Tại sao bạn không nên dừng động cơ tăng áp sau khi lái xe?

Với sự tiến bộ trong công nghệ ô tô, động cơ tăng áp phân khối nhỏ đang trở thành tiêu chuẩn ngày nay. Nhiều quốc gia đã lựa chọn thực hiện các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về phát thải và các mối quan tâm về tiết kiệm nhiên liệu; xu hướng này chắc chắn sẽ phát triển. Đối với những người mới làm quen với khái niệm này, hầu hết mọi chiếc xe động cơ diesel trên thị trường ngày nay đều đi kèm với tính năng này. Nếu bạn chưa biết lý do tại sao không bao giờ nên dừng động cơ tăng áp đột ngột, blog này sẽ giúp bạn hiểu tại sao một người không bao giờ được dừng lại đột ngột sau khi lái xe.

Tại sao bạn không nên dừng động cơ tăng áp sau khi lái xe

Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao dừng động cơ tăng áp ngay sau một quãng đường dài là một ý kiến ​​tồi. Tuy nhiên, trước tiên chúng ta hãy hiểu động cơ ô tô, chủ yếu là động cơ tăng áp hoạt động như thế nào.

Động cơ ô tô có giới hạn RPM từ 5.000 đến 7.000. Mặt khác, động cơ tăng áp có thể quay nhanh lên đến 150.000 RPM. Những chiếc xe động cơ tăng áp không có bộ làm mát có thể phải đối mặt với nhiệt độ cao tới 150 độ C. Bạn có thể không nhận ra, nhưng quán tính giữ cho động cơ turbo quay ngay cả sau khi chủ xe tắt máy. Bạn có thể duyệt trực tuyến để biết các mẹo bảo dưỡng tốt nhất cho động cơ ô tô của bạn. Một trong những kỹ thuật để cứu động cơ tăng áp khỏi mọi hư hỏng là sử dụng chế độ chạy không tải.

1. Tốc độ cao và xả

Nguyên nhân chính dẫn đến hư hỏng động cơ tăng áp bao gồm ngắt nhiệt, gây hỏng động cơ hoàn toàn. Hiện tại, tất cả các loại xe phân khối lớn đều có động cơ tuabin làm mát bằng dầu, trong đó dầu sẽ tản nhiệt và tránh làm hỏng các ổ trục. Vấn đề thứ hai có thể bao gồm việc ngâm nhiệt từ khói thải. Điều tồi tệ nhất mà người lái xe ô tô có thể làm để tăng thêm thiệt hại là tắt động cơ ô tô đột ngột sau một thời gian dài.

XEM THÊM

• Sự khác biệt giữa Bộ tăng áp và Bộ tăng áp
• Tìm hiểu sự khác biệt giữa Động cơ Biturbo và Động cơ Twin Turbo

2. Chạy không tải là gì?

Bạn phải hiểu rằng động cơ tăng áp chạy bằng khí thải. Khí nóng và tốc độ quay cao làm cho nó cực kỳ nóng sau khi lái xe. Nhiệt độ cao làm cho dầu động cơ bị cháy và mất đặc tính. Trong trường hợp bạn tắt động cơ xe đột ngột, khí thải vẫn bị giữ lại bên trong bộ sạc và nó có thể nhanh chóng phá hủy động cơ theo thời gian, đừng quên làm giảm tuổi thọ của nó.

Để đảm bảo rằng động cơ tăng áp được bôi trơn hoàn toàn và không có khói độc hại, bạn cần cho động cơ chạy không tải trước khi tắt. Động cơ ô tô không hoạt động sẽ cho phép cả dầu và chất làm mát chảy qua phần trung tâm của động cơ tăng áp. Khi động cơ tăng áp có nhiệt độ cao hơn, có rất nhiều nhiệt năng. Bạn cũng có thể chọn lái xe ở tốc độ RPM thấp hơn trong vài km cuối cùng để giảm nhiệt độ.

Tổng hợp

Chúng tôi hy vọng rằng blog này cung cấp cho bạn thông tin cần thiết về lý do tại sao nên tắt động cơ tăng áp đột nhiên sau một chuyến lái xe dài là ý tưởng tồi tệ nhất. Động cơ tăng áp cung cấp tốc độ và mô-men xoắn cần thiết cho những người đam mê đua xe, còn lý do gì nữa để không thử tắt chúng đột ngột. Nó sẽ