Có thể bạn không nhận ra, nhưng chất lỏng truyền động là một bộ phận quan trọng đối với chiếc xe của bạn. Nó giúp bôi trơn các bánh răng và các bộ phận chuyển động khác trong hệ thống hộp số tự động hoặc tiêu chuẩn của xe. Nếu không kiểm tra mức độ thường xuyên, bạn có thể gặp sự cố với các bánh răng sang số, tiếng ồn phát ra khi tăng tốc và hơn thế nữa!
Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn cách kiểm tra mức độ thấp của chất lỏng truyền động theo từng bước. Hãy bắt đầu!
Chất lỏng truyền động là huyết mạch của hộp số tự động hoặc tiêu chuẩn của ô tô của bạn. Nó chảy qua các ống dẫn và ống mềm để bôi trơn bánh răng, ổ trục, máy bơm, piston và các bộ phận chuyển động khác trong hộp số. Nếu không có nó, các bộ phận bị mòn sẽ gây ra ma sát, dẫn đến nhiệt độ quá cao - một trong những lý do chính dẫn đến rò rỉ và hỏng hóc “bí ẩn”.
Chất lỏng cũng giúp làm mát và làm sạch hệ thống truyền động bằng cách hấp thụ chất lỏng đã qua sử dụng hoặc bị cháy và lọc các hạt như mảnh kim loại từ các bộ phận động cơ khác tiếp xúc với hộp số.
Có hai loại chất lỏng truyền động chính được sử dụng trên ô tô ngày nay:
Hầu hết các hộp số tay hiện đại đều thuộc loại này. Tuy nhiên, nó cũng được tìm thấy trên các hệ thống ly hợp ướt, nơi hộp số mở hoàn toàn với không khí, cho phép nước và các hạt bụi bẩn xâm nhập tự do.
Bình chứa chất lỏng có thể xác định hệ thống này bằng hai đường riêng biệt, một đường cho hộp số và một đường cho cụm ly hợp.
Điều này được gọi là Chất lỏng Hộp số Tự động (ATF) trong hầu hết các xe hơi ngày nay, bao gồm cả hệ thống lái trợ lực chọn lọc được dẫn động bằng thủy lực hoặc điện. ATF cũng được sử dụng trên nhiều xe có hộp số tự động, ngay cả khi không sử dụng ly hợp.
Hệ thống này có một bình chứa đơn và ống kép - một cho chất lỏng truyền động và một ống khác cho hệ thống thủy lực.
Kiểm tra mức chất lỏng truyền động không phải là một quá trình phức tạp. Tuy nhiên, nó phải được thực hiện hết sức thận trọng. Bạn nên luôn tham khảo sách hướng dẫn của mình để biết các hướng dẫn được cá nhân hóa về cách kiểm tra mức chất lỏng trong ô tô của bạn.
Sau đây là hướng dẫn từng bước về cách kiểm tra mức dầu hộp số của ô tô.
Điều đầu tiên bạn cần kiểm tra mức dầu hộp số là một đôi găng tay tốt. Nếu sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn nói rằng bạn nên sử dụng tay có đeo găng tay, hãy nhớ nắm lấy một đôi găng tay trước khi bắt đầu.
Bạn cũng sẽ cần một đèn pin để có thể nhìn thấy gầm xe và xung quanh hệ thống truyền động mà không cần phải bật bất kỳ đèn chiếu sáng nào trên cao.
Trước khi tiếp tục, hãy chọn một khu vực mà bạn có thể làm việc mà không bị sao nhãng. Trong quá trình này, bạn cần biết rằng phương tiện phải ở "Trung lộ" hoặc Đậu "- không phải Lái xe hoặc Đi lùi.
Bạn cũng nên đảm bảo rằng xe của bạn đang đậu trên một vị trí bằng phẳng - tốt nhất là một bề mặt lát đá không có độ nghiêng. Hãy nhớ rằng mức chất lỏng được đo trên xe trên bề mặt phẳng.
Phanh tay phải được cài đặt để giữ cho ô tô của bạn không di chuyển và ngăn chặn bất kỳ sự tiếp xúc nào giữa trục và cụm truyền động.
đảm bảo rằng lốp trước cách lề đường hoặc bất kỳ vật chắc chắn nào khoảng 4 inch. Điều này sẽ ngăn ngừa thiệt hại nếu bạn vô tình làm rơi thứ gì đó bên dưới xe của bạn. Ngoài ra, hãy nhớ đặt nó ở vị trí trung lập!
Trước khi kiểm tra bất cứ thứ gì bên dưới xe của bạn, hãy đứng đằng sau nó để bạn có thể nhìn thấy mọi thứ nằm ở đâu. Ngang bên dưới cản sau đối diện với cả hai bên của hộp số của bạn cùng một lúc - hai ống nạp sẽ ra khỏi hộp số.
Chảo thủ công là nơi chứa toàn bộ chất lỏng trong xe của bạn trước khi vào cụm truyền động chính bên trong. Nó thường nằm bên dưới xe của bạn, ngay phía trước trục sau. Nó thường bị che khuất bởi một tấm chắn bằng nhựa để bảo vệ nó khỏi các mảnh vụn trên đường và các mối nguy hiểm khác từ môi trường.
Hãy sẵn sàng sử dụng hai tay sau khi bạn đã nhấc nắp của khu vực này ra để giữ cho khu vực này không bị rơi xuống dưới sức nặng của nó và gây thương tích - chẳng hạn như cho chính bạn! Xem xét cẩn thận xung quanh ống nạp và loại bỏ bất kỳ cặn bẩn thừa hoặc bụi bẩn tích tụ xung quanh hoặc trên đầu hộp số.
Mức chất lỏng phải nằm trong khoảng nửa trên ống kim loại, được gọi là “ống nạp đầy”. Nó được kết nối trực tiếp với khu vực di chuyển bằng tay trên xe của bạn- vì vậy bạn có thể nhìn vào nó từ bên dưới.
Điều đầu tiên bạn làm là tìm kiếm bất kỳ vết nứt hoặc hư hỏng nào trên thiết bị này. Nếu không có hư hỏng rõ ràng, hãy tiếp tục kiểm tra xem có bất kỳ chất gây ô nhiễm nào đã xâm nhập vào hệ thống hay không bằng cách thử một mẫu xem những gì thoát ra từ ống nạp. Luôn nhớ rằng nếu bạn nghi ngờ về độ sạch của nó, hãy liên hệ với người khác có nhiều kinh nghiệm hơn trong việc thực hiện công việc này.
Nếu tất cả đều ổn dưới gầm xe của bạn, hãy kiểm tra lại bằng hai tay và bằng hộp số của bạn trong công viên. Đảm bảo rằng khu vực đó sạch sẽ và không có bụi bẩn trước khi bắt đầu bước này.
Bạn có thể muốn xem hướng dẫn sử dụng xe của mình để biết thêm thông tin cụ thể về lượng chất lỏng sẽ chảy ra khi bạn kéo ống nạp ra khỏi vị trí của nó.
Nếu sau khi kiểm tra hai lần, mức dầu có vẻ ổn, hãy đặt mọi thứ lại với nhau và sẵn sàng chuyển sang kiểm tra mức chất lỏng truyền động của ô tô của bạn ở chế độ dẫn động hoặc số lùi!
# 8:kiểm tra lại mức dầu hộp số trên ô tô của bạn
Bạn cần bắt đầu quá trình này bằng cách đặt xe ở số “Số lùi” - đề phòng có sự cố xảy ra khi bạn ngắt kết nối ống phụ với bất cứ thứ gì nó gắn chặt vào dưới mui xe. Điều này sẽ ngăn ngừa bất kỳ thiệt hại nào đối với ô tô và giữ cho bạn và phương tiện của bạn được an toàn.
Kiểm tra mức chất lỏng trong chế độ này có nghĩa là nhìn vào một ống nhựa, trong suốt chạy giữa hai bên của vùng truyền động. Điều này là do mực chất lỏng phải ở khoảng nửa trên ống nạp được đưa vào khu vực này thông qua việc chuyển các bánh răng qua lại từ chỗ đỗ sang số lùi (và sau đó quay trở lại).
Luôn luôn xem xét lại sau khi kiểm tra hai lần đầu tiên của bạn- để chắc chắn. Lần kiểm tra cuối cùng này cũng nên bao gồm việc xem lại mọi thứ bằng một miếng vải sạch, đảm bảo không có chất bẩn hoặc chất bẩn nào dính xung quanh bất kỳ khu vực nào trong số này trước khi đặt tất cả lại với nhau.
Bạn vừa kiểm tra mức dầu truyền động của ô tô và giữ cho nó hoạt động an toàn, vì vậy bạn không phải lo lắng về bất kỳ thiệt hại nào xảy ra. Bạn đang trên đường tìm hiểu các vấn đề có thể phát sinh nếu các cấp độ không chính xác, tại sao điều quan trọng là phải kiểm tra chúng thường xuyên và làm thế nào để loại bỏ những vấn đề này cho tốt.
Hãy nhớ rằng - các hướng dẫn được đưa ra trong bài viết trên chỉ là hướng dẫn chung. Trước khi bắt đầu bất kỳ công việc sửa chữa hoặc bảo dưỡng nào đối với xe của bạn, bất kể là nhỏ hay lớn, bạn nên tham khảo ý kiến của một thợ cơ khí chuyên nghiệp trước. Luôn thực hiện các biện pháp phòng ngừa an toàn khi làm việc bên dưới ô tô!
Một trong những điều quan trọng nhất cần ghi nhớ là ảnh hưởng của mức thấp đối với xe của bạn. Vì vậy, hãy thảo luận một số trong số chúng ở đây:
Khi điều này xảy ra, nó sẽ làm cho bộ truyền động quá nóng và đốt cháy vòng bi và các bộ phận khác có thể dẫn đến hư hỏng thêm, chẳng hạn như thay thế hoàn toàn chính bộ phận đó! Nếu bạn sơ ý kiểm tra mức chất lỏng, những vấn đề này có thể phát sinh - và bạn sẽ tốn thêm rất nhiều tiền để khắc phục sau này.
Dưới đây là các triệu chứng phổ biến nhất của mức độ chất lỏng truyền thấp:
Nếu xe của bạn quá nóng và bạn thấy khói bốc ra từ dưới mui xe, tốt nhất bạn nên tấp vào lề ngay lập tức và gọi hỗ trợ bên đường. Đừng lái xe thêm nữa cho đến khi mọi thứ đã được xem xét, vì vậy nếu có rò rỉ ở đâu đó, vấn đề có thể được xác định chính xác và sửa chữa càng sớm càng tốt trước khi thiệt hại thêm.
Bạn có thể nghe thấy những loại âm thanh này khi cố gắng sang số - chúng có thể rất đáng báo động! Khi bạn gặp phải trường hợp này, hãy dừng lái xe ngay lập tức và tấp vào một nơi nào đó an toàn trước khi gọi hỗ trợ. Ngay cả khi âm thanh chỉ kéo dài trong giây lát, nó có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn nữa trên đường - dẫn đến việc sửa chữa tốn kém mà có thể được ngăn chặn bằng cách kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên.
Khi bạn nhận thấy chiếc xe của mình có vấn đề với việc chuyển số trong hộp số, hãy nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra ngay. Nếu bỏ qua, có khả năng gây ra nhiều thiệt hại hơn, khiến bạn tốn nhiều tiền hơn để sửa chữa sau này.
Nếu chất lỏng truyền động đã cạn và cần được thay thế, nó có thể làm cho các bộ phận khác bị lệch. Điều này có thể bao gồm việc làm cho bánh xe của xe của bạn bị lệch - dẫn đến lốp mòn không đều. Không chỉ điều này mà các vấn đề về hệ thống lái và hệ thống treo có thể xảy ra do bất kỳ sự sai lệch nào với các bộ phận của bộ truyền động như trục lái và trục sau.
Có nhiều lý do khiến bạn phải lo lắng - và hãy hành động càng sớm càng tốt để tránh bất kỳ thiệt hại nào thêm. Ví dụ, một trong những thời điểm nguy hiểm nhất là khi chiếc xe của bạn đang tiến đến chặng cuối cùng về số km trước khi bắt đầu một đợt điều chỉnh lớn. Nếu bỏ qua quá lâu, nó có thể dẫn đến những vấn đề lớn hơn mà hoàn toàn có thể tránh được… tất cả là do bạn quyết định không kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên! Dưới đây là một số điều quan trọng khác cần xem xét:
Nếu chất lỏng truyền động của ô tô của bạn không được kiểm tra ít nhất sáu tháng một lần hoặc lâu hơn, thì có thể có một lượng bụi và mảnh vụn tích tụ bên trong chất lỏng, ngăn không cho nó chảy tự do qua hệ thống truyền động.
Nếu bạn mất thời gian và bất ngờ nhận ra xe của bạn ngồi một chỗ trong một thời gian dài, điều này có thể gây ra rỉ sét hình thành các bộ phận bên trong như mâm truyền động, dẫn đến hư hỏng lớn các bộ phận khác! Đây là lý do tại sao việc kiểm tra thường xuyên lại rất quan trọng - đặc biệt là khi lái xe quanh Melbourne, nơi điều kiện thời tiết có thể khó lường…
Nếu xung quanh chỗ đỗ xe của bạn có một lượng rò rỉ đáng kể - bất kể lớn hay nhỏ, đừng bỏ qua! Thoạt nhìn, nó có vẻ là một vấn đề nhỏ nhưng việc bỏ qua nó sẽ chỉ làm trầm trọng thêm vấn đề, có nghĩa là bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn sau này.
Nếu bạn đang lái xe chuyên nghiệp hoặc là công việc toàn thời gian, bạn phải tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn bằng cách kiểm tra chất lỏng truyền động của bạn thường xuyên, ngay cả khi dường như không có bất kỳ lý do nào đáng lo ngại! Lái xe đi làm có thể đủ nguy hiểm, vì vậy mọi điều nhỏ nhặt đều có giá trị! Đó là lý do tại sao việc kiểm tra thường xuyên là cần thiết cho dù bạn có loại xe nào đi chăng nữa vì bất kỳ vấn đề nào cũng có thể dẫn đến các vấn đề lớn hơn khiến bạn mất nhiều thời gian và tiền bạc hơn.
Bằng cách chủ động, bạn có thể tránh các vấn đề xảy ra ngay từ đầu bằng cách tạo thói quen mang xe đi kiểm tra ít nhất sáu tháng một lần. Dưới đây là một số mẹo bổ sung:
Nếu một chuyến đi cảm thấy quá phức tạp, có thể có lợi nếu bạn chia đều các chuyến đi trong năm, chẳng hạn như một chuyến vào tháng Giêng, tháng Ba và tháng Sáu. Điều này sẽ giúp nâng cao giá trị chiếc xe của bạn và giúp bạn yên tâm khi biết rằng chiếc xe của bạn không có gì sai.
Khi bạn hẹn gặp thợ máy, hãy hỏi chi phí cho mỗi lần khám. Điều cuối cùng bạn muốn là được che mắt khi xuất trình với một hóa đơn chưa được giải thích trước! Nếu một trong các dịch vụ có vẻ quá phức tạp, đừng ngần ngại hỏi về các ưu đãi hoặc phiếu giảm giá đặc biệt hàng tháng mà họ có thể có để giảm giá cho một số dịch vụ nhất định.
Nếu bạn đã vượt quá giới hạn dịch vụ của ô tô trong năm, hãy hỏi về bất kỳ chiết khấu hoặc phiếu giảm giá hiện có nào mà họ có thể có trước khi đưa ra quyết định cuối cùng về việc có tiếp tục cuộc hẹn hay không. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí của bạn mà còn giúp xây dựng thiện chí với thợ máy của bạn.
Giống như hầu hết mọi người, bạn có thể đã không kiểm tra mức chất lỏng truyền của mình thường xuyên nếu bạn giống như hầu hết mọi người.
Điều này có thể dẫn đến những vấn đề lớn trên đường nếu không được giải quyết! Trong bài viết này, chúng tôi đã đưa ra một số mẹo để kiểm tra mức dầu hộp số của ô tô và những việc cần làm nếu có bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào.
Bằng cách làm theo các bước đơn giản này, bạn có thể tránh được những hư hỏng lớn và sửa chữa tốn kém trong tương lai.
Cách kiểm tra chất lỏng truyền
Cách kiểm tra mức nước làm mát ô tô của bạn
Kiểm tra chất lỏng truyền
Hướng dẫn dành cho chủ sở hữu ô tô về cách kiểm tra dầu hộp số