Chi phí thay thế hộp số BMW X6 có thể lên đến hơn 3.500 USD tùy thuộc vào kiểu xe năm. Theo Kelley Blue Book, chi phí thay thế hộp số BMW X6 cụ thể cho mẫu M Sport Utility 4D 2019 dao động từ $ 1656 - $ 1794 cho nhân công trong khi các bộ phận có thể có giá $ 4993 - $ 5356. Đắt tiền vì hộp số là một trong những bộ phận đắt nhất của một chiếc xe. Nhưng các dịch vụ truyền dẫn như xả chất lỏng truyền dẫn và xả chất lỏng truyền dẫn có giá cả phải chăng hơn đáng kể. Trong một số trường hợp, nó chỉ có thể có giá dưới $ 150.
Trước khi chúng ta thảo luận về hệ truyền động của nó như cách nó hoạt động, điều gì có thể xảy ra, cách khắc phục và chi phí, trước tiên chúng ta hãy tìm hiểu về BMW X6. BMW X6 là mẫu crossover SUV hạng sang cỡ trung được sản xuất bởi thương hiệu BMW của Đức.
BMW tự hào về mẫu X6 của họ như một chiếc xe hoạt động thể thao (SAC). Nó kết hợp các tính năng của SUV (khoảng sáng gầm cao, dẫn động bốn bánh và khả năng vượt mọi thời tiết, bánh xe và lốp lớn) với tư thế của một chiếc coupe (kiểu dáng có mái dốc).
Nó được chế tạo cùng với BMW X5 tại nhà máy của BMW ở Bắc Mỹ ở Greer, Nam Carolina, trên cùng một nền tảng. Trước khi ra mắt X7, X6 được coi là mẫu SUV hàng đầu của BMW. Thế hệ đầu tiên (E71) được bán vào tháng 4 năm 2008 cho năm mô hình 2008, và thế hệ thứ hai (F16) ra mắt lần đầu tiên tại Paris Motor Show 2014. X6 đã được ra mắt trong thế hệ thứ ba của nó.
Hộp số kiểm soát công suất động cơ để đảm bảo rằng bạn luôn có quyền truy cập vào nguồn điện. Hộp số cũng có nhiệm vụ lấy sức mạnh của động cơ và truyền nó đến các bánh xe. Truyền có thể được phân thành bốn nhóm. Hộp số tay, hộp số tự động, hộp số biến thiên liên tục (CTV) và hộp số ly hợp kép (DCT).
Vì vậy, các hộp số được xây dựng lại hoặc thay thế? Nói chung, CTV và DCT được thay thế, không phải xây dựng lại. Bộ truyền động bị tách rời, giống như những gì được thực hiện trong các thiết bị không hoạt động bình thường, nhưng không giống như các thiết bị, bộ truyền động được cố định và lắp ráp trở lại theo đúng thứ tự. Vì vậy, khi bạn xây dựng lại các bộ phận "mềm" của hộp số tự động vẫn được thay thế. Những bộ phận mềm này là những bộ phận dễ bị mài mòn do sử dụng và ma sát, chẳng hạn như phớt, đĩa ly hợp và miếng đệm.
Bộ làm mát truyền động sẽ được rửa sạch và loại bỏ, cũng như bộ lọc truyền động. Mọi hư hỏng khác sẽ được kiểm tra và thay thế theo yêu cầu. Sau đó, tất cả được tập hợp lại một lần nữa bởi các chuyên gia biết họ đang làm gì.
Để chúng ta có thể hiểu rõ hơn về chi phí thay thế hộp số BMW X6, chúng ta hãy cũng xem xét động cơ, hộp số, hệ thống truyền động của mẫu xe năm gần đây và hiệu quả của chúng. X6 có thể được mua với động cơ xăng ‘B58’ 3.0 lít, sáu xi-lanh thẳng hàng, tăng áp và được lắp đặt theo chiều dọc hoặc vuông góc với trục. X6 cũng có sẵn với động cơ diesel trên toàn thế giới.
Loại động cơ này cũng có thể được tìm thấy trên các xe như X5, X7, Z4, 7 Series cũng như 8 Series Gran Coupe. Động cơ BMW này được hiệu chỉnh để tạo ra công suất tối đa 335bhp trong khoảng từ 5.500 đến 6.500 vòng / phút cho X6, trong khi mô-men xoắn cực đại 450Nm được sản sinh trong khoảng 1.500 vòng / phút đến 5.200 vòng / phút.
Hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp do ZF thiết kế nhận sức mạnh từ động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng. Hộp số tám cấp cũng được sử dụng trong một số loại xe BMW khác với động cơ mô-men xoắn cao. Hộp số có tám cấp độ để bạn lựa chọn, cho phép tăng tốc nhanh cũng như đi trên đường cao tốc êm ái, tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ dẫn động bốn bánh xDrive của BMW là trang bị tiêu chuẩn trên X6. Hệ thống phân chia mô-men xoắn 40:60 giữa cầu trước và cầu sau, nhưng tùy thuộc vào lực bám có sẵn, nó có thể truyền 100% sức mạnh theo hai chiều. X6 được chế tạo để lái trong thành phố, nhưng nó cũng có thể xử lý một số con đường gồ ghề và bao gồm các tính năng như kiểm soát xuống dốc.
Khi kết hợp động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp, hộp số tám cấp và hệ dẫn động xDrive, chiếc SUV nặng hơn hai tấn tuyên bố sẽ chạy nước rút từ 0 đến 100 km một giờ trong 5,5 giây.
Động cơ ‘B58 ′ trong X6 cải thiện hiệu suất với các tính năng bao gồm tăng áp kép, phun nhiên liệu trực tiếp, điều khiển van biến thiên, nâng van biến thiên và khởi động / dừng không tải. Chiếc SUV mạnh mẽ, dài gần 3 mét, nặng 2 tấn này được ước tính có mức tiêu thụ nhiên liệu là 10,31 km / lít. Nhờ có bình xăng 83 lít, X6 có phạm vi hoạt động lý tưởng là 855 km.
Hộp số của bạn không hoạt động như bình thường nếu ô tô của bạn chuyển số thô, trượt bánh răng, va chạm vào bánh răng hoặc nhấp nháy RPM tăng cao mà không tăng tốc độ. Hộp số của bạn có thể chuyển số thất thường, có thể bị trượt, có thể bị kẹt số và hiển thị thông báo trục trặc nếu nó bị lỗi.
Nếu bạn lái xe côn và nghe thấy tiếng mài trong khi chuyển số, bạn có thể là người lái kém hoặc hộp số của bạn bị trục trặc. Bạn phải chọn cái nào là tệ nhất. Bạn có thể nghe thấy tiếng rên rỉ vô cùng khó chịu từ hộp số cáu kỉnh nếu bạn lái xe số tự động. Nếu bạn nghe thấy tiếng động lạ hoặc cảm thấy bánh răng của bạn bị bắt trong khi thay đổi bánh răng, hộp số của bạn thường cần thêm chất bôi trơn hoặc một cái gì đó nghiêm trọng hơn là do lỗi.
Một dấu hiệu khác mà bạn có thể xem xét chi phí hộp số BMW của mình là khi bạn bắt đầu nhận thấy mùi lạ, đó có thể là dấu hiệu cho thấy chất lỏng truyền động của bạn đang cháy bên trong các bộ phận của bạn.
Rò rỉ chất lỏng truyền động là dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy bạn cần thay chất lỏng truyền động hoặc thậm chí là dịch vụ xả toàn bộ cho bộ truyền động của bạn. Rò rỉ cũng có thể cho thấy sự cố với ống truyền dẫn của bạn.
Rất nhiều người có xu hướng bỏ qua đèn check engine mỗi khi nó xuất hiện vì nghĩ rằng nó chỉ sáng một chút? Điều tồi tệ nhất có thể xảy ra là gì? Bạn có thể bỏ qua đèn kiểm tra động cơ nhưng bạn sẽ tự chịu rủi ro. Cuối cùng, nó sáng lên vì có gì đó không ổn với động cơ của bạn. Và cho dù bạn cố gắng làm cho nó biến mất như thế nào, thì lý do vẫn không biến mất.
Khi BMW iDrive hiển thị thông báo lỗi liên quan đến hộp số, xe sẽ chuyển sang chế độ an toàn, còn được gọi là chế độ khập khiễng, trong đó hộp số không còn thay đổi. Khi sự cố này hoặc các sự cố liên quan đến đường truyền khác xảy ra, vẫn có thể có cách để khắc phục chúng. Bằng cách này, bạn có thể tự mình sửa chữa mà không phải lo lắng về chi phí thay thế hộp số BMW X6 của mình và chúng như sau:
May mắn thay, khởi động lại động cơ có thể là một cách khắc phục nhanh chóng cho các sự cố về đường truyền.
Điều đầu tiên bạn có thể làm nếu chiếc BMW của bạn hiển thị thông báo lỗi hộp số hoặc bị kẹt số là tìm một vị trí an toàn, tắt động cơ và khởi động lại. Trước khi khởi động động cơ, hãy đợi ít nhất một phút. Bộ điều khiển động cơ có thể được đặt lại và cảnh báo lỗi hộp số có thể bị tắt. Nó không phải lúc nào cũng hiệu quả, nhưng nó rất đáng để thử.
Đừng nói rằng không có gì sai với chiếc BMW của bạn chỉ vì nó đang chuyển động bình thường trở lại. Rất có thể bạn sẽ phải giải quyết lại vấn đề đường truyền tương tự. Nhờ thợ cơ khí chẩn đoán chiếc BMW của bạn, hoặc ít nhất, sử dụng Máy quét BMW để đọc mã và kiểm tra mức dầu hộp số.
Vấn đề có thể là điểm sang số không chính xác nếu chiếc BMW của bạn chuyển số thất thường hoặc không phản ứng đúng với bàn đạp ga. Đặt lại cài đặt thích ứng nếu cần. Đây là một kỹ thuật đơn giản và dễ hiểu. Nó không yêu cầu công cụ và sẽ chỉ mất vài phút. Nó không có nguy cơ làm hỏng đường truyền vì nó chỉ cần đặt lại các điểm dịch chuyển về cài đặt gốc.
Mã lỗi từ mô-đun truyền động, còn được gọi là hộp số điện tử, phải được đọc tiếp theo (EGS). Cần có một máy quét BMW có khả năng truy xuất mã lỗi từ các mô-đun BMW. Bạn có thể quét toàn bộ thiết bị bằng máy quét BMW.
Sử dụng máy quét OBD-II chuyên dụng thay vì máy quét OBD-II thông thường. Khi bạn sử dụng máy quét OBD2 chung, bạn sẽ nhận được các mã lỗi chung chung như P0720 hoặc P0732, các mã này không cung cấp cho bạn đủ thông tin chi tiết về lỗi.
Có thể có mã lỗi DSC hoặc ABS khiến quá trình truyền chuyển sang chế độ khập khiễng. Có khả năng mã lỗi sẽ đưa hộp số tự động BMW của bạn sang chế độ Không an toàn, mặc dù không có vấn đề gì với nó.
Nếu chiếc BMW của bạn hiển thị thông báo lỗi truyền động vừa phải do hỏng hộp số, mức dầu hộp số tự động là điều bạn nên luôn xác minh. BMW của bạn có thể chuyển sang chế độ khập khiễng để bảo vệ hộp số nếu mức truyền thấp, thậm chí là hơi.
Trong điều kiện tăng tốc khó hoặc trong khi tăng tốc khi bạn rẽ, xe BMW của bạn sẽ hiển thị cảnh báo “Chương trình An toàn Truyền dẫn”. Đây là một triệu chứng điển hình của mức dịch truyền thấp. Điều này xảy ra do trong quá trình tăng tốc, cần nhiều chất lỏng truyền hơn hoặc chất lỏng bị ép sang một bên của chảo dầu chuyển trong khi quay. Vì không có chất lỏng truyền động cho bơm dầu vì lượng dầu thấp, hộp số sẽ chuyển sang chế độ FailSafe hoặc Limp.
Làm nóng chất lỏng hộp số tự động trong chiếc BMW của bạn bằng cách chạy nó trong 15 phút. Cho phép truyền động thay đổi hoàn toàn qua tất cả các bánh răng. Trong chu kỳ lái xe này, nhiệt độ của chất lỏng truyền động nên đạt khoảng 100 độ F.
Xe BMW của bạn phải được đỗ trên bề mặt bằng phẳng hoặc được nâng lên bằng thang máy. Cần rút phích cắm của bộ truyền động. Nút xả có thể được sử dụng để kiểm tra mức độ trong một số phiên bản nhất định. Bạn sẽ phải tìm ra đường truyền nào mà bạn có. Nếu chảo dầu được hoàn thành, chỉ một lượng nhỏ chất lỏng truyền động có thể thoát ra.
Sẽ không có dầu thoát ra nếu mức độ kém. Tuy nhiên, việc nạp quá nhiều đường truyền trên mức khuyến nghị cũng có thể gây ra các vấn đề chuyển dịch.
Bộ lọc truyền động hoặc chất lỏng bị tắc có thể gây ra các vấn đề chuyển số, đặc biệt là ở những xe có quãng đường dài. Vì vậy, trước khi lo lắng về chi phí thay thế hộp số BMW X6 của bạn, hãy kiểm tra bộ lọc hộp số bị tắc. Cân nhắc thay thế bộ lọc và chất lỏng hộp số tự động nếu bạn gặp khó khăn khi di chuyển.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là có rất nhiều cuộc tranh luận và đôi khi là tranh cãi về việc bạn có nên điều chỉnh chất lỏng tự động trong xe BMW hay không, đặc biệt nếu đó là hộp số kín. Chất lỏng mới và bộ lọc truyền động mới chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của bộ truyền. Cũng xin lưu ý rằng bạn chỉ nên sử dụng chất lỏng truyền động được khuyến nghị cho chiếc BMW của bạn.
Một lần nữa, một trong những sửa chữa đắt nhất mà bạn sẽ thực hiện là cho hộp số, điều này đặc biệt đúng khi nói về chi phí thay thế hộp số BMW X6. Hộp số có thể bị hỏng vì nhiều lý do như có các bộ phận bên trong và việc thay thế luôn dễ dàng hơn là sửa chữa. Điều tốt hơn nữa là tránh đi xuống con đường này nói chung bằng cách tuân thủ nghiêm ngặt lịch trình dịch vụ được nêu trong hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
Với một bản dựng lại, bạn sẽ không chỉ phải trả tiền cho việc truyền tải mới hoặc được xây dựng lại mà còn phải trả cho nhân công để loại bỏ đường truyền cũ và cài đặt một đường truyền mới. Đây là một quá trình kéo dài bao gồm ngắt kết nối đường chất lỏng, hệ thống dây điện, giá đỡ động cơ, các bộ phận của hệ thống xả, trục hoặc trục truyền động và các bộ phận khác. Việc thay thế hộp số có thể được thực hiện bởi chuyên gia truyền tải hoặc kỹ thuật viên bộ phận dịch vụ tại đại lý của bạn.
Chi phí thay thế con dấu chính phía sau
Chi phí thay thế hệ thống lái điện
Chi phí thay thế con dấu truyền
Chi phí thay kính chắn gió là bao nhiêu?