Bánh đà trong ô tô có chức năng như giao diện giữa động cơ và hệ thống ly hợp. Nó là một đĩa quay làm bằng thép nặng hoặc sợi carbon trong một số xe ô tô hiện đại. Nó là bộ phận lưu trữ năng lượng quay khi xe của bạn chạy không tải hoặc khi dừng lại. Bánh đà trong ô tô rất quan trọng vì nó cân bằng động cơ, cung cấp khối lượng cho quán tính quay để giữ cho động cơ hoạt động, kích hoạt bộ khởi động điện, và nó kết nối động cơ với hộp số thông qua một ly hợp để nó có thể truyền lực đến các bánh xe. Nếu bánh đà bị trục trặc, bạn sẽ gặp các triệu chứng của nó như trượt bánh răng, ly hợp rung, có mùi khét, xe không nổ máy hoặc khó sang số.
Bánh đà trên ô tô là một thiết bị đơn giản ở dạng đĩa kim loại dày, thường được làm bằng thép, gang, nhôm, hoặc trong một số kiểu mới hơn là sợi carbon. Nó cần được xây dựng bằng vật liệu chắc chắn để giữ cho nó không bị cong vênh hoặc uốn cong. Đĩa lớn, nặng này được nối với đầu trục khuỷu và hoạt động với đĩa ly hợp để truyền động cho các bánh xe. Bánh đà thường được tìm thấy trong các xe ô tô có hộp số tay vì một số xe số tự động sử dụng tấm uốn kết nối hộp số với động cơ.
Bánh đà trong ô tô có chức năng gì và tại sao nó lại quan trọng? Dưới đây là một số chức năng của bánh đà trên ô tô.
Bánh đà được thiết kế và chế tạo với một dãy bánh răng trên mép của nó ăn khớp với mô tơ khởi động của động cơ. Thiết kế này về cơ bản giúp động cơ khởi động vì bộ khởi động có một bánh răng nhỏ - được gọi là bánh răng Bendix - ăn khớp với bánh đà bất cứ khi nào chìa khóa được quay. Sự kết hợp khởi động này làm quay bánh đà và quay trục khuỷu, bắt đầu chu kỳ nén cần thiết để khởi động động cơ. Khi động cơ đã khởi động, bánh răng Bendix sẽ tách ra để bánh đà quay tự do.
Bánh đà trong ô tô đã được cân bằng trọng lượng cụ thể vào trục khuỷu của ô tô để cân bằng hoặc làm phẳng bất kỳ cảm giác không đều do thậm chí một chút mất cân bằng. Sự mất cân bằng này có thể xảy ra do động cơ rung và có thể di chuyển không ổn định từ bên này sang bên kia khi mỗi piston bắn ở một góc khác nhau. Điều này là do các piston bị lệch khỏi giữa trục khuỷu. Bánh đà trong ô tô với trọng lượng của nó sẽ giúp chống lại chuyển động lắc lư này, giúp động cơ trên giá được ổn định và cân bằng. Nó cũng có thể giúp giảm rung động trên xe.
Trục khuỷu biến chuyển động lên xuống của các piston thành chuyển động quay khi động cơ khởi động. Nhưng chuyển động này có xu hướng bị giật vì công suất chỉ được tạo ra hai lần đối với động cơ bốn xi-lanh hoặc bốn lần đối với động cơ tám xi-lanh trong suốt một cuộc cách mạng động cơ. Bây giờ, để giữ cho động cơ của ô tô hoạt động giữa mỗi vòng tua của piston, bánh đà sử dụng quán tính quay. Điều này giúp giữ cho tốc độ quay của trục khuỷu không đổi và làm dịu tốc độ động cơ.
Bánh đà trên ô tô còn giúp giảm hao mòn nhiều thành phần của hệ thống truyền lực. Nó thực hiện điều này bằng cách cân bằng chuyển động của động cơ và bằng cách làm dịu tốc độ của nó. Mặc dù động cơ và trục truyền động thẳng hàng với nhau, nhưng các kết nối giữa hộp số và trục thì không, với trục truyền động sử dụng các khớp chung luôn thay đổi góc khi chúng quay. Bánh đà trong ô tô có thể giúp giảm bớt sự hao mòn ở các khớp này.
Tùy chỉnh trọng lượng của nó cho các mục đích cụ thể.
Ngoài các chức năng của nó, trọng lượng của bánh đà trong ô tô có thể được tùy chỉnh để sửa đổi hiệu suất của động cơ cho các mục đích cụ thể. Các nhà chế tạo động cơ tùy chỉnh thường điều chỉnh trọng lượng của bánh đà để có được sản lượng mong muốn.
Đối với những người muốn động cơ có thể chạy ở tốc độ cao, hoặc muốn thứ gì đó có thể dùng để đua, bánh đà nhẹ hơn sẽ là lựa chọn tốt nhất. Nó được biết là có một khả năng tăng tốc tốt hơn ở tốc độ. Tuy nhiên, điều này có thể dẫn đến khó giữ cho động cơ chạy không tải êm và tăng tốc từ điểm dừng. Đó là lý do tại sao các tay đua cần sự giúp đỡ từ đội đua của họ để khởi động xe của họ bằng cách đẩy chúng.
Mặt khác, bánh đà nặng hơn sẽ hoạt động tốt nhất trên các phương tiện luôn kéo rơ-moóc nặng. Điều này là do những bánh đà nặng hơn này cho phép động cơ làm việc dưới tải trọng có thể dừng hoặc giảm tốc động cơ.
Giống như đã đề cập trước đó, bánh đà trên ô tô được chế tạo chắc chắn nên sẽ không bị cong vênh hoặc cong vênh. Tuy nhiên, cũng giống như bất kỳ bộ phận ô tô nào khác, nó không tồn tại mãi mãi. Theo thời gian, nó có thể bị hao mòn. Nếu bánh đà trong ô tô bị hư hỏng hoặc mòn, nó có thể gây ra một số triệu chứng có thể cảnh báo bạn rằng có điều gì đó không ổn với nó.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này, bạn nên hành động ngay lập tức và không được bỏ qua vì nó có thể ảnh hưởng đến khả năng lái tổng thể của xe của bạn. Các triệu chứng phổ biến nhất của bánh đà bị hỏng bao gồm:
Việc trượt bánh răng thường xảy ra khi bạn tăng số chẳng hạn như đưa nó từ bánh răng thứ hai sang bánh răng thứ ba. Bạn sẽ biết rằng bánh răng của bạn đã bị trượt khi bạn chuyển sang một hộp số mới và nhận thấy rằng tốc độ động cơ hoặc RPM tăng với tốc độ nhanh hơn nhiều so với tốc độ mặt đất. Bạn thấy vòng tua động cơ của mình nhưng nó không chuyển số và không có khả năng tăng tốc. Nó có thể có nghĩa là chiếc xe đã bị trượt về số mà bạn đã cố gắng thay đổi từ đó.
Cả bánh đà và đĩa áp suất đều có bề mặt ma sát được chế tạo để bám chặt ly hợp. Vì vậy, khi bạn có một bánh đà bị trượt, có thể cảm thấy như bộ ly hợp của bạn bị trượt. Khi dầu hoặc mỡ tìm đến bề mặt ma sát của bánh đà, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng bám của ly hợp với bánh đà và giữ chặt nó mà không bị trượt. Điều này có thể xảy ra ngay cả khi chân của bạn đang rời khỏi bàn đạp ly hợp, nơi ly hợp được cho là hoạt động hoàn toàn.
Nếu điều này tiếp tục xảy ra bất cứ khi nào bạn sang số, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng lái của ô tô và có thể gây hỏng bộ ly hợp của bạn. Tuy nhiên, bánh răng bị trượt cũng có thể là dấu hiệu của vấn đề ly hợp. Bạn có thể nhờ chuyên gia kiểm tra để xác định vấn đề hoặc tìm các dấu hiệu khác của bánh đà bị hỏng trên ô tô.
Nếu bạn đạp bàn đạp ly hợp của mình, bạn sẽ cảm thấy nó được đẩy xuống êm ái khi bạn nhấn bàn đạp. Nếu bạn cảm thấy ly hợp của mình bị rung nhiều, đó có thể là dấu hiệu của một bánh đà không tốt. Bạn có thể cảm nhận được điều này ngay khi đạp vào ly hợp hoặc khi ấn xuống ly hợp. Các rung động có thể trở nên tồi tệ hơn mà bạn có thể cảm thấy chúng trên sàn xe chứ không chỉ từ bàn đạp ly hợp.
Có những trường hợp thay vì bị trượt bánh răng, bạn hoàn toàn không thể sang số. Khi điều này xảy ra, đó là dấu hiệu cho thấy bánh đà của bạn đang bị hỏng và các thành phần khác của bộ truyền động trên ô tô của bạn cũng có thể bị hỏng. Nếu bạn gặp phải sự cố này, hãy nhờ chuyên gia kiểm tra và sửa chữa ngay lập tức vì nếu bạn không thể thay đổi bánh răng, bạn sẽ không thể lái xe của mình.
Nếu bạn nhận thấy có mùi khét bên trong cabin ô tô, nổi lên khi bạn sang hoặc chuyển số, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bánh đà hoặc ly hợp của bạn có vấn đề. Bạn sẽ có thể ngửi thấy mùi khét này khi lật cửa sổ xuống hoặc khi kéo qua và mở mui xe.
Bạn sẽ biết vấn đề là do ly hợp kém hay bánh đà bị hỏng bằng cách xác định mùi khét có mùi như thế nào. Nếu nó có mùi như bánh mì nướng đang cháy, đó là do bánh đà bị lỗi nhưng nếu nó có mùi như cao su cháy, có thể do một số vấn đề về ly hợp. Mùi khét này có thể xảy ra khi bánh đà bị hỏng sinh ra nhiều nhiệt do ma sát trong ly hợp.
Vì bánh đà trong ô tô có thể giúp khởi động động cơ, một bánh đà bị lỗi có thể gây khó khăn khi khởi động. Điều này có thể xảy ra khi các răng trên bánh đà bị hư hỏng. Điều này làm cho bánh đà khó tiếp xúc với động cơ khởi động và có thể dẫn đến việc ô tô không khởi động được.
Nếu nhả ly hợp để chuyển số, thay vì chuyển số trơn tru, bạn có thể cảm thấy rung hoặc lắp bắp. Nó được gọi là tiếng kêu ly hợp. Khi điều này xảy ra, bạn có thể cảm thấy rằng trong khi chuyển số, xe của bạn sẽ bị khựng lại. Nó thực sự sẽ bị đình trệ trong một số trường hợp.
Tiếng kêu ly hợp thường xảy ra khi bạn bắt đầu lái xe từ một điểm dừng hoàn toàn, như khi bạn dừng lại ở đèn đỏ. Nhưng nó cũng có thể xảy ra bất cứ khi nào bạn chuyển bánh răng.
Sự cố này có thể xảy ra nếu bạn vừa thay bánh đà, ly hợp hoặc thay đĩa áp suất. Nếu bánh đà được lắp đặt không cân bằng, nó có thể làm cho toàn bộ hệ thống truyền lực bị rung khi ly hợp hoạt động.
Nếu bạn vừa mới thay thế các thành phần đó, bạn cần kiểm tra xem tất cả các bu lông có được vặn chặt theo thông số kỹ thuật hay không. Nếu hướng dẫn sử dụng dịch vụ nhà máy yêu cầu khóa ren, hãy đảm bảo rằng nó cũng được áp dụng. Khi bánh đà trong ô tô bị lỏng trong khi lái xe, nó có thể rất nguy hiểm vì nó tích trữ một lượng năng lượng rất lớn.
Bánh đà trong ô tô rất quan trọng vì nó là bộ phận lấy lại năng lượng cho ô tô khi cần khởi động lại. Nó hoạt động bằng cách chống lại sự thay đổi của tốc độ quay bằng cách tích trữ năng lượng với lượng tương ứng với bình phương tốc độ quay của nó. Nó có thể được sử dụng để cung cấp thêm năng lượng khi động cơ không thể tạo đủ.
Tuy nhiên, bánh đà trong ô tô có thể bị hư hỏng theo thời gian. Nó có thể bị vỡ và đây là một số lý do tại sao nó lại như vậy.
Các vật thể nhỏ như sỏi hoặc các mảnh vụn khác có thể bay lên khỏi mặt đường khi bạn đang lái xe. Những vật nhỏ này có thể mắc vào bánh răng của nó có thể gây hư hỏng khi bạn cố gắng khởi động xe.
Bánh đà bị hỏng có thể có các vết nứt trên bề mặt do nhiệt độ quá cao. Khi bánh đà bị hỏng do nhiệt độ quá cao, bánh đà có thể có màu hơi xanh và có thể có vết kim loại trên bề mặt.
Các bộ phận của bộ truyền động khởi động bị mòn có thể làm hỏng răng của bánh đà. Các bộ phận dẫn động khởi động có thể bị hỏng khi bạn có thói quen khởi động xe một cách thô bạo, chẳng hạn như khi bạn bật chìa khóa ngay cả khi nó đã khởi động.
Lái xe ô tô bị hỏng ly hợp có thể gây hư hỏng bánh đà. Đó là vì nó sẽ gây ra nhiệt độ quá cao hoặc kim loại trên kim loại bị mài mòn. Bộ ly hợp bị mòn cần được thay càng sớm càng tốt vì nó có thể làm hỏng bánh đà trong ô tô.
Nếu bộ khởi động vừa được thay thế, hãy đảm bảo rằng nó được lắp đúng cách. Cài đặt kém có thể dẫn đến một số vấn đề. Kiểm tra hệ thống khởi động của bạn và tìm bất kỳ dấu hiệu sự cố nào.
Khi dầu tìm thấy đường vào bánh đà, nó có thể gây ra rất nhiều vấn đề như bánh răng bị trượt. Dầu có thể đến từ phớt trục đầu vào phía trước của hộp số truyền bị rò rỉ hoặc phớt chặn trục khuỷu chính phía sau bị rò rỉ.
Bánh đà trong ô tô là một bộ phận quan trọng vì nó tích trữ một lượng lớn động năng có thể được sử dụng khi bạn quay động cơ để tăng tốc hoặc khi bạn khởi động ô tô. Mặc dù được chế tạo để có độ bền cao nhưng nó vẫn có thể bị hỏng và khi điều này xảy ra, bạn cần đảm bảo rằng bạn đã sửa chữa nó càng sớm càng tốt.
Làm thẳng khung:Nó là gì và tại sao nó lại quan trọng
Bảo trì 30/60/90 là gì và tại sao nó lại quan trọng?
Bảo dưỡng cơ bản và tại sao lại quan trọng đối với xe của bạn
Chất làm mát hoặc chất chống đông là gì và tại sao nó lại cần thiết cho phương tiện của bạn?