BG Flush là gì và tại sao xe của bạn sẽ cảm ơn bạn

Bạn chăm sóc cho chiếc xe của bạn. Bạn muốn nó tồn tại lâu dài, vì vậy bạn đảm bảo nó được bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Bạn đã thay lốp xe thường xuyên, bộ lọc không khí bị thay đổi trước khi nó bị tắc và dây đai thời gian thay thế lâu trước khi nó có cơ hội bị đứt. Có thể bạn thậm chí còn đi xa hơn, thay thế Mobil1 Synthetic cho dầu động cơ thông thường vì bạn đánh giá cao những thứ tốt hơn. Tất nhiên, bạn cũng đảm bảo rằng phần còn lại của chất lỏng được thay đổi theo lịch trình. Nhưng bạn có biết rằng chỉ thay đổi chất lỏng có thể không mang lại cho xe hơi, xe tải hoặc SUV của bạn mức độ bảo vệ mà bạn đang tìm kiếm?

Xả và Đổ đầy hoặc Dịch vụ Chất lỏng BG?

Khi nói đến việc bảo dưỡng chất lỏng trong xe hơi, các nhà sản xuất xe hơi thường khuyên nên xả hết chất lỏng cũ, thay bộ lọc (nếu có) và đổ đầy chất lỏng mới vào. Khi được thực hiện theo đúng lịch trình, phương pháp thay thế chất lỏng truyền thống này có thể cung cấp nhiều năm hoạt động cho các hệ thống trong ô tô của bạn. Nhưng phương pháp "thoát nước và lấp đầy" không triệt để như bạn mong đợi. Nó không loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi hệ thống. Và, trong nhiều trường hợp, chỉ để chất lỏng chảy ra ngoài không thay thế tất cả chất lỏng.

Ví dụ, bên trong hộp số tự động có một bộ phận được gọi là bộ biến mô. Chứa bên trong bộ biến mô bằng một nửa ATF trong hộp số. Khi hộp số được xả hết, chất lỏng bên trong bộ biến mô vẫn còn. Vì vậy, khi bộ truyền được nạp lại, chỉ khoảng một nửa lượng chất lỏng thực sự được thay thế.

Cách duy nhất để thay thế tất cả chất lỏng và làm sạch toàn bộ hệ thống cùng một lúc là thực hiện dịch vụ xả chất lỏng.

BG Fluid Service là giải pháp của bạn để thay thế hoàn toàn chất lỏng. Kỹ thuật viên sẽ gắn một máy chuyên dụng để ép chất lỏng qua toàn bộ hệ thống, thay thế toàn bộ lượng chất lỏng. BG Fluid Service cũng nhẹ nhàng làm sạch các tạp chất lạ - dầu bóng, kẹo cao su, mảnh vụn kim loại - hiệu quả hơn nhiều so với việc thông cống. Kết quả? Hiệu suất cao nhất và tuổi thọ cao hơn. Tiết kiệm nhiên liệu được tăng lên, giảm lượng khí thải và các bộ phận bên trong không bị mài mòn. Sản phẩm BG là chìa khóa bảo vệ chiếc xe của bạn.

Có những dịch vụ BG nào?

Ngoài dầu động cơ, một số loại dầu khác nên được thay thế định kỳ. Khoảng thời gian bảo dưỡng là khác nhau đối với từng loại chất lỏng - dầu hộp số tự động (ATF), dầu trợ lực lái, dầu phanh, chất lỏng thành phần nhỏ hơn và chất làm mát động cơ - và có thể dao động từ việc thay dầu ở quãng đường 5 km, đến (trong một số trường hợp) chất lỏng vi sai ở 150 km. Hãy xem xét các Dịch vụ BG này cho chất lỏng trong xe của bạn.

BG Transmission Flush Service

Theo thời gian, ATF có thể bị hỏng, khiến hiệu suất truyền giảm. Các mảnh vụn kim loại do ma sát giữa các bộ phận chuyển động bị lắng lại bên trong chất lỏng và có thể gây ra hư hỏng. BG Transmission Flush sẽ:

• Làm tan cặn trong quá trình truyền
• Thay thế tất cả chất lỏng trong đường truyền và loại bỏ cặn bẩn
• Chứa các chất phụ gia để làm kín, ức chế quá trình oxy hóa và cải thiện sự chuyển dịch

Dịch vụ hệ thống xả điện BG

Bơm trợ lực lái có thể bị ồn do chất lỏng bị suy giảm và việc lái có thể cảm thấy khó khăn hoặc thất thường. Dịch vụ này có thể loại bỏ tiếng ồn và làm êm dịu hiệu suất lái. Dịch vụ này sẽ:

• Làm tan cặn trong hệ thống trợ lực lái
• Thay toàn bộ chất lỏng trợ lực lái
• Con dấu điều kiện để chúng không bị giòn
• Loại bỏ chất gây ô nhiễm

Dịch vụ hệ thống xả phanh BG

Dầu phanh hấp thụ độ ẩm theo thời gian. Độ ẩm này có thể gây ra sự ăn mòn trong hệ thống, làm biến chất dầu và dẫn đến mất chức năng phanh. Để đảm bảo phanh của bạn êm, nhạy và an toàn, dịch vụ này sẽ:

• Thay toàn bộ dầu phanh trong hệ thống
• Làm sạch vecni trong hệ thống và chống ăn mòn
• Loại bỏ không khí khỏi các đường phanh

BG Driveline Flush Service

Các bộ phận dẫn động thường có tuổi thọ dài hơn nhiều hệ thống xe khác, trừ khi chúng được sử dụng nhiều, như trường hợp thường xảy ra đối với xe tải và xe SUV. Chất lỏng trong mỗi thành phần của bộ truyền động sẽ bị phân hủy theo thời gian và các mảnh vụn kim loại sẽ tích tụ lại, gây hư hỏng các bánh răng. Dịch vụ này sẽ:

• Thay thế tất cả chất bôi trơn đã xuống cấp
• Loại bỏ các chất bẩn và mảnh vụn kim loại, đồng thời làm sạch các ổ trục và bánh răng
• Điều kiện con dấu

Dịch vụ cảm ứng nhiên liệu / không khí BG

Động cơ ngày nay được thiết kế với dung sai bên trong cực kỳ chặt chẽ để cân bằng hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và khí thải. Một kết quả không mong muốn của động cơ có dung sai gần là chúng dễ bị đóng cặn carbon trên van, cổng, kim phun nhiên liệu, thân bướm ga và buồng đốt. Để giải quyết tình trạng không tải thô sơ, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải, v.v., dịch vụ này sẽ:

• Làm sạch kim phun nhiên liệu, thân bướm ga, lỗ thông hơi và khí nạp
• Làm sạch van nạp và cổng
• Loại bỏ cặn bẩn bên trong buồng đốt
• Khôi phục luồng không khí thích hợp và cân bằng hỗn hợp không khí / nhiên liệu

Dịch vụ hệ thống làm mát BG

Chất làm mát (chất chống đông) bên trong hệ thống làm mát bị nhiễm cặn và ăn mòn, đặc biệt khi chịu nhiệt độ quá cao. Khả năng điều chỉnh nhiệt độ động cơ của nước làm mát bị giảm. Để giảm nguy cơ quá nhiệt, dịch vụ này sẽ:

• Loại bỏ tất cả cặn bẩn khỏi hệ thống làm mát
• Loại bỏ cáu cặn, cặn bẩn, cặn ăn mòn và cặn bẩn ra khỏi bộ tản nhiệt
• Làm sạch rỉ sét trên đường làm mát
• Bổ sung các chất phụ gia trong chất làm mát đã bị cạn kiệt
• Thay toàn bộ chất làm mát trong hệ thống, không chỉ chất làm mát trong bộ tản nhiệt

BG Diesel Induction and Injection Services

Động cơ diesel có một số vấn đề tương tự như động cơ xăng - và một số vấn đề của riêng chúng. Cặn carbon có thể làm tắc van EGR và cặn dầu diesel có thể làm gián đoạn hệ thống nhiên liệu và dẫn đến tình trạng chạy không tải liên tục, khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém, nhiều khói và ga chậm. Để cải thiện năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu, các dịch vụ này sẽ:

• Làm sạch van EGR, lỗ thông hơi và cửa nạp khí
• Loại bỏ cặn bám trên kim phun nhiên liệu
• Làm sạch bộ lọc nhiên liệu
• Làm sạch cặn dầu và nhiên liệu