Các triệu chứng của mô-đun điều khiển trường hợp chuyển mà bạn không nên bỏ qua

Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển (TCCM) là một đặc sản của hoạt động 4WD của General Motor. Nó điều khiển hệ thống dẫn động 4 bánh điều khiển bằng điện tử. Tất cả các chức năng của nó liên quan đến sự thay đổi - xử lý yêu cầu thay đổi, thực hiện nó và xác minh việc hoàn thành. Các triệu chứng của mô-đun điều khiển trường hợp chuyển cho bạn biết về bất kỳ vấn đề nào với hệ thống.

Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển nằm ở đâu ? Bạn sẽ tìm thấy nó dưới bảng điều khiển bên của người lái xe trên cột lái. Người lái xe có thể tiếp cận các đầu nối dễ dàng vì nó hướng về phía chúng.

Mô-đun kiểm soát trường hợp chuyển giao làm gì?

Như bạn đã biết, TCCM điều khiển chuyển số trong hệ thống 4WD. Nhưng, làm thế nào nó làm được điều đó?

Mô-đun xác định việc xử lý ca bằng cách sử dụng tốc độ của xe và chế độ ca chuyển thời gian thực. nếu có thể thay đổi, TCCM sẽ hoàn thành nó bằng cách kích hoạt động cơ mã hóa trường hợp chuyển. Nếu cần, nó cũng có thể kích hoạt bộ truyền động khóa vi sai phía trước. Nếu không thể thay đổi, công tắc bộ chọn sẽ bật và nhấp nháy trong 30 giây.

XEM THÊM

• Đối đầu:Dẫn động tất cả các bánh và dẫn động 4 bánh
• Liệu BMW có chấm dứt sản xuất ô tô thủ công không?

Các triệu chứng của mô-đun điều khiển trường hợp chuyển giao

S dấu hiệu của một điều tồi tệ TCCM có khả năng bao gồm việc nhấp nháy thông báo cảnh báo hoặc bật đèn cảnh báo trên Trung tâm Thông tin Người lái xe (DIC). Ngoài vấn đề mô-đun điều khiển trường hợp chuyển rõ ràng này , bạn có thể tìm những cái sau:

Hệ thống 4 × 4 ngừng hoạt động

Đôi khi, việc sử dụng 4 × 4 bằng cách đẩy bảng công tắc không làm được gì cả. Mọi thứ trên bảng điều khiển đã chết và bạn có thể tự hỏi liệu nó có khiến bạn mất một số tiền lớn hay không.

Bạn phải thực hiện tự kiểm tra TCCM để xác định xem bạn có cần thay đổi thành phần này hay không. Vặn công tắc đánh lửa trong khi quan sát các chỉ báo công tắc điều khiển ca chuyển số. TCCM đang hoạt động sẽ nhấp nháy tất cả các chỉ báo trước khi quay trở lại thiết bị hiện tại.

Bạn phải chuyển sang kiểm tra một vài mạch nếu các chỉ báo không nhấp nháy. Tiếp tục kiểm tra điện áp dương của pin và điện áp đánh lửa. Bạn cũng phải chẩn đoán đầu nối của công tắc điều khiển ca chuyển và mạch nối đất cho mặt đất. Nếu TCCM không tự kiểm tra được nhưng tất cả các mạch này hoạt động tốt, bạn phải thay thế TCCM.

Thông báo Dịch vụ 4WD

Đôi khi có thông báo này là điều bình thường. Nó sẽ biến mất khi bạn tắt xe và sau đó bật lại. Nhưng, sẽ không phải như vậy trong một vài trường hợp. TCCM không tốt có thể là lý do cùng với động cơ bộ mã hóa và gói nút.

>> Tìm xe từ Nhật Bản với điều kiện tốt, bấm vào đây <<

Động cơ chần chừ sau khi cất cánh

Có thể có hàng tấn linh kiện gây ra các sự cố động cơ và TCCM có thể là một trong số đó. Nó có thể là một trong những triệu chứng của mô-đun điều khiển trường hợp chuyển giao nếu bạn đang lái một chiếc Jimmy 1999 và nó bị treo lại sau khi khởi động động cơ.

Điều này có thể xảy ra nếu TCCM gửi tín hiệu sai đến đường truyền. Bạn phải thay đổi thành phần để giải quyết vấn đề cụ thể này.