Thân máy bóng bẩy và được chế tác hoàn hảo là điều thu hút bạn, nhưng đó là băng chuyền công nghệ hiện đại có thể sẽ là thứ chiếm được cảm tình của bạn. Vâng, Mercedes ML350 có lẽ là chiếc xe mơ ước của bạn. Đó là cho đến khi bạn đến trung tâm bảo hành do công tắc đánh lửa bị lỗi và phát hiện ra rằng việc thay thế công tắc đánh lửa ML350 sẽ khiến bạn mất hơn 500 đô la.
Chi phí thay thế công tắc đánh lửa ML350 có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như năm của xe và nếu xe Benz của bạn có thêm các vấn đề cơ khí liên quan đến lỗi công tắc đánh lửa. Dưới đây là bảng phân tích chi phí thay thế công tắc đánh lửa:
Mercedes Benz ML350 2004 - $ 164- $ 200
Mercedes Benz ML350 2006 - $ 446 - $ 546
Mercedes Benz ML350 2010 - $ 444 - $ 542
Mercedes Benz ML 350 2014 - $ 339 - $ 415
Lỗi công tắc đánh lửa trong ML350 là phổ biến. Khi bạn lắp chìa khóa vào xe Benz của mình, nó sẽ kích hoạt bộ khởi động có tác dụng quay động cơ. Theo thời gian, công tắc đánh lửa bị mòn và khi hỏng, bạn sẽ không thể khởi động xe của mình.
Bạn có thể thử dùng khăn tẩm cồn để lau bụi và chất bẩn có thể tích tụ trong và xung quanh bộ phận đánh lửa, điều này cũng có thể ảnh hưởng đến chức năng của nó. Nếu điều đó không cải thiện được vấn đề, bạn sẽ phải nhờ đến sự trợ giúp của chuyên gia.
Mỗi chiếc xe đều được trang bị công tắc đánh lửa. Hầu hết các tài xế đều nghĩ về công tắc đánh lửa chỉ đơn giản là khe cắm chìa khóa để khởi động xe. Nhưng đó thực sự được gọi là xi lanh khóa đánh lửa.
Công tắc đánh lửa là một bộ phận điện phức tạp. Nó đọc mã chống trộm được in trên chìa khóa trước khi kích hoạt các bộ phận điện trong xe và nổ máy.
Công tắc đánh lửa cũng lấy điện từ pin để cung cấp cho bộ khởi động. Bên cạnh việc khởi động xe, công tắc đánh lửa cho phép bạn cấp nguồn và bật hầu hết các phụ kiện của xe như radio và đèn nội thất trước khi nổ máy.
Tuy nhiên, nếu bạn cắm chìa khóa của mình vào xi lanh và không có gì xảy ra khi bạn vặn nó và bảng điều khiển không sáng, đây là dấu hiệu của sự cố công tắc đánh lửa. Điều này có thể do thiếu dây kết nối bộ khởi động với công tắc hoặc lỗi bên trong trụ khóa.
Hầu hết những chiếc xe được sản xuất trong mười năm qua đều sử dụng nút bấm để khởi động chứ không phải dùng chìa khóa điện và công tắc. Thay vì chìa khóa truyền thống, chìa khóa được sử dụng để truyền tín hiệu đến máy tính của ô tô để cung cấp năng lượng cho động cơ. Một số kiểu ML350 sử dụng nút nhấn để khởi động. Trong loại hệ thống này, công tắc đánh lửa đọc mã chống trộm trên chìa khóa trước khi khởi động xe.
Mercedes Benz được trang bị hệ thống khóa EIS và ESL. Hệ thống đánh lửa điện tử và Khóa lái điện tử cung cấp một lớp an toàn. Chìa khóa Mercedes Bez được thiết kế với một mã tuần tự. EIS và ESL đọc mã này và cho phép nó khởi động động cơ ô tô của bạn nếu đó là chìa khóa phù hợp với xe. Khi khởi động xe, phím fob truyền tín hiệu đến EIS và ESL.
Công tắc đánh lửa là chính chủ. Nó khởi động động cơ nhưng cũng cung cấp năng lượng cho máy tính, nhiên liệu và hệ thống đánh lửa của xe. Công tắc chính này có bốn vị trí chính:
Khởi động - Vị trí bắt đầu là vị trí khởi động động cơ.
Chạy / Bật - Khi chìa khóa ở vị trí “Bật”, động cơ đang chạy và tất cả các phụ kiện điện của xe được cấp nguồn.
AC -Ở vị trí này, động cơ không chạy nhưng công tắc đánh lửa đang lấy năng lượng từ pin để chạy các phụ kiện của ô tô. Vị trí AC sử dụng rất ít năng lượng pin vì xe không chạy. Vị trí này cũng thường được gọi là “chạy xe trên máy phát điện”.
Tắt - Ở vị trí tắt, công tắc đánh lửa ngắt hệ thống điện của xe.
Một trong những chức năng quan trọng nhất của công tắc đánh lửa ML 350 là nó cũng đóng vai trò như một thiết bị bảo vệ chống trộm. Điều mà nhiều người không nhận ra là ngăn chứa chìa khóa của công tắc không được gắn với phần điện đa điểm của công tắc. Nếu không có chìa khóa, rất khó để khởi động động cơ.
Khi bạn đặt chìa khóa vào bên trong ổ điện, công tắc sẽ di chuyển một hàng chân để chứa chìa khóa. Nếu các chân khớp với nhau một cách chính xác, hình trụ sẽ cho phép công tắc thay đổi vị trí.
Mặt khác, nếu các chân cắm không khớp chính xác, công tắc sẽ không thể thay đổi hướng. Nhiều năm trước, những tên trộm xe hơi thường dùng một thanh cạy để tháo xi-lanh chìa khóa ra khỏi công tắc đánh lửa. Sau đó, họ sẽ sử dụng tuốc nơ vít để vặn công tắc đánh lửa bằng tay mà không cần chìa khóa. Một khi các nhà sản xuất ô tô bắt đầu triển khai hệ thống chống trộm bao gồm một chìa khóa máy tính được mã hóa đặc biệt, điều này đã khiến những tên trộm khó lấy trộm xe.
Trong hầu hết các xe ô tô hiện đại, động cơ sẽ không quay nếu xi lanh chính đã được tháo ra. Công tắc đánh lửa cũng khóa tay lái tại chỗ. Những chiếc xe có hộp số tự động cũng được trang bị khóa điện từ khóa liên động chuyển số giúp khóa chuyển số trong khi vô lăng bị khóa.
Dưới đây là các sự cố công tắc đánh lửa phổ biến nhất mà chủ nhân của ML350 gặp phải.
Công tắc đánh lửa không nhận ra chìa khóa
Khi lẫy chuyển số của bạn không nhận ra chìa khóa hoặc chìa khóa, điều này có thể khiến bạn vô cùng bực bội. Nhiều người lái xe đã gặp phải thông báo lỗi "Key Not Detected" trên bảng điều khiển. Một số chủ xe đã báo cáo rằng đèn “Không phát hiện chìa khóa” và đèn “Đã phát hiện chìa khóa trong xe” nhấp nháy qua lại.
Nếu chốt khóa của bạn không khởi động được ô tô của bạn hoặc không vặn được ổ điện thì có thể đã đến lúc thay pin. Nếu pin quá yếu hoặc đã hết, nó sẽ không thể gửi tín hiệu đến hệ thống nhập không cần chìa khóa. Bản thân key fob có thể bị lỗi.
May mắn thay, bạn có thể đặt lại chìa khóa Mercedes của mình để nó có thể kết nối lại với xe của bạn. Đưa chìa khóa vào ổ điện và nhanh chóng rút chìa khóa ra. Nhấn và giữ nút khóa trên bàn phím. Giữ vị trí này trong mười phút và sau đó nhấn nút mở khóa 5 lần trước khi nhả cả hai nút. Nhấn nút thân và nút cổng một lần. Bây giờ fob chìa khóa của bạn sẽ được đồng bộ hóa với ô tô của bạn.
Sự cố khởi động gián đoạn
Một số trình điều khiển đã phàn nàn về các vấn đề khởi động không liên tục. Khi chìa khóa được đặt ở vị trí Bật, động cơ sẽ không quay, không có đèn trên cụm và không có phụ kiện nào được bật. Sự cố này vẫn tiếp diễn ngay cả sau khi thay pin fob chính.
Key Broke Off In Ignition Switch
Nếu bạn gặp sự cố khi rút chìa khóa khỏi công tắc điện và chìa khóa bị gãy bên trong, bạn sẽ cần thuê một thợ khóa. Một thợ khóa lành nghề có thể lấy chìa khóa bị hỏng và làm chìa khóa mới từ chìa khóa bị hỏng. Tuy nhiên, nếu chìa khóa bị hỏng không thể rút hoàn toàn khỏi công tắc đánh lửa, bạn sẽ phải thay thế xi lanh khóa.
Ô tô bị mất điện khi lái xe
Một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của lỗi công tắc đánh lửa trên ML350 là xe bị mất điện đột ngột khi đang lái xe. Điều này xảy ra khi các tiếp điểm bên trong công tắc đánh lửa bị mòn. Kết quả là mất điện áp trong chốc lát làm cho xe bị mất điện. Động cơ có thể hoạt động sai hoặc ngừng hoạt động.
Cũng giống như bất kỳ thành phần cơ khí nào khác, công tắc đánh lửa bị mòn khi sử dụng bình thường. Trên thực tế, bạn càng lái xe nhiều thì công tắc đánh lửa của xe càng mòn. Trong ML350, công tắc đánh lửa hiếm khi bị lỗi mà không có cảnh báo. Hầu hết các chủ sở hữu đều gặp phải lỗi công tắc ngắt quãng vì bộ phận này đặc biệt nhạy cảm với nhiệt độ và độ ẩm.
Dưới đây là một số nguyên nhân hàng đầu gây ra sự cố công tắc đánh lửa:
Bánh xốp bẩn
Bánh xe là những đường cắt độc đáo trong công tắc đánh lửa giúp bạn có thể xác định được chìa khóa dành riêng cho chiếc xe đó. Bánh xốp có xu hướng tích tụ bụi, bẩn và cáu bẩn từ việc sử dụng hàng ngày. Khi chúng thực sự mòn, chúng sẽ không còn phản ứng với việc cắm chìa khóa nữa. Bạn có thể thuê một thợ khóa để làm sạch từng tấm wafer một cách chuyên nghiệp và loại bỏ tất cả các hạt làm nặng nó.
Chèn khóa không thành công
Kẹt chìa khóa vào ổ điện có thể làm bật công tắc tối nay. Bôi trơn công tắc đánh lửa có thể tạo ra sự khác biệt lớn. Tránh sử dụng dầu thẩm thấu sẽ làm hỏng các bộ phận điện của bộ đánh lửa.
Phím mòn
Tin hay không tùy bạn, theo thời gian, bạn sẽ nhận thấy rằng các chìa khóa của bạn bắt đầu mòn. Khi bạn tiếp tục lật đi lật lại khi đánh lửa, các rãnh độc đáo trên chìa khóa bắt đầu mất hình dạng và trở nên xỉn màu. Hãy thử sử dụng chìa khóa dự phòng trong vòng một ngày để quan sát hoạt động của xe. Nếu mọi thứ hoạt động tốt, bạn không cần thay thế công tắc đánh lửa, bạn cần một chìa khóa mới!
Sai sót của nhà sản xuất
Trong một số trường hợp, công tắc đánh lửa bị lỗi là do lỗi sản xuất. Một công tắc đánh lửa bị lỗi lệch khỏi thiết kế ban đầu của nó. Nếu ML350 của bạn vẫn còn bảo hành, nhà sản xuất có trách nhiệm thay thế công tắc đánh lửa và thực hiện bất kỳ sửa chữa bổ sung nào.
Thật không may, thay thế công tắc đánh lửa ML350 không phải là dự án DIY lý tưởng và nó nên được giao cho các chuyên gia. Thành phần điện này có thiết kế phức tạp và nó hoạt động cùng với các chức năng quan trọng khác trong xe Benz của bạn. Hãng xe Đức này đã chế tạo công tắc đánh lửa khó tháo ra để chống trộm xe.
Ở một số xe, công tắc đánh lửa như công tắc ML350 nằm trên cột lái dưới nắp trang trí. Những chiếc xe khác yêu cầu công tắc đánh lửa phải ở một vị trí cụ thể trước khi tháo hoặc lắp để nó thẳng hàng. Một số mẫu ML350 mới hơn sử dụng hệ thống chống trộm bằng chìa khóa thông minh tinh vi phải được lập trình lại sau khi lắp công tắc đánh lửa mới.
Tất nhiên, bất cứ khi nào bạn thực hiện bất kỳ công việc nào trên chiếc Mercedes Benz của mình, bạn nên tìm đến một kỹ thuật viên Mercedes được chứng nhận có kinh nghiệm làm việc trên những chiếc xe nước ngoài này.
Sau khi công tắc đánh lửa bị hỏng hoàn toàn, bạn sẽ không thể khởi động xe bằng chìa khóa. Khi bạn cần cho ô tô của mình chạy và bạn không đủ khả năng chi trả cho một chiếc xe tải kéo, bạn luôn có thể bỏ qua hệ thống đánh lửa. Cách dễ nhất để khởi động ô tô của bạn với công tắc đánh lửa không tốt là cần có bộ khởi động bằng pin.
Mở mui xe của bạn, xác định vị trí pin và cuộn dây đánh lửa. Kết nối bộ khởi động nhảy di động của bạn với cực dương của pin và cực dương của cuộn dây. Tiếp theo, xác định vị trí của bộ điện từ khởi động và nối nó với cực dương của cực pin.
Rút dây điện của công tắc đánh lửa khỏi bộ điện từ của bộ khởi động. Nếu bạn có thể nối ngắn cực dương của bộ điện từ khởi động vào chốt nơi công tắc đánh lửa cũng được gắn vào. Điều này sẽ bắt đầu chiếc xe của bạn. Khi vẫn thất bại, bạn luôn có thể đốt nóng xe của mình.
Tôi có thể lái ô tô của mình với công tắc đánh lửa kém không?
Khi bạn đang giải quyết các vấn đề về công tắc đánh lửa, việc lái xe trong tình trạng hiện tại có thể rất nguy hiểm. Động cơ có thể bị chết máy khi bạn đang tham gia giao thông hoặc xe hoàn toàn có thể bị mất điện khi đang chuyển động. Nếu bạn quyết định bỏ qua công tắc đánh lửa bằng cách khởi động pin và khởi động, bạn nên mang xe đi bảo dưỡng.
Một công tắc đánh lửa không tốt gây ra một số trục trặc cơ học ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất của ML350. Các trường hợp hỏng hóc công tắc đánh lửa có thể khác nhau và mọi người lái xe đều gặp phải các triệu chứng khác nhau liên quan đến vấn đề này. Một số đã gặp phải một số vấn đề vận hành trong khi những người khác có thể gặp sự cố điện không thể giải thích được có thể được cho là do hỏng công tắc đánh lửa.
Công tắc đánh lửa cấp nguồn từ pin, đó là lý do bắt buộc phải thay thế công tắc đánh lửa ML350. Chăm sóc vấn đề này nên được ưu tiên. Sau khi sửa xong công tắc đánh lửa của ô tô, bạn sẽ yên tâm khi biết rằng ô tô của mình đáng tin cậy hơn và bạn không phải lo lắng về việc bị mắc kẹt.
Sự phát triển của Hệ thống lái điện
Thay thế cuộn dây đánh lửa và đèn kiểm tra động cơ
Hiểu hệ thống phục vụ dựa trên điều kiện (CBS)
Hiểu hệ thống điện trên ô tô của bạn