Phanh lần cuối

Là một người lái xe, bạn biết một số bộ phận bị hao mòn sớm hơn những bộ phận khác. Bạn phải thay dầu mỗi vài nghìn dặm. Cần thay lốp khi chúng bắt đầu mòn. Và phanh, chúng cũng rất quan trọng.

Tuy nhiên, những ngày này rất đắt tiền. Tiền chỉ trải dài cho đến nay. Nếu bạn đã từng bỏ qua một hạng mục bảo trì vì thứ khác được ưu tiên hơn, thì bạn đã đẩy giới hạn của việc kéo dài khả năng làm việc của một bộ phận.

Phanh là bộ phận không thể thiếu trên mỗi chiếc ô tô. Hãy tưởng tượng đi xuống I-70 mà không có phanh. Đó sẽ không chỉ là một chuyến đi hồi hộp khi bạn cố gắng kiểm soát mọi ngóc ngách. Nhưng không cần đến một ngọn đồi dốc để ném bạn vào một tình huống nguy hiểm. Ngay cả khi đến gần một đèn dừng trong thị trấn cũng có thể là một tình huống đáng sợ nếu bạn nhấn vào bàn đạp phanh và không có gì xảy ra.

Có một hệ thống phanh hiệu quả sẽ đảm bảo an toàn cho bạn trong mọi tình huống. Làm thế nào để bạn cân bằng điều đó với mong muốn làm cho hệ thống phanh của bạn tồn tại lâu nhất có thể?

Đầu tiên, hãy nhận ra rằng hệ thống phanh của bạn chỉ được thiết kế để tồn tại lâu như vậy. Nó sẽ hao mòn theo thời gian. Mặc dù bạn thường nghe nói má phanh là vật liệu đi đầu tiên nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Hệ thống phanh được tạo thành từ nhiều bộ phận khác nhau, và tùy thuộc vào độ mòn của nó, nhiều thứ có thể gặp trục trặc theo thời gian.

Nhìn chung, phanh sẽ bắt đầu mất tác dụng trong khoảng 25.000 dặm. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết thêm thông tin, vì nhà sản xuất của bạn có các nguyên tắc cho mọi hệ thống mà họ xây dựng.

Bạn không thể làm cho hệ thống phanh của mình tồn tại mãi mãi, nhưng có những điều bạn có thể làm để kéo dài tuổi thọ của chúng. Đây là những gì bạn có thể làm.

Lái xe thông minh

Có hai loại trình điều khiển:tấn công và phòng thủ. Khi bạn giảm tốc độ, dừng vội vã để đi hết nơi này đến nơi khác, bạn có xu hướng không gây căng thẳng nhiều cho xe của mình. Bạn có thể quan sát giao thông xung quanh mình và đánh giá điều gì đang xảy ra trước khi lâm vào các tình huống cần quyết định nhanh chóng. Bạn có thể lái xe mà không gây căng thẳng quá mức cho hệ thống phanh của mình.

Dậm phanh không bao giờ là một điều tốt. Nó đòi hỏi các quyết định phản xạ và khiến bạn có nhiều khả năng mất kiểm soát. Để khoảng trống giữa bạn và ô tô ở phía trước cho dù bạn đang lái xe vào vùng núi hay đang đi đến cửa hàng tạp hóa trong khu phố của bạn. Điều này cho phép bạn phanh nhẹ nhàng, ít gây căng thẳng hơn cho toàn bộ hệ thống phanh của bạn.

Điều quan trọng là bạn phải sử dụng hết phanh. Bạn đã bao giờ dừng lại ở một ngọn đèn, và phanh gấp cho phép bánh xe nhích về phía trước? Đó được gọi là hiện tượng rão bánh xe, điều này cũng làm tăng độ mài mòn của hệ thống phanh. Bạn có phải là người lái xe hai chân? Bạn có chủ động giữ một chiếc ở chân ga trong khi chiếc kia đang đạp phanh không? Điều đó cũng gây ra sự mài mòn quá mức cho hệ thống phanh. Hãy sử dụng phanh như dự định, chúng sẽ tồn tại lâu hơn và cung cấp nhiều dịch vụ hơn cho đến khi bạn sở hữu chiếc xe của mình.

Giữ cho xe của bạn được bảo dưỡng tốt

Lần cuối cùng bạn rửa xe là khi nào? Lần cuối cùng bạn làm sạch nó kỹ lưỡng, từ trong ra ngoài là khi nào? Có hộp và túi đựng đồ đạc nào trong cốp xe của bạn không? Bạn có mang theo trọng lượng quá mức chỉ làm tăng thêm sự nặng nề cho chiếc xe của bạn không? Lấy các thiết bị thể thao, các dự án bảo trì nhà cửa và những chiếc hộp còn sót lại ở trường. Nếu nó không thuộc trong xe của bạn để di chuyển hàng ngày, hãy mang nó ra ngoài.

Đó là bởi vì xe nặng hơn cần nhiều lực phanh hơn để kiểm soát. Mỗi phương tiện được thiết kế với các hướng dẫn cụ thể tại chỗ. Các nhà sản xuất đã tạo ra hệ thống phanh để kiểm soát hoàn toàn chiếc xe và hành khách mà nó chở. Khi bạn bắt đầu thêm vào thiết bị trượt tuyết, hộp dụng cụ, các bộ phận từ cửa hàng đồ gia dụng - những vật dụng có thể tăng thêm hàng chục, nếu không phải hàng trăm pound - sẽ gây thêm căng thẳng cho chuyển động của xe.

Nó không chỉ là phanh của bạn mà sẽ cảm ơn bạn. Cân nặng quá mức cũng làm căng lốp và tiết kiệm xăng, khiến bạn phải tốn nhiều tiền hơn mỗi ngày để lái xe.

Xả hệ thống phanh

Khi bạn nhấn bàn đạp phanh xuống, dầu phanh sẽ giúp hệ thống phanh của bạn hoạt động hoàn toàn. Dầu phanh di chuyển qua dây phanh, làm cho má phanh nén vào các rôto, làm xe của bạn chậm lại và dừng lại.

Giống như các chất lỏng khác chảy qua xe của bạn để làm cho nó hoạt động hiệu quả, dầu phanh sẽ chỉ tồn tại trong thời gian dài. Cuối cùng, nó bị mòn đi, bụi bẩn, không khí, các hạt và các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập vào chất lỏng và làm cho nó hoạt động chậm chạp khi nó di chuyển trong hệ thống. Bạn đã bao giờ nhấn vào bàn đạp phanh và có cảm giác bị xốp, không phản ứng không? Đó có thể là dầu phanh bị ô nhiễm trong đường dây.

Hệ thống phanh làm sạch dòng chất lỏng và hơi ẩm và thay thế bằng dầu phanh sạch. Việc xả nước đảm bảo tổng thể hệ thống phanh của bạn sẽ có hiệu suất tối ưu. Nó giữ cho tất cả các thành phần của hệ thống phanh hoạt động tốt nhất. Mặc dù mức trung bình của ngành là khoảng 25.000 dặm, nhưng nó phụ thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng xe của bạn. Không chắc? Chúng tôi có quyền truy cập vào tất cả các hướng dẫn về xe và có thể giúp xác định lịch bảo dưỡng phù hợp cho xe của bạn.

Bảo trì thường xuyên

Là một chủ sở hữu xe hơi, bạn biết một số khía cạnh của việc bảo dưỡng xe hơi là quan trọng. Bạn đổ đầy xăng thường xuyên. Bạn thay lốp xe. Bạn được thay dầu sau mỗi 3.000 dặm.

Mặc dù có vẻ là một cách tốt để tiết kiệm tiền, nhưng mua sắm bằng phiếu giảm giá sẽ không giúp bạn bảo dưỡng xe đúng cách. Khi bạn tìm thấy phiếu giảm giá cho mọi hạng mục bảo dưỡng cần hoàn thành, rất có thể bạn đang kéo dài khung thời gian về thời điểm tốt nhất để thực hiện các thay đổi cho chiếc xe của mình. Bạn nhận thấy một vấn đề và tìm cách tốt nhất để tiết kiệm tiền. Bạn bỏ qua vấn đề cho đến khi nó quá lớn để bỏ qua.

Bằng cách sử dụng trạm dịch vụ thường xuyên cho tất cả các nhu cầu của phương tiện, tương tự như bạn đến cùng một bác sĩ để kiểm tra sức khỏe, để họ hiểu những gì cần theo dõi và những gì nên đề xuất. Một người thợ sửa xe sẽ biết về chiếc xe của bạn, ghi chú những điều cần chú ý và có thể đưa ra những đề xuất để tăng tuổi thọ của từng hệ thống trong xe của bạn.

Thường có những vấn đề chỉ một người tinh mắt mới nhận ra. Chúng tôi làm việc với các loại xe khác nhau mỗi ngày, và có kiến ​​thức và kỹ năng để giúp bạn khai thác tối đa mọi bộ phận, mọi hệ thống trong xe của bạn.