Làm thế nào để biết nếu bộ chuyển tiếp của người khởi động bị lỗi? Bốn hiện tượng phổ biến

Cách nhận biết rơ le khởi động bị hỏng ? Chà, nó là một trong những thành phần chính nhưng thường bị bỏ quên của hệ thống đánh lửa. Nó hiếm khi bị hỏng do không có nhiều bộ phận chuyển động. Tuy nhiên, khi nó xảy ra, một số triệu chứng rơ le khởi động không tốt sẽ giúp bạn nhận thức được vấn đề.

Rơ le khởi động không thành công có nghĩa là xe có thể không khởi động được. Các tiếp điểm bị ăn mòn, mạch không tốt hoặc rơ le bị mòn có thể là nguyên nhân gây ra sự cố. Bạn cần phải chú ý và theo dõi rơ le thường xuyên để tránh sự cố đột ngột.

Làm thế nào để biết nếu bộ chuyển tiếp khởi động bị lỗi?

Chức năng chính của rơ le khởi động là hoạt động như một công tắc cho bộ điện từ của bộ khởi động bằng cách chuyển dòng điện lớn từ dòng điện nhỏ hơn được tạo ra từ mạch công tắc đánh lửa. Nó cũng làm tương tự đối với động cơ khởi động khi nó là ô tô. Do mức giá thấp, thay thế linh kiện là lựa chọn tốt nhất khi hỏng hóc.

Vì vậy, làm thế nào để biết nếu rơle khởi động bị hỏng hay không? Đây là những dấu hiệu cảnh báo cần lưu ý:

1. Phương tiện đã chết

Triệu chứng rõ ràng nhất là xe im lặng hoàn toàn, không phản hồi khi bạn vặn chìa khóa điện. Khi bạn vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động, nó sẽ gửi tín hiệu đến rơ le khởi động, làm cho dòng điện chạy qua cuộn dây của rơ le. Dòng điện cuối cùng đi qua bộ điện từ và động cơ của bộ khởi động, làm cho động cơ khởi động.

Tuy nhiên, những điều này không xảy ra khi rơ le bị hỏng hoặc bị hỏng. Khi xe không nổ máy sau khi vặn công tắc điện, hãy kiểm tra xem ắc quy đã chết hay chưa. Nếu không sao, chắc chắn vấn đề là ở rơ le khởi động.

XEM THÊM

• Xe không nổ máy - Phải làm gì?
• Loại âm thanh nào mà một người mới bắt đầu tồi tạo ra?

2. Người bắt đầu tạo âm thanh khi nhấp

Nó xảy ra khi rơle không thể gửi tín hiệu đầy đủ. Rơ le hoặc gửi một tín hiệu điện hoàn toàn hoặc không có gì. Tuy nhiên, một rơ le bị hỏng hoặc mòn mà vẫn chưa hỏng hoàn toàn có thể cố gắng đóng các tiếp điểm trong khi bật và tắt. Những lần thử không thành công dẫn đến âm thanh nhấp chuột nhanh chóng.

Vấn đề cụ thể này là sản phẩm phụ của một rơ le cũ và các tiếp điểm bị ăn mòn hoặc bẩn. Pin có ampe thấp cũng có thể gây ra rắc rối tương tự. Vì vậy, hãy nhớ kiểm tra nó trước khi quyết định thay đổi rơ le.

3. Thỉnh thoảng xảy ra lỗi khi khởi động xe

Một rơ le khởi động đầy đủ chức năng sẽ truyền công suất tới bộ khởi động mỗi khi nó hoạt động. Tuy nhiên, hư hỏng có thể xảy ra do bụi bẩn, quá nhiệt và các vấn đề khác, khiến bộ khởi động hoạt động thất thường. Kết nối dây kém hoặc các điểm tiếp xúc bị dính dầu mỡ do tiếp xúc dưới mui xe cũng có thể là vấn đề.

>> Chúng tôi đã sử dụng những chiếc xe Nhật Bản có rơ le khởi động hoạt động hoàn hảo. Bấm vào đây!!! <<

Kiểm tra dây dẫn, làm sạch các tiếp điểm và sửa chữa các dây dẫn bị hỏng sẽ giải quyết được vấn đề này.

4. Người mới bắt đầu không bị tắt

Việc vặn khóa điện sẽ làm bật rơ le khởi động, dẫn đến hoạt động của điện từ và động cơ của bộ khởi động. Việc tắt khóa điện được cho là sẽ tạo ra phản ứng ngược lại. Đã xảy ra sự cố với rơle khởi động khi nó không tuân theo quy trình hoạt động thường xuyên này.

Bạn nên lo lắng nếu nó vẫn hoạt động trong một thời gian dài sau khi động cơ đã khởi động. Nguyên nhân có thể là do các tiếp điểm hàn với nhau do quá nhiệt hoặc tiếp xúc với dòng điện lớn.