Bao lâu nên bảo dưỡng chất lỏng phanh?

Để ô tô của bạn tiếp tục hoạt động, bạn cần phải đến trạm xăng sau mỗi vài trăm dặm để đổ xăng. Bạn không nghĩ về nó. Bạn chỉ cần làm điều đó.

Thật không may, các quy trình bảo dưỡng ô tô khác không tự động. Bạn có thể đổ đầy dung dịch rửa kính chắn gió của mình khi nó cạn nước vì tầm nhìn của bạn bị suy giảm do bụi bẩn trên kính chắn gió. Bạn có thể đến để thay nhớt vì nhãn dán trên cửa sổ của bạn cung cấp cho bạn ngày tháng và số quãng đường để đi.

Nhưng dầu phanh thì sao?

Dầu phanh có tác dụng gì đối với ô tô của bạn?

Dầu phanh còn được gọi là chất lỏng thủy lực. Dầu phanh cho phép các thành phần khác nhau của hệ thống phanh trên ô tô của bạn di chuyển và hoạt động hiệu quả. Nếu không có dầu phanh, xe của bạn sẽ không dừng lại khi bạn nhấn bàn đạp phanh.

Dầu phanh được thiết kế để hoạt động dưới nhiệt độ cao và áp suất cao. Nó là chất lỏng không thể nén được nằm trong dây phanh và được chuyển đến các bộ phận phanh khác nhau khi bạn nhấn bàn đạp xuống. Dầu phanh giúp tạo áp lực lên tất cả bốn bánh xe, giúp xe của bạn dừng lại. Nó hoạt động như thế này:

• Khi muốn dừng hoặc giảm tốc độ, bạn nhấn bàn đạp phanh.
• Bàn đạp bắt đầu quá trình phanh bằng cách nén một pít-tông nằm trong mỗi kẹp phanh.
• Quá trình này làm tăng áp suất bên trong đường phanh, đưa dầu phanh đến nơi cần thiết để đi khắp hệ thống phanh.
• Dầu phanh làm cho các rôto kết nối với má phanh, từ đó tiếp xúc với các bánh xe. Ma sát này làm chậm chuyển động quay của bánh xe, cuối cùng khiến bánh xe dừng lại.

Nếu không có dầu phanh, hệ thống phanh của bạn sẽ không hoạt động. Nếu dầu phanh sắp cạn, bị lẫn cặn bẩn hoặc không chảy đúng cách, hệ thống phanh của bạn đã bị hỏng.

Điều đó sẽ làm cho dầu phanh của bạn khá quan trọng, phải không? Tuy nhiên, nó là một trong những chất lỏng bị lãng quên nhất trong xe của bạn.

Điều gì xảy ra với dầu phanh khi nó già đi?

Chất lỏng phanh không tồn tại trong một thế giới hoàn toàn vô trùng. Theo thời gian, nó hấp thụ độ ẩm, có khả năng làm giảm điểm sôi và tăng điểm đóng băng. Bụi bẩn xâm nhập vào chất lỏng, làm tăng khả năng ăn mòn khắp các bộ phận của hệ thống phanh.

Đây là một quá trình chậm hơn so với dầu động cơ bạn thay cho xe của mình vài lần mỗi năm. Nhưng giống như bất kỳ loại dầu ô tô nào, dầu phanh của bạn phải ở mức hiệu suất tối ưu để nó hoạt động chính xác. Vì dầu phanh là một phần không thể thiếu để đảm bảo an toàn cho ô tô của bạn, hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ xe để xác định lịch thay dầu phanh được khuyến nghị. Nếu bạn nghĩ rằng bạn có thể gặp vấn đề với dầu phanh, hãy nhờ một trong những thợ máy của chúng tôi kiểm tra để đảm bảo an toàn cho bạn.

Làm thế nào để bạn kiểm tra dầu phanh?

Khi mở mui xe, bạn sẽ thấy dầu phanh thường được đựng trong một hộp nhựa mờ. Bạn sẽ có thể xem mức dầu phanh mà không cần tháo nắp. Điều này khác với các chất lỏng khác là bạn có thể tháo nắp và kiểm tra mức bằng que thăm dầu, chẳng hạn như dầu máy của bạn hoặc tháo nắp để đổ đầy dễ dàng như với chất lỏng rửa kính chắn gió của bạn.

Với dầu phanh của bạn, bạn không muốn mở nắp trừ khi bạn có kế hoạch thay thế dầu. Mở nó ra sẽ khiến hơi ẩm đọng lại bên trong và như chúng ta đã thảo luận, độ ẩm không phải là thứ bạn muốn trong hệ thống thủy lực.

Dầu phanh mới sẽ có màu trong đến hơi hổ phách khi bạn mới cho vào. Nếu bạn thấy dầu phanh của mình có dấu hiệu rỉ sét hoặc có màu sẫm hơn, bẩn hơn thì đã đến lúc cần bảo dưỡng.

Có nhiều loại dầu phanh khác nhau?

Vì chức năng phanh rất quan trọng nên có nhiều loại dầu phanh khác nhau cho các mức hiệu suất khác nhau. Tuy nhiên, bạn không nên đến cửa hàng phụ tùng ô tô tại địa phương và tìm các nhãn hiệu và chủng loại dầu phanh trên kệ theo cách tương tự như dầu động cơ.

Hai loại dầu phanh chính là dầu gốc glycol hoặc gốc silicon.

Dầu phanh gốc glycol thường được sử dụng cho các loại xe sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Dầu phanh làm từ silicon chỉ hoạt động trên những ô tô không có hệ thống phanh ABS. Cả hai không thể thay thế cho nhau. Bạn không thể thêm dầu phanh gốc silicon sau khi dầu phanh gốc glycol đã ở trong hệ thống. Một lượng nhỏ sẽ luôn được giữ lại, bất kể bạn xả hệ thống bao nhiêu.

Bộ Giao thông Vận tải đã dán nhãn dầu phanh là DOT3, DOT4 và DOT5. DOT3 và DOT4 dựa trên glycol, trong khi DOT5 dựa trên silicon. DOT3 và DOT4 hấp thụ nước. DOT5 thì không.

Số chỉ điểm sôi của chất lỏng. Con số càng cao, chất lượng càng tốt và cơ hội chịu được nhiệt độ cao hơn. Nhưng điều đó không có nghĩa là mọi chiếc xe đều vận hành tốt hơn với lượng dầu phanh cao hơn. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết chi tiết về loại dầu phanh nào tốt nhất cho ô tô của bạn.

Cũng cần lưu ý rằng dầu phanh gốc glycol ăn sơn, vì vậy, điều quan trọng là phải để thợ cơ khí được đào tạo xử lý dầu phanh.

Tôi có thể tự thay dầu phanh ô tô của mình không?

Khi đọc bài viết này, bạn có thể đã xác định rằng dầu phanh khó hoạt động hơn so với các loại dầu khác trong xe của bạn. Đó không phải là một dự án tự làm điển hình. Dầu phanh chỉ nên được xử lý bởi những người được đào tạo chuyên nghiệp.

Dầu phanh phức tạp hơn và nguy hiểm hơn khi làm việc với các bộ phận khác trên ô tô của bạn. Nó không đơn giản như nhặt một gallon tại cửa hàng hộp lớn yêu thích của bạn và thêm nó vào bể chứa.

Có hai loại dầu phanh và chúng không trộn lẫn với nhau. Nếu làm vậy, bạn có nguy cơ làm hỏng xe của mình. Đó có thể là một nỗ lực tốn kém. Điều quan trọng là chọn loại chất lỏng phù hợp dựa trên hướng dẫn của nhà sản xuất và đặt nó vào xe của bạn theo cách thích hợp.

Bạn cũng sẽ thấy dầu phanh khó loại bỏ. Nó vừa độc hại vừa dễ bắt lửa, vì vậy bạn không muốn để nó ở xung quanh nhà để xe của mình. Nó có các hướng dẫn cụ thể để thải bỏ, một hướng dẫn mà thợ máy của bạn có thể tiếp cận và sử dụng hàng ngày.

Một thợ cơ khí được đào tạo bài bản hiểu rõ về cách xử lý mọi khía cạnh của hệ thống phanh của bạn, bao gồm cả việc bảo dưỡng và loại bỏ dầu phanh.

Để đảm bảo độ tin cậy cho chiếc xe của bạn và sự an toàn của bạn và gia đình bạn, hãy để một trong những thợ máy được đào tạo của chúng tôi giúp bạn với tất cả các nhu cầu về chiếc xe của bạn.