Ống xả bị hỏng - Bộ phận này là một phần quan trọng trong hệ thống ống xả trên ô tô của bạn!

Ống xả của bạn là một bộ phận quan trọng của hệ thống xả trên xe của bạn. Hệ thống xả được sử dụng để đẩy các khí thải độc hại ra khỏi quá trình đốt cháy bên trong động cơ ô tô của bạn . Toàn bộ hệ thống chuyển hóa các khí cháy từ động cơ thành các chất ít độc hại hơn thoát ra ngoài qua nhiều ống xả. Nếu bạn bị vỡ ống xả, hệ thống xả của bạn sẽ hoạt động không chính xác.

Ống xả chịu trách nhiệm vận chuyển các khí trong suốt chiều dài hành trình bên trong xe của nó đến lối ra qua ống xả. Mặc dù một phần thường bị bỏ qua của hệ thống xả, nhưng ống xả là cần thiết để vận chuyển khí của động cơ ra thế giới bên ngoài.

Nếu bạn nhận thấy dấu hiệu của ống xả bị hỏng, chiếc xe của bạn sẽ bị giảm hiệu suất nghiêm trọng.

• Bằng cách nhận biết các thành phần khác nhau của hệ thống ống xả, các dấu hiệu của ống xả bị hỏng, các bước thay thế ống xả bị hỏng, giá sửa ống xả và độ an toàn của lái xe với một đường ống bị hỏng, bạn có thể giữ cho phương tiện của mình an toàn nhất có thể!

Các thành phần hệ thống xả

Hệ thống ống xả trên ô tô của bạn bao gồm bốn bộ phận chính hoạt động cùng nhau để giúp lọc và định tuyến khói nguy hiểm từ khoang động cơ ra phía sau xe và ra ngoài trời. Các thành phần chính là cảm biến oxy, ống xả, bộ chuyển đổi xúc tác và bộ giảm thanh.

Các thành phần này được kết nối với nhau bằng các bộ phận quan trọng, như miếng đệm và vòng đệm để giúp giảm thiểu rò rỉ khí thải và sự cần thiết của việc sửa chữa ống xả bị hỏng. Khi động cơ đốt cháy và cung cấp năng lượng cho xe của bạn, nó liên tục thải ra khí có chứa hơi nước, nhiên liệu chưa cháy và axit.

Nếu bạn bị vỡ ống xả, tất cả công việc của hệ thống xả sẽ chẳng có ích lợi gì, dẫn đến tích tụ khí có hại và làm hỏng động cơ.

1. Cảm biến oxy - Cảm biến oxy bị trục trặc là một trong những triệu chứng chính của ống xả bị hỏng. Nằm gần ống xả, cảm biến o2 có nhiệm vụ gửi các kết quả đo oxy đến máy tính bên trong ô tô của bạn để giúp điều chỉnh nhiên liệu trong động cơ phản lực. Nếu cảm biến o2 hoạt động không chính xác, hỗn hợp không khí và nhiên liệu sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.
2. Ống xả khí thải - ống xả thu gom khí từ các đầu xi lanh, đẩy chúng qua một đường ống duy nhất đến bộ chuyển đổi xúc tác. Rò rỉ trong ống xả có thể làm cháy van xả, gây hại cho xi lanh, piston và động cơ.
   1. Sự giãn nở và co lại liên tục của ống xả có thể gây rò rỉ và nứt bộ phận này. Rò rỉ làm cho khí nóng thoát ra ngoài, làm hỏng các bộ phận khác của động cơ. Một số triệu chứng của ống góp bị nứt bao gồm tiếng động cơ lớn, hiệu suất động cơ thấp, đèn báo động cơ trên bảng điều khiển và có mùi từ khoang động cơ.
3. Công cụ chuyển đổi xúc tác - Bộ chuyển đổi xúc tác chuyển đổi khí carbon monoxide và hydrocacbon có hại thành carbon dioxide và hơi nước an toàn hơn cho môi trường. Nếu nhận thấy bộ chuyển đổi chất xúc tác hoạt động không chính xác, bạn sẽ ngay lập tức ngửi thấy mùi trứng thối.
4. Bộ giảm âm - bộ giảm thanh làm giảm tiếng ồn do tiếng nổ trong động cơ và trong toàn bộ hệ thống xả. Bộ giảm thanh sẽ tắt tiếng âm thanh của quá trình đốt cháy, giúp triệt tiêu sóng âm thanh.

Các triệu chứng của đường ống xả bị hỏng

• Tiếng ồn động cơ rất lớn - Dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy bạn đang gặp phải các triệu chứng vỡ ống xả là âm thanh quá lớn hoặc âm thanh của ống xả thay đổi. Sự thay đổi âm thanh có thể do ống xả bị vỡ, bộ giảm thanh bị gỉ, ống bị nứt hoặc miếng đệm ống xả bị rò rỉ.
• Giảm tiết kiệm nhiên liệu - Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn giảm có thể do ống xả bị hỏng, khiến động cơ phải làm việc nhiều hơn để đốt cháy nhiên liệu dư thừa và cung cấp năng lượng cho xe.
• Tăng tốc chậm - Nếu bạn cảm thấy khó tăng tốc trong khoảng thời gian ngắn hơn hoặc tăng tốc lên đồi, thì đây là một trong những triệu chứng hỏng ống xả rõ ràng nhất trên xe của bạn. Điều này thường là do rò rỉ trong hệ thống xả.
• Mùi của Khí mạnh - mùi nồng nặc của khí độc xung quanh xe của bạn có nghĩa là có rò rỉ trong đường ống hoặc bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng.
• Âm thanh đập hoặc gõ - Tiếng ồn lớn là một trong những triệu chứng gãy ống xả rõ ràng nhất vì âm thanh này rất lớn và có thể là dấu hiệu cho thấy ống xả của bạn bị lỏng hoặc ống xả bị hỏng. Nếu thấy bộ giảm thanh hoặc ống xả đang kéo trên mặt đất, bạn cần khắc phục sự cố này càng sớm càng tốt.
• Rỉ sét ngưng tụ - Bộ giảm thanh và ống xả rất dễ bị gỉ do sự tích tụ hơi nước phổ biến. Khi hệ thống xả nguội đi khi bạn không sử dụng xe, hơi ẩm có thể hình thành và khiến bộ giảm thanh và ống xả bị gỉ. Ngưng tụ quá nhiều là một trong những triệu chứng vỡ ống xả rõ ràng nhất.
• Công cụ đánh lỗi - Động cơ bị chập cháy là một dấu hiệu rõ ràng xe của bạn đang gặp phải triệu chứng hư hỏng ống xả do hệ thống xả dự phòng gây ra. Nếu trường hợp này xảy ra, khói sẽ không thể thoát ra ngoài, gây cháy nổ và giảm hiệu suất.
• Mùi khét từ động cơ - giữa ống xả và đầu động cơ là miếng đệm ống góp. Nếu có rò rỉ trong miếng đệm ống góp gần hệ thống dây dẫn plastid, nó có thể dẫn đến cháy nhựa và có mùi rất dễ nhận thấy. Đây là một trong những hiện tượng hỏng ống xả nghiêm trọng nhất vì nếu không được khắc phục có thể gây ra khói và lửa trong khoang động cơ.
• Ống xả treo thấp - Nếu bạn nhận thấy một trong những biểu hiện của ống xả bị hỏng là ống xả nằm thấp so với mặt đất, bạn cần phải thay đường ống này càng sớm càng tốt để tránh tiếng ồn lớn và tình trạng hư hỏng thêm.
• Bộ điều chỉnh hệ thống xả bị rò rỉ - Nếu ống xả của bạn bị nứt, điều này có thể nhanh chóng làm cháy van xả và ảnh hưởng đến khả năng làm kín của xi-lanh động cơ. Áp suất ngược khiến động cơ mất công suất, chập chờn khi tăng tốc và hoạt động sai.

Sửa chữa hệ thống xả bị hỏng - Các bước

Khi tìm ra các bước sửa chữa ống xả bị hỏng, bạn có thể sử dụng ba phương pháp khác nhau để sửa ống xả bị hỏng và ngăn ngừa bất kỳ sự cố nào trong tương lai!

Phương pháp # 1 Xác định nguồn của Rò rỉ khí thải

1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng - để sửa chữa ống xả bị hỏng, bạn cần phải kích xe lên để có thể tiếp cận khu vực bên dưới và tìm ra nguồn rò rỉ. Giắc cắm lên bề mặt phẳng và bằng phẳng để đảm bảo giắc cắm không bị lật và làm người lao động bị thương.
2. Chờ cho khí thải của bạn nguội bớt - Bạn không thể làm việc trên ống xả vẫn còn nóng hoặc vẫn đang chạy. Khí thải đi qua đường ống rất nóng và có thể gây thiệt hại cho bạn hoặc nhân viên sửa chữa ô tô nếu bạn cố gắng tìm ống xả bị hỏng trong khi kim loại vẫn còn nóng khi chạm vào.
3. Một lần ống xả đã nguội để hoạt động, Giắc xe lên, trượt một giắc cắm xe đẩy dưới đuôi xe. Khi vào vị trí, nâng và hạ tay cầm để kích xe lên và tìm ống xả bị hỏng.
4. Kiểm tra đường ống xả - Bước tiếp theo trong sửa chữa ống xả bị hỏng là sử dụng điểm thuận lợi từ việc kích xe lên để kiểm tra đường ống và bộ giảm thanh dưới gầm xe. Xác định các dấu hiệu hư hỏng bằng cách phân tích đường ống xem có bị rỉ sét, ăn mòn, vết nứt hoặc lỗ hay không.
5. Khởi động động cơ - bước tiếp theo trong sửa chữa ống xả bị hỏng là tìm nguồn rò rỉ với động cơ đang hoạt động.
6. Sửa chữa hư hỏng - Tìm cách tốt nhất để sửa chữa ống xả bị hỏng bằng cách xác định mức độ nghiêm trọng của hư hỏng. Nếu ống xả bị rỉ sét nghiêm trọng, có thể quá khó để thực hiện sửa chữa ống xả bị hỏng. Trong trường hợp này, bạn có thể phải thay thế toàn bộ bộ phận. Tuy nhiên, nếu hư hỏng là một lỗ rò rỉ nhỏ hoặc một bộ giảm âm bị hỏng, bạn có thể vá chỗ rò rỉ để hoàn thành việc sửa chữa ống xả bị hỏng.

Phương pháp # 2:Vá một đường ống xả bị hỏng

1. Chà xung quanh lỗ - Bước đầu tiên trong quá trình sửa chữa ống xả bị hỏng cho một lỗ rò rỉ nhỏ là loại bỏ tất cả các chất bẩn, cặn bẩn và rỉ sét hình thành xung quanh lỗ rò rỉ.
2. Chuẩn bị bề mặt bằng giấy nhám - Dùng giấy nhám để loại bỏ những bụi bẩn cuối cùng còn bám trong đường ống.
3. Lau axeton xung quanh lỗ - Acetone đảm bảo bề mặt kim loại sạch bất cứ thứ gì có thể gây cản trở miếng trám mới xung quanh ống xả bị hỏng.
4. Quấn băng xả xung quanh đường ống - Nếu bạn đang sử dụng băng dính sửa chữa ống xả, hãy quấn nó quanh phần bị rò rỉ để giúp sửa chữa ống xả bị hỏng.
5. Thi công epoxy -Tấm epoxy lên chỗ bị rò rỉ và trải xung quanh khu vực đó để tạo một lớp màng dày trên phần bị rò rỉ của ống xả bị vỡ.

Phương pháp # 3:Thay thế bộ giảm âm của bạn

1. Phun chất thẩm thấu rỉ sét trên kẹp xả - Nếu bạn thấy việc sửa chữa ống xả bị hỏng nghiêm trọng hơn là một vết rò rỉ nhỏ, bạn có thể phải thay thế toàn bộ bộ giảm âm. Trong trường hợp này, bước đầu tiên là xịt chất chống rỉ sét như WD-40 lên phần cứng gắn chặt để loại bỏ bụi bẩn và niêm phong chặt chẽ.
2. Nới lỏng các kẹp ống xả - Khi các ốc vít đã được xịt, sử dụng cờ lê để tháo các đai ốc giữ kẹp xả bằng cách sử dụng ổ cắm hoặc cờ lê.
3. Trượt ống xả và bộ giảm thanh ra ngoài - Vì bộ giảm thanh và đường ống được giữ cùng với một kẹp xả nên có thể phải lắc lư một chút để tháo hai bộ phận.
4. Treo bộ giảm thanh mới - Dùng một chút lực đẩy bộ giảm thanh mới trên ngạnh qua cao su để vượt qua các ngàm của ống xả bị hỏng.
5. Xịt keo xả lên đường ống - Phun chất làm kín khí thải giúp kết nối đường ống phía trên bộ giảm thanh để tạo ra một vòng đệm giữa các bánh và ngăn chặn bất kỳ rò rỉ khí thải nào.
6. Trượt các ống xả lại với nhau - Trượt đường ống từ bộ giảm thanh qua ống xả để giúp bịt kín mọi vết rò rỉ trên ống xả bị hỏng.
7. Giữ chặt kẹp giảm thanh ở vị trí - Bước cuối cùng trong quá trình sửa chữa ống xả bị hỏng là trượt kẹp giảm âm qua khu vực mà các ống giảm âm chồng lên nhau.

Chi phí sửa chữa đường ống xả bị hỏng

Chi phí thay thế trung bình cho ống xả bị hỏng từ $ 803 đến $ 830. Giá nhân công của quy trình này là từ $ 97 đến $ 122, với hầu hết thời gian lao động từ 1 đến 1,5 giờ. Các bộ phận cho ống xả bị hỏng có giá từ 706 đến 708 đô la cho hầu hết các loại xe.