Tỷ lệ đốt cháy là yếu tố quan trọng quyết định đến bất kỳ hoạt động nào của động cơ. Đây là việc đánh giá dung tích xi lanh của động cơ để ép nhiên liệu và không khí. Các động cơ khác nhau như xăng và diesel có tỷ số nén đa dạng. Tuy nhiên, tỷ lệ của động cơ diesel tương đối cao hơn. Tại sao động cơ diesel có tỷ số nén cao hơn ? Câu hỏi này chắc hẳn đang hiện hữu trong đầu bạn và bạn sẽ có câu trả lời cho nó ngay bây giờ.
Vậy hãy cùng nhau khám phá!
Dưới đây chúng tôi liệt kê những lý do cơ bản khiến động cơ diesel có tỷ số nén cao hơn bất kỳ động cơ nào khác. Vì vậy, hãy kiểm tra nó!
Động cơ diesel lý tưởng cho các phương tiện vận tải hạng nặng như đầu máy, tàu thủy, xe tải và các loại ô tô cỡ lớn khác. Do đó, nó có ứng dụng mô-men xoắn cao hơn. Để kích hoạt một chiếc xe lớn như vậy, nó đòi hỏi một lượng lớn năng lượng dẫn đến tốc độ đốt cháy tăng lên. Nén khí là quá trình xảy ra trong một xi lanh lớn bên trong động cơ. Do đó, nhiên liệu cũng nhanh chóng bị đốt cháy. Nó tạo ra nhiều công suất hơn bên trong động cơ, cuối cùng dẫn đến tỷ số nén cao hơn. Do đó, kích thước của xi lanh động cơ và tất nhiên, ứng dụng là lý do tại sao động cơ diesel có tỷ số nén cao hơn .
XEM THÊM:
Knocking là một vấn đề nghiêm trọng trong động cơ. Nó xảy ra khi có sự đốt cháy bất thường bên trong xi lanh của động cơ. Vấn đề gõ cửa thường được tìm thấy thường xuyên hơn ở động cơ xăng. Khi tỷ số nén tăng lên, động cơ xăng bị kích hoạt, đó là lý do tại sao nó không được nhiều người coi là động cơ nén lý tưởng. Trở lại với động cơ diesel, không có tiếng gõ nào xảy ra. Kích thước xi lanh lớn hơn cung cấp đủ không gian để nhiên liệu của bạn chạy và đốt cháy bên trong động cơ.
Những lý do cơ bản khiến động cơ có thể gây ra tiếng gõ bao gồm:
Chậm đánh lửa bên trong các kim phun
Nhiệt độ bên trong động cơ tăng lên
Khi kim phun nhiên liệu không thể đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu
Do đó, để tránh kích nổ động cơ, động cơ diesel phải có tỷ số nén lớn nhất.
>> Mua ô tô đã qua sử dụng từ những người bán đáng tin cậy ở Nhật Bản tại đây <<
Động cơ xăng hoặc xăng cần có bugi để đốt cháy nhiên liệu. Động cơ diesel không cần bugi để tạo ra năng lượng, thay vào đó, tỷ số nén cao đủ để đốt cháy nhiên liệu. Để động cơ tự cháy; tỷ lệ nén cao hơn được yêu cầu. Hơn nữa, động cơ diesel rất dễ bay hơi và chỉ cần nén khí là đủ để đốt cháy nhiên liệu. Vì vậy, để ngăn động cơ bị cháy hoặc các mối nguy hiểm khác, động cơ diesel được chế tạo theo cách mà nó có được tỷ số nén cao. Ngoài ra, để xử lý mọi sự cố không mong muốn xảy ra với động cơ diesel, bạn có thể học một số mẹo bảo dưỡng hữu ích từ các chuyên gia.
Vì vậy, bất cứ khi nào bạn nghĩ về tại sao động cơ diesel có tỷ số nén cao hơn , hãy nhớ thông tin hữu ích này và chọn động cơ mong muốn của bạn.
Ưu và nhược điểm của động cơ Diesel
Sự thay đổi để làm sạch động cơ diesel
Mối liên hệ giữa tỷ số nén và tiết kiệm nhiên liệu là gì?
Sự khác biệt giữa động cơ xăng và động cơ diesel