BMW 7 series có vấn đề gì không? Giống như hầu hết các loại xe khác, BMW7 cũng có vấn đề. Một số vấn đề phát sinh sau vài năm sử dụng, trong khi một số vấn đề khác liên quan đến giải pháp công nghệ, khiến nhà sản xuất phải ra lệnh thu hồi. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy các vấn đề phổ biến nhất ở BMW 7 Series.
BMW 7 Series Sedan là hiện thân của sự hiện diện tự tin, khả năng vận hành vượt trội và sự thoải mái tối đa. Mẫu BMW 750Li mới nhất, có trang bị tiêu chuẩn xDrive và được trang bị động cơ xăng BMW TwinPower Turbo 8 xi-lanh mới được chế tạo, được thiết kế để dẫn đầu.
BMW 7 Series cũng tự hào về các chi tiết chất lượng, các tùy chọn kiểu dáng cá nhân cũng như các cải tiến kỹ thuật khiến nó trở thành hình ảnh thu nhỏ của đẳng cấp sang trọng BMW. Chiếc xe có phần đầu xe đặc biệt và ở bên hông, Hệ thống thoát khí thẳng đứng của chiếc sedan nhấn mạnh chiều cao của chiếc xe.
Hiệu ứng hổ phách lung linh trên lớp sơn màu xám Bernina của nó tạo ra sự sang trọng chỉ huy. Không thể không nhắc đến bộ la-zăng 20 ″ tùy chọn. Trước khi bước vào chiếc BMW của mình, bạn sẽ được chào đón bằng dàn đèn Chào mừng và Tạm biệt. Nội thất chào đón bạn với các vật liệu độc đáo, chất lượng cao, khi kết hợp với các tính năng kết nối đột phá, sẽ tạo ra một bầu không khí chưa từng có trước đây.
BMW Connected thiết lập một liên kết an toàn giữa điện thoại di động và ô tô của bạn, cho phép bạn chuẩn bị và giao tiếp nhanh hơn. Đồng thời, bạn có thể tương tác với BMW của mình theo cách tự nhiên bằng Trợ lý cá nhân BMW, bao gồm nhận dạng giọng nói bên ngoài hoặc bạn có thể sử dụng Ứng dụng BMW Connected để điều khiển các chức năng khác nhau.
BMW 745e plug-in hybrid pha trộn những gì tốt nhất của hai thế giới:động cơ 6 xi-lanh mạnh mẽ và hiệu suất vượt trội của pin điện áp cao thế hệ mới nhất. Động cơ điện mang tính cách mạng được tích hợp trong hộp số tự động 8 cấp là thành phần quan trọng của hệ dẫn động hybrid ở đây. Điều này cho phép lái xe hoàn toàn bằng điện với tốc độ lên đến 140 km / h.
Khi được hỏi “BMW Series 7 có vấn đề gì không”, một câu trả lời là tỷ lệ khấu hao của nó. BMW 7 Series là dòng xe sedan cao cấp nổi tiếng về sự sang trọng, bền bỉ và công nghệ. Nếu bạn muốn một thứ gì đó mà bạn sẽ không phải nghĩ đến việc sửa chữa quá sớm, thì việc mua mới có thể rất hấp dẫn. Tuy nhiên, chi phí của một trong những mô hình mới này là vô cùng đắt đỏ.
Với giá khởi điểm 86.800 USD, chi phí của BMW 7 Series 2021 ở mức trung bình đối với phân khúc. Nhưng giá tăng lên tới 103.000 đô la cho mẫu 750i thể thao hơn và tăng vọt lên tới 157.800 đô la cho biến thể M760i, một phiên bản mạnh mẽ.
Mua một chiếc BMW 7 Series đã qua sử dụng sẽ giúp bạn tiết kiệm 43,4% so với mua một chiếc mới. Điều đó có nghĩa là bạn sẽ tiết kiệm được 47.000 đô la so với việc mua mới dựa trên thông tin về một chiếc xe chỉ mới một năm tuổi. Chỉ sở hữu một năm, tức là BMW 7 Series sẽ mất giá bao nhiêu. Vì vậy, bạn thực sự nên cân nhắc kỹ những điều này nếu muốn mua một chiếc BM7 series 7 hoàn toàn mới với tỷ lệ mất giá của nó.
Tại sao lại có sự chênh lệch giá lớn như vậy? Dễ hiểu tại sao BMW 7 Series lại có giá thấp hơn nhiều so với một mẫu cũ hơn một chút. Nó được coi là một chiếc xe hơi sang trọng. Người mua ô tô không chắc phải trả nhiều tiền nhất cho công nghệ thực tế đã lỗi thời trên một chiếc xe đã qua sử dụng, ngay cả khi nó mới ra đời được một năm.
Động cơ bị cháy sai có thể khiến động cơ không tải rất nặng, vì kim vòng quay nhảy lên và xuống thay vì giữ ở tốc độ không đổi. Nó cũng có thể khiến động cơ ngừng hoạt động. Một gói cuộn dây bị lỗi hoặc một trong hai cảm biến này (cảm biến trục cam hoặc trục khuỷu) sẽ là nguồn gốc của vấn đề.
Thực hiện kiểm tra chẩn đoán để xác định xem cái nào là nguồn gốc của sự cố. Tùy thuộc vào bộ phận nào bị hỏng, bạn cũng sẽ cần thay thế túi cuộn dây, trục cam hoặc cảm biến trục khuỷu. Phần bạn sẽ cần là một gói cuộn dây.
Khi bạn cố gắng mở hoặc đóng cửa sổ và nghe thấy tiếng kêu, điều đó có nghĩa là bộ điều chỉnh cửa sổ của bạn đã bị hỏng. Vậy BMW 7 Series có gặp vấn đề gì trong lĩnh vực này không? Có, một số người tiêu dùng nhận thấy rằng cửa sổ không di chuyển dễ dàng như trước đây ngoài việc nghe thấy tiếng kêu. Tuy nhiên, vấn đề có thể được giải quyết bằng cách thay thế bộ điều chỉnh cửa sổ. Bạn sẽ cần một cơ chế điều chỉnh cửa sổ để làm điều đó.
Bạn có phát hiện ra rằng máy lạnh đang bị trục trặc? Có vấn đề với bình ngưng nếu nó không thổi ra khí lạnh ở các cài đặt lạnh nhất. Để khắc phục sự cố, bạn sẽ cần thay bình ngưng điều hòa không khí.
Khi cửa không khóa khi sử dụng chìa khóa của bạn, nhưng khóa bằng chìa khóa thì bạn đã bị hỏng khóa cửa. Động cơ khóa cửa bị lỗi là nguyên nhân rất có thể gây ra lỗi này. Cũng cần lưu ý rằng pin fob chết có thể là nguyên nhân.
Một người tiêu dùng với BMW 7 Series M760i đã báo cáo tại Edmunds rằng ghế hành khách phía trước không thoải mái cho những chuyến đi dài vì tựa đầu không thể điều chỉnh được. Tựa đầu cũng bị va đập theo một cách không chỉ không thoải mái mà còn không an toàn. Mặc dù hàng ghế sau và ghế lái có tính năng mát-xa và nhiều cách điều chỉnh để tạo sự thoải mái, nhưng tính năng này không khả dụng cho hành khách phía trước.
Ghế hành khách phía trước cũng không có hỗ trợ thắt lưng và các điều chỉnh duy nhất có sẵn là ngả, về phía trước và ngồi thẳng lưng. Vậy BMW serie 7 có vấn đề gì không? Có, khi nói đến sự thoải mái. Người tiêu dùng bày tỏ họ đã không chi nhiều tiền cho một chiếc ô tô 2 chỗ ngồi mà họ sử dụng nhiều nhất, không hơn gì “đi xe buýt trường học” khi còn nhỏ.
Trước tiên, nên kiểm tra pin trong chìa khóa, nhưng nếu đó không phải là vấn đề, bạn sẽ cần thay thế động cơ khóa cửa. Bạn sẽ cần một động cơ khóa trung tâm để khắc phục.
Những vấn đề phổ biến trên BMW 7 Series này sẽ giúp bạn tìm ra vấn đề với chiếc xe của mình - hoặc những điều cần lưu ý trong tương lai.
BMW Series 7 có vấn đề gì không:Các câu hỏi thường gặp khác
Việc mua một chiếc xe với quá nhiều công nghệ và thiết bị có thể là một điều đáng sợ, nhưng may mắn thay, 7 Series được bảo hành 3 năm không giới hạn số km. Vì mô hình này về cơ bản là sự tưởng tượng lại hoàn toàn của mô hình trước đó, nhiều nền tảng của mô hình hiện tại đã được thử và thử nghiệm.
BMW 7 Series hoàn toàn ổn, nhưng nó không đủ tuyệt vời. Nó không sang trọng ở bên trong như Mercedes-Benz S-Class, cũng không thể thao khi lái như Porsche Panamera hay công nghệ tiên tiến như Audi A8. Nhưng BMW 7 Series là một chiếc xe toàn diện. Cuối cùng, nó vẫn là một sự lựa chọn xe siêu sang tuyệt vời với sức mạnh V8 tuyệt vời hoặc hybrid tích hợp tốt. Cũng khá thú vị khi lái xe với các tính năng an toàn mà bạn có thể tự hào.
Trong mười năm đầu sử dụng, Car Edge cho biết một chiếc BMW 7 Series sẽ tốn khoảng 14.429 USD tiền bảo dưỡng và sửa chữa. Con số này cao hơn 2.710 đô la so với mức trung bình của ngành đối với những chiếc sedan hạng sang. Trong thời gian đó, cũng có 40,39% rủi ro rằng 7 Series sẽ cần sửa chữa lớn. Con số này kém hơn 0,83% so với các loại xe tương đương trong hạng này.
BMW 750i cung cấp sức mạnh theo yêu cầu và rất thú vị khi lái với khả năng vận hành nhanh chóng ấn tượng. Nếu được hỏi BMW 7 Series có gặp vấn đề gì trên mẫu xe này không, đó là việc lái xe có thể thỉnh thoảng hơi buồn nôn khi ở chế độ Comfort Plus. Mọi điều khiển và bề mặt đều có cảm giác được chế tạo chắc chắn và cân bằng. Nội thất cũng được trang trí xa hoa và tạo cảm giác thoải mái cho hành khách mặc dù chỗ để chân phía sau không quá rộng rãi.
Thiết kế trông có vẻ quyến rũ nhưng sang trọng bên ngoài, vì vậy nó có thể gây ấn tượng với bạn hoặc chỉ giữ cho bạn bay. Nhưng nhìn chung, BMW 750i xDrive là một nơi sang trọng và thư giãn để dành hàng giờ sau tay lái, cho dù là một ốc đảo yên bình trên những con đường thành phố bận rộn hay một chiếc sedan khám phá xuyên quốc gia ngốn hàng dặm.
BMW có BMW 7 Series bọc thép (750Li), không nghi ngờ gì nữa, đây là chiếc xe bọc thép sang trọng nhất trên thế giới. BMW 7 Series chống đạn đã niêm phong gói hàng bằng cách tăng thêm độ an toàn cho sự sang trọng. BMW 750Li thực sự là ứng cử viên hàng đầu trong danh sách xe bọc thép sang trọng được các quan chức chính phủ và doanh nhân cấp cao sử dụng.
Trong Ranker.com, BMW 7 Series 2012, BMW 7 Series 1993, BMW 7 Series 2007, BMW 7 Series 2008 và BMW ALPINA B7 Sedan 2011 lần lượt đứng trong Top 5 Xếp hạng. Trong khi một trang web khác, moneyinc.com đã gắn thẻ BMW 750Li 2006, BMW 760Li 2008, BMW 740Li 2013, BMW 730d xDrive 2016 và BMW Alpina B7 2017 là 5 xe BMW 7 Series hàng đầu của thập kỷ trước và đó là 4 năm trước. Danh sách sẽ tiếp tục phát triển theo thời gian và mọi người đều có những mục yêu thích của họ.
Đó là BMW 7 Series thế hệ thứ hai (E32) 1988-1994, doanh số bán hàng của BMW đã tăng cao do những người mua xe hơi giàu có một cách hợp pháp coi BMW giống như Mercedes-Benz.
E32 7 Series là một bước tiến lớn với giao diện được cập nhật và hiện đại hóa đẹp mắt. Mặc dù 735i cơ sở nhận được động cơ M30 3,5 lít sáu xi-lanh thẳng hàng truyền thống của BMW, 7 Series thế hệ thứ hai cũng nhận được động cơ V-12 5,0 lít 300 mã lực hoàn toàn mới trong 750iL, phiên bản trục cơ sở dài mới. đã hỗ trợ hành khách ngồi phía sau có chỗ để chân rộng hơn gần 5 inch.
Vào khoảng năm 1991, chiếc xe được làm mới giữa vòng đời bao gồm đèn pha Xenon, động cơ V-8 4.0 lít mới và hộp số tự động ZF 5 cấp. Trên một số kiểu xe, hộp số tay năm cấp vẫn có sẵn.
Chiếc xe BMW 7 Series 1995-2001 Thế hệ thứ ba (E38) xuất hiện cho mẫu xe năm 1995 là một thành công. Mặc dù các bản cập nhật kiểu dáng đã tiến hóa, nhưng những thay đổi bên dưới thậm chí còn sâu sắc hơn.
Hệ thống treo được làm lại bằng nhôm chuyên dụng với thiết lập đa liên kết phía sau mới và khung unibody cứng hơn 70% so với chiếc xe cũ. Kết quả là, về khả năng xử lý, sự thoải mái và hiệu quả, dòng 7 này đã đi trước những người tiền nhiệm của nó nhiều năm.
2002 E65 7 Series là một bước tiến lớn về sự thoải mái, tính năng sang trọng và quy mô. Dòng 7 này, dài hơn và cao hơn 2 inch so với mẫu trước đó, cũng là dòng xe đầu tiên có hệ thống thông tin giải trí iDrive của BMW, có nút xoay điều khiển xoay thay đổi trò chơi.
Đối với BMW 7 Series thế hệ thứ năm 2009-2015 (F01), kích thước xe đã tăng lên và có sẵn hai trục cơ sở. Dòng động cơ chính bao gồm sự kết hợp của các mẫu V-8 và V-12 tăng áp kép mới. Động cơ V-8 4,4 lít tăng áp kép trên BMW 750i sản sinh công suất 402-444 mã lực tùy thuộc vào năm model, trong khi động cơ V-12 6,0 lít tăng áp kép trên BMW 760i tạo ra công suất mạnh 536 mã lực.
Vào năm 2017, thế hệ thứ sáu hiện tại (G11) 740e đã được giới thiệu, một phiên bản plug-in hybrid mới với động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp và một mô-tơ điện cho tổng công suất 326 mã lực.
Trong khi đó, M760i 2017 ra mắt với động cơ 6,6 lít V-12 tăng áp kép 601 mã lực cho những người thực sự thèm khát sức mạnh. Hộp số tự động tám cấp, hệ dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh (hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn trên xe ô tô sử dụng động cơ V-12) và hỗ trợ giữ làn đường chủ động đều có sẵn.
Có Alpina, cánh tay điều chỉnh do BMW hợp tác tại nhà máy, dành cho những ai nhận thấy ngay cả những phiên bản hàng đầu của BMW 7 Series thông thường cũng không hấp dẫn. Trong nhiều thế hệ, Alpina đã cung cấp mẫu B7 của mình, một phiên bản cập nhật, thậm chí mạnh mẽ hơn và độc quyền của BMW 7 Series. Alpina B7 mới, có phiên bản 600 mã lực của động cơ V-8 tăng áp kép 4,4 lít của BMW.
Nếu bạn hỏi BMW serie 7 có vấn đề gì không, đừng nản lòng nếu câu trả lời là có vì nếu vấn đề được giải quyết nhanh chóng, nó không ảnh hưởng đến độ tin cậy tổng thể của chiếc xe của bạn. Nếu bạn mua nó đã qua sử dụng và chủ sở hữu trước đó không biết về việc thu hồi hoặc bỏ qua thư của nhà sản xuất, vấn đề có thể vẫn tiếp diễn. Tin tốt là hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều cung cấp thời gian miễn phí không giới hạn để sửa những lỗi như vậy. Kiểm tra xem có bất kỳ sự cố nào có thể xảy ra trên BMW 7 Series của bạn trước đây đã được giải quyết hay không.
BMW E36 và 5 sự cố thường gặp
Các bộ phận hiệu suất xấu xa của BMW dành cho dòng 3 tuổi
Hướng dẫn tùy chỉnh BMW cho The Legendary E46
Oletha là BMW Z8 mà chúng ta nên có