Hiện tượng động cơ bị kích hoạt:Cách nhận biết nếu động cơ bị kích hoạt?

Xe của bạn tắt máy sau một tiếng động lớn và không khởi động được. Khó chịu, phải không? Nó có thể xảy ra ngay cả khi pin mới và bình đã đầy. Các dấu hiệu cho thấy vấn đề về khóa động cơ, có thể đáng sợ vì việc sửa chữa có thể cực kỳ tốn kém. Bạn nên làm gì để tránh những chi phí đó ngoài việc thay dầu động cơ thường xuyên và bảo dưỡng xe định kỳ? Bạn nên đề phòng các triệu chứng động cơ bị bắt giữ .

Động cơ thu nhỏ hoạt động như thế nào?

Có các triệu chứng cụ thể của động cơ bị khóa , gợi ý về thảm họa bạn sắp phải đối mặt. Tuy nhiên, cũng có âm thanh động cơ bị thu giữ đặc biệt điều đó báo trước vấn đề sắp xảy ra.

Khi sự cố ở giai đoạn đầu, bạn sẽ nghe thấy tiếng gõ nhẹ hoặc tiếng gõ khi điều khiển xe. Những tiếng động dường như phát ra từ động cơ. Giai đoạn tiếp theo liên quan đến âm thanh gõ vang như sấm sét và tiếng kim loại. Tình trạng này được gọi là 'tiếng gõ chết chóc' và nó xảy ra khi thanh piston đập vào trục khuỷu.

Bạn nên đưa xe đến gara sau khi phát hiện các triệu chứng động cơ bị thu giữ . Việc chẩn đoán nó sớm hơn có thể giúp bạn tiết kiệm hàng nghìn đô la.

Hiện tượng Động cơ bị kích hoạt:Cách nhận biết nếu Động cơ bị kích hoạt?

Cần đưa xe đi kiểm tra động cơ trong trường hợp động cơ hoạt động kém, đèn báo kiểm tra dầu động cơ và tiếng động lạ phát ra từ động cơ. Luôn cảnh giác về các triệu chứng động cơ bị bắt giữ này :

Âm thanh chói tai

Người ta đã thảo luận rằng những âm thanh va chạm hoặc tiếng gõ bùng nổ cũng có thể là dấu hiệu của một động cơ bị khóa. Tiếng ồn là kết quả của trạng thái va đập vào bánh đà.

XEM THÊM

• Các dấu hiệu và giải pháp cho âm thanh không hợp lệ cho người mới bắt đầu
• Các vấn đề kích hoạt đèn Audi Check Engine Light

Khói

Khói hoặc thậm chí lửa bốc ra từ dưới mui xe có thể là một triệu chứng khác của động cơ bị động cơ. Vì bộ khởi động không thể khởi động động cơ trong tình trạng này, hệ thống dây điện có thể bị quá nhiệt, đôi khi gây ra khói và thậm chí là cháy.

Lỗi động cơ

Khi điều này xảy ra, rõ ràng là chiếc xe của bạn đang gặp sự cố lớn. Tuy nhiên, bạn không nên đợi động cơ đạt đến điều kiện này. Hoàn toàn hỏng động cơ có nghĩa là nó sẽ không khởi động trong bất kỳ trường hợp nào. Các phụ kiện hoạt động bằng pin như đèn, đài và các phụ kiện khác vẫn có thể hoạt động.

>> Bạn có muốn mua một chiếc ô tô từ Nhật Bản? Bấm vào đây <<

Bộ phận động cơ lỏng lẻo

Khi một bộ phận của động cơ đốt trong bị lỏng chẳng hạn như pít-tông, nó có thể đâm xuyên qua khối xi-lanh. Việc kiểm tra kỹ lưỡng sẽ giúp bạn biết được vấn đề này.

Dầu động cơ không đủ là nguyên nhân phổ biến nhất khiến động cơ bị khóa. Dầu động cơ thấp dẫn đến ma sát, quá nhiệt và các biến chứng khác cuối cùng dẫn đến hỏng động cơ. Nước hoặc rỉ sét tích tụ bên trong động cơ cũng có thể là nguyên nhân gây ra sự cố này. Sự cố hoặc hư hỏng của các bộ phận động cơ có thể là một lý do có thể xảy ra khác, nhưng rất hiếm khi sự cố này tạo ra động cơ bị động cơ.