Bộ chuyển đổi xúc tác là một bộ phận chính của hệ thống khí thải, và nó làm giảm lượng khí thải độc hại phát ra từ khí thải của xe của bạn. Nhưng bạn làm sạch nó bao lâu một lần?
Làm sạch một bộ chuyển đổi xúc tác không khó như bạn tưởng. Trên thực tế, với các công cụ và hướng dẫn phù hợp, nó có thể là một quá trình tương đối dễ dàng. Phần quan trọng nhất là đảm bảo rằng bạn đang thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết để tránh làm hỏng bộ chuyển đổi hoặc chính bạn trong quá trình này.
Bài viết này sẽ là hướng dẫn cơ bản về cách làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác của bạn cho những người muốn tự làm. Tuy nhiên, nếu bạn cảm thấy không thoải mái với công việc này, bạn có thể cân nhắc nhờ một chuyên gia thực hiện công việc đó cho bạn.
Bộ chuyển đổi xúc tác là gì và nó có chức năng gì?
Bộ chuyển đổi xúc tác là một thiết bị kiểm soát ô nhiễm giúp giảm lượng khí thải độc hại từ xe của bạn bằng cách chuyển đổi carbon monoxide và hydrocacbon thành các khí ít độc hại hơn. Một chiếc ô tô thông thường có hai cái ngay sau động cơ và cái kia ngay trước bộ giảm thanh.
Công việc của những bộ chuyển đổi này là giảm lượng khí thải thải ra ngoài, để chúng không đi vào bầu khí quyển. Thật không may, khi bộ chuyển đổi xúc tác bị bẩn, nó sẽ không hoạt động bình thường và có thể khiến động cơ của bạn hoạt động kém hiệu quả hơn.
Bạn nên vệ sinh bộ chuyển đổi xúc tác của mình bao lâu một lần?
Câu trả lời tốt nhất là kiểm tra với trạm kiểm tra khí thải tại địa phương của bạn. Tùy thuộc vào nơi bạn sống, bạn có thể phải làm sạch bộ chuyển đổi mỗi khi bạn đi kiểm tra khí thải hoặc khi kỹ thuật viên dịch vụ chuyên nghiệp đề nghị.
Nếu điều này là không thể do vị trí của chiếc xe của bạn hoặc tuổi của nó, thì có những dấu hiệu dễ nhận biết cho thấy bộ chuyển đổi xúc tác của bạn cần được chú ý một chút. Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất là khi bạn nhận thấy giảm mức tiết kiệm xăng. Điều này xảy ra do động cơ của bạn phải làm việc nhiều hơn để phân hủy các chất ô nhiễm có hại do hệ thống xả thải ra.
Ngoài ra, nếu bạn có một chiếc ô tô cũ hơn 100.000 dặm trên đó, bạn có thể muốn kiểm tra hoặc làm sạch bộ chuyển đổi. Không có gì lạ khi những chiếc ô tô mới hơn phải thay thế bộ chuyển đổi xúc tác sau khoảng 130.000 dặm vì mức độ tiếp xúc thường xuyên với khí thải độc hại.
Bạn làm cách nào để vệ sinh bộ chuyển đổi xúc tác?
Giả sử bạn cảm thấy thoải mái khi làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác của mình. Tuy nhiên, bạn phải tuân theo một quy trình cụ thể để ngăn chặn việc đối phó với các biến chứng có thể ảnh hưởng đến sức khỏe của bạn hoặc khiến bạn tốn hàng nghìn đô la cho việc sửa chữa.
Dưới đây là các bước bạn cần làm theo khi làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác:
- Đầu tiên, đậu xe trên mặt phẳng và nâng đuôi xe lên bằng giá đỡ (không sử dụng kích thông thường). Đảm bảo đặt các khối gỗ hoặc gạch dưới bánh trước để bánh xe lăn về phía trước.
- Định vị lần lượt cả hai bộ chuyển đổi xúc tác bên dưới xe của bạn - mỗi bộ chuyển đổi sẽ có dạng một ống dài và hơi cong. Để tiếp cận chúng tốt hơn, bạn có thể cần phải tháo một số bộ phận bên dưới ô tô của mình, chẳng hạn như tấm chắn nhiệt hoặc thậm chí là tấm trượt của bình xăng.
- Sẽ có hai bộ chuyển đổi cho mỗi bên xe của bạn (người lái và hành khách). Xác định vị trí các kết nối ống xả của chúng bằng cách dùng tay theo dõi chúng về đích cuối cùng gần bộ giảm thanh của bạn. Trên một số phương tiện, chúng có thể không nhìn thấy được do ống xả cản trở chúng hoặc do nhiều bộ chuyển đổi xúc tác được bọc trong một hộp nhôm phía trên có phủ lớp cách nhiệt chống nóng được gọi là “tấm chắn nhiệt”.
- Kết nối phần đính kèm xe đạp của bộ chuyển đổi xúc tác với máy khoan cầm tay hoặc cố định của bạn. Đảm bảo rằng mũi khoan thích hợp để khoan kim loại - nếu sử dụng máy khoan cầm tay, bạn phải tiến hành cẩn thận để không bị gãy trong trường hợp quá nóng. Bạn sẽ cần một máy khoan điện hoặc khí nén khá mạnh với mâm cặp có thể xử lý các mũi khoan có đường kính từ 3/8 inch đến ½ ”cho công việc này.
- Khoan hai lỗ ở mặt bên của mỗi bộ chuyển đổi xúc tác, chúng sẽ đóng vai trò là điểm vào của các hóa chất được thiết kế để hòa tan cặn bên trong chúng - chúng thường có hình tròn hoặc hình tam giác ở khoảng 1/3 chiều dài của chúng. Một lần nữa, bạn nên bắt đầu nhỏ (1/4 ″) và làm cho chúng lớn hơn nếu cần bằng cách sử dụng các bit lớn hơn cho đến khi bạn đạt được kích thước mong muốn (3/8 ″).
- Bạn có thể sử dụng các giắc cắm để nâng hoặc đỡ mỗi đầu của bộ chuyển đổi xúc tác để nó nằm ở một góc cho phép thoát nước tốt hơn.
- Rút dây bugi ra khỏi phích cắm của chúng trên tất cả các xi lanh của xe, sau đó ngắt kết nối chúng bằng cách kéo chắc chắn nhưng nhẹ nhàng trên ủng cao su của chúng cho đến khi bạn cảm thấy chúng bật ra khỏi vị trí - điều này sẽ ngăn việc vô tình nối đất một số bộ phận động cơ trong khi bạn đang làm việc với các hóa chất bên trong khoang động cơ của bạn. Nếu chúng bị ăn mòn, hãy làm sạch chúng kỹ lưỡng bằng bàn chải sắt và một số bình xịt tẩy rửa tiếp xúc trước khi lắp lại sau.
- Mở cả hai đầu của bộ chuyển đổi chất xúc tác để bạn có thể đổ dung dịch tẩy rửa vào. Một số hóa chất được thiết kế để đổ vào các lỗ bạn đã khoan; những người khác có nồng độ cao nhất đòi hỏi bạn phải đổ chúng trực tiếp vào một đầu của mỗi bộ chuyển đổi cho đến khi chúng đầy một nửa.
- Cắm giẻ vào các đầu hở của bộ chuyển đổi xúc tác để ngăn hóa chất tràn ra ngoài - nếu một số hóa chất lọt vào khoang động cơ của bạn, nó có thể làm hỏng hoặc đổi màu bề mặt sơn hoặc các bộ phận bằng nhựa của nó.
- Kết nối ống cao su hoặc ống dẫn nhiên liệu với cả hai lỗ của bộ chuyển đổi xúc tác của bạn để các lỗ của chúng hướng xuống dưới để thoát nước tốt hơn khi bạn nâng xe ở mỗi bên bằng kích sàn thủy lực (không sử dụng giá đỡ thông thường).
- Sử dụng dây bungee để cố định từng giá đỡ vào khung xe của bạn để xe không bị trượt hoặc di chuyển khi bạn đang ở bên dưới gầm xe.
- Đổ hóa chất bổ sung vào bình xịt sân vườn, sau đó phun tất cả các bề mặt bên trong của mỗi bộ chuyển đổi chất xúc tác - làm điều này từ cả hai đầu để đảm bảo rằng bạn có thể nhận được bất kỳ cặn bẩn nào sâu bên trong chúng cũng như những gì có thể bám vào tường của chúng. Bạn cũng nên xịt các bề mặt tương tự từ bên ngoài nếu có thể nhưng đảm bảo không làm đổ hóa chất lên chúng vì chúng có thể làm hỏng các bộ phận khác trên động cơ của bạn như cảm biến và hệ thống dây điện.
- Xây một "bức tường" bằng các hộp các tông, gối, giẻ lau, v.v ... xung quanh kích thủy lực của bạn để giữ vật nuôi lang thang và những người tránh xa nó - không hoạt động dưới gầm xe của bạn nếu không có bức tường này giữa bạn và kích của bạn.
- Mang găng tay cao su vào, sau đó đổ hóa chất còn lại vào đầu mở của mỗi bộ chuyển đổi xúc tác. Đồng thời, nó vẫn được cố định - bạn sẽ có thể nghe thấy chất lỏng bên trong chảy ra bên trong khi chúng được lấp đầy, điều đó có nghĩa là hóa chất của bạn đang làm việc để hòa tan bất kỳ cặn bẩn nào có thể làm tắc nghẽn thành của chúng. Hãy để họ ngồi như vậy trong ít nhất 1 giờ (qua đêm sẽ tốt hơn).
- Hạ một bên của xe xuống cho đến khi giá đỡ tương ứng của nó tiếp xúc với mặt đất, đợi một hoặc hai phút, sau đó thực hiện tương tự cho bên kia của bạn, sau đó bạn có thể tháo tất cả các giá đỡ của mình. Giả sử có nhiều chỗ để điều động bên dưới xe của bạn. Trong trường hợp đó, bạn cũng có thể nâng cả hai mặt lên với nhau - điều này thường dễ dàng hơn nhiều khi vệ sinh một đầu của bộ chuyển đổi xúc tác của bạn cùng một lúc.
- Nâng từng đầu lên trở lại bằng giắc cắm sàn thủy lực, sau đó thắt chặt tất cả bốn giá đỡ giắc cắm vào vị trí chắc chắn, sau đó bạn có thể tháo tất cả các dây bungee của mình.
- Lấy giẻ lau bên trong mỗi đầu của bộ chuyển đổi xúc tác và cắm chặt chúng bằng nắp hoặc phích cắm của chúng - nếu bất kỳ hóa chất nào tràn ra ngoài, hãy lau sạch trước khi thực hiện bước này; nếu không, bạn có thể tạo ra một mớ hỗn độn lớn dưới gầm xe của mình khi cố gắng khởi động nó sau này.
- Ngắt kết nối các ống cao su và ống dẫn nhiên liệu khỏi mỗi bộ chuyển đổi xúc tác, đồng thời cắm chặt chúng bằng nắp hoặc phích cắm của chúng.
- Hạ thấp xe của bạn trở lại mặt đất, đợi một hoặc hai phút để xe lắng xuống (trong khi theo dõi gầm xe bằng đèn pin của bạn), sau đó kiểm tra công việc của bạn bằng cách xem kỹ từng bộ chuyển đổi xúc tác - nếu một số hóa chất bị tràn ra ngoài của chúng, sau đó lau chúng sạch sẽ trước khi bắt đầu bước này, nếu không bạn sẽ tạo ra một mớ hỗn độn lớn khác mà sau này phải dọn sạch. Nếu chúng trông ổn, hãy tiếp tục và khởi động xe của bạn để xem có rò rỉ nào từ chúng hay không - nếu mọi thứ đều ổn, hãy chuyển sang bước 20. Nếu không, hãy hạ một lần nữa hai bên của kích sàn thủy lực để bạn có thể lặp lại các bước 15-17 cho đến khi bước này thành công, có thể ít hơn so với lần đầu tiên.
- Hạ cả hai bên xe của bạn xuống đất, ngắt kết nối cả hai bộ ống cao su và ống dẫn nhiên liệu khỏi mỗi bộ chuyển đổi xúc tác, sau đó cắm chặt các đầu hở của chúng bằng nắp hoặc phích cắm của chúng - không tạo ra bất kỳ lỗi mới nào trên gầm xe của bạn cần được làm sạch sau này do quên cắm các ống này sau khi bạn đã hoàn thành bước này!
- Lau sạch tất cả các chất rơi vãi bên dưới gầm xe của bạn bằng khăn giấy, giẻ, v.v. và sau đó vứt chúng vào túi rác. Không xả chúng xuống bồn cầu hoặc đổ xuống đất vì chúng là hóa chất độc hại có thể làm ô nhiễm bất cứ thứ gì chúng tiếp xúc.
- Đặt lại các nắp hoặc phích cắm vào mỗi đầu của các đầu hở của bộ chuyển đổi xúc tác, hạ thấp một trong hai bên của xe cho đến khi chân đế cắm tương ứng của nó tiếp xúc với mặt đất, đợi một hoặc hai phút để đảm bảo rằng nó đã ổn định trước đó Hạ thấp mặt còn lại lên giá đỡ giắc cắm tương ứng của nó, sau đó tháo tất cả bốn chân đế giắc cắm và dây bungee của chúng khi bạn chắc chắn rằng không có rò rỉ nào từ bất kỳ bộ phận nào của gầm xe của bạn.
- Kiểm tra lại mọi thứ xem có rò rỉ hay không bằng cách xem kỹ từng inch bên dưới gầm xe của bạn bằng đèn pin khi đứng ngay phía trên - nếu mọi thứ đều ổn, hãy đi bộ thêm một vòng nữa bên dưới gầm xe bằng cách sử dụng cùng một chiếc đèn pin chỉ để tăng gấp đôi chắc chắn rằng mọi thứ đều ổn.
- Giờ đây, bạn có thể tiếp tục và tháo các giắc cắm sàn thủy lực cùng với các giá đỡ, dây bungee, thang, v.v. tương ứng của chúng và đặt chúng trở lại phía sau xe của bạn - hãy đảm bảo mọi thứ được cất giữ cẩn thận trước khi tiếp tục bước 25 vì bạn không muốn bất cứ thứ gì rơi ra khỏi xe khi đang lái xe!
- Lái xe chậm trong vài phút quanh thị trấn hoặc đường cao tốc địa phương nếu có thể - hãy cẩn thận không vượt quá 50 dặm một giờ (80 km / h) trong quá trình lái thử này vì bộ chuyển đổi xúc tác sẽ rất nóng do tất cả ma sát sẽ tan chảy. Bất cứ thứ gì dễ cháy gần họ mà không có cảnh báo! Sau khi thực hiện việc này trong ít nhất 1-2 phút, hãy dừng lại hoàn toàn và kiểm tra bên dưới xe của bạn xem có rò rỉ từ nó hay không - nếu mọi thứ đều ổn, thì bạn đã tháo thành công (các) bộ chuyển đổi xúc tác của mình mà không làm hỏng. Họ, xin chúc mừng!
5 chất tẩy rửa bộ chuyển đổi xúc tác tốt nhất năm 2022
Dưới đây là danh sách năm chất tẩy rửa bộ chuyển đổi xúc tác tốt nhất vào năm 2022:
1. Krud Kutter
Giả sử bạn không muốn chi một khoản tiền nhỏ để mua chất tẩy rửa và hóa chất đắt tiền cho bộ chuyển đổi xúc tác của mình. Trong trường hợp đó, Krud Kutter là sản phẩm bạn nên xem xét vì nó không chỉ làm rất tốt việc loại bỏ rỉ sét và ăn mòn từ bộ chuyển đổi xúc tác của xe của bạn, mà còn không để lại bất kỳ dấu vết nào của cặn bẩn hoặc rác sau đó. có thể làm hỏng động cơ của bạn nếu nó bị hệ thống thông gió của động cơ hút.
2. ZEP Professional
ZEP lọt vào danh sách này vì không chỉ chất tẩy rửa bộ chuyển đổi xúc tác của họ làm rất tốt trong việc loại bỏ rỉ sét và ăn mòn, mà họ còn sử dụng chất tẩy rửa có múi, vì vậy bạn không phải lo lắng về việc hít thở bất kỳ khói nào có hại cho sức khỏe của mình. Ngoài ra, sản phẩm này đủ mạnh để loại bỏ hầu hết các mảnh vụn được tìm thấy bên trong bộ chuyển đổi xúc tác của xe của bạn mà không gây ra bất kỳ thiệt hại nào - cố gắng không làm đổ nó lên bất cứ thứ gì được sơn vì nó sẽ ăn qua hầu hết các lớp sơn hoàn thiện!
3. Cờ lê lỏng
Giả sử bạn muốn có một thứ tốt nhất cho số tiền của mình khi nói đến chất tẩy rửa. Trong trường hợp đó, cờ lê lỏng nên ở đầu danh sách của bạn vì mặc dù nó không ở dạng lỏng nhưng nó hoạt động cực kỳ hiệu quả khi loại bỏ rỉ sét và ăn mòn từ bộ chuyển đổi xúc tác của xe mà không gây hại cho động cơ xung quanh. các thành phần. Tuy nhiên, bạn cần đảm bảo rằng nó được lau sạch hoàn toàn bằng một miếng vải sạch sau khi sử dụng - điều này sẽ ngăn không cho bất kỳ cặn bẩn nào hình thành sau đó, có thể làm tắc nghẽn hệ thống thông gió của xe của bạn.
4. CRC
CRC xuất hiện khác trong danh sách của chúng tôi bởi vì nó không chỉ làm rất tốt công việc làm sạch bất kỳ rỉ sét hoặc ăn mòn nào tích tụ bên trong bộ chuyển đổi xúc tác của bạn, mà chất tẩy rửa của họ sẽ không gây rối với bất kỳ hóa chất nào được sử dụng trong nhà máy thường được tìm thấy trên nhiều loại xe mới hơn hiện nay - hãy cẩn thận đừng làm đổ nó lên bất cứ thứ gì được sơn! Và cuối cùng…
5. Oatey
Trình dọn dẹp bộ chuyển đổi xúc tác của Oatey thực hiện một công việc tuyệt vời loại bỏ tất cả các loại tích tụ trong bộ chuyển đổi xúc tác của bạn. Tuy nhiên, chưa dừng lại ở đó vì sản phẩm này sẽ loại bỏ mọi lớp sơn bóng hoặc rỉ sét có thể có bên trong ống xả. Nó chỉ ở dạng lỏng, vì vậy bạn sẽ phải sử dụng một lượng lớn nó khi làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác của mình.
Kết luận
Làm sạch một bộ chuyển đổi xúc tác có thể là một công việc phức tạp, nhưng nó cần thiết để giữ cho xe của bạn hoạt động trơn tru. Nhiều loại chất tẩy rửa khác nhau sẽ phù hợp với công việc, vì vậy hãy đảm bảo bạn nghiên cứu trước khi mua để tìm ra loại chất tẩy rửa tốt nhất cho nhu cầu của mình.
Những thứ chúng tôi đã liệt kê ở trên sẽ cho bạn biết loại sản phẩm bạn cần tùy thuộc vào mức độ rỉ sét và ăn mòn tích tụ bên trong hệ thống xả của bạn hoặc nếu bất kỳ lớp sơn bóng hoặc rỉ sét nào cũng làm tắc nghẽn đường ống.
