Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Chi phí thay thế con dấu trục cam:Tất cả những gì bạn cần biết

Chi phí thay thế phốt trục cam dao động từ $ 363 và $ 456. Giá có thể tăng đáng kể và đạt khoảng $ 1000 tùy thuộc vào nhà sản xuất xe của bạn. Bản thân bộ phận này rất rẻ, và thường từ $ 22 đến $ 27; Tuy nhiên, chi phí nhân công là thành phần chính trong việc thay thế bất kỳ con dấu trục cam nào.

Phớt trục cam có nhiệm vụ ngăn chặn bất kỳ sự rò rỉ dầu nào từ trục cam sang các bộ phận xung quanh của động cơ.

Để trục cam hoạt động tốt, cần có một mức dầu nhất định để ngăn chặn bất kỳ sự tiếp xúc nào với các thành phần kim loại có thể dẫn đến ma sát có thể làm hỏng động cơ của bạn do quá nhiệt.

Nếu phớt bị hỏng, dầu sẽ rất dễ thoát ra từ xung quanh trục cam và đi về phía xylanh. Khi dầu này đến xi lanh, bạn sẽ nhận thấy có mùi khói hoặc vệt khói.

Điều rất quan trọng là phải đảm bảo rằng bạn sẽ luôn có một con dấu trục cam hoạt động. Nếu không, bạn có thể gặp phải những hư hỏng đáng kể đối với các thành phần của động cơ.


Bài viết này cung cấp cho nó tất cả các chi tiết cần thiết mà chúng ta cần hiểu, và chúng tôi tập trung vào chi phí thay thế phớt trục cam, các triệu chứng của phớt trục cam bị hỏng và vai trò chính của phớt trục cam này trong hệ thống đốt của bạn. .

Ở phần cuối của bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn từng bước về cách thay thế phốt trục cam của bạn để bạn có thể tiết kiệm chi phí nhân công.

Phớt trục cam là gì, và nó làm gì?

Trước khi chúng ta thảo luận các chi tiết về phớt trục cam, Hãy đảm bảo rằng chúng ta đang ở cùng một trang về cách hoạt động của trục cam.

Trục cam là một trong những thành phần quan trọng nhất của hệ thống đốt của bạn. Nó nằm trên đỉnh của các xi lanh và công việc chính của nó là điều khiển việc đóng mở các van nạp và xả.

Khi trục cam quay, cả van nạp và van xả đều mở hoặc đóng tùy thuộc vào nhu cầu của động cơ của bạn.

Giữa bản thân trục cam và thành xylanh có cái mà ta gọi là phớt trục cam. Có nhiệm vụ đảm bảo rằng không khí hoặc nhiên liệu không thoát ra khỏi động cơ. Như vậy, xi lanh của bạn sẽ luôn ở áp suất tối ưu để tạo ra công suất.

Con dấu cũng có nhiệm vụ đảm bảo rằng trục cam luôn được bôi trơn và khi nó chuyển động, không có kim loại nào chạm vào nhau, nghĩa là không có ma sát có thể dẫn đến nhiệt độ quá cao. Nhiệt độ cao là kẻ thù tồi tệ nhất đối với động cơ của bạn và nó không thể chỉ đơn giản là gây phá hủy động cơ.

Qua thời gian sử dụng, việc xéc măng trục cam bị vỡ, hư hỏng không có gì đáng ngạc nhiên. Hãy tưởng tượng bộ phận này luôn tiếp xúc với nhiệt độ cao khiến nó rất dễ bị hỏng.

Nếu phớt bị hỏng, dầu sẽ bị rò rỉ từ xung quanh trục cam. Như vậy, trục cam sẽ không nhận được sự bôi trơn thích hợp. Do đó, bạn có thể phải đối mặt với tình trạng động cơ quá nóng nghiêm trọng, có thể làm hỏng không chỉ động cơ mà còn gây ô nhiễm toàn bộ các bộ phận của động cơ.

Thông thường, con dấu đủ mạnh để duy trì tuổi thọ cho trục cam của bạn. Do đó, bạn sẽ không cần phải thay thế phớt trục cam trừ khi bạn đã thay chính trục cam.

Các triệu chứng của một phốt trục cam bị hỏng

Trong thế giới ô tô, luôn có những triệu chứng của những linh kiện không tốt hoặc bị lỗi. Trước tiên, với tư cách là người lái xe, bạn cần tự tìm hiểu về các triệu chứng chính của những thiệt hại lớn.

Ví dụ, khi phốt trục cam bắt đầu bị hỏng, nó sẽ báo cho bạn biết trước cả khi nó xảy ra. Có các triệu chứng rất rõ ràng của một phốt trục cam kém, bao gồm:

  • Rò rỉ dầu rõ ràng

Vì con dấu có nhiệm vụ ngăn chặn bất kỳ dầu nào bị rò rỉ bên ngoài trục cam, dấu hiệu rõ ràng nhất đầu tiên của một trục cam kém là rò rỉ dầu.

Sự rò rỉ dầu này sẽ không ở dưới đáy xe của bạn và nó không phải là thứ bạn sẽ nhận thấy giống như một vũng dầu dưới gầm xe. Rất có thể đó là một số giọt dầu xung quanh bộ phận phía sau động cơ của bạn ngay gần van.

Nếu rò rỉ nghiêm trọng, bạn thậm chí có thể bắt đầu thấy một ít dầu nhỏ giọt xung quanh các góc của động cơ.

  • Mùi khói

Hãy tưởng tượng nếu dầu đi đến hệ thống xả; chuyện gì sẽ xảy ra? Một triệu chứng rõ ràng khác của phốt trục cam không tốt là mùi khói hoặc các vệt khói thoát ra từ thành phần động cơ.

Dầu này có thể nhanh chóng bị cháy để tạo ra một số mùi khói hoặc vệt khói. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của rò rỉ và hư hỏng đối với phớt trục cam của bạn, mức độ và cường độ khói có thể khác nhau đáng kể.

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào đã đề cập của dấu hiệu trục cam bị hỏng, bạn phải thực hiện ngay lập tức và đưa xe của bạn đi kiểm tra và sửa chữa bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu không, bạn có thể sợ một trong những thành phần quan trọng nhất trong ô tô của bạn, đó là động cơ của bạn.

Thay phốt trục cam giá bao nhiêu?

Chi phí thay thế phốt trục cam dao động từ $ 363 và $ 456. Thay thế phốt trục cam là một trong những công việc sửa chữa đòi hỏi nhiều nỗ lực của người lao động. Đầu tiên, bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt lớn giữa chi phí lao động và chi phí bộ phận dưới đây:

  • Bản thân bộ phận này không đắt lắm và thường có giá từ 22 đến 27 đô la.
  • Tuy nhiên, chi phí lao động đang tiêu tốn, dao động từ $ 341 đến $ 430 tùy thuộc vào nơi bạn hoàn thành công việc.

Để bạn có cái nhìn rõ hơn về chi phí thay phớt trục cam giữa các loại xe ô tô khác nhau như thế nào, hãy cùng xem bảng dưới đây:

Loại ô tô Chi phí thay thế con dấu trục cam
Porsche Panamera 2013 $ 668,06
Audi A8 Quattro 2014 $ 318,23
Subaru Impreza 2009 901,19 đô la
Volkswagen Tiguan 2010 $ 423,07
Chevrolet Suburban 2500 năm 2009 $ 268,60
Audi A8 Quattro 2008 $ 657,42

Như bạn có thể nhận thấy, phạm vi giá cao đáng kể và chúng tôi chỉ liệt kê các loại xe tương đối cũ hơn. Chúng tôi đã không giới thiệu bất kỳ phương tiện hoàn toàn mới nào của năm nay hoặc năm trước.

Người ta có thể tranh luận tại sao tôi không thể thay thế phớt trục cam của mình và tiết kiệm rất nhiều chi phí sửa chữa? Chà, đó là sự thật, và nó rất có ý nghĩa. Tuy nhiên, việc thay thế phớt trục cam cần thời gian rất lâu của những người thợ có kinh nghiệm. Hãy tưởng tượng bạn sẽ mất bao nhiêu thời gian nếu bạn không có bất kỳ kỹ năng cơ khí nào trước đó để thay thế các bộ phận như vậy?

Thêm vào đó, điều rất quan trọng cần ghi nhớ là bất kỳ thiết bị tự làm nào không hoạt động trong lần đầu tiên. Do đó, bạn không muốn thử lần đầu tiên DIY trên động cơ xe của mình vì bạn có thể gây ra những hư hỏng đáng kể cho toàn bộ động cơ.

Con dấu trục cam kéo dài bao lâu?

Theo các chuyên gia ô tô, phốt trục cam có tuổi thọ lên đến 80.000 dặm. Tuy nhiên, con số này có thể thấp hơn nhiều tùy thuộc vào trường hợp riêng của xe bạn.

Phớt trục cam được thiết kế bằng hỗn hợp kim loại và cao su. Thành phần cao su đảm bảo rằng nhiệt không truyền đến thành phần kim loại của chúng, và do đó, phốt trục cam sẽ bền lâu và chịu được nhiệt cao từ động cơ.

Tuy nhiên, với trục cam bản thân nó bị hỏng, nó sẽ làm tăng tốc độ hư hỏng của phốt trục cam. Điều rất quan trọng là phải theo dõi bất kỳ triệu chứng nào của phốt trục cam bị hỏng. Nếu không, bạn có thể quét toàn bộ động cơ.

Làm thế nào để thay thế một con dấu trục cam?

Như bạn đã nhận thấy, chi phí nhân công là thành phần lớn nhất trong chi phí thay thế phốt trục cam. Vì vậy, nhiều tài xế có xu hướng học cách thay thế phớt trục cam thay vì lãng phí toàn bộ số tiền này vào chi phí nhân công.

Như chúng tôi đã đề cập trước đó, điều rất quan trọng là đảm bảo rằng bạn cảm thấy thoải mái khi thay thế thành phần này. Nếu không, bạn có thể gây ra những thiệt hại đáng kể cho toàn bộ khối động cơ của mình.

Nếu bạn vẫn muốn biết cách thay thế bộ phận này, đây là bản tóm tắt hướng dẫn từng bước về cách thay thế phớt trục cam:

  • Xác nhận rằng sự cố đến từ phốt trục cam

Trước khi bạn tìm hiểu chi tiết về việc thay thế trục cam, bước đầu tiên là đảm bảo rằng vấn đề đến từ phớt trục cam.

Để làm như vậy, bạn có thể liên hệ với một thợ cơ khí chuyên nghiệp, người có thể sử dụng một số bộ công cụ nhất định để giúp họ kiểm tra ô tô của bạn và xác nhận rằng vấn đề đến từ phốt trục cam của bạn.

  • Chuẩn bị tất cả các vật liệu cần thiết

Điều cuối cùng bạn muốn làm là bắt đầu bất kỳ cửa hàng sửa chữa nào mà không cần có tất cả các vật liệu giống nhau. Đối với công việc nhất định này, bạn sẽ cần một danh sách tương đối dài các tài liệu bao gồm những thứ sau:

  • Cờ lê lực
  • Nhà sản xuất miếng đệm phù hợp
  • Bẫy để đặt nó dưới gầm xe
  • Kính bảo hộ
  • Hướng dẫn sử dụng xe của bạn
  • Cuộn ống khí
  • Ổ cắm, cờ lê, bánh cóc từ các kích cỡ khác nhau
  • Găng tay
  • Một số công cụ điện bao gồm máy hút chân không làm mát, máy đo luồng không khí, tác động 3/4 ổ và nhiều tác động, một bánh cóc điện và 1/2 tác động truyền động điện
  • Chảo xả dầu
  • Bộ kéo phớt dầu
  • Dầu mỡ
  • Jack stand và Jack
  • Chảo xả nước làm mát
  • Phanh sạch
  • Dụng cụ giữ đĩa xích trục cam
  • Đây là những công cụ chính mà bạn sẽ cần. Một số thợ máy có thể sử dụng một số công cụ tùy chọn, không phải lúc nào cũng cần thiết.
  • Chuẩn bị sẵn sàng phương tiện của bạn

Rất có thể bạn sẽ làm việc dưới gầm xe; Do đó, đã đến lúc nâng xe của bạn bằng cách sử dụng Jack và chân đế. Đảm bảo chắc chắn bánh xe để xe không bị trượt khi bạn đang làm việc để tránh gây thương tích cho bản thân.

Sau khi nâng xe lên, hãy sử dụng chảo xả và xả hết dầu động cơ ra ngoài. Bây giờ, bạn đã sẵn sàng để thay thế con dấu trục cam.

  • Tháo đai thời gian

Tháo đai thời gian và tất cả các thành phần liên quan xung quanh nó. Bạn cũng cần tháo đĩa xích trục cam.

  • Tháo con dấu trục cam cũ

Sử dụng một tuốc nơ vít đơn giản hoặc bất kỳ bộ kéo phốt dầu nào, lấy phốt trục cam cũ bị hỏng ra ngoài. Khi làm như vậy, hãy đảm bảo rằng bạn không làm hỏng trục cam do làm xước nó.

  • Lắp đặt phốt trục cam mới

Khi con dấu trục cam cũ được tháo ra, hãy làm sạch tất cả các khu vực trước khi lắp con dấu mới. Bạn cũng nên sử dụng một nhà sản xuất miếng đệm và tra một ít dầu mỡ để giúp lắp đệm trục cam mới đúng cách.

Đặt phớt trục cam mới vào đúng vị trí bằng cách truyền động từ từ mà không gây ra bất kỳ hư hỏng nào là chính trục cam.

  • Cài đặt lại tất cả các thành phần khác

Sau khi lắp phốt trục cam, bây giờ bạn có thể tiếp tục và lắp lại đĩa xích, đai điều chỉnh thời gian và tất cả các thành phần liên quan của nó.

  • Thêm dầu động cơ

Tại thời điểm này, bạn có thể tiếp tục đổ dầu động cơ của mình để đảm bảo rằng nó có mức dầu tối ưu. Để biết mức dầu động cơ tối ưu là bao nhiêu, bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu để được hướng dẫn chính xác.

  • Hạ xe và lái thử

Đó là nó! Tất cả những gì cần làm lúc này là hạ thấp xe từ từ và lái thử xe để đảm bảo không có dấu hiệu trục cam bị hỏng.

Điểm mấu chốt

Phốt trục cam là một trong những thành phần quan trọng nhất trong hệ thống đốt của xe của bạn, mặc dù nó rất nhỏ. Nó ngăn không cho dầu rò rỉ từ trục cam vào bên trong xi lanh của bạn.

Điều rất quan trọng là phải giải phóng phốt trục cam bất cứ khi nào nó bị hỏng. Nếu không, bạn có thể gây ra những thiệt hại đáng kể cho động cơ của mình.

Chi phí thay thế có thể rất cao, đặc biệt là chi phí nhân công.

Nếu bạn cảm thấy rằng chi phí thay thế đang gần bằng 75% trở lên so với giá trị chiếc xe của mình, bạn nên bán chiếc xe này để thay thế và sử dụng khoản thanh toán cho một chiếc xe tốt hơn.

Nếu bạn đang tìm người mua chiếc xe bị hỏng phốt trục cam hoặc thậm chí động cơ bị hư hỏng hoàn toàn, chúng tôi sẽ luôn giúp bạn!

Người mua ô tô bằng tiền mặt rất thích mua ô tô của bạn và tất cả những gì bạn cần là một cuộc trò chuyện nhanh với nhóm của chúng tôi.

Bạn luôn có thể gọi cho chúng tôi theo số hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến miễn phí ngay lập tức


Thay thế giày phanh:Tất cả những gì bạn cần biết (2021)

Tất cả những gì bạn cần biết về ToyotaCare Miễn phí Bảo trì

Thay bộ lọc dầu:tất cả những điều bạn cần biết

Bảo dưỡng ô tô

Làm cách nào để Nhận đồ rác miễn phí ở gần bạn? Tất cả những gì bạn cần biết