Bạn có thể lái xe bằng động cơ nhấp không?

Bạn bắt đầu lái xe và đột nhiên bạn nghe thấy tiếng động cơ của mình. Và bạn chỉ cần tự hỏi mình, bạn có thể lái xe với động cơ nhấp chuột không? Động cơ nhấp chuột có thể đến từ các nguồn khác nhau hoặc có thể do những thứ khác nhau gây ra. Tùy thuộc vào lý do đó là gì - đó là cách bạn biết liệu mình có thể tiếp tục lái xe khi động cơ nhấp chuột hay không. Tiếng lách cách trong động cơ của bạn có thể là đặc trưng do thiết kế của động cơ hoặc nó có thể chỉ là kết quả của quá trình mài mòn tự nhiên khi sử dụng động cơ của bạn. Nhưng nếu đó là điều gì đó nghiêm trọng hơn thì bạn không hoàn toàn an toàn khi lái xe. Vì vậy, khi bạn nghe thấy động cơ đó nhấp chuột, tốt nhất hãy kiểm tra nó càng sớm càng tốt.

Động cơ tích tắc kêu như thế nào?

Nó phải rất nhịp nhàng và nghe như tiếng bút chì nhọn gõ trên bàn. Việc kim phun tích tắc không phải là một vấn đề đáng lo ngại và bạn có thể tự tin lái xe. Nếu bạn có một chiếc xe được phun nhiên liệu, dấu tích có thể là điển hình. Có thể âm thanh bạn đang nghe là âm thanh kim phun của bạn hoạt động. Các kim phun nhiên liệu của bạn là những van nhỏ đóng mở nhanh chóng, cho phép nhiên liệu được bơm vào cùng với không khí mà động cơ của bạn hút vào.

Một tiếng lách cách nhẹ từ các van cũng được coi là “hao mòn điển hình”. Bản thân trục cam, thanh đẩy, thanh nâng, tay nâng lò xo và van tạo nên hệ thống van. Không có hệ thống van của thanh đẩy và bộ nâng, các thùy cam tiếp xúc trực tiếp với thân van trong động cơ cam trên cao, tuy nhiên sẽ có dây xích để dẫn động trục cam.

Ngay cả khi bạn chỉ lái xe đến cửa hàng và quay trở lại, tất cả các bộ phận này đều di chuyển hàng trăm nghìn lần. Khi còn mới, các thành phần này di chuyển trong khoảng cách cực ngắn và được lắp ráp chặt chẽ và chính xác, nhưng chúng sẽ lỏng lẻo và hao mòn theo thời gian là điều tự nhiên.

Nếu đó không phải là những điều đó - điều đầu tiên bạn phải làm khi nghe thấy tiếng kêu của động cơ là kiểm tra mức dầu. Đó là lý do phổ biến nhất cho một động cơ nhấp chuột. Đây là dấu hiệu cho thấy việc bôi trơn các bộ phận quan trọng của động cơ không đủ. Nếu mức dầu thấp, tiếng tích tắc có thể cho thấy rằng các bộ phận trên của động cơ như trục cam và hệ thống van bị thiếu dầu, trong trường hợp này, bạn nên bổ sung dầu ngay lập tức để tránh hư hỏng nặng và tìm ra lý do tại sao bạn lại thiếu dầu trong lần đầu tiên. địa điểm (rò rỉ, tiêu thụ dầu, v.v.).

Một khả năng khác là có vấn đề về áp suất dầu. Điều này có thể là do máy bơm dầu bị lỗi, bộ lọc dầu bị tắc / bị tắc nghẽn hoặc cặn bẩn hoặc mảnh vụn tắc nghẽn trên màn hình nạp của máy bơm dầu. Áp suất dầu kém cho thấy toàn bộ động cơ bị thiếu dầu và đây là vấn đề cần được xử lý ngay lập tức.

Ngoài ra, tiếng ve có thể do rò rỉ trong ống xả. Do hơi có chứa carbon monoxide nên việc lái xe khi bị rò rỉ khí thải có thể gây chết người. Rò rỉ khí thải có thể làm giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu, khiến động cơ của bạn hoạt động khó khăn hơn và yêu cầu bạn phải đổ đầy bình thường xuyên hơn.

Có an toàn khi lái xe ô tô khi có tiếng ồn không?

Bạn có thể lái xe với động cơ nhấp chuột? Có, bạn có thể về mặt kỹ thuật. Nhưng liệu có an toàn khi lái xe ô tô với tiếng kêu lách cách? Một lần nữa, nó phụ thuộc vào nguồn phát ra âm thanh nhấp chuột đó. Ngoài động cơ, tiếng ồn khi nhấp cũng có thể phát ra từ bánh xe và sẽ không an toàn khi lái xe.

Những tiếng động lạ phát ra từ bánh xe của bạn có thể khá đáng báo động. Chỉ cần một vấn đề nghiêm trọng về bánh xe là có thể khiến ô tô của bạn trở nên nguy hiểm và không thể lái được, do đó, tiếng ồn bất thường của bánh xe là điều dễ hiểu. Tiếng nhấp chuột và tiếng lách cách từ vô lăng, cũng giống như những tiếng động lạ khác từ ô tô của bạn, khuyến khích bạn nên sắp xếp kiểm tra ngay.

Ngay cả khi âm thanh nhấp có thể phát ra từ bánh xe của bạn, trường hợp này hiếm khi xảy ra. Hệ thống lái trên xe của bạn là một hệ thống phức tạp với nhiều thành phần chuyển động và nhiều thành phần này có thể tạo ra những tiếng động lạ như tiếng lách cách.

Khớp CV bị gãy là nguồn điển hình nhất gây ra âm thanh lách cách hoặc lộp độp từ các bánh xe. Các khớp được đặt ở đầu phía trước của trục trước và cung cấp sự linh hoạt mà trục yêu cầu khi bánh xe và hệ thống treo di chuyển. Khi khớp nối CV bị phá hủy, trục sẽ mất tính linh hoạt và phát ra tiếng kêu liên tục khi bánh xe quay.

Thanh chống, là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo của bạn, cũng có thể gây ra tiếng lách cách. Hệ thống treo không có khả năng hấp thụ phần lớn lực của mặt đường khi các thanh chống bị hư hỏng hoặc bị chặn. Điều này không chỉ có hại cho xe của bạn mà còn gây ra tiếng ồn đặc biệt từ bánh xe.

Khi các đai ốc vấu của hubcaps của bạn bị lỏng, các chốt của hubcaps sẽ có chỗ lung lay và chao đảo khi bạn di chuyển ở tốc độ cao hoặc rẽ. Sự rung lắc này tạo ra âm thanh lạch cạch mà bạn thường có thể nghe thấy từ bên trong cabin xe của mình. Tiếng lách cách cũng có thể do dây đai truyền động hoặc bộ căng đai bị lỏng, cũng như lốp xe bị phồng hoặc có hình dạng không đồng đều.

Khi một chiếc xe phát ra tiếng kêu lách cách hoặc lách cách gần vô lăng, điều đó có thể cho thấy một vấn đề nghiêm trọng. Tiếp tục lái xe ô tô có thanh chống hoặc khớp nối CV bị hư hỏng có thể gây ra nhiều hư hỏng hơn và làm cho xe mất an toàn khi lái xe. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn trong xe mà bạn không quen, bạn nên sắp xếp kiểm tra ngay lập tức.

Nếu tiếng lách cách phát ra từ động cơ, tiếng ồn có thể bắt nguồn từ nhiều nguồn khác nhau. Một lần nữa, điều quan trọng là phải biết chính nguồn gốc để đưa ra nhận định và trả lời câu hỏi, bạn có thể lái xe với động cơ nhấp chuột không? Bởi vì đôi khi vấn đề không chỉ là an toàn mà còn là vấn đề khiến động cơ của bạn hư hỏng nặng hơn dẫn đến việc sửa chữa rất tốn kém.

Bạn có thể lái xe với động cơ nhấp chuột? Có, nhưng cuối cùng bạn có thể làm hỏng nhiều bộ phận xe hơi hơn. Chẳng hạn như khi bạn lái xe với những người nâng kém. Kiểm tra thang máy của bạn nếu bạn nghe thấy bất kỳ tiếng động tích tắc, gõ hoặc lách cách nào từ động cơ. Đừng bỏ qua âm thanh này vì hậu quả của việc bỏ qua nó có thể rất nghiêm trọng và tốn kém. Nếu máy nâng của bạn không tốt, bạn không nên lái xe quá 100 dặm.

Đôi khi tiếng lách cách của bộ nâng chỉ đơn giản là do cặn bẩn trong dầu động cơ của bạn, do mức dầu thấp hoặc khoảng cách bộ nâng kém, hoặc bộ nâng bị trục trặc nói chung. Nó sẽ được khắc phục bằng cách thay dầu động cơ, làm sạch bộ nâng bằng phụ gia dầu, điều chỉnh khoảng cách của bộ nâng và trong một số trường hợp hiếm hoi, thay thế bộ nâng hoàn chỉnh để loại bỏ tiếng tích tắc.

Nhưng khi bạn lái xe trên máy nâng bị lỗi hoặc bị sập trong một thời gian dài, phần bên trong của máy nâng có thể bị sập đến mức chúng tiếp xúc với trục cam, làm hỏng trục cam. Khi một bộ nâng bị lỗi, bộ phận bên trong của bộ nâng có thể bị hư hỏng đến tận nơi nó tiếp xúc với trục cam. Do đó, con lăn của bộ nâng hạ cọ xát vào trục cam, có khả năng làm hỏng nó đến mức trục cam của bạn sẽ cần được thay thế trong 10.000-15.000 dặm tới.

Tiếng lách cách từ động cơ là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy bộ nâng bị hỏng hoặc không hoạt động. Tiếng ồn tích tắc do máy nâng tạo ra có thể không liên tục hoặc liên tục. Dễ dàng nhận thấy vì nó khác biệt với phần còn lại của tiếng ồn động cơ.

Một nguồn động cơ khác của vấn đề nghiêm trọng có liên quan đến một thanh sai. Âm thanh gõ mạnh hơn trở nên lớn hơn khi RPM của động cơ tăng lên có thể cho thấy tiếng gõ của thanh truyền hoặc ổ trục chính. Các thanh kết nối của piston sử dụng các ổ trục để liên kết với trục khuỷu và các ổ trục này có thể phát triển "tát" và mòn đến mức chúng lỏng ra ở trục khuỷu trong trường hợp mòn quá mức hoặc mức dầu thấp.

Các ổ trục chính cho trục khuỷu cũng có thể gặp phải vấn đề tương tự, đây là vấn đề sẽ không tự biến mất. Tiếng tích tắc hoặc tiếng gõ đó cuối cùng sẽ tăng lên đến mức nghe giống như ai đó đang đóng một chiếc nắp thùng rác bằng kim loại, và sẽ chỉ có một giải pháp:xây dựng lại toàn bộ động cơ. Khi động cơ đang chạy, liên tục phát ra tiếng gõ thanh lớn là dấu hiệu của việc hao mòn / hư hỏng nghiêm trọng.

Với một thanh xấu, bạn có thể lái xe khi động cơ nhấp chuột? Chắc chắn là không rồi. Bạn cần phải giải quyết vấn đề quan trọng này ngay lập tức. Thanh piston kết nối piston với trục khuỷu và được hỗ trợ bởi một bộ ổ bi lớn. Bắt đầu với bề mặt iridi lấp lánh được đặt trên một kim loại mềm gọi là hợp chất babbit, các ổ trục được chế tạo bằng nhiều lớp vật liệu khác nhau.

Các ổ trục bằng thép mạnh sẽ nhanh chóng cắt vào bề mặt trục khuỷu sau khi hợp chất babbit bị mòn, gây ra tiếng gõ. Đồng thời, áp suất dầu bên trong động cơ giảm đột ngột do các ổ trục bị lỏng khiến cho quá nhiều dầu thoát ra ngoài qua các kênh phân phối dầu của trục khuỷu.

Bước đầu tiên để giảm sự hư hỏng là làm đặc nhớt và tăng áp suất dầu bên trong động cơ. Các sản phẩm làm đặc dầu có rất nhiều tại các cửa hàng phụ tùng ô tô. STP Oil Treatment được biết đến nhiều nhất, nhưng còn nhiều loại khác. Bắt đầu với một lon, và nếu điều đó không hiệu quả, hãy thêm một vài lon nữa. Khi dầu đã đặc, bạn nên thận trọng khi khởi động động cơ từ khởi động nguội, để động cơ nóng lên trước khi lái xe đi.

Cũng dễ dàng tăng tốc của bạn. Trên đường cao tốc, tải trọng cao nhất lên thanh piston bị mòn xảy ra trong quá trình tăng tốc nặng, vì vậy hãy giữ chân nhẹ nhàng trên bàn đạp và duy trì tốc độ tối đa. Cuối cùng, vì động cơ có khả năng bị nhiễm các hạt kim loại từ các ổ trục cũ, nên hãy bảo dưỡng dầu của bạn sạch sẽ.

Xe sẽ không khởi động với tiếng ồn khi nhấp chuột

Bạn biết cảm giác:bạn đã vội vã cả buổi sáng và đi làm muộn. Bạn chạy đến xe, thắt dây an toàn và vặn chìa khóa, chỉ nghe thấy tiếng lách cách thay vì động cơ nổ máy. Nó có thể có nghĩa là những thứ khác nhau tùy theo loại nhấp chuột bạn nghe thấy:

Một cú nhấp chuột - Một cú nhấp chuột thường chỉ ra sự cố về điện. Vấn đề là lỗi điện của động cơ có thể do nhiều bộ phận khác nhau gây ra. Có hai loại nhấp chuột mà bạn có thể nghe thấy - một nhấp chuột duy nhất không có động cơ quay vòng và thứ hai, một nhấp chuột nhanh. Mặc dù không có tình huống "chẩn đoán chỉ từ tiếng ồn" đơn giản, nhưng sự khác biệt giữa nhấp chuột nhanh và chậm có thể cung cấp cho chúng tôi một số thông tin chi tiết về vấn đề và mức độ nghiêm trọng của nó.

Loạt tiếng nhấp nhanh - nếu ô tô của bạn phát ra một loạt tiếng nhấp nhanh khi bạn vặn chìa khóa trong ổ điện, đó có thể là một vấn đề dễ khắc phục. Tiếng lách cách nhanh thường là dấu hiệu cho thấy động cơ khởi động của bạn không nhận đủ dòng điện để tham gia - hoặc điện từ của bạn đang cố gắng tham gia nhưng không kết nối được. Pin bị suy giảm chất lượng, kết nối kém ở pin hoặc thậm chí là máy phát điện bị trục trặc không được sạc pin đúng cách đều có thể là nguyên nhân dẫn đến việc thiếu dòng điện. Trong trường hợp tốt nhất, pin hoặc bài viết của bạn bị bẩn.

Một cú nhấp chuột khi cố gắng khởi động - Nếu ô tô của bạn phát ra một tiếng tách lớn khi cố gắng khởi động, đặc biệt nếu bạn chỉ nghe thấy một tiếng tách, một số thợ máy sẽ nhanh chóng đổ lỗi cho động cơ khởi động của bạn. Tuy nhiên, vẫn có thể sự cố là do pin bẩn, bị ăn mòn hoặc cạn kiệt.

Khi tôi tăng tốc, tôi nghe thấy tiếng tích tắc?

Nhiều thứ có thể tạo ra tiếng tích tắc khi tăng tốc. Việc xác định nguồn gốc của vấn đề là rất quan trọng vì có thể động cơ sẽ bị hỏng, làm tăng chi phí sửa chữa. Áp suất dầu, rò rỉ khí thải, bugi hoặc hệ thống van là những nguyên nhân phổ biến nhất.

Bạn có thể lái xe với động cơ nhấp chuột? Câu trả lời thực sự phụ thuộc. Nhưng có một điều chắc chắn là bạn không bao giờ được lái xe với tiếng động cơ mà trước tiên không loại trừ bất kỳ nguyên nhân nghiêm trọng nào có thể gây ra tiếng lách cách đó.