Rò rỉ hệ thống khí thải bay hơi:An toàn khi lái xe?

Một rò rỉ hệ thống khí thải bay hơi xảy ra do hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi (EVAP) bị lỗi. Hệ thống giữ cho khói trong bình chứa khí được chứa để nó không bị thoát ra môi trường bên ngoài.

Hệ thống EVAP bị rò rỉ làm cho cabin có mùi nhiên liệu và làm tăng ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, câu hỏi nhức nhối là làm thế nào an toàn khi lái xe khi bị rò rỉ trong EVAP?

Nguyên nhân rò rỉ hệ thống khí thải bay hơi

Những lý do phổ biến khiến hệ thống EVAP trở nên không hoạt động là:

• Nắp xăng bị lỏng, bị hỏng, không khớp hoặc bị thiếu.
• Ống hoặc ống dẫn hơi bị thủng.
• Con dấu bị hỏng trong O-ring. Một chiếc nhẫn chữ O cũ cũng có thể tạo ra rắc rối.
• Các rò rỉ khác trong xe ảnh hưởng đến khí thải.
• Có thể có thêm áp lực lên hệ thống EVAP khi xe được bảo dưỡng kém hoặc cũ.

XEM THÊM

• Các nguyên nhân có thể gây ra khói trắng phát thải
• Xe hơi có thể bị mất chất làm mát mà không bị rò rỉ không?

Bạn sẽ hiểu rằng có điều gì đó không ổn trong hệ thống nếu đèn kiểm tra động cơ bật sáng. Dấu hiệu cảnh báo phổ biến nhất cho rất nhiều vấn đề. Nó sẽ xuất hiện tại thời điểm lái xe nếu có rò rỉ EVAP. Bạn có thể ngửi thấy mùi xăng thoang thoảng nhưng sẽ không thể nhận biết được ở tất cả các phương tiện.

Nếu bạn mới đổ đầy bình xăng, hãy kiểm tra nắp bình khi đèn bật sáng. Một chiếc nắp không đúng vị trí hoặc lỏng lẻo rất có thể là thủ phạm trong trường hợp này. Nếu nắp vẫn ổn, hãy tìm chỗ rò rỉ trong ống hoặc bộ phận khác trong hệ thống EVAP. Sự cố cũng có thể xuất phát từ van thanh lọc bị lỗi, máy bơm phát hiện rò rỉ hoặc vòng đệm chữ O.

Một rò rỉ hệ thống khí thải bay hơi liên tục phát ra hơi từ xe của bạn, ngay cả khi bạn không lái nó. Lượng khí thải không được kiểm soát và không được kiểm soát như vậy là nguyên nhân gây ra gần 20% ô nhiễm do ô tô gây ra.

Nếu bạn nghi ngờ rằng hệ thống EVAP là lý do khiến đèn kiểm tra động cơ bật sáng, hãy xem kỹ phần dưới mui xe trước khi đến cửa hàng sửa chữa. Đôi khi, nó có thể xảy ra chỉ vì nắp bị lỏng hoặc bị dịch chuyển. Nếu không đúng như vậy, bạn nên tìm sự trợ giúp của chuyên gia vì việc sửa mã EVAP có thể khá khó khăn. Ngoài ra, nó đòi hỏi một kiến ​​thức sâu rộng để tìm ra nguồn gốc của rò rỉ và xác định trọng lực của nó.

Lái xe khi có rò rỉ EVAP an toàn đến mức nào?

Đây là câu hỏi quan trọng. An toàn là vấn đề quan trọng hàng đầu khi bạn điều khiển phương tiện giao thông. Vì vậy, điều quan trọng là phải biết liệu bạn có nên tiếp tục lái xe sau khi nghi ngờ có rò rỉ EVAP hay không.

May mắn thay, rò rỉ trong hệ thống EVAP không phải là trường hợp khẩn cấp. Bạn có thể lái xe, nhưng đến gặp thợ sửa xe càng sớm càng tốt là điều nên làm. Lái xe với rò rỉ hệ thống khí thải bay hơi không có nghĩa là bạn nên lái xe hàng giờ hoặc tiếp tục chuyến đi của mình. Để tránh ô nhiễm nghiêm trọng và mọi khả năng xảy ra hỏng hóc động cơ, bạn không nên lái xe quá 10 đến 20 dặm.