Nguyên nhân cháy xylanh:Có thể sửa được không?

Xylanh là một bộ phận của động cơ, nơi quá trình đốt cháy xảy ra, và đây là bộ phận cung cấp năng lượng cho ô tô. Một động cơ thường có 2, 6 hoặc tới 12 xi lanh, tùy thuộc vào loại xe. Khi một xi lanh bị cháy, nó có thể dẫn đến một sự mất công suất tương ứng. Nếu một chiếc xe có động cơ 4 xi-lanh và một trong hai xi-lanh bị cháy, điều đó có nghĩa là chiếc xe sẽ chỉ nhận được 75% công suất. Xe của bạn mất 25% công suất do một xi lanh bị cháy. Bạn có thể hỏi, điều gì gây ra cháy sai xi lanh? Nguyên nhân cháy sai xi lanh bao gồm:

• Sự cố trong hệ thống đánh lửa.
• Sự cố với thiết bị phát thải.
• Các vấn đề về vận chuyển nhiên liệu và đường hàng không.
• Sự cố trong cảm biến và mô-đun.
• Các vấn đề về cơ học của động cơ.

Nếu bạn gặp sự cố cháy xylanh, bạn có thể nhận thấy rằng động cơ của bạn bị mất số vòng tua máy hoặc loạng choạng trong giây lát, nhưng sau đó sẽ lấy lại tốc độ động cơ bình thường sau đó. Nó thường hiển thị lặp đi lặp lại, trong các điều kiện hoạt động nhất định hoặc ngẫu nhiên. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải biết các nguyên nhân cháy sai xi lanh, vì vậy bạn sẽ có thể ngăn ngừa sự cố xảy ra hoặc khắc phục nó khi nó xảy ra. Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về tất cả những điều này và hơn thế nữa!

Nguyên nhân cháy xylanh:Liệu hỏa hoạn có thể phá hủy động cơ?

Cháy sai có thể xảy ra khi một hoặc nhiều xi lanh của bạn không tạo ra năng lượng hoặc không hoạt động như mong đợi. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến cháy sai xi lanh và chúng ta sẽ xem xét từng nguyên nhân sau, nhưng bạn có thể tự hỏi, liệu cháy sai có thể làm hỏng động cơ không? Có an toàn khi lái xe khi bị thủng xylanh không?

Như đã đề cập trước đó, khi một trong các xi lanh của bạn bị cháy sai, nó có thể dẫn đến tổn thất công suất tương ứng. Ô tô thường có động cơ bốn xi-lanh và nếu một động cơ bị đánh lửa, bạn sẽ mất 25% công suất của nó. Khi điều này xảy ra, xe của bạn có thể cảm thấy hơi ì ạch và mất thăng bằng, nhưng bạn vẫn có thể lái xe, có thể vừa đủ để đưa bạn về nhà an toàn.

Tuy nhiên, nếu bạn nghĩ rằng điều kiện đường quá khó khăn hoặc nguy hiểm, bạn không nên cân nhắc việc điều khiển xe trong tình trạng này. Bạn nên tấp vào một nơi nào đó an toàn và gọi trợ giúp hoặc đợi cho đến khi bạn nghĩ rằng đã an toàn để lái xe trở lại.

Khi về đến nhà, bạn nên đánh giá tình trạng ô tô của mình và xác định vấn đề. Điều quan trọng là phải kiểm tra và sửa chữa ô tô của bạn ngay lập tức vì động cơ của ô tô không thực sự được tạo ra để chạy chỉ sử dụng năng lượng do các xi lanh làm việc còn lại tạo ra. Nếu bạn lái nó với tình trạng của nó, động cơ của bạn rất có thể sẽ bị hư hỏng lâu dài. Nếu điều này xảy ra, bạn sẽ phải đối mặt với những hóa đơn sửa chữa rất tốn kém khiến bạn có thể phải đặt câu hỏi, tôi nên thay động cơ hay mua một chiếc xe mới?

Nguyên nhân cháy xylanh:Dấu hiệu của Cháy nổ là gì?

Biết được nguyên nhân cháy sai xi lanh có thể giúp chủ xe ngăn ngừa cháy nổ xảy ra và có thể cho họ ý tưởng về cách khắc phục sự cố. Nhưng làm thế nào bạn sẽ biết nếu bạn đang gặp phải sự cố cháy xi lanh? Bạn sẽ biết liệu ô tô của mình có bị chập cháy hay không khi nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào sau đây:

• Mất nguồn.

Mất nguồn có thể là một trong những dấu hiệu rõ ràng của việc xylanh bị cháy. Nếu xi lanh của bạn bị đánh lửa, bạn sẽ mất điện cũng như nhận thấy xe rung bất thường khi chạy không tải. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng xe của bạn đang tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn bình thường. Điều này là do khi một hoặc nhiều xi lanh của bạn ngừng hoạt động bình thường, các xi lanh còn lại sẽ phải làm việc nhiều hơn và bù lại lượng điện năng bị hao hụt bằng cách tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Nếu nhận thấy sự cố này, ngoài việc tìm ra nguyên nhân của xi lanh, bạn cũng cần phải kiểm tra và sửa chữa ngay để tránh hư hỏng thêm.

• Tăng tốc chậm.

Cháy sai xi lanh có thể dẫn đến việc cảm biến O2 nhận được thông tin sai có thể làm thay đổi hỗn hợp không khí và nhiên liệu, khiến nó trở nên quá giàu hoặc quá loãng. Nếu hỗn hợp không khí và nhiên liệu trở nên quá loãng hoặc nhiều, nó có thể dẫn đến việc tăng tốc chậm hoặc ì ạch và đôi khi, nó thậm chí có thể đưa xe của bạn vào chế độ khập khiễng. Khi điều này xảy ra, ô tô của bạn sẽ không thể quay quá 3.500 vòng / phút và sẽ tắt áp suất tăng áp từ bộ tăng áp, nếu ô tô của bạn được trang bị bộ tăng áp.

Vì vậy, nếu bạn nhận thấy rằng xe của bạn đột nhiên dường như không thể đạt được một số tốc độ, đó có thể là dấu hiệu của việc bắn nhầm. Cháy nổ thường xảy ra khi xe của bạn đang thiếu tải hoặc khi tăng tốc liên tục. Bạn cũng có thể cảm thấy phản ứng chậm chạp hoặc chậm chạp khi cố gắng tăng tốc hoặc bạn cảm thấy chuyển động giật khi đạp ga. Nếu bạn nhận thấy vấn đề này, bạn cần phải dừng lại vì nó có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn.

• Âm thanh động cơ khác.

Nếu bạn đã lái xe ô tô của mình một thời gian, có thể bạn đã hình dung được âm thanh của động cơ. Nếu bạn nhận thấy động cơ của mình phát ra âm thanh khác với bình thường, đó có thể là dấu hiệu của việc xylanh bị cháy.

• Phát sáng đèn kiểm tra động cơ.

Những chiếc ô tô hiện đại được trang bị nhiều cảm biến khác nhau có khả năng giám sát hoạt động của ô tô. Nếu một cảm biến phát hiện có điều gì đó không ổn ở đâu đó trong động cơ, nó sẽ gửi dữ liệu đến bộ phận điều khiển động cơ, sau đó sẽ tắt đèn kiểm tra động cơ sáng để cảnh báo người lái rằng có vấn đề. Nó cũng sẽ lưu trữ một mã sự cố. Nếu bạn nhận thấy vấn đề này, hãy đảm bảo rằng bạn đã kiểm tra nó ngay lập tức. Bạn cũng có thể kiểm tra các mã sự cố được lưu trữ bằng công cụ chẩn đoán.

Nguyên nhân cháy xylanh:Nguyên nhân nào khiến xylanh bị cháy trên ô tô?

Xylanh bị cháy là một vấn đề phổ biến. Nó thường xảy ra trên ô tô, bất kể họ sản xuất hoặc mô hình. Mặc dù nó có thể là một rắc rối và có thể đáng báo động, nhưng nếu bạn biết nguyên nhân cháy sai xi lanh, bạn có thể dễ dàng xác định vấn đề và sửa chữa nó. Việc sửa chữa cháy sai xi lanh thường khá dễ dàng và không tốn kém. Bạn có thể nhờ thợ chuyên nghiệp sửa nó hoặc tự sửa lỗi xylanh.

Nguyên nhân nào gây ra cháy sai xi lanh trên ô tô? Các nguyên nhân cháy sai xi lanh bao gồm:

• Sự cố trong hệ thống đánh lửa.

Một trong những nguyên nhân gây cháy sai xi lanh là khi có một số vấn đề trong hệ thống đánh lửa trên ô tô của bạn. Các bộ phận của hệ thống đánh lửa có thể gây cháy xylanh là cảm biến vị trí trục khuỷu, mô-đun điều khiển, gói cuộn dây, bugi và hệ thống dây điện.

Nếu bugi của bạn đã cũ hoặc bị bẩn, chúng có thể là một trong những nguyên nhân gây cháy sai xi lanh. Điều này là do theo thời gian, carbon và các mảnh vụn khác có thể tích tụ trên bugi của bạn. Khi hỗn hợp không khí và nhiên liệu quá giàu hoặc hỗn hợp có nhiều nhiên liệu hơn bình thường, bugi sẽ không thể đốt cháy hết nhiên liệu và điều này tạo ra hydrocacbon.

Các hydrocacbon này thường tích tụ ở đầu đốt của bugi. Khi điều này xảy ra, bugi sẽ không thể tạo ra tia lửa cần thiết. Điều này có nghĩa là nhiên liệu sẽ không được đánh lửa và sẽ không xảy ra hiện tượng ngắt điện, tức là đánh lửa sai. Nếu đây là nguyên nhân gây ra cháy sai xi lanh, bạn có thể khắc phục sự cố bằng cách thay thế bugi.

Nếu vấn đề là do bugi không tạo ra tia lửa điện, là một trong những nguyên nhân cháy sai xi lanh thì bạn cũng nên kiểm tra xem nguyên nhân là do đâu. Có những trường hợp vấn đề là do cuộn dây đánh lửa bị lỗi, cuộn dây này có nhiệm vụ truyền điện tích đến bugi.

• Sự cố với thiết bị phát thải.

Những chiếc ô tô mới hơn được trang bị các thiết bị phát thải khác nhau được sử dụng để giảm lượng khí độc hại thải vào bầu khí quyển, chẳng hạn như hệ thống tuần hoàn hoặc EGR khí thải và hệ thống thông gió cacte tích cực hoặc hệ thống PCV. Khi các thiết bị phát thải này bị lỗi, nó có thể dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu và không khí bị thay đổi có thể gây cháy xylanh.

• Các vấn đề về vận chuyển nhiên liệu và đường hàng không.

Không khí và nhiên liệu hòa vào nhau bên trong động cơ ô tô của bạn. Sau đó, hỗn hợp này sẽ được đánh lửa bằng bugi, tạo ra tiếng nổ cần thiết để động cơ chuyển động. Điều này tạo ra lực quay cần thiết để di chuyển ô tô của bạn trên đường. Nếu có bất kỳ vấn đề nào có thể tạo ra hỗn hợp không khí và nhiên liệu này, rất có thể sẽ dẫn đến cháy xylanh.

Nếu đây là vấn đề, một trong những nguyên nhân cháy sai xi lanh là do kim phun nhiên liệu bị lỗi. Nếu kim phun nhiên liệu của bạn không làm như những gì nó phải làm, nhiên liệu sẽ không lọt vào buồng đốt. Khi điều này xảy ra, bugi có thể bắt đầu phát tia lửa điện, nhưng nó sẽ không thể đốt cháy không khí một mình, không có nhiên liệu nên nó thực sự không thể làm được gì. Để kiểm tra xem kim phun nhiên liệu của bạn có bị lỗi hay không, bạn có thể kiểm tra hoạt động của nó bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng. Nếu nó bị lỗi, bạn cần phải thay thế nó ngay lập tức để khắc phục sự cố.

Một nguyên nhân khác gây cháy xylanh là do van nạp bị lỗi hoặc một trong số chúng, phớt van, hoặc trục cam khiến chúng không mở được. Khi điều này xảy ra, không khí không còn có thể đi vào buồng đốt và vấn đề tương tự có thể xảy ra, nhưng lần này, thay vì nhiên liệu, sẽ không có không khí để đốt cháy nó. Bạn có thể nhờ thợ cơ khí kiểm tra hoặc tự mình kiểm tra van. Bất cứ điều gì khiến xi lanh của bạn bị cháy sai, bạn nên sửa chữa nó càng sớm càng tốt.

• Sự cố trong cảm biến và mô-đun.

Ô tô hiện đại có nhiều cảm biến khác nhau và chúng đang được sử dụng bởi máy tính trên ô tô hoặc mô-đun điều khiển động cơ, để quản lý hoặc kiểm soát các chức năng quan trọng. Điều này bao gồm thời điểm đánh lửa và phân phối nhiên liệu. Đó là lý do tại sao một trong những nguyên nhân gây cháy sai xi lanh là các vấn đề trong cảm biến và mô-đun.

Có những trường hợp khi bộ phận điều khiển động cơ hoặc ECU, bộ phận quản lý động cơ, bị trục trặc. Khi điều này xảy ra, dù chỉ là một trục trặc nhỏ, nó có thể làm hỏng quá trình đốt cháy dẫn đến cháy sai xi lanh. Một trong những cách để khắc phục sự cố này khá dễ dàng và đơn giản. Tất cả những gì bạn phải làm là ngắt kết nối pin ô tô trong vài phút và sau đó kết nối lại. Thực hiện biện pháp khắc phục này giống như khởi động lại máy tính của bạn ở nhà. Nó có thể khắc phục mọi trục trặc nhỏ trong hệ thống máy tính của bạn.

• Các vấn đề về cơ học của động cơ.

Do xe được chế tạo với rất nhiều bộ phận cơ khí nên khi bất kỳ bộ phận nào trong số này bị lỗi đều có thể ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. Các bộ phận này bao gồm các vòng piston, van, thành xi lanh và các thùy của trục cam. Khi bất kỳ bộ phận nào trong số này bị lỗi hoặc mòn, nó có thể dễ dàng trở thành một trong những nguyên nhân gây cháy sai xi lanh. Vấn đề tương tự cũng có thể xảy ra khi bạn bị rò rỉ miếng đệm đường ống nạp hoặc rò rỉ miếng đệm ở đầu, tay quay bị hỏng hoặc dây đai thời gian bị trượt.

Các vấn đề với lực nén xi lanh có thể gây cháy xi lanh vì áp suất của hỗn hợp không khí và nhiên liệu sẽ bị thoát ra ngoài, thay vì chỉ dẫn động piston xuống. Bạn có thể kiểm tra hoặc thử khả năng giữ áp suất của xi lanh bằng cách sử dụng một số bộ dụng cụ từ các cửa hàng thiết bị ô tô. Nếu xi lanh của bạn không giữ được áp suất, điều đó có nghĩa là có một sự cố cấu trúc bên trong. Có thể do một số vấn đề với piston, vòng piston hoặc miếng đệm đầu.

Vấn đề cũng có thể do một vết nứt hoặc lỗ trên thành xi lanh của bạn gây ra. Nếu đúng như vậy, thì vấn đề nghiêm trọng hơn. Bạn có thể sẽ phải xây dựng lại động cơ của mình chỉ để chẩn đoán và sửa chữa nó. Điều này có thể tốn hàng ngàn đô la. Khi điều này xảy ra, bạn cần đánh giá xem chiếc xe của mình có đáng để sửa chữa hay không. Nếu không, bạn có thể bán chiếc ô tô bị hư hỏng của mình cho các công ty hỗ trợ ô tô như Cash Cars Buyer.

Nếu bạn biết nguyên nhân cháy sai xi lanh, rất có thể bạn sẽ biết cách sửa chữa nó. Hầu hết các nguyên nhân cháy sai xi lanh có thể được khắc phục dễ dàng, nhưng cũng có một số trường hợp sửa chữa liên quan đến việc xây dựng lại động cơ. Nếu điều này xảy ra, bạn sẽ có thể xác định xem liệu nó có còn đáng để sửa chữa hay chỉ cần bán nó đi.