Lịch bảo dưỡng phương tiện bạn nên tuân theo bao gồm:
Luôn duy trì việc bảo dưỡng xe là điều vô cùng quan trọng để kéo dài tuổi thọ của xe và ngăn ngừa những hỏng hóc lớn. Tùy thuộc vào loại xe của bạn, bạn có thể cần phải tuân theo một lịch trình bảo dưỡng xe nhất định mà có thể không phù hợp với những người khác.
Thông thường, hầu hết các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên tuân theo lịch bảo dưỡng 30-60-90, cho biết rằng bạn cần thay thế một số hạng mục nhất định sau mỗi 30.000 dặm, 60.000 dặm và 90.000 dặm. Tuy nhiên, trong khi lịch trình này là kiểu phổ biến nhất mà bạn muốn tuân theo, một số mặt hàng tiêu hao có thể bị hao mòn trong khoảng thời gian không đều đặn. Do đó, bạn nên kiểm tra chúng thường xuyên và không đợi một số điểm kiểm tra nhất định để thay thế chúng.
Bài viết này cung cấp cho bạn bản đánh giá chi tiết về lịch bảo dưỡng điển hình mà bạn nên tuân theo để nâng cao sức khỏe của xe và kéo dài tuổi thọ của xe.
Trong nhiều trường hợp, một số khách hàng phàn nàn rằng thợ máy của họ bảo trì không cần thiết bằng cách thay thế các vật dụng chưa hỏng. Tuy nhiên, đó là mục đích của lịch bảo dưỡng xe mà bạn nên tuân theo. Toàn bộ ý tưởng là chủ động trước các vấn đề về ô tô và thay thế các bộ phận trước khi chúng bị hỏng để bạn không phải đối mặt với những rắc rối đo lường có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những gì các chuyên gia ô tô khuyến nghị về lịch trình bảo dưỡng xe và khi nào cần thay thế một số hạng mục nhất định:
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đó, một số loại bảo trì thiết yếu có thể khác nhau đáng kể tùy thuộc vào tình trạng của bạn và có thể không tuân theo một lịch trình nhất định. Ví dụ, việc thay dầu và bộ lọc dầu của bạn phụ thuộc nhiều vào loại dầu trong loại động cơ bạn đang lái. Ví dụ, nếu bạn đang sử dụng dầu thông thường, bạn có thể cần thay dầu và bộ lọc dầu mỗi 5000 dặm một lần. Tuy nhiên, nếu bạn đang sử dụng dầu tổng hợp hoàn toàn, bạn có thể không nhất thiết phải thay dầu hoặc bộ lọc dầu trước 10.000 dặm hoặc đôi khi 15.000 dặm.
Tương tự, việc thay thế vỏ xe cũng phụ thuộc nhiều vào điều kiện của bạn. Ví dụ, nếu lốp xe có vấn đề mòn nhất định, bạn có thể cần phải thay chúng ngay lập tức. Mặt khác, nếu lốp xe có vấn đề liên quan đến mùa đông, bạn có thể không cần thay chúng trừ khi đến mùa.
Thông thường, vòng quay của lốp được khuyến nghị trong khoảng từ 6000 dặm đến 8000 dặm.
Mặc dù có một số công việc bảo dưỡng xe thiết yếu mà bạn cần thực hiện tùy thuộc vào điều kiện của mình, nhưng có những thứ thường được sửa và bạn sẽ cần phải thay thế chúng trước khi đạt được 30.000 dặm.
Ví dụ, thay bộ lọc không khí là thứ bạn có thể cần phải thay ở một nơi nào đó trong khoảng 15.000 dặm đến 30.000 dặm. Tuy nhiên, khi lái xe trong môi trường không khí quá bẩn, bạn có thể cần phải thay bộ lọc gió trước chúng. Đó là lý do tại sao bạn nên theo dõi các triệu chứng cho thấy bộ lọc không khí bị tắc.
Cuối cùng, bộ lọc nhiên liệu là một yếu tố khác mà bạn phải thay thế ở đâu đó trước khi chạm mốc 30.000 dặm. Một lần nữa, bộ lọc nhiên liệu có thể bị tắc nhanh hơn nếu bạn sử dụng sai loại nhiên liệu, có nghĩa là bạn phải thay nó sớm hơn nhiều so với ngưỡng 30.000 này.
Có một số yếu tố khác trong xe của bạn không cần thay thế trước khi đạt được 30.000 dặm. Nhưng bạn có thể cần phải thay thế chúng khi bạn tiến gần hơn đến 60.000 dặm.
Ví dụ:pin xe của bạn dự kiến sẽ kéo dài trong khoảng 50.000 dặm đến 60.000 dặm. Tuy nhiên, bạn có thể đối phó với các trường hợp pin bị hỏng do nhiệt độ quá cao hoặc các yếu tố bên ngoài khác, có nghĩa là bạn phải thay pin trước đó. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên xem ngày hết hạn pin của xe và hiểu rõ khi nào thì đến hạn thay thế.
Thay dầu phanh là một yếu tố quan trọng khác mà bạn có thể cần thực hiện ở một nơi nào đó trong khoảng từ 20.000 dặm đến 45.000 dặm. Rõ ràng, nếu bạn nhận ra rằng hệ thống phanh kêu ồn hơn trước, bạn có thể cần tham khảo ý kiến của thợ cơ khí để kiểm tra chúng và kiểm tra với một bộ phận hoặc ít nhất là chất lỏng lớn trước khi đó
Thay má phanh thường là việc bạn cần làm gần hơn 50.000 dặm trừ khi bạn nhận thấy một số triệu chứng cho thấy má phanh không hoạt động như trước do bất kỳ lý do bên ngoài nào.
Tương tự như vậy, các rôto phanh dự kiến sẽ hỏng gần 60.000 dặm này. Do đó, một số thợ máy có thể khuyên bạn nên làm lại các cánh quạt như một cách để bảo dưỡng chúng. Tuy nhiên, đó có thể không phải là khuyến nghị của một số chuyên gia ô tô dành cho các nhà sản xuất.
Thay thế chất làm mát có thể là cách bảo dưỡng tốt mà bạn cần thực hiện gần 60.000 dặm. Tuy nhiên, nếu bộ tản nhiệt gặp sự cố, bạn có thể cần phải thay chất chống đông trước đó.
Cuối cùng, bạn có thể cần phải xả chất lỏng truyền động của mình khi bạn cũng đạt gần 60.000 dặm. Tuy nhiên, một số hộp số tự động có thể kéo dài tới 100.000 dặm, điều đó có nghĩa là bạn có thể không nhất thiết phải thay toàn bộ hộp số vào thời điểm đó mà có thể chỉ cần xả hộp số. Chúng tôi khuyên bạn nên để ý bất kỳ triệu chứng nào cho thấy chất lỏng truyền động là 24 lần tuôn ra nếu nó xảy ra trước khi bạn đạt 60.000 dặm.
Khi bạn tiến gần hơn đến 90.000 dặm, một số thành phần lớn hơn dự kiến sẽ bị hỏng và yêu cầu thay thế trước khi chúng bị hỏng. Do đó, bạn có thể cần xem xét các yếu tố sau:
Nhiều ống chịu trách nhiệm chuyển chất lỏng xung quanh xe của bạn dự kiến sẽ có một số vết nứt bên trong hoặc bên ngoài, có nghĩa là bạn có thể cần phải kiểm tra chúng và thay thế chúng nếu cần thiết. Việc thay thế các ống mềm tại thời điểm này an toàn và rẻ hơn nhiều so với khi xử lý các sự cố lớn trên đường.
Thông thường, các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên thay toàn bộ dầu trợ lực lái ở một nơi nào đó trong khoảng 75.000 dặm vì hầu hết các vấn đề về hệ thống lái liên quan đến dầu sẽ xảy ra.
Khi bạn tiến gần hơn đến 90.000 dặm, hệ thống đánh lửa có thể bắt đầu gặp vấn đề, có nghĩa là bạn cần kiểm tra và xác nhận rằng không có vấn đề gì. Bạn cũng có thể thấy đèn kiểm tra động cơ sáng bất cứ khi nào có vấn đề với hệ thống đánh lửa. Tuy nhiên, trước khi điều đó xảy ra, thợ máy của bạn phải có thể xác định cụ thể mọi vấn đề bên trong với bugi.
Trong hầu hết các tình huống, những bugi này dự kiến sẽ hỏng ở một nơi nào đó gần 100.000 dặm. Tuy nhiên, điều này không chỉ ra rằng 90.000 dặm không phải là một quãng đường có vấn đề. Vì vậy, hãy chuẩn bị và chủ động trong việc thay thế bugi để tránh đối phó với các vấn đề lớn của động cơ.
Hãy nhớ rằng bugi không được làm từ cùng một loại vật liệu, có nghĩa là tùy thuộc vào chất lượng của bugi, bạn thậm chí có thể cần phải thay thế nó trước khi tiến gần hơn 90.000 dặm này. Ví dụ, một số bugi rất rẻ bằng đồng, cần phải thay thế trước khi đi được gần 30.000 dặm!
Đai thời gian là một thành phần quan trọng vì nó liên kết động cơ với nhiều thành phần khác. Khi dây đai thời gian bị đứt, nó sẽ dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la trong vài phút. Do đó, thợ cơ khí của bạn phải kiểm tra đai thời gian và thay thế nó theo cách. Khi bạn tiến gần hơn đến 90.000 dặm, nhiều khách hàng cho biết đai thời gian bị hỏng khi họ chạm mốc 75.000 dặm. Do đó, bạn không được mạo hiểm với vấn đề và thay thế đai định thời chỉ trong trường hợp.
Một số người vẫn có thể cảm thấy dễ dàng khi nói đến việc bảo dưỡng xe hơi. Nhiều độc giả liên hệ với chúng tôi thắc mắc liệu có thể bỏ qua các phương tiện đã lên lịch trình hay không. Câu trả lời ngắn gọn là đó không bao giờ là một ý kiến hay vì nó dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng khiến bạn tốn rất nhiều tiền.
Thông thường, nếu bạn không tuân thủ việc bảo dưỡng theo lịch trình cho chiếc xe của mình, bạn có thể đối phó với những điều sau:
Một trong những điều đầu tiên bạn sẽ giải quyết bất cứ khi nào bạn bỏ lỡ bảo trì theo lịch trình là những sự cố lớn đột ngột. Những sự cố này không phải là một cái gì đó đơn giản như một cửa sổ bị hỏng hoặc một vấn đề với tay cầm. Nó có thể tồi tệ như động cơ bị hỏng hoàn toàn hoặc quá trình chuyển đổi không thành công.
Nếu xe của bạn gặp những hỏng hóc lớn, không chọn đúng thời điểm. Nói cách khác, khi những hỏng hóc xảy ra do bảo dưỡng muộn, chúng có thể xảy ra khi bạn đang ở trong tình trạng cần thiết để chiếc xe của bạn đến một điểm đến quan trọng. Do đó, việc bỏ qua bảo trì theo lịch trình có thể khiến bạn căng thẳng và có thể gây ra nhiều phiền phức.
Thông thường, bảo dưỡng theo lịch trình không quá đắt, có nghĩa là bạn có thể trả một khoản tiền nhỏ để chăm sóc xe và ngăn ngừa những hỏng hóc lớn. Tuy nhiên, những sự cố lớn thường sẽ khiến bạn mất ít nhất vài nghìn đô la. Do đó, trong nhiều trường hợp, mọi người từ bỏ chiếc xe của mình vì chi phí sửa chữa chiếm một phần lớn giá trị chiếc xe của họ.
Tùy thuộc vào nhà sản xuất xe của bạn, một số công ty yêu cầu bạn thực hiện bảo dưỡng theo lịch trình để duy trì bảo hành. Tuy nhiên, việc bỏ qua những phút đã lên lịch này có thể làm mất hiệu lực bảo hành của bạn, đây là điều mà bạn không bao giờ muốn giải quyết vì điều đó có nghĩa là bạn sẽ chăm sóc mọi vấn đề về ô tô thay vì nhà sản xuất.
Luôn duy trì việc bảo dưỡng xe giúp bạn kéo dài tuổi thọ của xe và ngăn ngừa những hỏng hóc lớn có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la để sửa chữa. Thật không may, một số người lái xe thiếu kinh nghiệm có thể không biết những gì cần phải thay thế hoặc kiểm tra và số km.
Bài viết này đã hướng dẫn bạn tất cả các lịch trình bảo dưỡng xe tiềm năng mà bạn cần theo kịp và lịch trình này được chia nhỏ theo số dặm. Ngoài ra, bài báo còn nhấn mạnh một số yếu tố cần được kiểm tra trong những khoảng thời gian không đều đặn vì chúng không có số dặm cụ thể khi chúng bị hỏng. Cuối cùng, bài báo cũng nêu rõ những gì cần bảo dưỡng và các bộ phận cần thay thế ở 30.000 dặm, 60.000 dặm và 90.000 dặm.
Bất kể bạn nỗ lực bao nhiêu để theo kịp thẻ của mình, có thể có lúc bạn phải đối mặt với những sự cố lớn như hỏng động cơ hoặc có thể là hỏng đường truyền. Khi điều đó xảy ra, bạn phải đánh giá chi phí sửa chữa và so sánh chúng với giá trị của xe nếu bạn nhận ra cửa hàng đó. Thật không may, chi phí đang chồng chất và gần 75% hoặc hơn giá trị chiếc xe của bạn; Thay vào đó, bạn nên bán ô tô của mình và sử dụng tiền của mình để mua một chiếc xe tốt hơn.
Mẹo &Bảo dưỡng Lốp ô tô Bạn nên Làm theo
Những điều bạn nên biết trước khi bắt đầu kéo
Lời khuyên bảo dưỡng ô tô mà bạn nên làm theo
Lịch bảo dưỡng ô tô mà bạn nên tuân theo