Nếu bạn lái xe bằng phanh bị mòn ...

Hãy tưởng tượng trở về nhà sau một ngày trượt tuyết. Bạn đang mệt mỏi. Giao thông ùn tắc. Bạn đang cố gắng hết sức để quan sát đường đi. Đột nhiên, ai đó cắt trước mặt bạn. Bạn đạp phanh. Không có gì xảy ra…

Hoặc có thể bạn đang lái xe qua khu vực lân cận. Tâm trí của bạn đang có vấn đề trong công việc, dừng lại ở cửa hàng tạp hóa trên đường về nhà, kế hoạch của bạn cho ngày cuối tuần. Một quả bóng lăn trước mặt bạn. Một đứa trẻ chạy ra từ phía sau một chiếc xe hơi. Bạn dậm chân phanh. Không có gì xảy ra…

Những câu chuyện hoang đường? Ít nhất thì không. Khi bạn đọc mỗi người trong số họ, bạn có thể cảm thấy mỗi người trong số họ có thể thực sự như thế nào.

Ở dưới cùng của mỗi là một vấn đề với chiếc xe. Khi bạn lái xe trên phanh bị mòn, bạn có thể mất kiểm soát. Bạn có thể không điều khiển được chiếc xe của mình như ý muốn. Và trong mỗi trường hợp nêu trên, nó có thể dẫn đến những kết quả tai hại đáng sợ.

Lái xe trên hệ thống phanh bị mòn sẽ dẫn đến các hóa đơn sửa chữa và thay thế các bộ phận khác của xe hơi tốn kém. Má phanh rất quan trọng đối với hệ thống phanh, nhưng chúng không phải là bộ phận duy nhất. Khi bạn để một bộ phận xuống cấp, nó sẽ dẫn đến hư hỏng ở các bộ phận khác của xe. Má phanh có thể không phải là bộ phận duy nhất có thể ảnh hưởng đến ổ đĩa của bạn, nhưng chúng là bộ phận đáng chú ý nhất khi chúng bắt đầu mòn.

Làm cách nào để biết má phanh của bạn có bị mòn hay không?

Với tất cả các thành phần và hệ thống chính của ô tô của bạn, đều có hệ thống cảnh báo được tích hợp sẵn để cảnh báo bạn về các vấn đề tiềm ẩn trước khi chúng xảy ra. Để ý những điều này, chắc chắn dấu hiệu phanh của bạn đã bị mòn.

Tiếng ồn - Má phanh có chỉ báo tiếng ồn tích hợp để cảnh báo cho bạn biết khi miếng đệm bị mòn. Bạn không thể bỏ qua âm thanh rít mà má phanh mòn tạo ra. Đây không phải là thứ sẽ biến mất. Nó tiếp tục trở nên tồi tệ hơn khi má phanh ngày càng mòn. Nó cung cấp cho bạn nhiều thời gian để kết nối với thợ cơ khí của bạn và đưa chiếc xe của bạn vào để bảo dưỡng.

Rung động - Đôi khi bạn có thể cảm thấy vấn đề. Nếu má phanh bị hỏng ảnh hưởng đến rôto, bạn sẽ cảm thấy rung nhẹ mỗi khi nhấn bàn đạp phanh xuống. Kết nối đầy đủ giữa các bộ phận khác nhau không diễn ra và bạn có nguy cơ không thể dừng xe hiệu quả khi nhấn phanh.

Bàn đạp mềm - Thay vì cảm thấy rung khi bạn nhấn bàn đạp phanh, có thể mất nhiều áp lực hơn để thực hiện cùng một chức năng phanh. Mọi người thường định nghĩa phanh bị mòn hoạt động như một miếng bọt biển - sẽ có rất ít lực cản khi bạn tác động lực lên bàn đạp phanh. Sự thiếu căng đó là một dấu hiệu phanh của bạn cần được thay thế.

Phản hồi chậm - Theo thời gian, hệ thống phanh của bạn có thể không phản ứng giống như khi bạn mới mua xe. Chú ý đến những thay đổi. Nếu bạn nhận thấy rằng bạn đang phải nhấn bàn đạp phanh xuống xa hơn, bạn sẽ mất nhiều thời gian hơn để dừng hoàn toàn ở đèn giao thông hoặc bạn bị hụt hơi vì phạm vi dừng dài hơn, đã đến lúc đưa xe vào kiểm tra.

Điều gì sẽ xảy ra khi bạn lái xe trên phanh bị mòn

Bạn đã xác định má phanh của mình bị mòn. Bạn biết bạn có một vấn đề cần được khắc phục. Nhưng bạn có những nơi để đi, những việc phải làm. Có thể vào tuần sau…

Điều gì có thể xảy ra nếu bạn tiếp tục lái xe trên hệ thống phanh đã mòn?

Bạn có thể làm hỏng các rôto và kẹp phanh của phanh

Mặc dù má phanh có thể là bộ phận sửa chữa phổ biến nhất trên hệ thống phanh của xe, nhưng có nhiều bộ phận khác giúp nó hoạt động. Nếu má phanh của bạn tiếp tục bị mòn, cuối cùng chúng sẽ ảnh hưởng đến các bộ phận khác của xe.

Khi má phanh mòn quá vạch mòn, chúng có thể không còn đủ vật liệu để hoàn thành công việc. Điều đó có thể tác động đến các rôto phanh, làm hỏng chúng. Khi bạn đạp phanh, má phanh sẽ ép vào rôto phanh để làm xe bạn chậm lại và dừng lại. Nếu các miếng đệm bị mòn quá mức, điều này tạo ra kim loại trên mài kim loại, làm hỏng các rôto.

Điều này cũng có thể gây ra nhiệt độ quá cao, đặc biệt nếu bạn đang lái xe đường dài hoặc đạp phanh nhiều hơn bình thường, chẳng hạn như từ trên núi xuống. Các miếng đệm bị mòn ép rôto cũng có thể làm cong vênh và nứt nó. Các rôto phanh được thiết kế để kéo dài hơn má phanh, nhưng không phải nếu chúng bị hỏng trong quá trình này.

Nó có thể làm mòn lốp xe của bạn

Một bộ phận khác có thể bị ảnh hưởng bởi phanh bị mòn là lốp xe của bạn.

Khi bạn lái xe trên má phanh mòn, cần nhiều năng lượng hơn để dừng xe. Điều đó có nghĩa là bạn có nhiều khả năng đạp phanh thường xuyên hơn vì tránh được các tình huống có thể gây hại.

Phanh quá nhiều sẽ làm cho lốp xe của bạn bị mòn nhanh hơn do tác động mạnh hơn của việc giật khi dừng lại. Chúng có thể cần cân bằng hơn, hoặc có thể bị mòn lốp không đều.

Đừng bỏ qua các sự cố phanh có thể xảy ra

Kiểm tra phanh thường xuyên nên được coi là bảo dưỡng định kỳ. Đừng bỏ qua chúng. Nếu bạn đặt một dấu hiệu cảnh báo ngày hôm nay, nó sẽ dẫn đến thiệt hại thêm và hóa đơn sửa chữa cao hơn trong tương lai gần.

Phanh là một trong những thành phần an toàn quan trọng nhất của xe. Hãy nhờ thợ chuyên nghiệp kiểm tra và sửa chữa càng nhanh càng tốt khi có dấu hiệu đầu tiên của vấn đề về phanh.

Với các phương tiện ngày nay, công nghệ có thể cảnh báo bạn về các vấn đề rất lâu trước khi chúng phát triển. Nếu bạn nhận thấy đèn phanh trên bảng điều khiển sáng, hãy sử dụng đèn đó làm chỉ báo đã đến lúc hẹn.

Bạn cũng nên chú ý đến ổ đĩa của mình. Ngay cả khi bạn không nhận thấy bàn đạp phanh rung hoặc tiếng ồn khi bạn đạp vào bàn đạp phanh, với tư cách là một người lái xe thông thường, bạn vẫn có thể cảm nhận được khi có điều gì đó không ổn.

Nếu ô tô của bạn tấp vào lề bên này hoặc bên kia khi bạn phanh gấp thì đó là dấu hiệu của sự cố. Nếu bạn nghe thấy âm thanh lạ, ngửi thấy mùi khác thường hoặc nhìn thấy chất lỏng bên dưới xe khi bạn chạy đi, đó đều là những dấu hiệu tốt cho thấy xe của bạn đang có vấn đề.

Hãy để một trong những thợ máy được đào tạo của chúng tôi kiểm tra nó và tìm ra vấn đề.

Chúng tôi sẽ đưa bạn lên đường trở lại ngay lập tức, một cách an toàn.