Bạn có biết về sự cố động cơ Ford 4.6 không?

Động cơ V8 4.6 mô-đun của Ford, được công ty tung ra thị trường vào năm 1991, đã trở thành một thành công lớn với hàng triệu chủ sở hữu ô tô. Tuy nhiên, động cơ có thể không có sức mạnh, nó cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và chạy được 200.000 dặm. Cảnh sát tiểu bang sử dụng Crown Victorias phù hợp với 4,6 động cơ đến 130.000, đừng quên các dịch vụ taxi chạy chúng từ 300.000 đến 400.000. Người ta có thể tìm thấy động cơ này trong Grand Marquises, xe bán tải F-series, xe tải dòng E, Explorers và Vics. Tuy nhiên, dường như có một sự cố nghiêm trọng của động cơ 4.6 ford , thách thức sự phổ biến của nó đối với những người yêu thích xe hơi.

Sự cố động cơ Ford 4.6

Chiếc ford 4,6 l v8 đi kèm với một ống nạp bằng nhựa từ năm 1996 đến 2001. Tuy nhiên, nó có một lỗ hổng lớn do đó nó dễ bị hỏng hơn. Chất dẻo chịu nhiệt và chu kỳ làm mát thay đổi dẫn đến sự giãn nở và co lại liên tục của nó. Ford đã lắp giá đỡ máy phát điện ngay vào nhựa, điều này tạo thêm áp lực lên vật liệu. Bạn có thể duyệt trực tuyến để biết các mẹo bảo dưỡng tốt nhất để chăm sóc động cơ ô tô của bạn. Ứng suất thường dẫn đến nứt hoặc tách vật liệu mà không có bất kỳ dấu hiệu nào báo trước. Tóm lại, rò rỉ gioăng đệm ống nạp ford 4.6 là một sai sót về thiết kế của mẫu xe Ford, dẫn đến việc mẫu xe này không còn được ưa chuộng trong cộng đồng.

Giờ đây, chúng tôi sẽ giúp bạn hiểu một trong những vấn đề quan trọng trong công cụ ford 4.6.

1. Sự cố về chất làm mát

Bên cạnh đó, việc lắp ống làm nóng ở phía sau và cảm biến nhiệt độ nước làm mát ở phía trước sẽ bị lỏng và cuối cùng sẽ hỏng. Trong cả hai trường hợp, chất làm mát có áp suất sẽ bị rò rỉ từ điểm hỏng và khiến xe của bạn quá nóng. Chất làm mát cũng có thể chảy nước và đọng thành vũng lâu hơn xung quanh ống nối và trong kim phun nhiên liệu trước khi hỏng hóc. Đây là một trong những Sự cố động cơ Ford 4.6 nổi bật bạn có thể phải đối mặt.

XEM THÊM:

• Điều gì sẽ xảy ra khi nước làm mát trên ô tô của bạn hết hoàn toàn
• Năm dấu hiệu cảnh báo về mức nước làm mát thấp trong ô tô

2. Giải pháp của Ford cho vấn đề

Vào năm 2001, Ford đã giải quyết vấn đề của ống góp nhựa bằng một ống góp mới sử dụng nhôm đúc tại các điểm hỏng hóc và giá đỡ bộ điều nhiệt được thiết kế lại. Tuy nhiên, nếu ống góp bị hỏng và chủ xe bị mắc kẹt bên lề đường, thì chiếc xe bằng nhôm cũng sẽ không thu được nhiều lợi ích. Chúng tôi khuyên bạn nên tham khảo ý kiến ​​của một chuyên gia về ô tô để tìm cách giải quyết tận gốc vấn đề.

3. Thay thế Manifold Intake

Bạn phải hiểu rằng việc thay thế động cơ 4.6 ford đường ống nạp là một công việc phức tạp, tốn kém và mất nhiều thời gian. Ống góp nằm dưới một số lớp đường chân không, hệ thống dây điện, liên kết và các bộ phận quan trọng khác của ô tô của bạn. Một sai sót nhỏ có thể dẫn đến nhiều vấn đề hơn với chiếc xe.

Tóm tắt

Do đó, chúng tôi hy vọng rằng blog này sẽ giúp bạn hiểu được các sự cố chính của động cơ 4.6 ford , là nguyên nhân khiến nó mất đi tính phổ biến. Bên cạnh đó, việc mang xe đến gặp chuyên gia sẽ giúp giải quyết vấn đề.