Một chiếc xe không phải là thứ có thể được mua và vận hành chỉ bằng một cái chạm tê liệt như một chiếc lò vi sóng. Nó cần được duy trì, chăm sóc và hỗ trợ một cách thường xuyên với đầy đủ các nhu cầu cần thiết để tồn tại và phát triển.
Xem xét một chiếc ô tô trung bình có hàng trăm mảnh và mảnh ghép, đó là rất nhiều điều cần ghi nhớ và theo dõi. Nhiều bộ phận và chất lỏng có thời hạn sử dụng giới hạn và đó là lý do của lịch bảo trì. Trong mỗi sách hướng dẫn của chủ sở hữu đều có các khuyến nghị cụ thể cho chủ sở hữu biết khi nào nên thay dầu, thay má phanh, xoay lốp hoặc hoàn thành các công việc khác.
Nhưng lần cuối cùng bạn kiểm tra sổ tay hướng dẫn đó là khi nào? Để cung cấp cho bạn ý tưởng tốt hơn về những gì bạn cần làm, chúng tôi ở đây để đưa ra lời khuyên chung về những gì sẽ cần thay thế và khoảng thời gian điều đó cần xảy ra. Đây là The Drive Hướng dẫn về lịch trình bảo dưỡng ô tô mà bạn nên làm theo.
Lịch bảo dưỡng ô tô là một lịch bao gồm các nguyên tắc, quy tắc và yêu cầu được đặt ra đối với các bộ phận quan trọng của xe của bạn. Lịch trình bao gồm việc kiểm tra, thay thế, làm sạch, thay thế, và các chăm sóc khác sẽ bảo toàn và duy trì tuổi thọ cũng như hiệu quả của xe. Nếu không tuân theo các nguyên tắc này, xe của bạn có thể bị hỏng hoặc tệ hơn là tạo ra các điều kiện lái xe không an toàn.
Giống như cơ thể con người, một chiếc ô tô sẽ tồn tại lâu hơn nếu nó được chăm sóc tốt hơn. Hãy thể hiện tình yêu và nó sẽ đáp lại sự yêu mến bằng tuổi thọ, độ bền, hiệu quả và sức hấp dẫn thẩm mỹ. Tiến hành công việc sớm và thường xuyên sẽ dẫn đến ít vấn đề hơn, do đó sẽ tiết kiệm được tiền bạc và những cơn đau đầu bất ngờ. Ngoài ra, về mặt tiền mặt, giá trị bán lại sẽ cao hơn, nhờ chất lượng vượt trội, hình thức đẹp mắt, độ độc đáo ấn tượng của chiếc xe và sự tự tin trong hồ sơ của người bán.
Mỗi chiếc xe đều có các bộ phận khác nhau, chất lỏng khác nhau, môi trường lái xe khác nhau và người lái xe khác nhau đòi hỏi sự quan tâm và chăm sóc khác nhau. Khi lập kế hoạch bảo dưỡng, điều tốt nhất nên làm là tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hỏi đại lý địa phương về chuyến đi cụ thể của bạn. Tuy nhiên, các quy tắc chung được áp dụng cho hầu hết các loại xe mới.
Lịch trình này dựa trên việc bảo dưỡng định kỳ của đại lý đối với một chiếc ô tô trung bình khá, chiếc Hyundai Tucson 2020 dẫn động cầu trước với động cơ 2,4 lít 4 xi-lanh và hộp số tự động có tốc độ trung bình hàng năm là 12.000 dặm. Tại đây, chúng tôi hiển thị lịch trình qua 30.000 dặm đầu tiên.
Đối với những người thích tự làm trong đám đông, chúng tôi cũng đã đưa ra thời hạn bảo dưỡng hoặc thay thế gần đúng cho nhiều loại phụ tùng ô tô.
LƯU Ý QUAN TRỌNG :Đây là các khuyến nghị, không phải luật. Luôn tuân thủ các quy tắc và hướng dẫn được tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng cho chiếc xe cụ thể của bạn và trong hướng dẫn cho các bộ phận có sẵn. Mỗi phương tiện đều khác nhau.
Pin :Thay thế 3-5 năm một lần
Má phanh :Kiểm tra sau mỗi 5.000 dặm, thay thế sau mỗi 25.000-65.000 dặm
Tay quay phanh :Thay thế khoảng 40.000-70.000 dặm một lần
Dầu phanh :Thay thế khoảng 20.000-50.000 dặm một lần, tùy thuộc vào loại xe
Khớp bóng : Kiểm tra và thay thế khi cần thiết
Ống lót : Kiểm tra và thay thế khi cần thiết
Bộ lọc không khí trong cabin :Thay thế khoảng 10.000-15.000 dặm một lần.
Chất làm mát :Chất làm mát có tuổi thọ kéo dài hiện đại được đánh giá là có tuổi thọ 5 năm, hoặc khoảng 150.000 dặm, tuy nhiên một số chất làm mát phổ thông chỉ được đánh giá ở 30.000-50.000 dặm. Đọc hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và chi tiết về chất làm mát bạn chọn. Cũng xin lưu ý, bản thân chất làm mát tồn tại trong một thời gian dài, điều quan trọng là phải kiểm tra mức chất làm mát hàng tuần hoặc hàng tháng.
Chất lỏng khác biệt : Làm theo hướng dẫn và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
Bộ lọc không khí động cơ :Thay thế sau mỗi 10.000-20.000 dặm, tùy thuộc vào tình trạng
Bộ lọc nhiên liệu : Thay thế khoảng 20.000-60.000 dặm một lần, nhưng hãy tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
Đèn pha và đèn hậu :Thay thế từng cặp, cả đèn pha hoặc đèn hậu, khi một chiếc ra ngoài.
Ống :Kiểm tra và thay thế khi cần thiết
Gói cuộn dây đánh lửa : Thay thế khoảng 100.000 dặm một lần
Thay dầu , tùy thuộc vào loại và tuổi của xe, cũng như loại dầu.
Bộ lọc dầu :Thay đổi sau mỗi 3.000-15.000 dặm
Chất lỏng trợ lực lái :Làm theo hướng dẫn và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
Đai Serpentine : Kiểm tra và có khả năng thay thế ở khoảng 40.000-60.000 dặm, thay thế bất kể điều kiện nào ở 90.000-100.000 dặm.
Cú sốc : Kiểm tra trong quá trình thay má phanh và thay thế khi cần thiết
Bugi :Thay thế khoảng 20.000-40.000 dặm một lần
Dây bugi :Kiểm tra khi thay thế bugi và thay thế khi cần thiết
Thanh giằng : Kiểm tra trong quá trình thay má phanh và thay thế khi cần thiết
Đai thời gian :Kiểm tra ở khoảng 60.000-100.000 dặm
Lốp xe :Có thể dễ dàng kiểm tra lốp xe hàng tháng bằng cách sử dụng kiểm tra đồng xu và lốp xe nên được quay khoảng sau mỗi 5.000 dặm.
Áp suất lốp :Đi bộ xung quanh xe và kiểm tra mắt mỗi tuần một lần (hoặc mỗi ngày) và sử dụng máy đo áp suất lốp để kiểm tra áp suất khoảng một lần mỗi tháng.
Vòng quay của lốp :Xoay khoảng 5.000 dặm một lần
Chất lỏng truyền tải :Thay thế ở khoảng 100.000 dặm
Chất lỏng nước rửa kính chắn gió :Thay thế khi hết
Cần gạt nước kính chắn gió :Thay thế khoảng 6-12 tháng một lần
Ổ đĩa Các biên tập viên và nhà văn của họ đã bôi dầu và bảo dưỡng ô tô trong nhà để xe của chính họ trong nhiều năm. Làm theo các mẹo chuyên nghiệp này để tránh bỏ lỡ các bước bảo trì chính.
Đế giắc cắm thép Torin 6 tấn lớn màu đỏ
Khăn Sinland Microfiber
Jack đua nhôm nhỏ gọn Pittsburgh 1,5 tấn
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú: [email protected]
Mẹo &Bảo dưỡng Lốp ô tô Bạn nên Làm theo
Dịch vụ bảo dưỡng ô tô mà bạn không bao giờ nên bỏ qua
Bạn có nên thuê không?
Bạn có nên sưởi ấm ô tô của mình vào mùa đông không?