Mặc dù có thể có một số nguyên nhân khiến bạn gặp sự cố khởi động Mercedes C220 CDI, nhưng 3 nguyên nhân phổ biến nhất là ắc quy hỏng, bộ khởi động bị lỗi hoặc máy phát điện đã có vấn đề. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn một số thông tin chi tiết cụ thể về Mercedes C220 CDI (Common Rail Diesel Injection) cũng như các thành phần có thể bị lỗi khi khởi động và các bước bạn có thể thực hiện để cố gắng khắc phục từng vấn đề.
Nếu bạn đang xử lý sự cố khởi động của Mercedes C220 CDI và không có đèn nào sáng trên bảng điều khiển cộng với không có phụ kiện điện nào khác hoạt động thì đó có thể là pin đã hết hoàn toàn. Pin và hệ thống điện của xe không thể thiết lập kết nối được nữa. Vì vậy, trong trường hợp này, hãy kiểm tra các cực pin của ô tô nếu chúng vẫn còn căng. Nếu pin đã hết hoàn toàn, bạn có thể bắt đầu thử bắt đầu lại và nó có thể hữu ích.
Nếu bạn đang gặp sự cố khởi động của Mercedes C220 CDI và chìa khóa không khởi động được thì có thể là tay lái đang bị khóa bởi khóa điện và bánh trước bị lật sang một bên hoặc khi một trong các bánh trước đang được đẩy chống lại điều gì. Trong trường hợp này, việc lắc nhẹ chìa khóa điện khi bạn xoay vô lăng sang trái và phải có thể giúp mở khóa lái.
Nếu bạn đang gặp sự cố khởi động Mercedes C220 CDI không khởi động được, không có âm thanh / tay quay khi bạn vặn khóa điện về vị trí “Bắt đầu” thì điều đó có nghĩa là động cơ khởi động không quay động cơ. Pin yếu / chết hoặc thiếu kết nối giữa pin và bộ khởi động là những nguyên nhân phổ biến nhất.
Kiểm tra kết nối cáp đầu cuối và pin. Nếu các trụ pin và kết nối cáp có vẻ bị ăn mòn nghiêm trọng, hãy làm sạch chúng hoặc thay thế chúng trước khi cố gắng khởi động động cơ. Kiểm tra cả bộ khởi động. Điện từ ở đầu bộ khởi động, cũng như các bộ phận bên trong, có thể bị lỗi. Thay thế các bộ phận như điện từ khởi động, các tiếp điểm và cụm lắp ráp hoặc sửa chữa mạch khởi động theo yêu cầu.
Nếu bạn đang gặp vấn đề khởi động Mercedes C220 CDI với việc xe phát ra tiếng kêu lách cách từ khoang động cơ khi vặn chìa khóa về vị trí “Start” và động cơ không quay thì có thể do pin sạc yếu hoặc do kết nối kém giữa pin và bộ khởi động.
Kiểm tra các kết nối cáp đầu cuối và pin. Nếu các trụ pin và kết nối cáp bị ăn mòn nghiêm trọng thì bạn nên làm sạch hoặc thay thế chúng trước khi khởi động động cơ. Cũng hãy nhìn vào phần khởi động. Các thành phần bên trong bộ khởi động, cũng như bộ điện từ gắn trên đầu, có thể bị lỗi. Vì vậy, hãy thay thế bộ điện từ khởi động, các tiếp điểm hoặc cụm lắp ráp hoặc sửa chữa mạch điện khởi động.
Nếu bạn đang gặp sự cố khởi động của Mercedes C220 CDI với tiếng kêu của động cơ thì có thể có nhiều nguyên nhân nhưng không thể do pin hoặc sự cố khởi động. Một chiếc xe sẽ luôn cần lượng không khí, nhiên liệu và khả năng đánh lửa thích hợp để hoạt động.
Hãy xem nhiên liệu của bạn vì nó có thể đã cạn hoặc nhiên liệu không vào động cơ. Cũng cần lưu ý rằng động cơ sẽ không khởi động được nếu lượng nhiên liệu được bơm vào buồng đốt không đúng hoặc nếu nó được bơm vào không đúng thời điểm. Động cơ chỉ quay nhưng không thể chạy.
Khi điều này xảy ra, hãy xem xét một số thành phần xe hơi khác nhau, bao gồm cả bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và kim phun cũng như đường dẫn nhiên liệu. Đó có thể là rò rỉ không khí trong đường dẫn nhiên liệu hoặc kim phun hoặc bơm nhiên liệu cần được thay thế. Mặc dù một số lý do có thể có trong số đó đã được tìm nạp xa nhưng chúng vẫn có ảnh hưởng đến hệ thống khởi động của bạn. Bắt đầu xem xét các kim phun nhiên liệu của bạn để đảm bảo rằng chúng sạch sẽ.
Khi vấn đề nhiên liệu đã được loại trừ thì tia lửa điện có thể là vấn đề và nó không đi vào bugi. Vì vậy, hãy kiểm tra tia lửa. Động cơ sẽ không thể hoạt động nếu không có tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong buồng đốt. Mặc dù nó có thể "quay đầu lại" hoặc chuyển qua nó sẽ không bao giờ có thể chạy. Nhưng cũng lưu ý rằng vấn đề với tia lửa điện không chỉ giới hạn ở các đầu nối. Bước tiếp theo là kiểm tra bộ phân phối hoặc mô-đun, dây cáp của bugi và khoảng cách giữa các phích cắm. Cả hai thành phần này đều có tác động đáng kể.
Nếu bạn lái một chiếc Mercedes C-Class, bạn chắc chắn sẽ được chú ý. Với nội thất được trang trí đẹp mắt cho phép bạn cảm thấy thoải mái trên những chuyến đi dài, những chiếc xe Đức tinh xảo này chắc chắn là một trong những chiếc xe đẹp nhất để lái. Hệ thống treo có trọng lượng tốt cũng sẽ hữu ích khi bắt đầu những chuyến đi dài.
Chúng cũng tiết kiệm chi phí một cách đáng ngạc nhiên, đặc biệt là khi so sánh với BMW và các loại xe cao cấp khác. Nhưng cũng có một vài sai sót phổ biến xuất hiện trên diện rộng. Bên cạnh sự cố khởi động của Mercedes C220 CDI, đây là những lỗi khác mà bạn có thể gặp phải ở mẫu xe này và các loại xe Mercedes C-class khác:
Lỗi động cơ
Một vấn đề với xe Mercedes-Benz C-Class sản xuất năm 2007 đã được ghi nhận rộng rãi. Các kết nối điện của động cơ thường không liên lạc được với cảm biến trục khuỷu, khiến xe tắt máy và ngừng chạy. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ cần phải mang xe đến thợ cơ khí để khắc phục sự cố này vì động cơ sẽ cần được đặt lại hoàn toàn để hoạt động với các thiết bị điện tử của xe.
Các vấn đề về chỉ đạo
Có một vấn đề về tay lái đã được chứng minh với Mercedes C-Class 2011. Bạn có thể đặt cược rằng vấn đề với bơm trợ lực lái và đường dẫn chất lỏng là nguyên nhân gây ra nếu bạn nghe thấy những tiếng động kỳ lạ khi bạn quay bánh xe và chiếc xe có vẻ không phản hồi một cách kỳ lạ. Điển hình là sự cố rò rỉ, với chất lỏng từ đường vào máy bơm không chính xác. Nếu những bộ phận này bị hỏng, chúng sẽ cần được thay thế hoàn toàn.
Phanh
Nhiều xe Mercedes C-class từ năm 2010 có phanh không đủ do sự cố lan rộng trên phạm vi. Trong một tỷ lệ lớn các ô tô, có vẻ như đã lắp sai loại đĩa. Vì vậy, nếu bạn sở hữu một chiếc xe từ độ tuổi này, bạn nên đưa nó đến thợ sửa xe và đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt.
Ống dẫn khí
Các ống dẫn khí là một trong những lý do quan trọng nhất để Mercedes C-Class của bạn được bảo dưỡng thường xuyên. Các dấu hiệu đáng chú ý cần để ý là giảm công suất từ chân ga hoặc động cơ tắt hoàn toàn, vì nhiều mẫu xe năm 2011 đã lặp đi lặp lại các vấn đề về khía cạnh này. Do các vấn đề với linh kiện khi được kỹ thuật viên lắp ráp, ống dẫn khí bị nứt, sờn và vỡ có thể là thủ phạm.
Chìa khóa
Trong ngành công nghiệp sửa khóa ô tô, vấn đề về khóa của Mercedes là huyền thoại. Điều này là do thiết kế của chip phát đáp, giúp ngăn các phím bị trùng lặp. Nhiều chủ sở hữu C-Class muốn có thêm chìa khóa trong xe đề phòng trường hợp bị hỏng, đảm bảo rằng họ luôn có quyền truy cập và kiểm soát phương tiện của mình.
Cảm biến lái xe đang hoạt động
Tính năng phức tạp này hỗ trợ bạn tận dụng tối đa chiếc Mercedes của mình khi lái xe, nhưng nó cũng có thể chống lại bạn khi bị rung. Các lỗi trong cảm biến lái đang hoạt động, thường biểu hiện bằng rung động ảnh hưởng đến sự ổn định của lái xe, là một trong những lỗi thường xuyên được ghi nhận nhất với C-Class. Nhiều cảm biến sẽ cần được thay thế nếu vấn đề này phát sinh.
Đối với bất kỳ phương tiện giao thông nào, việc bạn sở hữu một chiếc Mercedes C-Class luôn có giá trị sử dụng hàng ngày. Chiếc xe mang tính biểu tượng của Đức này là một lựa chọn tuyệt vời cho việc lái xe ô tô hiện đại và mặc dù có một số vấn đề được báo cáo trên phạm vi nhưng nó là một chiếc xe gia đình chắc chắn và đáng tin cậy, duy trì được vẻ ngoài đẹp đẽ trong nhiều năm trên đường.
Mercedes C-Class là một chiếc xe rất an toàn với rất nhiều trang bị an toàn tiêu chuẩn, thậm chí còn có thêm tùy chọn. Các động cơ đã được chứng minh độ tin cậy của chúng, vì vậy bạn sẽ không gặp bất kỳ vấn đề nào trong tương lai. Tuy nhiên, các bộ phận mới của nó không hề rẻ. Nhưng miễn là bạn vẫn duy trì dịch vụ hàng đầu, thì bạn sẽ ổn.
Mặc dù dầu thông thường có thể được sử dụng cho nhiều mẫu xe Mercedes-Benz, nhưng dầu tổng hợp được khuyến khích sử dụng, mặc dù nó có thể đắt hơn. Chúng sẽ cải thiện chức năng của động cơ và cho phép ô tô hoạt động ở cấp độ cao hơn. Trên thực tế, dầu thông thường được chế biến từ dầu thô với nhiều loại phụ gia làm thay đổi độ nhớt.
Độ nhớt mô tả cách dầu chảy, vì vậy dầu thông thường có thể hoạt động và chảy tốt hơn ở những nhiệt độ nhất định. Phụ gia dầu thông thường cũng hỗ trợ làm sạch động cơ và giảm ma sát. Dầu tổng hợp là dầu tinh luyện, nhưng quá trình này liên quan và tiên tiến hơn, do đó nó chảy tốt hơn ở mọi nhiệt độ và ít chất ô nhiễm gây ra các vấn đề động cơ hơn.
Mặc dù dầu tổng hợp có nhiều ưu điểm, nhưng một trong những điều quan trọng nhất là thời gian sử dụng lâu hơn dầu thông thường. Bạn sẽ không phải điều chỉnh dầu nhiều nếu sử dụng dầu tổng hợp chất lượng cao, tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
Dầu động cơ tổng hợp cũng có tác động tích cực đến hiệu suất. Dầu tổng hợp hoạt động tốt hơn và chảy nhanh hơn trong nhiệt độ mùa hè và mùa đông khắc nghiệt hơn so với dầu truyền thống và nó có thể tăng mã lực. Nhìn chung, dầu tổng hợp bôi trơn và làm sạch động cơ tốt hơn, dẫn đến động cơ sạch hơn, bền hơn. Với chi tiêu nhiều hơn một chút, bạn sẽ tiết kiệm được tiền về lâu dài.
Trước đây, các chuyên gia bảo dưỡng và hướng dẫn của chủ sở hữu khuyến nghị nên thay nhớt sau mỗi 3.000 dặm / 3 tháng, nhưng điều này nhanh chóng trở nên lỗi thời. Vì động cơ mới chạy êm ái hơn, các mẫu xe Mercedes-Benz mới chỉ cần thay nhớt sau mỗi 10.000 dặm.
Không có cách nào chắc chắn để biết một chiếc Mercedes sẽ tồn tại được bao nhiêu dặm hoặc năm hoặc nó sẽ chạy được bao nhiêu dặm. Một số mẫu xe gặp sự cố nhỏ sớm nhất là 50.000 dặm, trong khi những mẫu xe được bảo dưỡng định kỳ có thể đi hơn 200.000 dặm.
Rất nhiều điều có thể gây ra sự cố khởi động Mercedes C220 CDI của bạn và hy vọng bài viết này có thể hướng dẫn bạn làm sáng tỏ những gì có thể xảy ra trên ô tô của bạn khi nó không khởi động được. Danh sách tiếp tục và tiếp tục. Nhưng bao gồm tất cả các mục ở trên sẽ giúp bạn có được hầu hết tất cả các lý do có thể. Cũng cần lưu ý rằng bạn luôn có thể sử dụng máy quét chẩn đoán chuyên nghiệp. Khi bạn gắn một máy quét OBD II chuyên nghiệp vào cổng OBD-II của ô tô, bạn sẽ có thể quét một số hệ thống để xác định nguyên nhân gây ra sự cố.
Khắc phục sự cố khởi động Hyundai Sonata 2011
Bảo dưỡng Mercedes:Vấn đề về cảm biến
Một thợ máy Aston Martin thảo luận về các vấn đề khởi động &đánh lửa
5 Dấu hiệu của sự cố điện trong ô tô của bạn