Bộ truyền động của ô tô là bộ phận có nhiệm vụ truyền lực từ động cơ đến các bánh xe. Bất kể loại hộp số nào, có thể là hộp số sàn hay hộp số tự động, nó hoạt động bằng cách cho phép điều chỉnh tỷ số truyền giữa bánh xe truyền động và động cơ khi xe giảm tốc độ và tăng tốc. Nó cũng ngắt động cơ khỏi các bánh dẫn động khi xe dừng lại để xe có thể tiếp tục chạy không tải. Nhưng cũng giống như bất kỳ bộ phận nào khác của ô tô, hộp số có thể bị hỏng và nó có thể ảnh hưởng đến tình trạng chung và hoạt động của ô tô. Bạn có thể hỏi, đường truyền không tốt có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt không? Nó có thể. Khi một hộp số kém quá nóng, nó có thể khiến động cơ của bạn quá nóng. Bộ truyền kém quá nóng khi có một bộ điện từ bị lỗi, trượt bộ truyền, mức chất lỏng thấp hoặc chất lỏng cũ, bị nhiễm bẩn và bị cháy.
Một đường truyền không tốt có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt không? Bạn có thể đã đặt câu hỏi này nếu bạn nhận thấy rằng chiếc xe của bạn đang quá nóng. Khi hộp số bị hỏng hoặc bị lỗi, nó có thể quá nóng và cũng có thể khiến động cơ của bạn quá nóng. Nhưng truyền tải là gì? Hãy để chúng tôi tìm hiểu những điều cơ bản trước.
Hệ truyền động đóng vai trò quan trọng trong hoạt động chung của ô tô. Đó là hộp số của nó. Nó là bộ phận truyền lực từ động cơ đến các bánh xe. Có nhiều loại hộp số ô tô khác nhau, bạn có thể biết chúng như hộp số sàn, hộp số tự động hoặc hộp số vô cấp CVT. Giống như đã đề cập trước đó, nó hoạt động bằng cách cho phép điều chỉnh tỷ số truyền giữa các bánh xe truyền động và động cơ khi xe giảm tốc và tăng tốc.
Nó cũng ngắt động cơ khỏi các bánh dẫn động khi ô tô không chuyển động để giữ cho động cơ chạy không tải khi không có chuyển động. Hộp số cũng cho phép tăng tốc nhanh chóng từ khi dừng lại và cho phép động cơ chạy chậm hơn để giảm mài mòn trong khi xe đang chạy ở tốc độ không đổi.
Điều quan trọng là một chiếc ô tô có bộ truyền động hoạt động hiệu quả. Nó đảm bảo rằng động cơ sẽ không tự phá hủy. Nếu không có nó, động cơ sẽ không quay ở tốc độ thích hợp. Nó sẽ quay quá chậm hoặc quá nhanh so với nhu cầu của bạn. Một bộ truyền động tốt cũng đảm bảo rằng bánh xe của bạn sẽ được cung cấp một lượng điện phù hợp. Nếu không thành công, bạn sẽ khó khởi động và dừng xe.
Đối với những người hỏi, một đường truyền kém có thể gây ra quá nhiệt không? Trước tiên, bạn cần biết liệu đường truyền của bạn có thực sự kém hay không trước khi đổ lỗi cho các vấn đề quá nhiệt trên đường truyền của bạn. Bạn sẽ biết mình có bị lây truyền bệnh hay không khi nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
Nếu bạn nhận thấy rằng động cơ của bạn dường như có mùi hôi hoặc mùi khét, đó là dấu hiệu cho thấy có vấn đề. Đường truyền kém gây ra bởi mức chất lỏng thấp có thể quá nóng và bắt đầu cháy. Điều này cũng làm cho xe của bạn quá nóng, có nghĩa là câu trả lời cho câu hỏi, "hộp số kém có thể gây ra quá nhiệt không?" là có.
Nếu bạn nhận thấy tiếng ồn bất thường, có thể do sự cố đường truyền. Nếu ô tô của bạn có hộp số tay, bạn có thể nghe thấy những tiếng động lớn như máy phát ra từ hư không. Hộp số tự động có thể gây ra âm thanh vo ve, lách cách hoặc rên rỉ. Nếu bạn cũng nghe thấy tiếng ồn ào bất cứ khi nào bạn sang số hoặc những tiếng ồn quá mức như tiếng va chạm khi xe của bạn đang ở trạng thái trung hòa, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bạn có vấn đề với hộp số của mình.
Một hộp số đang hoạt động sẽ trượt ngay vào bánh răng thích hợp khi bạn lắp vào nó. Nếu không và xe của bạn ngập ngừng hoặc không phản hồi, điều đó có nghĩa là có gì đó không ổn và đó thường là hộp số. Nếu ô tô của bạn có hộp số tay, bạn có thể cảm thấy sự chuyển số bị trễ cùng với sự gia tăng của RPM và tiếng ồn động cơ không khớp với tốc độ của ô tô. Triệu chứng này cũng có thể do bộ ly hợp của bạn có vấn đề. Để biết điều gì thực sự gây ra sự cố, tốt hơn là bạn nên mang xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô và kiểm tra.
Một trong những sự cố truyền động dễ nhất để xác định là rò rỉ chất lỏng truyền động. Có thể dễ dàng phát hiện nếu bạn thấy chất lỏng màu đỏ rò rỉ có mùi ngọt. Bạn có thể thấy nó bị rò rỉ hoặc nhìn thấy một vũng nước bên dưới ô tô của bạn khi nó đang đậu. Nếu dịch cũ, nó có thể có mùi khét và có màu sẫm hơn. Bạn có thể kiểm tra mức chất lỏng truyền động của mình bằng que thăm dầu. Nếu nó thấp, có thể bị rò rỉ. Điều quan trọng là khi nhận thấy sự cố này, bạn phải khắc phục ngay. Nếu mức chất lỏng giảm xuống quá thấp, thì bạn sẽ không phải hỏi "liệu đường truyền không tốt có thể gây ra quá nhiệt không?" vì nó rất có thể sẽ xảy ra với xe của bạn.
Sự cố này xảy ra trong hộp số tay. Việc kéo ly hợp này làm cho đĩa ly hợp khó hoặc không thể tháo rời khỏi bánh đà ô tô khi bạn nhấn bàn đạp ly hợp. Điều này có thể làm cho ly hợp quay. Khi điều này xảy ra, sẽ không thể thay đổi các bánh răng vì ly hợp sẽ không thể chuyển công suất động cơ đến hệ thống truyền lực.
Nghiền hoặc lắc xảy ra khi bánh răng thay đổi là một dấu hiệu cho thấy hộp số của bạn có vấn đề và nó thường xảy ra trên xe ô tô có hộp số tự động. Bạn có thể cảm thấy xe của mình bị rung hoặc nghiến bất cứ khi nào bạn sang số. Một hộp số ở trạng thái tốt sẽ chuyển số trơn tru, vì vậy khi nó bị lắc và nảy trong khi bạn đang sang số, đó là dấu hiệu cho thấy hộp số của bạn cần được sửa chữa.
Khi ô tô của bạn từ chối hoặc khó chuyển số, bạn có thể đang gặp sự cố về hệ thống truyền động. Điều này có thể do chất lỏng truyền thấp hoặc bạn đang sử dụng sai loại chất lỏng truyền dẫn.
Nếu bạn đã kiểm tra và bạn có đúng lượng chất lỏng truyền động, sự cố có thể do một số vấn đề với cáp chuyển số hoặc liên kết ly hợp. Sự cố với hệ thống máy tính trên ô tô của bạn cũng có thể gây ra sự cố này. Nếu đúng như vậy, bạn sẽ phải ngắt kết nối pin trong ít nhất ba mươi phút. Thao tác này sẽ khởi động lại máy tính khi bạn kết nối lại.
Bây giờ bạn biết các dấu hiệu hoặc triệu chứng của một lây truyền xấu. Vì câu trả lời cho câu hỏi, "một đường truyền kém có thể gây ra quá nhiệt không?" là có, bạn cũng có thể muốn biết cách nhận biết khi đường truyền của bạn quá nóng để bạn có thể ngăn điều đó xảy ra.
Các vấn đề về đường truyền thường xảy ra khi nó quá nóng. Các nguyên nhân phổ biến của đường truyền quá nhiệt bao gồm:
Chất lỏng truyền động bôi trơn hộp số và đảm bảo rằng hệ thống sẽ hoạt động ở nhiệt độ và tốc độ tối ưu. Khi mức chất lỏng truyền thấp hoặc bị ô nhiễm, nó sẽ gây ra ma sát giữa các bộ phận của nó và có thể dẫn đến quá nhiệt. Đây là lý do phổ biến nhất của quá nhiệt.
Thời tiết quá nóng có thể khiến nhiệt độ chất lỏng của bạn tăng nhanh chóng và nếu giữ nguyên như vậy trong thời gian dài, nó có thể dẫn đến hiện tượng truyền quá nhiệt. Chất lỏng truyền dẫn làm việc quá sức cũng có thể dẫn đến quá nhiệt. Phạm vi nhiệt độ tối ưu của chất lỏng truyền động là 175 đến 220 độ. Nếu nhiệt độ của nó vượt quá mức đó, nó sẽ dẫn đến một số vấn đề. Để tránh điều này xảy ra, bạn cần đảm bảo rằng ô tô của bạn có nhiều thời gian để hạ nhiệt và đỗ xe trong khu vực có bóng râm để giữ mát các bộ phận quan trọng của xe.
Van điện thủy lực được gọi là van điện từ là van điều chỉnh chất lỏng truyền dẫn chảy vào và ra khỏi hộp số tự động. Nếu nó bị lỗi, lượng chất lỏng chảy ra sẽ không thể chảy đúng cách, có thể dẫn đến quá nhiệt bộ truyền động.
Tải thêm hoặc trọng lượng lên xe của bạn có xu hướng làm cho bộ truyền động của bạn hoạt động khó khăn hơn. Nếu bạn thường xuyên kéo tải nặng, điều này có thể gây thêm căng thẳng và có thể tạo ra nhiều nhiệt hơn. Điều này có thể khiến nó quá nóng, đặc biệt nếu xe của bạn chở toàn bộ trọng lượng và được lái trong môi trường nóng. Điều này có thể làm cho nhiệt độ của nó tăng lên nhanh chóng.
Bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát của ô tô giữ cho tất cả các bộ phận quan trọng của xe luôn mát mẻ. Nếu có một số vấn đề với bộ tản nhiệt hoặc hệ thống làm mát của bạn, rất có thể đường truyền của bạn sẽ sớm bắt đầu quá nóng.
Đây là những lý do phổ biến khiến đường truyền quá nóng. Biết nguyên nhân khiến nó quá nóng có thể giúp bạn giữ cho đường truyền của mình không bị quá nóng. Quá nhiệt là nguyên nhân phổ biến nhất của đường truyền kém. Một đường truyền không tốt có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt không? Nó có thể. Nó có thể làm ô tô của bạn quá nóng dẫn đến hỏng hóc. Một sự cố sẽ tốn quá nhiều chi phí để sửa chữa
Nhưng nếu quá muộn để ngăn đường truyền của bạn quá nóng thì sao? Làm thế nào để bạn biết liệu đường truyền của bạn có bị quá nhiệt hay không? Bạn sẽ biết đó có phải là bệnh không nếu bạn gặp các triệu chứng sau:
Chất lỏng truyền động giữ cho hộp số được bôi trơn và làm mát, nhưng khi nó bị cũ và bị ô nhiễm, khả năng thực hiện nhiệm vụ của nó sẽ giảm. Cấu trúc bên trong của nó cuối cùng sẽ bị phá vỡ và nó trở nên kém hiệu quả hơn trong việc giảm ma sát và hấp thụ nhiệt. Khi điều này xảy ra, nó có thể dẫn đến quá nhiệt.
Nếu bạn nhận thấy chất lỏng truyền dẫn của bạn có mùi khét, thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy bộ truyền động của bạn đang quá nóng. Ngay khi bạn nhận thấy mùi khét có vị chát, hãy để ráo nước và thay nó bằng một cái mới.
Sự cố này cũng có thể do chất lỏng truyền động cũ bị nhiễm bẩn gây ra vì chất lỏng này không còn có thể giúp chuyển số trơn tru giữa các bánh răng. Nếu hộp số của bạn quá nóng, nó cũng có thể dẫn đến việc bị trượt khỏi bánh răng. Trượt bộ truyền thường xảy ra khi bộ truyền quá nhiệt.
Tuy nhiên, vấn đề này cũng có thể do một số vấn đề khác gây ra. Nó có thể được gây ra bởi các vấn đề ly hợp, bánh răng bên trong bị mòn hoặc băng truyền kém. Tốt nhất bạn nên đưa xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô và kiểm tra để được chẩn đoán chính xác. Bằng cách này, bạn sẽ biết nguyên nhân gây ra sự cố và cách khắc phục sự cố.
Nếu bạn đang hỏi, một đường truyền kém có thể gây ra quá nhiệt không? Nó có thể. Xe có hộp số tự động có bộ làm mát hộp số riêng biệt có thể được tìm thấy bên trong két tản nhiệt. Thông qua bể chứa riêng biệt nói trên, chất lỏng truyền động sẽ được xử lý và làm mát. Nhưng khi hộp số xe của bạn không hoạt động ở mức tối ưu do không đủ lượng chất lỏng hoặc khi chất lỏng bị nhiễm bẩn hoặc cũ, bộ truyền động sẽ dễ bị ma sát, mòn quá mức và trượt. Khi điều này xảy ra, nó sẽ dẫn đến một lượng nhiệt quá lớn sẽ phải được xử lý bởi một hệ thống làm mát đã làm việc quá sức. Nếu hệ thống làm mát không theo kịp, nó có thể dẫn đến động cơ quá nóng.
Vì một đường truyền không tốt có thể gây ra quá nhiệt, điều quan trọng là bạn phải chăm sóc tốt cho đường truyền của mình. Bạn sẽ phải kiểm tra chất lỏng của mình thường xuyên như mỗi tháng hoặc lâu hơn. Nếu bạn kiểm tra chất lỏng của mình thường xuyên, bạn sẽ biết liệu bạn có chất lỏng bẩn hay lượng chất lỏng thấp hay không. Bạn có thể sửa chữa nó ngay lập tức và ngăn ngừa các vấn đề tiềm ẩn.
Việc tuân theo các khoảng chất lỏng được khuyến nghị do nhà sản xuất ô tô của bạn thiết lập cũng có thể hữu ích. Chất lỏng truyền động nên được thay sau mỗi 30.000 đến 60.000 dặm tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe của bạn. Tuy nhiên, nếu bạn đang lái xe trong điều kiện khắc nghiệt hoặc kéo tải nặng, bạn cần phải thay chất lỏng thường xuyên hơn. Bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết chính xác khoảng thời gian thay chất lỏng.
Những điều bạn cần biết về bảo hiểm xe hơi
Dịch vụ hộp số tự động:Điều bạn cần biết
Hộp số tự động:Điều bạn cần biết
Bảng tính thuế ô tô:Những điều bạn cần biết