Tại sao ô tô của tôi không tự động thay đổi bánh răng?

Lái xe với hộp số tự động là một tiện lợi mà nhiều người lái xe tin tưởng.

Khi bạn muốn lái xe ô tô của mình, các bánh răng trong hộp số phải tự động thay đổi khi bạn sang số.

Tuy nhiên, đôi khi hộp số tự động này sẽ không tự động chọn số tiếp theo, thường khiến bạn bị mắc kẹt khi xe của bạn lại bò dọc theo đường cao tốc. Nếu ô tô của bạn dường như đang chuyển nhầm số hoặc nếu bạn không biết mình phải cài số gì khi lái xe, thì rất có thể bạn đã gặp sự cố với hộp số.

Một số vấn đề phổ biến có thể gây ra sự cố với hộp số tự động của xe bạn.

Bài viết này sẽ thảo luận một số điều bạn có thể thử nếu xe của bạn không tự động sang số. Hơn nữa, nó sẽ thảo luận về lý do tại sao ô tô của bạn có thể gặp sự cố khi chuyển số tự động và một số mẹo để tránh bất kỳ sự cố nào trong tương lai với hộp số tự động của bạn.

Đọc tiếp để biết thêm chi tiết về “Tại sao xe của tôi không tự động thay đổi bánh răng?”

Hộp số tự động là gì?

Hộp số tự động là một thiết bị có bơm thủy lực, hộp số, bộ biến mô và hệ thống máy tính để cung cấp các bánh răng trơn tru trên xe. Chuyển động của ô tô khi nó quay hoặc chuyển động là do sự chuyển đổi cơ năng thành năng lượng điện cho các bộ phận quan trọng khác nhau của nó như quạt làm mát, động cơ quạt gió AC, bơm nhiên liệu, bộ sạc pin, v.v.

Chiếc xe có bốn bánh răng cơ bản, đó là Đỗ, Số lùi, Số trung tính và Dẫn động. Người lái xe chọn một trong các bánh răng này thông qua cần số hoặc các nút bấm điện tử để kết hợp việc truyền lực với động cơ để điều khiển xe tiến hoặc lùi theo ý muốn.

Bộ truyền động sử dụng hệ thống truyền động hành tinh bao gồm bánh răng mặt trời, bánh răng vòng và bánh răng hành tinh. Bánh răng hành tinh còn được gọi là bánh răng epicyclic hoặc đơn giản là bộ bánh răng hành tinh. Nó lắp ráp các bánh răng hành tinh (bánh răng trụ) được nối lưới với bánh răng (bánh răng mặt trời).

Hệ thống bánh răng hành tinh mặt trời có trọng tâm của nó ở tâm hình học hoặc tâm ảo giữa tâm bánh răng hành tinh và mặt trời. Trong hệ thống này, bánh răng vành đai và bánh răng hành tinh quay quanh một trục đối xứng chung. Do đó tàu sân bay hành tinh mặt trời không quay.

Mặt trong của bánh răng vòng hoặc mặt ngoài của bánh răng hành tinh tiếp xúc với nhau và được dẫn động cùng tốc độ bởi một thành phần thứ ba gọi là hạt tải điện đang quay với trục khuỷu động cơ. Chất mang tạo ra chuyển động quay quanh quỹ đạo của các bánh răng hành tinh xung quanh bánh răng mặt trời.

Hệ thống vành đai hành tinh hoạt động miễn là không có chuyển động tương đối giữa vành đai và bánh răng hành tinh. Nó có hai chế độ hoạt động cơ bản, tức là

1. Forward (drive) Gear :Khi đầu vào được kết nối với bánh răng mặt trời và tổ hợp sóng mang hành tinh vòng sẽ quay cùng chiều với trục khuỷu của động cơ.
2. Số lùi :Khi người lái chọn số lùi khi động cơ đang chạy, hộp số sẽ đảo ngược chuyển động của nó và ô tô sẽ chuyển động lùi. Trong trường hợp này, các bánh răng hành tinh cũng sẽ đảo ngược chuyển động của chúng cùng với bánh răng mặt trời, tức là chuyển động quay của bánh răng vòng nhanh hơn so với bánh răng hành tinh.

Một lưới trượt giữa bánh răng vòng và bánh răng hành tinh đạt được chức năng số lùi của hộp số tự động. Khi số lùi được kích hoạt, bánh răng mặt trời sẽ đảo ngược hướng của nó liên quan đến bánh răng vòng. Nó buộc các bánh răng hành tinh quay quanh mặt trời theo chiều kim đồng hồ với cùng tốc độ với trục khuỷu động cơ.

Khi xe chuyển động trong bánh răng dẫn động, tức là, tổ hợp vòng quay mặt trời quay cùng tốc độ với trục động cơ, bánh răng truyền động được ăn khớp. Nếu bạn đang di chuyển về phía trước và đột nhiên xe của bạn không sang số, có vấn đề với hệ thống hộp số tự động. Có thể do lỗi bên trong hoặc bất kỳ yếu tố bên ngoài nào.

Điều gì có thể xảy ra nếu ô tô của bạn không tự động chuyển số?

Hộp số tự động được thiết kế để nó có thể tự sang số. Tuy nhiên, giả sử xe không tự động chuyển số. Trong trường hợp đó, có thể xảy ra một số vấn đề với hộp số tự động của bạn hoặc bất kỳ thành phần nào khác có thể gây ra lỗi khi chuyển giữa các bánh răng tự động khác nhau.

Một số lý do khiến hộp số tự động không sang số.

1. Do một máy phát điện không tốt, pin yếu sẽ không cho phép hệ thống hoạt động bình thường.
2. Mô tơ khởi động hoặc bộ điện từ bị lỗi có thể đã gây ra hư hỏng cho bộ điều khiển truyền động hoặc TCM.
3. Mức chất lỏng trong hộp số quá thấp, điều này có thể ảnh hưởng đến áp suất thủy lực, dẫn đến việc chuyển số không đúng cách.
4. Đai thời gian bị hỏng trong động cơ có thể là lý do khiến bạn không thể chuyển số.
5. Van điện từ ly hợp của bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hệ thống dây bị lỗi sẽ không cho phép hộp số hoạt động bình thường và cho phép chuyển số thích hợp.
6. Hệ thống dây điện hoặc công tắc đánh lửa bị lỗi, không kích hoạt được van điện từ dẫn đến việc sang số không đúng cách.
7. Bộ phận điều khiển truyền động đã hỏng do quá tải và cần thay thế, tuy nhiên, đây là một bộ phận đắt tiền, nhưng xe của bạn sẽ chạy tốt sau đó.
8. Nếu bạn quên dừng xe khi đang chuyển từ chế độ lái tiến vào trong công viên, bạn cần phải nhấn mạnh bàn đạp phanh xuống; nếu không, xe sẽ không dừng hẳn và xe sẽ lăn trở lại khi bạn nhả núm cần số và lỗi này sẽ khởi động lại mỗi khi bạn di chuyển núm cần số dù chỉ một chút. Vấn đề này sẽ được giải quyết bằng cách thay thế bộ điều khiển hộp số tự động.
9. Công tắc ly hợp, công tắc trung tính an toàn hoặc cảm biến vị trí bướm ga có thể bị hỏng, dẫn đến chuyển động bánh răng không chính xác.
10. Cáp đồng hồ tốc độ bị hỏng có thể khiến xe không sang số đúng cách

Cách khắc phục sự cố?

Nếu bạn nghi ngờ sự cố với hộp số không sang số, bạn có thể làm theo các bước sau để khắc phục sự cố:

• Bước 1:Xác nhận rằng động cơ và hộp số hoạt động tốt về mặt cơ học.
• Bước 2:Xác minh rằng bạn có đủ mức dầu trong hộp số tự động. Nếu không đủ, hãy nạp tiền theo giới hạn thông số kỹ thuật có thể được in trên hộp đựng chất lỏng.
• Bước 3:Kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối của nguồn điện và mạch nối đất, kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng.
• Bước 4:Kiểm tra hệ thống điều khiển đường truyền bằng cách đo điện áp, điện trở và các đầu nối được in trên đầu nối dây ở phía sau mô-đun TCM hoặc PCM hoặc ECM. Nếu các kết quả đọc không nằm trong thông số kỹ thuật, bạn sẽ cần phải thay thế chúng để tiếp tục chẩn đoán thêm. Đây là một thành phần tốn kém.
• Bước 5:Cuối cùng, hãy kiểm tra xem có vật gì cản trở chuyển động của cáp cần số ở đầu cáp cần chuyển số nơi nó được gắn vào cần dẫn động bên trong cụm hộp số tự động hay không, điều này có thể khiến bánh răng không thay đổi đúng cách. Bạn có thể giải phóng mọi vật cản bên trong bằng cách phun dầu thẩm thấu vào đầu cáp cần chuyển số và đợi một lúc, sau đó thử chuyển sang các bánh răng khác nhau; rất có thể, nếu sự cố là do tắc nghẽn, thì sự cố có thể được khắc phục.

Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, thì xe của bạn sẽ yêu cầu đại tu hộp số tự động hoặc thay thế bộ điều khiển hộp số, điều này khá tốn kém và bạn nên đi thay hộp số tay hơn là thay thế. Tuy nhiên, các cá nhân có thể thích sử dụng hộp số tay hơn vì không có khả năng điều này xảy ra trong trường hợp đó.

Bạn có thể làm gì để ngăn điều này xảy ra lần nữa?

Không bao giờ là một tình huống thú vị khi hộp số tự động của bạn không chuyển số. Do đó, bạn nên khám phá một số mẹo được đề xuất để giúp ngăn sự cố xảy ra trong tương lai:

1. Luôn lái xe ô tô của bạn với một lượng dầu hộp số vừa đủ, không bao giờ đi quá mức an toàn tối thiểu được ghi trên que thăm dầu.
2. Nếu hộp số của bạn bị rối loạn chức năng, không nên lái xe với hộp số này vì nó sẽ gây ra hỏng hóc nghiêm trọng cho hộp số.
3. Không sang số khi ô tô của bạn vẫn đang chuyển động; luôn đảm bảo rằng bạn đã ở vị trí trung lập hoặc đỗ xe trước khi sang số.
4. Không sang số khi bạn đi qua gờ giảm tốc hoặc ổ gà; Nếu không có thời gian để tránh chúng, hãy đánh từ từ mà không sử dụng phanh gấp, điều này sẽ truyền lực tác động về phía đầu xe và gây thêm áp lực lên hộp số tự động.
5. Nếu bạn nghi ngờ hộp số tự động của mình có vấn đề, hãy dừng lái xe ngay lập tức và liên hệ với thợ cơ khí tại địa phương để chẩn đoán và sửa chữa.

Chi phí sửa chữa hoặc hộp số tự động không sang số là bao nhiêu?

Chi phí sửa chữa để sửa lỗi hộp số tự động không sang số có thể thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào vị trí, loại xe của bạn và tất nhiên, mức độ nghiêm trọng của vấn đề. Liên hệ với một thợ cơ khí địa phương để chẩn đoán và ước tính sửa chữa luôn được khuyến khích.

Ví dụ, một báo giá sửa chữa cho một chiếc Honda CRV có hộp số không sang số được lấy từ một thợ cơ khí địa phương. Việc thay thế bộ phận bị lỗi sẽ có giá 1.000 đô la - 1.500 đô la.

Mặt khác, một báo giá cho một chiếc Ford Escape 2007 với các vấn đề về hộp số được lấy từ các thợ máy trực tuyến. Chi phí ước tính để thay thế bộ phận bị lỗi sẽ vào khoảng $ 1,002 - $ 1,600, bao gồm cả chi phí nhân công.

Lưu ý rằng đây chỉ là những ví dụ; thợ cơ khí tại địa phương của bạn có thể cung cấp cho bạn thông tin chính xác hơn về kiểu xe và giá phụ tùng của bạn.

Tôi có nên mang xe đi kiểm tra nếu hộp số tự động không sang số không?

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào với chiếc xe của mình, bạn luôn khuyên bạn nên mang nó đi kiểm tra lịch sự. Điều này đặc biệt quan trọng nếu bạn nghi ngờ có điều gì đó không ổn với hộp số tự động, vì nó thường có thể cho biết có sự cố hay không.

Nếu bạn gặp bất kỳ lỗi nào với đường truyền của mình, hãy mang nó đi bảo dưỡng càng sớm càng tốt để tránh bất kỳ thiệt hại nào thêm.

Tôi có thể tự thay thế không?

Đáng ngạc nhiên là đôi khi có thể tự thay thế bộ phận bị lỗi. Nếu đại lý yêu cầu xe của bạn trong thời gian dài hơn, một số người chọn mua và tự thay thế phụ tùng.

Tuy nhiên, nếu bạn muốn tiết kiệm một khoản tiền và có kinh nghiệm sửa chữa một số bộ phận xe hơi, tự thay thế các bộ phận bị lỗi có thể là một lựa chọn cho bất kỳ ai muốn tìm hiểu về quy trình thay thế.

Tuy nhiên, về mặt kỹ thuật, điều này không được khuyến nghị bởi bất kỳ đại lý hoặc thợ cơ khí nào vì nó sẽ làm mất hiệu lực bảo hành của bạn và thậm chí có thể dẫn đến hư hỏng thêm cho xe.

Một số nguyên nhân khác khiến hộp số tự động không sang số là gì?

Có thể có nhiều nguyên nhân cho vấn đề này. Tuy nhiên, những cái phổ biến nhất bao gồm:

Mức chất lỏng truyền thấp hoặc bẩn. Bộ cảm biến bị lỗi Cảm biến bị tắc Đường truyền bị lỏng Đầu nối pin lỏng Các vấn đề về điện Mô-đun điều khiển truyền dẫn ECU bị lỗi

Sự khác biệt giữa hộp số tự động và hộp số tay là gì?

Mặc dù nhiều người không biết nhưng có sự khác biệt rất lớn giữa hộp số tự động và hộp số tay. Hộp số tự động sử dụng áp suất thủy lực để thay đổi bánh răng thay vì sử dụng sang số như cách nó được thực hiện với hộp số tay. Tuy nhiên, cả hai vẫn cung cấp cho người lái quyền kiểm soát như nhau đối với việc chuyển số.

Hộp số tự động thường đắt hơn hộp số tay do các thành phần bổ sung và sự phức tạp trong thiết kế. Tuy nhiên, hộp số tự động cũng mang lại những lợi ích như phân phối năng lượng êm ái, giúp giảm tiếng ồn / độ rung và thúc đẩy khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Một ưu điểm khác của hộp số tự động là nó giúp giải phóng cánh tay và cánh tay phải của bạn, đặc biệt là khi lái xe đường dài.

Có phải vấn đề với hộp số tự động không sang số có kích hoạt đèn báo kiểm tra động cơ không?

Nếu có vấn đề với hộp số tự động, một trong những triệu chứng phổ biến nhất mà bạn có thể thấy là đèn báo kiểm tra động cơ. Tuy nhiên, không phải lúc nào mọi vấn đề cũng kích hoạt đèn này xuất hiện.

Một trong những lý do cho điều này có thể là do một số vấn đề chỉ đơn thuần được phát hiện bởi máy tính chứ không phải được theo dõi hoàn toàn bởi các cảm biến. Do đó, quá trình truyền có thể không kích hoạt ánh sáng xuất hiện.

Nếu bạn muốn chắc chắn về nguyên nhân gây ra sự cố, hãy mang xe đi kiểm tra tại một đại lý hoặc thợ cơ khí được chứng nhận vì họ có thiết bị chẩn đoán để phát hiện sự cố.

Chất lỏng truyền thấp có thể tác động đến việc chuyển số không?

Có, chất lỏng truyền động thấp có thể ảnh hưởng đến quá trình chuyển số của ô tô của bạn. Tuy nhiên, sai lầm nếu cho rằng vấn đề này sẽ dẫn đến việc hộp số tự động không tự sang số. Trên một số xe ô tô, bạn thậm chí có thể lái xe vài dặm mà không có ít hoặc không có chất lỏng trong hộp số trước khi bất kỳ sự cố đáng chú ý nào xảy ra.

Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy rằng hộp số của bạn chuyển số không trơn tru, có thể đã đến lúc kiểm tra mức chất lỏng.

Kết luận

Nếu bạn nghi ngờ có vấn đề với hộp số tự động của mình, hãy dừng lái xe ngay lập tức và liên hệ với một thợ cơ khí địa phương để chẩn đoán và sửa chữa nó. Chi phí của vấn đề có thể khác nhau tùy thuộc vào sản xuất, kiểu máy, mức độ nghiêm trọng, vị trí, v.v., nhưng phạm vi phổ biến là từ 1-1500 đô la để khắc phục sự cố.

Điều quan trọng là phải chăm sóc xe của bạn bằng cách đảm bảo đủ chất lỏng trong bình hoặc thực hiện các biện pháp phòng ngừa trước khi tình huống khẩn cấp xảy ra!