Honda VTEC:Khác với VTEC thông thường như thế nào?

VTEC hay Điều khiển điện tử hẹn giờ van là một cách tiếp cận sáng tạo trong động cơ ô tô do Honda giới thiệu. Đây là một trong những chủ đề nóng mà một người đam mê xe hơi muốn cập nhật. Honda VTEC hoạt động giống như tên gọi của nó trong đó điều khiển thời gian van để động cơ hiệu quả hơn và do đó công suất được cải thiện tổng thể.

Hôm nay, chúng ta sẽ đọc chi tiết về nó để bạn có thể hiểu chính xác chức năng của VTEC và nó khác với các công cụ thông thường như thế nào.

Honda VTEC:Khác biệt như thế nào?

Để hiểu Honda VTEC , điều quan trọng là phải biết động cơ hoạt động như thế nào và những khía cạnh nào chịu trách nhiệm mang lại hiệu suất. Nói chung, van và trục cam là hai bộ phận chính trong động cơ chịu trách nhiệm mang lại hiệu suất hoặc hiệu suất tổng thể.

Trục cam là một trục có gắn các cam. Các cam này điều khiển các van trong động cơ có nhiệm vụ điều khiển dòng chảy của chất lỏng. Do đó, cách trục cam hoạt động ảnh hưởng trực tiếp đến dòng chảy của chất lỏng trong động cơ.

XEM THÊM:

• Đây là cách bạn có thể khắc phục tình trạng giảm công suất động cơ
• Động cơ 8 xi lanh có tạo ra RPM thấp hơn không?

Honda với việc giới thiệu Honda VTEC giúp tăng hiệu suất nhiên liệu và cải thiện sức mạnh tổng thể. Nó đạt được bằng cách sử dụng hai cấu hình trục cam thay vì một. Sử dụng hai trục cam này, một chiếc xe có thể chuyển đổi hiệu suất của nó, chẳng hạn như nếu bạn muốn chạy ô tô của mình ở RPM thấp hoặc RPM cao.

Trục cam đạt được các RPM khác nhau bằng cách điều khiển các van nạp không khí. Cần nhiều khí nạp hơn khi bạn muốn tạo ra nhiều mã lực hơn, và ít khí nạp hơn có nghĩa là tốc độ hoặc công suất thấp hơn. Bằng cách này, có thể sử dụng Honda VTEC để đạt được cả hai tình huống này. Điều này không xảy ra với các VTEC thông thường vì chúng chỉ có trục cam đơn và do đó, các van không thể thay đổi lượng khí nạp.

Hiểu sâu khái niệm

Đến đây, bạn đã biết cơ bản về công cụ VTEC là gì . Để hiểu nó một cách sâu sắc, bạn cần phải có một ý tưởng về các thùy. Các thùy đóng một vai trò quan trọng trong trục cam như là một bộ phận của nó. Chuyển động của van hoặc mức độ nâng của van phụ thuộc vào chiều cao của thùy. Chiều cao của thùy càng lớn, van càng nâng được nhiều hơn và điều đó có nghĩa là càng nhiều luồng không khí và nhiên liệu đi vào. Có thêm ý tưởng về động cơ và cách tạo ra nhiều năng lượng hơn tại đây Mẹo bảo trì.

Nói một cách đơn giản, chiều cao của thùy tỷ lệ thuận tới lượng khí tổng thể và lượng nhiên liệu. Honda VTEC có chiều cao đủ để người lái có thể trải nghiệm sức mạnh nâng cao hơn bất kỳ động cơ thông thường nào. Vì Honda sử dụng hai trục cam, người lái luôn có thể điều chỉnh tốc độ mà mình cần, chẳng hạn như RPM thấp hoặc RPM cao. Đây là cách VTEC hoạt động để lái xe hiệu quả hơn bằng cách hút không khí và nhiên liệu tùy chỉnh.

Kết luận

Honda VTEC điều chỉnh thời gian van và cho phép tăng hỗn hợp không khí và nhiên liệu. Càng nhiều không khí và nhiên liệu, động cơ đốt cháy càng nhiều năng lượng. Vì vậy, Honda giải phóng bạn trong khi lái xe nơi người lái bắt đầu và kết thúc chuyến đi trên tinh thần của mình.