Chất lỏng tản nhiệt, còn được gọi là chất làm mát hoặc chất chống đông, rất quan trọng trong việc đảm bảo rằng động cơ đang chạy trong phạm vi nhiệt độ hoạt động bình thường của nó. Nó truyền nhiệt và giúp ngăn ngừa các vấn đề về động cơ. Tuy nhiên, giống như bất kỳ chất lỏng nào khác trong xe hơi, nó bị nhiễm bẩn, tích tụ bụi bẩn và các mảnh vụn khác theo thời gian. Khi điều này xảy ra, nó có thể gây hỏng bộ tản nhiệt của bạn vì nó có thể tạo điều kiện cho sự ăn mòn phát triển và tích tụ các mảnh vụn khác. Để ngăn điều này xảy ra, cần phải xả nước bộ tản nhiệt. Chỉ xả hết chất lỏng của bộ tản nhiệt cũ là không đủ vì nó có thể để lại một số chất bẩn và chất lỏng cũ. Cần phải xả toàn bộ bộ tản nhiệt để tất cả chất lỏng cũ bị nhiễm bẩn sẽ bị cưỡng bức loại bỏ để nhường chỗ cho chất lỏng bộ tản nhiệt mới, mới.
Bộ tản nhiệt phải hoạt động bình thường để giữ cho động cơ ô tô của bạn không bị quá nóng. Có một chất lỏng tản nhiệt hấp thụ nhiệt từ động cơ sẽ được vận chuyển qua bộ tản nhiệt, nơi chất lỏng sẽ được làm mát trước khi lưu thông trở lại và bắt đầu một chu kỳ hấp thụ nhiệt mới qua động cơ và trở lại bộ tản nhiệt.
Chất làm mát đóng một vai trò quan trọng trong quá trình này. Trên thực tế, hệ thống làm mát của ô tô hoạt động dựa vào nó. Nếu không có nó, động cơ của bạn sẽ chạy ở nhiệt độ cao nguy hiểm có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ và các bộ phận của nó như vòng đệm đầu, máy bơm nước, thanh nối, thời gian xylanh và piston.
Vì chất lỏng tản nhiệt đóng một vai trò quan trọng trong việc giữ cho động cơ của bạn mát mẻ, nó cần phải không có bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm khác để có thể hoạt động bình thường và hiệu quả. Nó giúp ngăn ngừa sự ăn mòn của các thành phần động cơ và giúp cải thiện hiệu suất của động cơ của bạn. Nhưng chất lỏng tản nhiệt sẽ không phải lúc nào cũng sạch. Theo thời gian, nó sẽ tích tụ bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm khác từ xung quanh động cơ có thể gây ăn mòn, rò rỉ và các vấn đề khác có thể quá tốn kém để sửa chữa.
Đó là lý do tại sao việc xả bộ tản nhiệt là cần thiết. Chất lỏng tản nhiệt cũ bị nhiễm bẩn nên được loại bỏ để nhường chỗ cho chất lỏng mới. Điều này được thực hiện để khôi phục khả năng bảo vệ của chất lỏng tản nhiệt cần thiết cho một hệ thống làm mát an toàn và hoạt động tốt. Hãy nhớ rằng việc xả bộ tản nhiệt nên được thực hiện chứ không chỉ xả hết chất lỏng cũ và đổ chất lỏng mới vào. Nếu bạn làm điều này, bạn sẽ không thể loại bỏ tất cả các chất bẩn và chất lỏng cũ. Ngoài ra, khi bạn thêm chất làm mát mới vào bộ tản nhiệt ở trạng thái này, nó sẽ chỉ trộn với chất lỏng cũ còn lại khiến nó kém hiệu quả hơn.
Tiến hành xả bộ tản nhiệt bao gồm xả vài gallon chất làm sạch bộ tản nhiệt và nước qua hệ thống làm mát của ô tô. Điều này sẽ loại bỏ chất lỏng tản nhiệt cũ, rỉ sét, cặn bẩn và các chất bẩn khác tích tụ tự nhiên trong hệ thống làm mát của bạn. Bỏ qua quy trình quan trọng này có thể gây ra một số tắc nghẽn và cuối cùng có thể khiến động cơ của bạn quá nóng. Cần phải xả toàn bộ bộ tản nhiệt vì nó sẽ đẩy hết chất lỏng của bộ tản nhiệt cũ ra ngoài và một chất lỏng mới, mới sẽ được thêm vào hệ thống làm mát của bạn.
Những lợi ích bạn có thể nhận được từ việc xả toàn bộ bộ tản nhiệt bao gồm:
Xả nước tản nhiệt là một trong những công việc bảo dưỡng ô tô cần thiết mà bạn nên thực hiện thường xuyên. Bạn có thể kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết khoảng thời gian xả chất lỏng được khuyến nghị do nhà sản xuất ô tô của bạn đặt. Chất lỏng tản nhiệt thường được thực hiện sau mỗi 30.000 dặm hoặc từ 3 năm đến 5 năm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Tuy nhiên, nếu nhà sản xuất ô tô của bạn đã đặt một khoảng thời gian cụ thể, bạn nên tuân theo khoảng thời gian khuyến nghị của họ. Nhưng cũng có thể xảy ra trường hợp chất lỏng bộ tản nhiệt của bạn bị hỏng hoặc bị nhiễm bẩn trước khi chất lỏng bộ tản nhiệt xảy ra do một số vấn đề.
Vì vậy, làm thế nào để bạn biết nếu bạn cần một bộ tản nhiệt? Bạn sẽ biết liệu hệ thống của mình có phải do tản nhiệt hay không khi bạn gặp bất kỳ sự cố nào sau đây.
Động cơ quá nóng là một trong những dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy xe của bạn là do bộ tản nhiệt. Bạn có thể nhận thấy đồng hồ đo nhiệt độ của mình nóng hơn nhiều so với bình thường và đó là một dấu hiệu rõ ràng rằng có vấn đề gì đó với hệ thống làm mát của bạn.
Điều này có thể xảy ra vì hệ thống làm mát trên ô tô của bạn phụ thuộc vào chất lượng của chất lỏng tản nhiệt để nó hoạt động bình thường và hiệu quả. Chất lỏng có nhiệm vụ loại bỏ nhiệt dư thừa từ động cơ và vận chuyển qua bộ tản nhiệt để làm mát để động cơ có thể hoạt động trơn tru trong phạm vi nhiệt độ hoạt động bình thường của nó.
Chất lỏng tản nhiệt có ethylene glycol được biết là có mùi ngọt. Nếu bạn nhận thấy mùi ngọt từ mui xe của mình, đó có thể là dấu hiệu cho thấy xe của bạn bị cháy do nước làm mát. Nó có thể có mùi thơm hoặc dễ chịu, nhưng đó là một điều gì đó nghiêm trọng và bạn cần phải kiểm tra xe và lên lịch rửa bộ tản nhiệt ngay lập tức. Bạn cũng có thể gặp sự cố này nếu động cơ của bạn quá nóng nhanh chóng.
Khi bạn nghe thấy tiếng mài hoặc tiếng gõ, đó có thể là dấu hiệu cho thấy ô tô của bạn sắp hỏng bộ tản nhiệt. Điều này có thể xảy ra khi chất lỏng tản nhiệt chảy ngược vào bộ sưởi. Nếu bạn nghe thấy bất kỳ tiếng động bất thường nào, điều đó thường có nghĩa là hệ thống có vấn đề. Tốt hơn hết là bạn nên kiểm tra ô tô để xác định nguyên nhân gây ra sự cố.
Khi bạn kiểm tra chất lỏng của bộ tản nhiệt và bạn nhận thấy chất lỏng khá đục, đặc hoặc có màu đục, thì đó là dấu hiệu cho thấy nó cần được rửa sạch bộ tản nhiệt. Chất lỏng lành mạnh phải có màu xanh lục tươi đối với ethylene glycol hoặc màu cam đối với dexcool. Nếu nó bị bẩn và bị ô nhiễm, màu của nó sẽ trở nên sẫm hơn, thường có màu nâu. Khi điều này xảy ra, nó không còn có thể bảo vệ động cơ của bạn và các thành phần của nó.
Bây giờ bạn đã biết lý do tại sao xả nước bộ tản nhiệt lại quan trọng. Nếu bạn mang xe đến cửa hàng dịch vụ ô tô để làm sạch bộ tản nhiệt, bạn thường sẽ mất khoảng 100 đến 200 USD. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tự làm sạch bộ tản nhiệt, bạn có thể làm như vậy vì quá trình này tương đối nhanh chóng và đơn giản. Bạn chỉ cần làm theo các bước đơn giản sau.
Xả bộ tản nhiệt là cần thiết để đảm bảo rằng hệ thống làm mát của bạn tiếp tục hoạt động bình thường và hiệu quả. Nếu bạn bỏ qua bước bảo dưỡng cần thiết này, rất có thể bạn sẽ bị ăn mòn, bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm khác tiếp tục tích tụ trong hệ thống làm mát của bạn, điều này cuối cùng sẽ gây ra rò rỉ, hư hỏng các miếng đệm và các bộ phận khác và động cơ quá nóng.
Làm thẳng khung:Nó là gì và tại sao nó lại quan trọng
Tại sao dầu phanh lại quan trọng?
Rò rỉ EVAP:Tại sao? Và phải làm gì?
Số VIN - nó là gì và tại sao nó lại quan trọng?