Cách kiểm tra điện từ mới bắt đầu (Hướng dẫn từng bước)

Nếu ô tô của bạn đang gặp sự cố khởi động , bạn muốn tìm hiểu kỹ càng sớm càng tốt.

Một trong những điều đầu tiên bạn cần kiểm tra là bộ điện từ khởi động .
Và nếu bạn đang tự hỏi cách kiểm tra điện từ khởi động , bạn may mắn!

Bài viết này sẽ nêu bật bốn bước dễ dàng để kiểm tra điện từ khởi động . Chúng tôi thậm chí sẽ tiến thêm một bước nữa bằng cách đề cập đến một số Câu hỏi thường gặp phổ biến về cách kiểm tra điện từ khởi động .

Bài viết này chứa

• Cách Kiểm tra Solenoid Khởi động (Từng bước)
  • Bước # 1:Xác định vị trí của Starter Solenoid
  • Bước # 2:Tiến hành Kiểm tra Nhấp chuột và Kiểm tra Pin
  • Bước # 3:Kiểm tra dòng điện từ Solenoid
  • Bước # 4:Đo điện áp giảm từ Solenoid
• 4 Câu hỏi Thường Gặp về Cách Kiểm tra Một Solenoid Khởi động
  • Solenoid khởi động là gì và nó hoạt động như thế nào?
  • Tại sao bộ điện từ mới khởi động của tôi bị lỗi?
  • Dấu hiệu của một Solenoid khởi động bị lỗi là gì?
  • Cách dễ dàng để thay thế điện từ mới khởi đầu của tôi là gì?

Hãy bắt đầu.

Cách Kiểm tra Solenoid Khởi động (Từng bước)

Kiểm tra bộ điện từ khởi động không phải là một quá trình phức tạp. Nó bao gồm các bước tương tự bạn sẽ làm khi kiểm tra rơ le khởi động hoặc thậm chí là điện từ khởi động của máy cắt cỏ của bạn.

Để bắt đầu, bạn cần phải thực hiện theo các bước đơn giản sau :

• Bước # 1:Xác định vị trí của bộ điện từ khởi động
• Bước # 2:Tiến hành kiểm tra nhấp chuột và kiểm tra pin
• Bước # 3:Kiểm tra dòng điện từ điện từ
• Bước # 4:Đo điện áp rơi từ điện từ

Đây là một số công cụ bạn sẽ cần cho công việc:

• Một bộ cờ lê và cờ lê (trong trường hợp bạn cần di chuyển các thành phần)
• Một vôn kế hoặc đồng hồ vạn năng kỹ thuật số
• Một dây jumper nhỏ

Bạn cũng nên nhờ ai đó giúp bạn vặn công tắc phím hoặc nhấn nút bắt đầu trong khi bạn thực hiện các bài kiểm tra.

Bây giờ, hãy xem cách bạn có thể kiểm tra điện từ khởi động của mình :

Bước # 1:Xác định vị trí của Starter Solenoid

Để bắt đầu, hãy xác định vị trí bộ điện từ khởi động của bạn bằng cách làm theo các bước đơn giản sau:

Mở Nắp xe của bạn

Bộ điện từ khởi động ô tô nằm trong khoang động cơ của xe của bạn. Để có quyền truy cập vào nó, hãy kéo tay cầm thả mui xe gần cửa lái xe. Khi bạn hoàn thành, hãy mở mui xe bằng cách nhả chốt an toàn ở phần trước xe của bạn.

Tìm người mới bắt đầu

Cáp pin dương trên ô tô của bạn kết nối trực tiếp với bộ khởi động. Vì vậy, một cách dễ dàng để tìm thấy bộ khởi động ô tô là xác định đầu cuối tích cực của pin và sau đó theo cáp pin dương .

Xác định Solenoid Khởi động

Khi bạn đã xác định được bộ khởi động, giờ đây bạn có thể dễ dàng tìm thấy bộ điện từ của động cơ khởi động . Đây là hình trụ nhỏ hơn được gắn vào đầu hoặc mặt bên của bộ khởi động.

Bộ điện từ của động cơ khởi động có ba điểm kết nối - hai điểm trong số này dành cho đầu vào và đầu ra của điện từ. , trong khi điểm khác là đầu cuối mạch điều khiển .

Thiết bị đầu cuối khởi động đầu vào mang một dây nối bộ điện từ của bộ khởi động với ắc quy ô tô. Trong khi đó, đầu cuối bộ khởi động đầu ra mang một dây dày cấp nguồn cho động cơ khởi động.

Vì vậy, bây giờ bạn đã xác định được bộ điện từ khởi động, bạn có thể tiến hành kiểm tra nhấp chuột.

Bước # 2:Tiến hành kiểm tra lần nhấp và kiểm tra pin

Sau khi tìm thấy bộ điện từ khởi động, hãy tiến hành kiểm tra nhấp chuột để xem liệu điện từ có hoạt động bình thường không.

Đây là cách thực hiện:

Quan sát âm thanh nhấp khi ai đó bật công tắc đánh lửa

Để ai đó bật công tắc khởi động trong khi bạn đứng gần động cơ. Khi điện từ của động cơ khởi động hoạt động, bạn sẽ nghe thấy tiếng lách cách .

Nếu bạn nghe thấy tiếng lách cách nhưng động cơ khởi động không chuyển động thì có thể bộ điện từ đang hoạt động nhưng không nhận đủ pin.

Nếu không có âm thanh, bộ điện từ khởi động có thể bị trục trặc hoặc bạn có thể ắc quy ô tô đã chết . Trong trường hợp này, bạn có thể kiểm tra pin để kiểm tra xem nó có thực sự là nguyên nhân gây ra sự cố khởi động của bạn hay không.

Dưới đây là cách bạn có thể kiểm tra pin ô tô của mình:

Kiểm tra pin

Nếu bộ khởi động của bạn không hoạt động khi bạn bật công tắc phím, hãy thử kiểm tra điện áp pin của bạn sử dụng vôn kế . Đây là cách thực hiện:

• Kết nối dây dẫn dương (đỏ) của vôn kế đến cực dương của pin .
• Tiếp theo, kết nối dây dẫn âm (đen) của vôn kế đến cực âm của pin .
• Quan sát số đọc vôn kế - điện áp của pin phải vào khoảng 12 vôn trước khi bạn khởi động xe. Nếu chỉ số đọc dưới 12 Volts hoặc hoàn toàn không ghi được thông tin nào, thì có thể pin của bạn đã quá yếu hoặc đã hết.

Nếu điện áp pin của bạn ổn nhưng bộ điện từ tạo ra âm thanh nhấp chuột yếu, hãy thử kiểm tra điện trở hiện tại trong mạch điều khiển . Đây là cách bạn có thể làm điều này:

Bước # 3:Kiểm tra dòng điện từ điện từ

Khi bộ điện từ khởi động tạo ra tiếng lách cách yếu ớt , lỗi có thể là với mạch điều khiển hoặc điện từ .

Để xác định nguyên nhân của sự cố khởi động của bạn, hãy bắt đầu bằng cách kiểm tra điện trở hiện tại trong mạch điều khiển .

Đây là cách thực hiện:

Kiểm tra điện trở hiện tại bằng dây Jumper

Dây mỏng nối với điện từ - gọi tắt là kết nối công tắc đánh lửa - giúp hoàn thiện mạch điều khiển. Kết nối này chỉ có dòng điện khi bạn bật khóa điện hoặc nhấn nút khởi động.

Một cách dễ dàng để kiểm tra sức đề kháng trong mạch điều khiển này bằng cách sử dụng cáp jumper để hoàn thành mạch. Đây là cách bạn có thể làm điều này:

• Kết nối cáp jumper giữa đầu cuối mạch điều khiển (dây dẫn mạch đánh lửa) và đầu cuối điện từ đầu vào .

• Quan sát âm thanh nhấp chuột chắc chắn từ bộ khởi động động cơ điện từ. Nếu các kết nối của bạn ổn nhưng bạn không nghe thấy bất kỳ tiếng lách cách nào thì có thể bộ điện từ khởi động đã bị lỗi.

Bạn có thể sử dụng đèn kiểm tra thêm để kiểm tra xem bộ điện từ của bộ khởi động có thực sự là nguyên nhân gây ra sự cố bộ khởi động của bạn hay không. Đây là cách thực hiện:

Kiểm tra điện trở hiện tại bằng đèn thử nghiệm

Để kiểm tra điện trở hiện tại sử dụng đèn kiểm tra , đây là các bước bạn có thể làm theo:

• Kết nối dây dẫn màu đỏ của đèn kiểm tra đến đầu cuối điện từ đầu vào .

• Tiếp theo, nối đất cho dây chì đen từ ánh sáng thử nghiệm đến bất kỳ bề mặt kim loại trần nào trên thân xe của bạn. Bạn cũng có thể sử dụng thiết bị đầu cuối phủ định của pin như một điểm kết nối mặt đất.

• Bây giờ, quan sát ánh sáng - nếu nó bật, thì điện từ của động cơ khởi động đang nhận điện từ pin.

• Tiếp theo, hãy kiểm tra xem bộ điện từ của bộ khởi động có truyền điện đúng cách không. Để thực hiện việc này, hãy thay đổi dây dẫn màu đỏ của đèn thử nghiệm tới đầu cuối điện từ đầu ra . Tuy nhiên, hãy giữ cho chì đen tiếp đất .

• Để ai đó bật khóa điện hoặc nhấn nút khởi động. Quan sát ánh sáng - nếu nó không bật, bộ điện từ có khả năng không truyền được điện và có thể cần thay thế. Tuy nhiên, nếu đèn bật sáng nhưng không có tiếng lách cách hoặc không có tiếng nhấp nháy, thì vấn đề nằm ở bộ khởi động ô tô. Để giải quyết vấn đề này, bạn sẽ cần thay thế bộ khởi động .

Nếu đèn kiểm tra bật nhưng bạn nghe thấy âm thanh nhấp chuột yếu ớt , bạn có thể cần đo điện áp rơi trên bộ điện từ khởi động. Đây là cách thực hiện:

Bước # 4:Đo điện áp giảm từ Solenoid

Trong trường hợp bạn nghe thấy tiếng lách cách yếu ớt khi bật công tắc phím, bộ điện từ khởi động có thể không đủ điện từ pin. Trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra điện áp rơi trên bộ điện từ khởi động.

Để kiểm tra điều này, hãy đặt đồng hồ vạn năng của bạn thành 15 hoặc 20 Vôn trên thang đo Điện áp DC . Từ đó, đây là các bước bạn có thể làm theo:

• Bắt đầu bằng cách đo điện áp giảm từ pin . Điều này sẽ xác định lượng điện áp được rút ra bởi bộ điện từ khởi động khi nó tham gia. Để thực hiện việc này, hãy kết nối dây dẫn dương (màu đỏ) của đồng hồ vạn năng đến thiết bị đầu cuối tích cực của pin.

• Tiếp theo, kết nối dây dẫn âm (màu đen) của đồng hồ vạn năng đến đầu cuối âm của pin.

• Quan sát số đọc của đồng hồ vạn năng - pin ô tô của bạn phải tạo ra khoảng 12 Volts khi không có gì lấy sức mạnh từ nó.

• Trong khi cầm đồng hồ vạn năng, hãy để ai đó bật công tắc đánh lửa hoặc nhấn nút khởi động. Nếu pin của bạn không có vấn đề gì, số đọc điện áp sẽ giảm từ 12 Vôn xuống khoảng nửa vôn (0,5 Volt).

• Tiếp theo, đo điện áp giảm từ bộ điện từ . Để thực hiện việc này, hãy đặt dây dẫn dương của đồng hồ vạn năng trên đầu cuối điện từ đầu ra . Từ đó, đặt dây dẫn âm của đồng hồ vạn năng trên đầu cuối điện từ đầu vào .

• Cuối cùng, hãy để ai đó bật công tắc đánh lửa trong khi bạn quan sát chỉ số điện áp rơi . Bài đọc phải khớp điện áp giảm mà bạn đo được trên pin (khoảng 0,5 Vôn). Nếu điện áp rơi trùng khớp, thì sự cố bộ khởi động của bạn có thể do bộ khởi động trên ô tô gây ra chứ không phải do điện từ.

Nếu điện áp giảm xuống dưới nửa vôn, thì bạn có bộ điện từ bị lỗi . Nếu điện áp giảm quá nhiều, bạn có thể có kết nối điện bị lỗi .

4 Câu hỏi Thường Gặp về Cách Kiểm tra Một Solenoid Khởi động

Dưới đây là một số Câu hỏi thường gặp về kiểm tra điện từ của động cơ khởi động :

1. Solenoid khởi động là gì và nó hoạt động như thế nào?

Bộ điện từ khởi động là một thiết bị điện hoạt động như một loại rơ le điện đặc biệt. Nó tạo thành một phần của mạch khởi động và giúp truyền dòng điện từ pin đến bộ khởi động.

Thiết bị này cũng hoạt động với bánh răng trụ. Khi bạn bật khóa điện hoặc nhấn nút khởi động, điện từ của động cơ khởi động chuyển bánh răng của bộ khởi động để ghép nó với bánh đà hoặc tấm uốn của động cơ.

Nhưng khi bộ điện từ khởi động của bạn gặp trục trặc, bánh răng của bộ khởi động có thể không hoạt động đúng cách hoặc động cơ khởi động sẽ không nhận đủ điện. Và khi bạn không có sự tham gia của bộ khởi động thích hợp, điều này có thể gây ra hư hỏng cho bánh răng trụ hoặc các bộ phận quan trọng khác của động cơ.

2. Tại sao bộ khởi động Solenoid của tôi bị lỗi?

Dưới đây là một số lý do có thể có đằng sau bộ điện từ khởi động kém:

Pin chết, cáp pin lỏng hoặc đầu nối pin bị ăn mòn

Cho dù bạn đang xử lý bộ điện từ khởi động máy kéo hay bộ điện từ của máy cắt cỏ nhỏ, bạn sẽ cần năng lượng điện . Vì vậy, nếu bạn có pin chết , cáp pin lỏng hoặc đầu nối pin bị ăn mòn , bạn có thể kết thúc với một điện từ bị lỗi.

Kết nối bị lỗi

Kết nối bị lỗi trong mạch điều khiển hoặc mạch khởi động có thể gây ra dòng điện cao chạy qua điện từ. Điều này có thể gây ra quá nhiệt điều đó sẽ kết thúc việc hàn các bộ phận quan trọng lại với nhau và để lại cho bạn một bộ điện từ khởi động kém.

Dây mòn

Nếu bạn có hệ thống dây điện bị mòn , điều này có thể dẫn đến nguồn cung cấp hiện tại không đủ đến điện từ của động cơ khởi động. Điều này có thể khiến bạn bị lỗi điện từ hoặc động cơ khởi động kém.

Rò rỉ dầu

Nếu ô tô của bạn bị rò rỉ dầu, một phần dầu đó có thể tiếp cận với bộ điện từ của bộ khởi động và gây ra ăn mòn đối với các thành phần quan trọng của nó - để lại cho bạn một bộ điện từ khởi động kém.

3. Dấu hiệu của một Solenoid khởi động bị lỗi là gì?

Nếu bạn nghi ngờ rằng bạn có một bộ điện từ khởi động bị lỗi, có một số dấu hiệu cần chú ý. Hầu hết những điều này sẽ tương tự như dấu hiệu của rơ le khởi động bị lỗi.

Dưới đây là dấu hiệu cảnh báo hàng đầu bạn có thể tìm kiếm:

Động cơ không khởi động

Khi bạn có bộ điện từ khởi động kém, động cơ khởi động sẽ không hoạt động. Điều này có nghĩa là động cơ sẽ không khởi động khi bạn bật công tắc khởi động hoặc nhấn nút bắt đầu.

Tuy nhiên, nếu xe của bạn có hộp số tự động, động cơ đôi khi có thể không quay do công tắc an toàn trung tính.

Chức năng chính của công tắc an toàn trung tính là đảm bảo rằng xe của bạn chỉ có thể khởi động khi hộp số đang ở trạng thái đỗ hoặc trung tính. Vì vậy, nếu động cơ của bạn không khởi động, hãy bắt đầu bằng cách đảm bảo rằng hộp số của bạn không ở trong bánh răng.

Không có tiếng ồn khi khởi động động cơ

Tiếng lách cách bạn nghe thấy khi bạn bật công tắc đánh lửa đến từ bộ điện từ của bộ khởi động hoặc rơle của bộ khởi động. Vì vậy, nếu bạn không nghe thấy bất cứ điều gì khi khởi động ô tô, bạn có thể đang gặp vấn đề với bộ điện từ khởi động kém hoặc rơ le khởi động bị lỗi.

4. Cách dễ dàng để thay thế điện từ mới khởi đầu của tôi là gì?

Khi bộ điện từ khởi động bắt đầu hỏng, bạn thường cần phải thay thế nó. Quy trình này yêu cầu thiết bị đặc biệt, vì vậy bạn không nên cố gắng tự thực hiện.

Tốt nhất, bạn nên nhờ thợ cơ khí di động điều đó sẽ đến nhà của bạn vì bạn có thể sẽ không lái được ô tô của mình.

Khi tìm kiếm một thợ cơ khí, hãy luôn đảm bảo rằng họ:

• Có được chứng nhận ASE
• Cung cấp bảo hành dịch vụ cho tất cả các sửa chữa của họ
• Sử dụng các bộ phận và công cụ thay thế chất lượng cao

Bạn rất vui khi biết rằng Thợ sửa chữa cung cấp cho bạn một cách dễ dàng để tìm thấy chất lượng cao như vậy cơ học !

Thợ sửa chữa là một giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng ô tô tiện lợi và giá cả phải chăng với chứng nhận ASE kỹ thuật viên.

Với RepairSmith:

• Thợ sửa chữa được chứng nhận ASE sẽ đến và giúp bạn sửa chữa ban đầu ngay trên đường lái xe của bạn - bạn không cần phải mang xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô.
• Tất cả các sửa chữa đều được bảo hành 12 tháng / 12.000 dặm.
• Bạn nhận được giá cả phải chăng mà không có chi phí ẩn.
• Chỉ sử dụng các bộ phận và công cụ thay thế chất lượng cao.
• Bạn có thể dễ dàng đặt chỗ sửa chữa trực tuyến với mức giá đảm bảo.
• Thợ sửa chữa cung cấp dịch vụ của mình bảy ngày một tuần.

Tò mò muốn biết chi phí thay thế bộ điện từ khởi động với RepairSmith là bao nhiêu?
Chỉ cần điền vào biểu mẫu trực tuyến này để nhận báo giá miễn phí.

Suy nghĩ kết thúc

Kiểm tra điện từ khởi động của bạn có thể dễ dàng giúp bạn chẩn đoán sự cố khởi động của ô tô . Và một khi bạn tìm ra vấn đề, bạn có thể sẽ cần phải thay thế bộ điện từ khởi động của bạn hoặc bất kỳ thành phần bị lỗi nào khác.

Và nếu bạn đang tự hỏi mình nên liên hệ với ai để sửa chữa lần đầu, hãy thử RepairSmith ! Họ sẽ gửi cho bạn kỹ thuật viên được chứng nhận ASE người sẽ giải quyết các vấn đề khởi động ô tô của bạn ngay trong đường lái xe của bạn !