Ắc quy ô tô chủ yếu được sử dụng để khởi động ô tô, nhưng chúng cũng có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các phụ kiện ô tô bổ sung như đèn pha, radio, v.v. Ắc quy ô tô không sạc được có thể do một vấn đề nhỏ về kết nối, chẳng hạn như cầu chì bị cháy hoặc vấn đề phức tạp hơn, chẳng hạn như một máy phát điện bị lỗi.
Vấn đề là nhiều chủ phương tiện không biết hệ thống điện và sạc của xe hoạt động như thế nào. Khắc phục sự cố nguồn gốc của vấn đề pin xe của bạn có thể là yếu tố quyết định đến cách giải quyết vấn đề. Nó cung cấp cho bạn thông tin cụ thể về nơi tập trung nỗ lực sửa chữa của bạn. Tiếp tục đọc để tìm hiểu cách chẩn đoán và sửa chữa đúng cách khi ắc quy ô tô không sạc.
Về mặt điện, các phương tiện giao thông đã trở nên phức tạp hơn nhiều theo thời gian. Tuy nhiên, không có gì thay đổi về mặt sạc pin. Động cơ khởi động được cung cấp năng lượng bởi pin và khởi động động cơ khi bạn vặn chìa khóa trong ổ điện.
Nó cũng tạo ra tia lửa ban đầu cho các bugi của xe xăng. Nếu nhiệt độ dưới 0, nó sẽ cấp nguồn cho phích cắm phát sáng ấm hơn ở một số xe ô tô chạy bằng động cơ diesel. Tuy nhiên, máy phát điện sẽ bổ sung pin sau khi động cơ đã khởi động.
Máy phát điện được dẫn động bởi một dây đai biến đổi công suất cơ học thành công suất điện khi động cơ bắt đầu quay. Nguồn điện này được sử dụng để sạc pin cũng như cung cấp tất cả năng lượng cần thiết để vận hành đèn pha, đèn chiếu sáng nội thất, radio và các thiết bị khác.
Khi ắc quy ô tô không sạc, chủ sở hữu ô tô có thể phải mất vài giờ để tìm ra vấn đề gì xảy ra với xe của họ. Khi pin không được sạc, ô tô sẽ không khởi động được vì không có đủ năng lượng trong pin để cung cấp năng lượng cho bugi và hệ thống đánh lửa.
Tuy nhiên, nếu máy phát điện không sạc được pin, bộ đánh lửa, đèn và phần còn lại của hệ thống điện sẽ hoàn toàn dựa vào nguồn pin, điều này sẽ nhanh chóng làm cạn kiệt ngay cả một lượng pin khá. Nếu sự cố nghiêm trọng, động cơ thậm chí sẽ không khởi động được và ngay cả khi có, pin sẽ hiếm khi có thể sạc nhiều hoặc vẫn giữ được mức sạc hiện tại.
Trước khi quyết định mua pin ô tô mới hay bộ sạc pin, chúng tôi luôn muốn đảm bảo rằng chúng tôi đang giải quyết vấn đề thực sự chứ không chỉ là triệu chứng. Khi các thành phần axit của pin yếu hoặc bộ sạc pin không cung cấp điện áp ngưỡng thích hợp, pin sẽ không duy trì được mức sạc.
Có thể do điện áp bên trong của pin thấp. Để bắt đầu sạc, hầu hết các loại pin ô tô đều yêu cầu một lượng điện áp cụ thể. Mỗi yếu tố này có tập hợp các triệu chứng và chiến lược chẩn đoán riêng mà bạn có thể áp dụng để khắc phục tình trạng ắc quy ô tô không sạc.
Để gỡ rối và giải quyết từng khó khăn một cách hiệu quả, hãy làm theo các quy trình dưới đây:
Bật đèn pha của xe. Đèn sáng cho biết vấn đề không phải ở pin xe mà là do bộ khởi động hoặc hệ thống dây điện. Thực hiện bước sau nếu đèn mờ. Kiểm tra điện áp của pin bằng vôn kế kỹ thuật số. Pin ở tình trạng tốt có số đọc điện áp từ 12,6 vôn trở lên. Nếu nó ít hơn, bạn sẽ phải tiếp tục khắc phục sự cố.
Chỉ số điện áp nhỏ hơn 10,6 volt cho thấy rằng pin ô tô của bạn, không phải bộ sạc, mới là vấn đề. Trước khi pin ô tô có thể đáp ứng với việc sạc, nó phải có một số điện áp nội tại. Quá trình sạc bị tổn hại do phóng điện nhỏ hơn 80% công suất điện áp danh định của chúng.
Cách khắc phục:Sử dụng pin từ một chiếc ô tô khác để khởi động nó. Nếu pin ô tô của bạn cũ hơn bốn năm thì tốt hơn là bạn chỉ nên mua một cái mới.
Cần có một số tiêu hao năng lượng khi xe đang chạy. Kết nối bộ sạc và sử dụng vôn kế để xem điện áp có tăng không. Nếu không đúng như vậy, bộ sạc ô tô của bạn không hoạt động.
Cách khắc phục:Nếu nó khá cũ, tốt nhất bạn nên thay nó bằng một cái mới. Tuy nhiên, bạn có thể thử thay cầu chì của bộ sạc bằng một cầu chì mới. Với một nắp nhựa, nó thường được tìm thấy ở phía trước.
Một lý do khiến ắc quy ô tô không sạc là do kết nối cáp với ắc quy bị lỏng. Cần kiểm tra kỹ để đảm bảo rằng các cực của pin được gắn chặt vào dây. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng các thiết bị đầu cuối không bị ăn mòn. Tua vít có thể được sử dụng để thắt chặt một dây điện bị lỏng. Nếu các kẹp của thiết bị đầu cuối bị mòn, bạn nên xem xét thay thế nó. Chà nhẹ bằng bàn chải sắt hoặc giấy nhám nếu thiết bị đầu cuối bị ăn mòn. Sử dụng chất lỏng dễ bay hơi để làm sạch nó.
Tìm kiếm sự ăn mòn là một phần tiêu chuẩn của quá trình bảo dưỡng ắc quy. Sự ăn mòn xuất hiện dưới dạng lớp phủ màu xanh lá cây hoặc trắng xanh như lông tơ trên các trụ và kẹp, và nếu không được xử lý quá lâu, nó có thể cản trở pin nhận hoặc cung cấp điện. Khi bạn tính đến khả năng bị ký sinh trùng thoát nước, cũng như rủi ro do thời tiết xấu và sự cố hệ thống sạc, bạn có thể gặp phải một số yếu tố âm mưu ngăn cản việc sạc pin ô tô của bạn.
Kiểm tra để chắc chắn rằng cáp âm của pin (gần mặt sau) được liên kết chắc chắn với đất và không bị đứt dây. Nếu không bị hở, dây màu đỏ pos phải được liên kết tốt với bộ khởi động. Để ý các triệu chứng hư hỏng đối với cáp pin và thay thế chúng càng sớm càng tốt. Nếu không có phương pháp nào trước đây hiệu quả, hãy tìm điện áp giảm trong dây vì quá nhiều điện trở trong dây cũng có thể gây ra sự cố sạc.
Ắc quy ô tô không sạc được cũng có thể do vấn đề với máy phát điện. Khi máy phát điện bị lỗi, pin sẽ không sạc trong khi động cơ đang chạy. Khi bạn cố gắng bắt đầu lại, nó sẽ không phản hồi. Bạn có thể kiểm tra máy phát điện bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng.
Bật đồng hồ vạn năng của bạn và đặt nó thành vôn DC trong khi tắt động cơ. Nối dây dẫn âm và dương của đồng hồ với cực âm và cực dương của pin, tương ứng. Kiểm tra số đọc trên đồng hồ vạn năng. Điện áp phải vào khoảng 12,3 vôn.
Bây giờ hãy khởi động xe và kiểm tra lại số đo của đồng hồ. Giá trị điện áp phải nằm trong khoảng từ 13 đến 15 vôn. Khi các phụ kiện như radio và đèn pha được bật, hãy thực hiện kiểm tra độ căng trên máy phát điện bằng cách xác minh số đọc đồng hồ.
Kiểm tra xem điện áp có giảm xuống dưới giá trị điện áp trước đó sau khi tắt động cơ hay không. Nếu số đọc điện áp vẫn giữ nguyên hoặc giảm khi so với số đọc điện áp trước đó, máy phát điện có thể bị lỗi.
Nếu kết quả đọc điện áp vẫn còn chấp nhận được sau khi thử nghiệm, hãy tìm các vấn đề khác, chẳng hạn như sai cầu chì, bộ khởi động kém, kết nối lỏng lẻo của dây máy phát điện và tiếp đất hoặc căng đai.
Đôi khi, một cầu chì đơn giản có thể ngăn xe của bạn khởi động. Cầu chì có thể nổ mà không có lý do rõ ràng, đặc biệt là ở các xe cũ. Theo tuổi tác, chúng có thể trở nên giòn và mòn, và việc khởi động động cơ nguội có thể là quá sức đối với chúng.
Trước tiên, hãy kiểm tra cầu chì của động cơ khởi động và cầu chì của máy phát điện. Có thể tìm thấy thêm thông tin về vị trí của hộp cầu chì và từng cầu chì trong sổ tay người dùng. Nếu mọi thứ ở trên có vẻ theo thứ tự, bạn sẽ cần phải tìm hiểu sâu hơn một chút. Bởi vì hệ thống điện ô tô có thể phức tạp, bây giờ là thời điểm tốt để gọi kỹ thuật viên hoặc thợ điện ô tô.
Cầu chì tiêu chuẩn trong hầu hết các ô tô là 5 amp. Đảm bảo rằng bạn đang sử dụng đúng loại cầu chì bên trong và bên dưới hộp cầu chì.
Bạn có thể kiểm tra các vết cắt trong hệ thống dây điện để xem đó có phải là các kết nối dây hay không. Thắt chặt các kết nối lỏng lẻo. Làm sạch các đầu nối bị gỉ cho đến khi chúng sáng bóng. Tốc độ truyền động của máy phát điện cũng sẽ bị giảm nếu dây đai bị rách hoặc bị kéo dài. Kiểm tra thực tế thắt lưng của bạn. Thay thế bất kỳ dây đai bị mòn hoặc lỏng lẻo nào bằng dây đai mới. Có thể phát hiện sự xuất hiện nóng chảy của cầu chì bị nổ bằng cách kiểm tra thực tế.
Bạn nên kiểm tra điện áp ở cả hai chân của cầu chì trước khi tháo nó ra. Ở hai bên của chân cầu chì, điện áp phải là 12 vôn. Nếu không, đó là dấu hiệu cho thấy cầu chì đã bị nổ. Một cầu chì bị xì nên được thay thế bằng một cầu chì mới. Nó sẽ có giá từ mười đến hai mươi đô la.
Động cơ sẽ khởi động với một bộ khởi động không tốt, nhưng nó sẽ cần nhiều “nước ép” hơn để làm như vậy. Pin nhanh chóng cạn kiệt, nhưng không phải trong vài lần khởi động đầu tiên. Bộ khởi động sẽ được kiểm tra miễn phí tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô. Bộ khởi động bị lỗi có thể khiến động cơ không quay hoặc phát ra tiếng tách bất thường khi nó sáng.
Nếu bạn đã lắp đặt đài hậu mãi, bộ Bluetooth hoặc hệ thống an ninh trong ô tô của mình, một trong số chúng có thể làm tiêu hao pin. Điều này thường khó xác định hơn. Tuy nhiên, nếu bạn hoặc ai đó gần đây đã sửa chữa hệ thống dây điện trong ô tô của bạn, điều đó có thể làm hao pin.
Khi tắt động cơ, hầu hết các phụ kiện ô tô và thiết bị hậu mãi sẽ tắt hoàn toàn. Một số người có thể yêu cầu kết nối trực tiếp liên tục để lưu các cài đặt như thời gian hoặc tần số kênh radio.
Nhiều ECU (máy tính trên xe) được tìm thấy trong mọi ô tô và chúng quản lý vô số hệ thống điện cần thiết để lái xe. Nếu một trong các bộ phận điều khiển này bị lỗi, nó có thể gây ra sự cố với pin của xe. Bất kỳ mã sự cố nào đã được ghi lại bởi các ECU đều có thể được đọc bằng máy quét chẩn đoán. Bạn có thể tự mua một máy quét hoặc thuê một thợ cơ khí để thực hiện nó cho bạn.
Ắc quy ô tô tạo ra một dòng điện lớn chạy qua hệ thống khởi động và làm quay một số bánh răng để khởi động xe. Khi bạn lái xe, máy phát điện chuyển dòng điện trở lại pin để sạc lại khi xe đang chạy. Khi bạn đang lái xe, nó cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện tử trong ô tô của bạn và đảm bảo rằng lượng điện tích thích hợp sẽ được trả lại cho pin.
Rất có thể pin của bạn không được sạc lại do một máy phát điện bị lỗi nếu ô tô của bạn khởi động nhưng dừng lại khi đang lái xe. Vòng bi máy phát điện của bạn có thể gây ra tiếng la hét phát ra từ động cơ lớn hơn khi thoát nước như hệ thống sưởi hoặc hệ thống âm thanh được bật.
Một cách khác để biết đó là máy phát điện chứ không phải pin ô tô không sạc là chuyển đài AM về số thấp trên mặt số không có nhạc, sau đó quay động cơ. Nếu bạn nghe thấy tiếng rên rỉ hoặc âm thanh bị méo khi bạn nhấn bàn đạp ga, rất có thể máy phát điện của bạn đang bị hỏng. Tìm vấn đề với bộ khởi động hoặc các bộ phận khác của động cơ nếu xe không nổ máy hoặc khởi động nhưng đèn pha vẫn hoạt động.
Nếu động cơ kiểm tra hoặc đèn báo pin của ô tô sáng, điều đó có thể báo hiệu sự cố với hệ thống sạc hoặc nếu xe của bạn bắt đầu nhảy và ngay lập tức dừng chạy, điều đó có thể cho thấy sự cố với máy phát điện. Điều quan trọng là nhận được sự trợ giúp của chuyên gia để có chẩn đoán chính xác.
Đừng hoảng sợ nếu đèn báo sạc không vào ắc quy ô tô của bạn bật sáng khi bạn đang lái xe! Có một số nguyên nhân có thể gây ra sự cố này, nhưng cách tốt nhất là tắt bất kỳ hệ thống nào sử dụng nhiều điện năng (bao gồm cả âm thanh và điều hòa không khí) và đến ngay trung tâm sửa chữa.
Tuy nhiên, việc chẩn đoán sự cố có thể hiệu quả đặc biệt nếu bạn biết những kiến thức cơ bản về hệ thống sạc trên ô tô và các khu vực có thể xảy ra sự cố. Bạn thậm chí có thể thoát ra khỏi vấn đề pin ô tô không sạc mà không phải tốn nhiều tiền, đặc biệt nếu vấn đề chỉ là do tiếp xúc kém trong hệ thống điện.
Ắc quy ô tô tốt nhất là gì? Hướng dẫn về thương hiệu pin
Pin ô tô hết:Phải làm gì khi hết pin
Ắc quy ô tô không hoạt động. Tôi nên làm gì?
Ắc quy ô tô không sạc - Tôi nên làm gì?