Tại sao động cơ quay lại hoàn hảo cho nhiên liệu hydro?

Động cơ quay có khả năng tạo ra chuyển động quay thông qua các bộ phận quay cho phép quá trình này xảy ra. Động cơ quay này được cho là không phối hợp hoàn hảo với động cơ xăng. Các chuyên gia nói rằng động cơ quay có quá nhiều nhược điểm, nhưng khi chuyển sang sử dụng nhiên liệu hydro, nhược điểm này sẽ trở thành một sự kết hợp tuyệt vời mà hầu như bất kỳ người lái xe nào cũng đánh giá cao. Ví dụ hoàn hảo cho điều này sẽ là Mazda, hãng đã sản xuất RX-8 với số lượng hạn chế, đây là ví dụ tuyệt vời tuyệt đối về sự kết hợp giữa động cơ quay và khí hydro.

Các vấn đề thường gặp phải đối mặt với động cơ quay

Có vẻ như tất cả các công ty sản xuất xe khác đã loại bỏ động cơ quay. Lý do là rõ ràng! Vấn đề chính là với việc đốt cháy lượng dầu và khí đốt. Đối với những người đang cư trú ở các vùng lạnh hơn có lẽ sẽ phải chịu đựng khi họ đang dựa vào động cơ quay. Ngay cả phụ tùng thay thế cũng đắt đỏ, điều này khiến mọi người khó có thể sở hữu được chiếc xe này. Trên hết, bạn sẽ phải đưa nó đến một thợ cơ khí quay đặc biệt, điều này đôi khi trở nên khó tìm thấy ở các vùng cụ thể.

Một vấn đề lớn khác mà người ta có thể đối mặt với động cơ quay là nó làm đầy nhiên liệu khi khởi động nguội. Đó là lý do bạn nên hâm nóng nó để nó hoạt động bình thường khi bạn lái xe. Bắt buộc phải đọc các mẹo bảo trì để chạy nó tốt hơn.

Tóm lại, các quy trình có một số nhược điểm, chúng tôi tin rằng; hầu hết các nhà sản xuất xe hơi theo nhất. Hầu như không ai đi ra ngoài để xem những lợi thế của nó và sử dụng nó một cách hợp lý, ngoại trừ Mazda.

XEM THÊM:

• Mazda RX8- Ưu và nhược điểm chi tiết
• Có bao nhiêu loại động cơ ô tô tồn tại trên thế giới?

Vỏ của Mazda

Phương pháp tiếp cận của Mazda về việc sử dụng khí hydro với động cơ quay

Ghi nhớ tất cả những nhược điểm mà người ta gặp phải khi sử dụng động cơ quay, có vẻ như hầu hết các nhà sản xuất xe đã không còn hứng thú với Wankel động cơ . Giờ đây, Mazda đã chọn sử dụng một số ưu điểm của chiếc xe này. Họ đã chơi một cách thông minh và do đó trở thành một trong những vị vua của các nhà sản xuất xe phải sử dụng động cơ quay cùng với khí hydro để tạo nên một sự kết hợp hoàn hảo hoạt động vô cùng tuyệt vời.

Công ty này chưa bao giờ ngừng sử dụng nó, họ vừa thanh lọc vừa tối ưu hóa động cơ. Sự kết hợp có thể được chứng kiến ​​trong những chiếc xe RX-8 Sports, trong đó họ đã đưa động cơ này lên một cấp độ mới về sức mạnh và hiệu suất. Và đó chỉ là vì họ đã thay thế nhiên liệu bằng hydro. Mazda cho rằng tận dụng cả ưu điểm và nhược điểm của động cơ quay; họ đã tạo ra động cơ quay Mazda RX8 có cấu hình lý tưởng có khả năng xử lý nhiên liệu hydro một cách thành thạo.

Chúng đã sử dụng hydro và động cơ quay cùng nhau như thế nào?

Buồng xả, buồng nạp và buồng đốt - Mazda có ba buồng khác nhau. Không thể xảy ra hiện tượng cháy sớm khi hydro được đưa vào động cơ. Hơn nữa, chu kỳ dài hơn của động cơ này chỉ đơn giản ngụ ý rằng hydro tạo ra nhiều hơn và đốt cháy hoàn toàn. Tóm lại, đây là cách sử dụng tốt hơn năng lượng sẵn có trên hành tinh.

Khi so sánh mức sử dụng nhiên liệu trong động cơ, người ta thấy rằng động cơ hydro có hiệu suất và hiệu suất cao hơn nhiều. Và các nhà sản xuất xe đã hoàn toàn từ bỏ động cơ quay này có thể có lý do để hối tiếc sau những gì Mazda làm.

Các kỹ sư của Mazda thậm chí còn có nhiều điều để chia sẻ với thế giới. Họ nói rằng hydro có thể di chuyển với tốc độ 265 cm mỗi giây. Đây lại là con đường nhiều hơn lượng xăng cung cấp.

Có một số lý do tại sao hydro là lựa chọn tốt hơn cho động cơ quay. Động cơ Mazda RX8 sử dụng hydro đã trở thành một lựa chọn ưu việt của nhiều người. Và tại sao không khi điều này có những lợi thế tuyệt vời để tận hưởng.

Mazda Đã Làm Điều Gì Khác?

Tỷ trọng của hydro là nhỏ khi chúng ta so sánh với xăng. Điều này đòi hỏi phải có hai bể để lưu trữ hydro. Bây giờ nói đến RX-8 Sportscars, có sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ quay và hydro. Nó có hai bể chứa được lắp đặt. Người ta có thể tìm kiếm những chiếc xe tăng này ở đâu đó trong không gian thân cây. Sau khi bạn đã đổ đầy các bình này, không cần phải nạp hydro lại trước 100 km.

Hiện nay, trạm nhiên liệu hydro hiếm khi có sẵn, người ta có thể chỉ cần lật công tắc được gắn trên bảng điều khiển của xe. Điều này sẽ chuyển xe của bạn thành xăng, có nghĩa là không phải lo lắng khi bạn sở hữu chiếc xe tuyệt vời này do Mazda sản xuất.

>> Tìm một chiếc xe cũ giá rẻ Nhật Bản phù hợp cho bản thân? Bấm vào đây <<

Chiếc Crux

Điểm mấu chốt là cho dù có bao nhiêu công ty sản xuất xe hàng đầu đã từ bỏ động cơ quay; Mazda luôn ở đó để tận dụng nó và biến thành một thứ gì đó tốt hơn và lớn hơn. Họ hoàn toàn là đầu óc sáng tạo, công nghệ và lòng nhiệt thành để biến bất lợi thành lợi thế. Điều này đã khiến họ sản xuất ra thứ tuyệt vời này cho thế giới.