AAMCO (Công ty Anthony A. Martino) là một công ty sửa chữa ô tô được đánh giá cao nhất, đang bắt đầu xây dựng lại hệ thống truyền động. Đương nhiên, bạn có thể hỏi một hệ thống truyền tải được xây dựng lại tại AAMCO là bao nhiêu? Vì mỗi địa điểm AAMCO thuộc sở hữu riêng, chi phí xây dựng lại hệ thống truyền dẫn AAMCO khác nhau tùy thuộc vào khu vực và việc truyền tải là tự động hay thủ công. Nhưng trung bình, nó có thể có giá 2.800 đô la và 3.800 đô la.
Pricer.Org đã thu thập dữ liệu từ khắp nơi trên đất nước để xem mức độ truyền dẫn được xây dựng lại tại AAMCO ở một số khu vực. Chúng như sau:
| VỊ TRÍ ĐỊA LÝ | GIÁ ĐÃ TRẢ | VỊ TRÍ ĐỊA LÝ | GIÁ ĐÃ TRẢ
|
| Atlanta, GA | $ 2,800 để xây dựng lại hoàn toàn | Newark, NJ | $ 3.200 cho Expedition |
| Atlanta, GA | $ 3,100 cho GMC Acadia | Orlando, FL | $ 3.000 cho Windstar |
| Chicago, IL | 3.500 đô la cho hãng xe không xác định | Orlando, FL | 2.500 đô la cho một chiếc ô tô không xác định |
| Costa Mesa, CA | $ 3,400 cho hãng xe không xác định | Thành phố Salt Lake, UT | $ 2,800 cho Expedition |
| Danbury, CT | 3.000 đô la cho một hãng sản xuất ô tô không xác định | Seattle, WA | $ 3.000 cho Acura |
| Denver, CO | $ 2,800 cho hãng xe tải không xác định | Stockbridge, GA | $ 2,100 cho hãng xe không xác định |
| Vàng, C | 2.400 đô la cho thương hiệu xe Jeep không xác định | Wilmington, NC | $ 3,600 cho Toyota không xác định |
| Minneapolis, MN
Nguồn:Pricer.Org | $ 4.000 cho bản dựng cộng với sửa chữa khác |
Trước khi xây dựng lại đường truyền của bạn, AAMCO cũng sẽ cần thực hiện chẩn đoán kỹ lưỡng để xác định chính xác điều gì thực sự đang gây ra sự cố đường truyền của bạn. Và nếu bạn may mắn, ở lần chẩn đoán ban đầu này, họ có thể phát hiện ra rằng đường truyền của bạn sau cùng chỉ cần một bản sửa lỗi đơn giản chứ không phải xây dựng lại. Ở giai đoạn này, bạn có thể đã phải trả $ 500 đến $ 850 chỉ cho đánh giá ban đầu. Chi phí kéo xe là một chi phí bổ sung khác mà bạn sẽ phải tính đến.
Theo AAMCO, nếu một chuyên gia dịch vụ xác định rằng đường truyền của bạn cần được xây dựng lại, đường truyền sẽ được khôi phục bằng cách sử dụng thiết bị gốc và được xây dựng lại bằng các bộ phận chất lượng cao. Trong quá trình thực hiện, toàn bộ bộ truyền động sẽ được tháo dỡ và chế tạo lại bằng các bộ phận chất lượng cao. Hộp số sẽ được làm sạch kỹ lưỡng, và tất cả các thành phần bên trong và bên ngoài sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng. Mọi điều chỉnh bên ngoài cần thiết sẽ được thực hiện và tất cả chất lỏng sẽ được bổ sung.
Bạn có thể cần phải trả tiền cho các bộ phận bổ sung như bộ chuyển đổi mô-men xoắn hoàn toàn mới, tang trống đảo ngược, dây đeo, bộ chuyển số, thân van, công tắc TC và / hoặc bộ điều tốc trong một số trường hợp. Bạn sẽ bị tính phí 45 đô la mỗi ngày cho việc bảo quản ô tô nếu ô tô được để ở trung tâm dịch vụ hơn một ngày sau khi sửa chữa xong.
Để trấn an khách hàng của họ hơn nữa, AAMCO cung cấp một bảo hành cho việc xây dựng lại đường truyền của họ. Tất cả các hộp số tự động tái sản xuất hoặc chế tạo lại tùy chỉnh đều đi kèm với bảo hành dịch vụ 18 tháng, 18.000 dặm, bảo hành 36 tháng, 50.000 dặm cho các hộp số được tái sản xuất tự động hoặc tùy chỉnh hoặc bảo hành dịch vụ 36 tháng, 100.000 dặm cho các hộp số tái sản xuất tự động.
Bất kể bạn lái xe ô tô, xe tải hay SUV, bạn đều có thể đến AAMCO. Tùy chọn hộp số bao gồm thủ công và tự động. Không quan trọng là nước ngoài hay trong nước. Họ cũng phục vụ hạng sang cho các loại xe hạng phổ thông.
Họ cũng cung cấp "Kiểm tra lịch sự của xe truyền động" nếu bạn lái hộp số tay để xem liệu bạn có gặp sự cố ly hợp mà không thể khắc phục được bằng các điều chỉnh bên ngoài, sửa chữa hoặc thậm chí thay thế một bộ phận liên quan đến ly hợp hay không.
Kỹ thuật viên dịch vụ chuyên nghiệp của AAMCO sẽ tiến hành tháo hộp số của xe, kiểm tra đĩa ly hợp, đĩa áp suất và cả bánh đà và các bộ phận liên quan khác. Kỹ thuật viên cũng sẽ thay thế tất cả các linh kiện cần thay thế để có thể đáp ứng các tiêu chuẩn cao của AAMCO trước khi lắp đặt lại đường truyền. Để hoàn thành công việc, họ sẽ đổ đầy chất lỏng mới và sạch vào hộp số của bạn và tiến hành kiểm tra thang máy để đảm bảo việc lắp đặt ly hợp được thực hiện tốt. Sau đó, kỹ thuật viên sẽ lái thử để đảm bảo xe của bạn đã trở lại trạng thái lái tốt nhất.
Khi bạn hỏi một hộp số được làm lại tại AAMCO là bao nhiêu và bị choáng ngợp bởi nó, điều tiếp theo bạn có thể hỏi là, liệu có đáng để xây dựng lại một hộp số hay tốt hơn là mua một chiếc xe mới. Điều quan trọng là phải hiểu đầy đủ các chi phí chính xác của việc mua một chiếc xe mới (thậm chí là một chiếc xe đã qua sử dụng) trước khi quyết định. Bạn sẽ thấy rằng với chiếc xe hiện tại của mình, một hệ thống truyền động được xây dựng lại đảm bảo sẽ có ý nghĩa hơn rất nhiều (và tiết kiệm được nhiều đô la hơn).
Theo Kelley Blue Book, giá trung bình cho một chiếc ô tô mới vào năm 2021 là gần 40.000 USD, cao không tưởng. Nếu bạn cũng phải tính đến một trong những yếu tố lớn nhất cần xem xét, đó là khấu hao, thì thay vào đó, bạn thực sự nên xây dựng lại một đường truyền.
Phần lớn giá trị của một chiếc xe bị mất trong vòng năm năm đầu tiên sở hữu và khoản khấu hao này là phần đắt nhất khi mua một chiếc mới. Nếu bạn mua một chiếc ô tô mới, bạn có thể sẽ mất hàng nghìn đô la ngay sau khi bạn lái nó đi. Vậy một bộ truyền động dựng lại tại AAMCO là bao nhiêu? Nó có lẽ đáng giá từng xu so với việc mua một chiếc ô tô mới.
Trong khi một chiếc xe đã qua sử dụng có thể cần được bảo dưỡng nhiều hơn, một chiếc xe mới vẫn sẽ cần nhiều dịch vụ tương tự trong khoảng thời gian 5 năm như cần lốp mới, phanh, thay dầu, v.v. Bạn sẽ phải thực hiện tất cả những việc bảo dưỡng dù mới hoặc đã qua sử dụng. .
Cũng nên nhớ rằng một hộp số được xây dựng lại với AAMCO bao gồm bảo hành cơ bản 12 tháng hoặc 12.000 dặm. Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa được dự đoán là trung bình 600 đô la một năm ở Hoa Kỳ, với hai lần sửa chữa lớn trị giá 1000 đô la được thêm vào các xe cũ hơn. Thuế dựa trên thuế suất 6%. Đừng quên về các loại thuế bạn sẽ phải trả cho chiếc ô tô mới của mình và lưu ý rằng, tùy thuộc vào tiểu bang của bạn, các khoản thanh toán đăng ký và giấy phép hàng năm cho ô tô cũ của bạn có thể thấp hơn.
Nhưng khoan đã, chắc chắn bạn sẽ muốn đổi chiếc xe cũ đó với hộp số bị hỏng để lấy chiếc xe mới đó, phải không? Không thể tính toán sự khác biệt về giá trị trao đổi giữa một chiếc xe đã qua sử dụng được liệt kê trong tình trạng “Tốt” và một chiếc xe được liệt kê trong tình trạng “Kém” vì không có nguồn trực tuyến hoặc được công bố nào cung cấp ước tính về giá trị của một chiếc xe trong tình trạng “Kém” , chẳng hạn như một yêu cầu truyền mới.
Khi thẩm định, người quản lý dịch vụ của đại lý sẽ chỉ cần ước tính chi phí sửa chữa hộp số cho chiếc xe đó để chuyển nó vào loại "Tốt", có thể bao gồm cả bộ phận và giờ lao động, và khấu trừ chi phí sửa chữa đó khỏi thương mại -giá trị trong. Nói cách khác, bạn sẽ phải trả tiền cho việc sửa chữa đường truyền trên giao dịch.
Tất nhiên, bạn có tùy chọn mua một chiếc xe cũ. Trong khi khấu hao làm giảm chi phí sở hữu, vẫn có sự chênh lệch chi phí đáng kể giữa việc mua một chiếc xe đã qua sử dụng và sửa chữa chiếc xe hiện tại của bạn. Một chiếc xe càng gần đây, càng đắt tiền, và bạn càng có nhiều khả năng phải cung cấp tài chính và trả lãi. Nó có phải là một chiếc xe cổ không? Bạn cũng có thể làm người khác đau đầu khi mua. Bằng cách giữ xe của bạn và thêm một hộp số được xây dựng lại đảm bảo trọn đời của AAMCO, bạn sẽ có quyền truy cập vào lịch sử dịch vụ của chiếc xe cũng như đảm bảo rằng mọi vấn đề về đường truyền trong tương lai sẽ được giải quyết miễn là bạn sở hữu nó. Khoản tiết kiệm từ việc giữ lại chiếc xe hiện tại của bạn với hộp số được AAMCO đảm bảo sẽ lớn hơn nhiều so với chi phí mua một hộp số mới khi được bổ sung cùng nhau.
Trung tâm AAMCO đã là một trong những chuyên gia đáng tin cậy nhất trong việc chẩn đoán, dịch vụ và bảo trì đường truyền trong hơn 50 năm. Nếu đường truyền của bạn cần được sửa chữa, AAMCO sẽ xây dựng lại nó đúng cách chứ không phải lắp đặt hoặc thay thế bằng một đồ thay thế rẻ tiền. Cũng như đã đề cập, họ sẽ sao lưu nó với bảo hành toàn quốc tốt nhất trong ngành, từ bảo hành toàn quốc không cần thắc mắc tiêu chuẩn đến bảo hành trọn đời ốp sắt tùy chọn của họ. Điều này làm cho một hệ thống truyền dẫn được xây dựng lại tại AAMCO đáng giá đến từng xu.
Trước khi bạn rơi vào tình huống phải tự hỏi mình xem hộp số được chế tạo lại tại AAMCO là bao nhiêu, hãy để ý xe của bạn nếu nó có bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê dưới đây, vì bạn có thể đang gặp sự cố về hộp số:
Chỉ dành cho truyền thủ công:
Nhiều người lái xe vẫn chọn lái xe ô tô hộp số tay, mặc dù thực tế là chúng ít thường xuyên hơn (còn được gọi là sang số tay, xe sang số)
Bánh răng mài khi chuyển số
Khi hộp số tay của bạn bị nghiến trong khi chuyển số, thường là do ly hợp không nhả ra, các vòng đồng bộ hóa chuyển số bị mòn hoặc bị hỏng bên trong hộp số, hoặc các vấn đề về mòn hoặc điều chỉnh cần số. Sự cố này với hộp số tay cũng có thể do dầu / chất lỏng hộp số thấp, bẩn hoặc không chính xác.
Bàn đạp ly hợp giữ rất cao hoặc rất thấp
Một vấn đề với liên kết của ly hợp hoặc hệ thống thủy lực thường là nguyên nhân của bàn đạp ly hợp ăn khớp thấp. Nếu không có rò rỉ thủy lực, điều chỉnh đơn giản hoặc chảy máu có thể đủ để khắc phục sự cố.
Truyền nói chung:
1. Rò rỉ chất lỏng truyền động
Rò rỉ chất lỏng màu đỏ từ một trong các đường làm mát, miếng đệm hoặc miếng đệm dưới gầm xe cho thấy rò rỉ chất lỏng hộp số. Điều này không chỉ gây khủng khiếp cho hệ thống truyền động mà còn có thể gây chết người nếu chất lỏng nhỏ giọt vào đường ống nóng hoặc bề mặt khác. Kiểm tra mức chất lỏng truyền động bằng que thăm. Nhưng đôi khi bạn sẽ cần đến thiết bị chuyên dụng để không phải tất cả các chất lỏng đều có màu đỏ.
2. Mùi cháy
Mùi khét của ly hợp thường do rò rỉ chất lỏng, mặc dù nó cũng có thể do chất lỏng thấp gây ra. Bạn có thể cứu đường truyền khỏi bị hư hỏng nếu phát hiện ra rò rỉ chất lỏng ngay lập tức. Kiểm tra mức độ và tình trạng của que thăm dầu hộp số của bạn theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
3. Tiếng động lạ
Tiếng lách cách, ù, vo ve hoặc gầm rú phát ra từ bên trong hộp số thường là dấu hiệu của ổ trục bị lỗi, bánh răng hành tinh bị hỏng hoặc một số vấn đề bên trong. Âm thanh ù cũng có thể do bề mặt làm kín bên trong bị lỗi, rò rỉ hoặc thiếu chất lỏng truyền dẫn.
4. Hộp số sẽ không gắn hoặc giữ một bánh răng.
Đó có thể là vấn đề với chất lỏng hộp số thấp do rò rỉ, bộ chuyển số, cáp cần số, hoặc thậm chí có vấn đề ở thân van của hộp số tự động nếu xe của bạn không chuyển động khi bạn vào số. Bạn có thể cần phải yêu cầu hệ thống máy tính kiểm tra mã lỗi trên các loại xe mới hơn vì máy tính thông báo cho bộ truyền khi nào cần sang số dựa trên lựa chọn của bạn.
5. Các ca bị chậm hoặc thiếu bánh răng.
Nếu hộp số của bạn mất nhiều thời gian để chuyển sang số, có thể là do mức chất lỏng hộp số thấp gây ra do rò rỉ, nhiễm bẩn do bảo dưỡng kém hoặc thậm chí là nước xâm nhập trong các tình huống địa hình hoặc ngập nước. Mặc dù đây có thể không phải là vấn đề lớn, nhưng nó có thể gây ra tình trạng quá nhiệt, có thể làm hỏng các bộ phận truyền tải bên trong. Một khả năng khác là máy tính sẽ từ chối cho phép việc truyền sang các tỷ lệ cao hơn do sự cố động cơ.
6. Sự trượt truyền hoặc số vòng quay động cơ cao
Chất lỏng truyền động thấp, nhiễm bẩn do thiếu bảo dưỡng hoặc thấm nước, hoặc hao mòn bên trong các bộ phận truyền động đều có thể góp phần gây ra vấn đề này. Động cơ ở vòng tua cao là dấu hiệu cho thấy bộ ly hợp của bạn bị mòn hoặc các bộ phận khác bên trong hộp số đang bị hỏng.
7. Xe có ít hoặc không có điện năng
Nếu ô tô không có hoặc bị hạn chế công suất trong khi động cơ đang hoạt động bình thường, có thể là do khó truyền động bên trong, kéo phanh do thước kẹp hoặc ống phanh bị trục trặc hoặc máy tính trên xe của bạn giảm sức mạnh bảo vệ động cơ do sự cố. đã phát hiện. Để giải quyết vấn đề, hãy xác minh mã sự cố của xe.
8. OverDrive Light hoặc Check Engine Light đang bật
Đèn kiểm tra động cơ không chỉ dành cho động cơ. Đèn báo kiểm tra động cơ cũng có thể chỉ ra các vấn đề về đường truyền như quá nhiệt, vấn đề điện từ, cảm biến tốc độ, truyền động trượt và nhiều vấn đề khác. Thu thập mã sự cố để xác định hệ thống và mạch nào đang bị trục trặc. Mặc dù không phải tất cả các mã liên quan đến cảm biến đều chỉ ra rằng cảm biến bị lỗi hoặc sự cố sẽ được giải quyết, nhưng chúng sẽ cung cấp cho bạn điểm bắt đầu để bạn điều tra.
Giá xây dựng lại hộp số tại AAMCO (Công ty Anthony A. Martino) có thể không rẻ nhất nhưng điểm khác biệt của họ so với tất cả các dịch vụ sửa chữa ô tô khác là họ cung cấp chế độ bảo hành trên toàn quốc tốt nhất trong ngành. Nhưng dù là trường hợp nào, cách tốt nhất là luôn đề phòng các triệu chứng của việc đường truyền không thành công và ngăn chặn sự cố yêu cầu xây dựng lại đường truyền.
Cách kiểm tra chất lỏng truyền
Bảo hiểm xe máy ở Singapore
Điều chỉnh bao nhiêu?
Chất lỏng truyền tải có 4l60e giữ được bao nhiêu