Một số triệu chứng phổ biến của bộ lọc truyền kém bao gồm:

1. Tiếng ồn lạch cạch lạ thường

2. Tiếng rên rỉ lạ thường

3. Rò rỉ chất lỏng truyền động

4. Mùi khét

5. Khó khăn khi chuyển đổi bánh răng

6. Tiếng ồn kỳ lạ ở trung tính

Hộp số là một trong những thành phần cốt lõi của bất kỳ chiếc xe nào, và nếu không có bộ truyền động hoạt động hoàn hảo, việc điều khiển phương tiện sẽ trở thành một trải nghiệm cực kỳ khó khăn, nếu không muốn nói là nguy hiểm.

Mặc dù bộ lọc truyền dẫn là một thành phần nhỏ so với các thành phần khác trong quá trình truyền của bạn, nhưng nó đóng một vai trò quan trọng trong hành vi truyền thành công. Thật không may, theo thời gian sử dụng, bộ lọc bị tắc nghẽn bởi các mảnh vụn và chất gây ô nhiễm, khiến trải nghiệm lái xe trở nên vô cùng căng thẳng.

Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn các triệu chứng chính của bộ lọc đường truyền kém để giúp bạn sớm giải quyết vấn đề thứ hai để bạn tránh gặp phải các biến chứng lớn có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la nếu bị bỏ qua.

Bộ lọc truyền là gì và nó làm gì?

Bộ lọc truyền dẫn là một thành phần phụ rất quan trọng trong hệ thống truyền dẫn của bạn. Như tên cho thấy, bộ lọc này ngăn chặn bất kỳ chất gây ô nhiễm hoặc mảnh vụn nào từ đầu vào chất lỏng truyền dẫn.

Chất lỏng truyền động rất quan trọng đối với việc vận hành hộp số cho dù bạn đang lái một chiếc xe được trang bị hộp số tay hay hộp số tự động. Rõ ràng, trong hộp số tự động, chất lỏng truyền động trở nên quan trọng hơn.

Với lợi thế của một bộ lọc truyền động, tất cả các chất bẩn hoặc mảnh vụn từ bánh răng cạo kim loại sẽ không thể xâm nhập vào chất lỏng truyền động. Do đó, đường truyền của bạn được kỳ vọng sẽ hoạt động với hiệu suất cao nhất mà không có bất kỳ sự xáo trộn nào.

Thông thường, bộ lọc truyền dẫn bao gồm cả các tấm kim loại và một lưới thu thập tất cả các chất gây ô nhiễm hoặc mảnh vụn trước khi nó đến vị trí của chất lỏng truyền dẫn. Thông thường, bộ lọc truyền lực nằm ở đâu đó giữa bộ điều chỉnh áp suất chất lỏng truyền động và mâm truyền động, có nhiệm vụ thu thập bất kỳ chất lỏng truyền động nào dư thừa.

Các triệu chứng phổ biến của bộ lọc đường truyền kém là gì?

Giống như bất kỳ bộ lọc nào khác trên ô tô của bạn, bộ lọc truyền lực dự kiến ​​sẽ bị tắc một phần hoặc hoàn toàn theo thời gian sử dụng. Việc bỏ qua bộ lọc hộp số bị tắc sẽ dẫn đến những hậu quả tiêu cực có thể cực kỳ nghiêm trọng và có thể làm hỏng các bộ phận chính trong xe của bạn.

Vì vậy, một trong những cách tốt nhất để ngăn chặn những hậu quả tiêu cực này là tìm hiểu về các triệu chứng phổ biến của bộ lọc truyền dẫn kém. Tin tốt là chiếc xe của bạn đủ thông minh để cho bạn biết rằng bộ lọc truyền động đang bị tắc hoặc sắp bị tắc trước khi nó xảy ra.

Dưới đây là một số hiện tượng phổ biến của bộ lọc truyền kém:

1. Tiếng ồn lạch cạch lạ thường

Một trong những triệu chứng đầu tiên cho thấy bộ lọc truyền động của xe bạn bị tắc là nghe thấy một số tiếng ồn lạch cạch. Tiếng ồn này có thể đến từ nhiều thủ phạm khác, bao gồm bộ chuyển đổi xúc tác kém, móc treo ống xả bị hỏng hoặc lỏng, tấm chắn nhiệt bị lỗi, v.v.

Bạn phải xem qua danh sách các thủ phạm tiềm ẩn trước khi kết luận rằng đó là bộ lọc đường truyền bị tắc. Nếu bạn nhận thấy rằng không có mục nào được đề cập gặp sự cố, bạn có thể muốn kiểm tra bộ lọc truyền vì nó có thể bị tắc.

Thợ máy của bạn sẽ đưa ra câu trả lời chính xác cho bạn về việc liệu vấn đề đến từ bộ lọc truyền động kém hay bất kỳ thành phần bị lỗi nào khác. Đôi khi xe của bạn sẽ phát ra các đèn cảnh báo bổ sung cho biết một số gợi ý dẫn bạn đến các bộ phận bị lỗi.

2. Tiếng rên rỉ lạ thường

Các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên nghiêm túc xem xét bất kỳ tiếng ồn kỳ lạ nào phát ra từ xe của bạn vì nó có thể liên quan đến một vấn đề lớn. Tuy nhiên, nó cũng có thể là một vấn đề đơn giản. Tuy nhiên, một khi bạn coi trọng những tiếng ồn này, bạn không thể giải quyết nhanh các vấn đề nhỏ và ngăn chúng trở nên phức tạp hơn, gây ra sự cố cho các thành phần khác.

Trong số những tiếng ồn kỳ lạ mà bạn có thể gặp phải, một bộ lọc truyền động bị tắc nặng có thể gây ra một số tiếng rên rỉ, đặc biệt nếu bạn đang cố gắng sang số. Tuy nhiên, các chuyên gia chỉ ra rằng những tiếng rên rỉ có thể sẽ xảy ra nhiều hơn nếu bạn lái một chiếc xe được trang bị hộp số sàn.

Khi nghe thấy những tiếng kêu rên, bạn có thể gặp một số khó khăn trong việc điều khiển các bánh răng liên quan đến bộ ly hợp bị lỗi. Tuy nhiên, sự cố cũng có thể liên quan đến bộ lọc đường truyền bị tắc gây ra tất cả những sự cố này.

3. Rò rỉ chất lỏng truyền động

Khi bộ lọc bị tắc hoàn toàn, nó sẽ ngăn chất lỏng truyền dẫn hoạt động trơn tru qua hệ thống truyền động của bạn. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi thấy những vũng dầu truyền động bị rò rỉ bên dưới xe.

Hãy nhớ rằng có nhiều chất lỏng khác bên trong xe của bạn, có nghĩa là bất cứ khi nào bạn nhìn thấy một vũng chất lỏng có màu, bạn không thể nói ngay đó là rò rỉ chất lỏng truyền động. Thay vào đó, bạn phải quảng bá bản thân bằng các đặc điểm của các loại chất lỏng khác nhau để biết được đó là chất lỏng nào.

Rò rỉ chất lỏng truyền dẫn là một vấn đề rất nghiêm trọng vì nó có thể dẫn đến những hư hỏng đáng kể trong hệ thống truyền động ngay lập tức. Như bạn đã biết, hộp số là một trong những thành phần rất có giá trị trên chiếc xe của bạn có giá hàng nghìn đô la ở một số loại xe nhất định. Do đó, việc coi trọng rò rỉ chất lỏng là rất quan trọng để giúp tránh phải trả chi phí sửa chữa cao không cần thiết.

4. Mùi khét

Trong các tình huống bộ lọc đường truyền kém nghiêm trọng, bạn thậm chí có thể bắt đầu nhận thấy một số mùi khét phát ra từ vị trí truyền dẫn. Ví dụ:nếu bạn đang lái một chiếc xe được trang bị hộp số tay, mùi khét có thể liên quan đến bộ ly hợp kém, nhưng cũng có thể là vấn đề với bộ lọc hộp số bị tắc.

Vì vậy, trước khi đầu tư lắp một ly hợp mới, bạn phải phân biệt đâu là thủ phạm thực sự và nhìn vào bộ lọc hộp số vì đây là cách khắc phục đơn giản so với việc thay ly hợp.

5. Khó khăn khi chuyển đổi bánh răng

Tất cả các thành phần trong bộ truyền động của bạn cần phải hoạt động cùng nhau để giúp bạn chuyển đổi bánh răng một cách trơn tru. Nếu có vấn đề với một trong những thành phần này, bạn có thể dễ dàng nhận thấy khó khăn khi chuyển bánh răng. Ví dụ, giống như tất cả các yếu tố quan trọng trong hộp số, bộ lọc hộp số bị tắc có thể khiến xe của bạn khó chuyển số và dẫn đến các vấn đề trượt hoặc do dự mỗi khi bạn cố gắng chuyển số.

6. Tiếng ồn kỳ lạ ở trung tính

Nói chung, hầu hết các tiếng ồn của xe thường liên quan đến các tình huống mà bạn sẽ chạy xe ở tốc độ cao. Tuy nhiên, việc đối phó với những tiếng ồn bất thường ở trung tâm có thể rất đáng quan tâm. Trong số các thủ phạm khác nhau có thể gây ra tiếng ồn lớn ở trung tính là bộ lọc truyền kém.

7. Dừng đột ngột

Trong một số trường hợp, bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể khiến xe của bạn dừng lại đột ngột mà không có bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào trước đó. Đây là một tình huống đáng sợ đối với nhiều người lái xe thiếu kinh nghiệm, đặc biệt là những người không theo kịp việc thay bộ lọc truyền động.

Do đó, trước khi rơi vào tình huống này, bạn phải nghiêm túc xem xét bất kỳ dấu hiệu nhỏ nào mà chúng tôi đã chỉ ra trước đó để thay bộ lọc trước khi ảnh hưởng đến khả năng lái của xe.

8. Ly hợp trượt

Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể là thủ phạm trong số các yếu tố khác nhau ảnh hưởng đến hoạt động ly hợp của xe của bạn. Vấn đề này không liên quan đến xe được trang bị hộp số tự động, và nó nhiều hơn đối với những người thích đi xe với hộp số tay. Khi bộ lọc truyền động bị tắc nhiều hơn, ly hợp ngày càng khó điều khiển các bánh răng chuyển số do không đủ dầu bôi trơn và thiếu trợ lực thủy lực.

Đảo ngược độ khó

Mặc dù bộ lọc nhiên liệu bị tắc ảnh hưởng đến việc chuyển số nói chung, nhưng việc khó lùi xe là một trong những phàn nàn nhiều nhất mà khách hàng mắc phải. Khi bộ lọc truyền động của xe bị tắc một phần, bạn sẽ nhận thấy rằng xe do dự chuyển số để lùi. Tuy nhiên, khi nó hoàn toàn là đám mây, bạn có thể gặp khó khăn đáng kể khi chuyển sang chế độ đảo ngược.

Các bộ lọc truyền kéo dài bao lâu?

Theo các chuyên gia ô tô, hầu hết các bộ lọc truyền động sẽ có tuổi thọ lên đến 30.000 dặm hoặc hai năm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Tuy nhiên, với tư cách là người lái xe, điều quan trọng là bạn phải theo dõi các triệu chứng đã đề cập của bộ lọc hộp số kém vì bộ lọc có thể bị tắc sớm hơn, tùy thuộc vào thói quen lái xe của bạn và các yếu tố khác.

Bất cứ khi nào bạn nhận thấy các triệu chứng đã đề cập, bạn phải liên hệ với thợ máy của mình và nhờ anh ta kiểm tra bộ lọc truyền động và xác nhận xem bạn có cần lắp bộ lọc mới hay không.

Bộ lọc hộp số bị tắc có thể gây ra sự cố chuyển số không?

Có, khi bộ lọc truyền động bị tắc, nó sẽ ảnh hưởng đáng kể đến trải nghiệm chuyển số. Khi bộ truyền động không sạch sẽ, nó ảnh hưởng đến việc chất lỏng truyền động dễ dàng chạy xung quanh các bộ phận bên trong khác nhau. Khi chất lỏng truyền động không tiếp cận được tất cả các thành phần, các thành phần này sẽ không có đủ dầu bôi trơn, điều đó có nghĩa là bạn sẽ nhận thấy một số hành vi kỳ lạ, bao gồm mài bánh răng, trượt hộp số, các vấn đề chuyển số, v.v.

Thay bộ lọc truyền động kém giá bao nhiêu?

Mặc dù hầu hết các bộ lọc trên xe của bạn không quá đắt để thay thế, nhưng bộ lọc truyền động lại đắt hơn một chút so với những bộ lọc khác. Thông thường, việc thay bộ lọc truyền động sẽ khiến bạn mất khoảng từ 250 USD đến 340 USD tùy thuộc vào loại xe của bạn và vị trí nơi bạn hoàn thành công việc. Nếu bạn chia nhỏ phạm vi giá theo nhân công và bộ phận, bạn sẽ phải trả từ 100 đến 125 đô la cho nhân công trong khi 150 đô la đến 215 đô la cho các bộ phận.

Một số tài xế thích tiết kiệm chi phí lao động khi nói đến việc thay thế bộ lọc truyền động. Tuy nhiên, giả sử bạn không có đủ kinh nghiệm và chưa thay đổi bộ lọc truyền dẫn trước đó. Trong trường hợp đó, bạn nên để những người có chuyên môn vì rất dễ mắc phải một số sai lầm gây thiệt hại đáng kể nằm ở một thành phần cốt lõi như đường truyền. Tuy nhiên, trước tiên, cho dù bạn tiết kiệm được bao nhiêu về chi phí lao động, nó sẽ không thể thay thế toàn bộ hệ thống truyền động.

Mất bao lâu để thay thế bộ lọc truyền động?

Thay thế bộ lọc truyền động không phải là một công việc phức tạp và tổng cộng không mất quá một giờ. Tuy nhiên, nếu bạn quyết định đi với một đại lý hoặc có thể là một cửa hàng độc lập bận rộn, bạn có thể muốn thêm thời gian chờ đợi tùy thuộc vào mức độ bận rộn của cửa hàng.

Ở một số cửa hàng cơ khí có tổ chức, bạn có thể có cơ hội đặt lịch hẹn trước, vì vậy bạn không phải lo lắng về thời gian chờ đợi. Do đó, hãy làm như vậy bất cứ khi nào bạn không thể sắp xếp một cuộc hẹn và hoàn thành công việc trong khung giờ một giờ.

Kết luận

Bộ lọc truyền dẫn là một phần tử phụ trong số các phần tử khác trong quá trình truyền của bạn. Tuy nhiên, yếu tố này rất quan trọng liên quan đến mức độ hiệu quả của bộ truyền động của bạn và mức độ mượt mà khi chuyển số.

Theo thời gian sử dụng, bộ lọc truyền động có thể bị tắc do các mảnh vụn và chất gây ô nhiễm từ chất lỏng truyền động khi nó quay xung quanh các thành phần bên trong khác nhau. Khi điều này xảy ra, điều quan trọng là bạn phải thay ngay bộ lọc để tránh gặp phải những hậu quả tiêu cực có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe của bạn.

Tự mình tóm tắt các triệu chứng thường gặp của bộ lọc đường truyền kém giúp bạn phát hiện sớm và ngăn ngừa các biến chứng sau này có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la. Một số triệu chứng này bao gồm tiếng rên rỉ kỳ lạ và tiếng động lạch cạch, cùng với khó khăn khi sang số.

Nếu xe của bạn có các bộ phận chính khác liên quan đến bộ lọc truyền động kém, thì việc đầu tư thời gian và công sức của bạn vào việc lắp bộ lọc mới có thể không đáng. Thay vào đó, các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên đánh giá xem có phải thời điểm thích hợp để bán ô tô của mình và sử dụng giá trị của nó đối với một chiếc ô tô không gặp bất kỳ vấn đề nào về hệ truyền động hay không.