Người lái xe nên biết sáu vấn đề tồi tệ nhất của Subaru Impreza 2015 và các đợt triệu hồi đã ảnh hưởng đến chiếc xe này trước khi mua mẫu xe không đáng tin cậy này trong năm! Hãy cùng tìm hiểu những vấn đề cần quan tâm về động cơ, cần gạt nước kính chắn gió, công tắc đánh lửa, đèn phanh, lớp phủ dây và miếng đệm đầu!
Một trong những vấn đề thường gặp nhất của Subaru Impreza 2016 là nứt đường ống dẫn dầu động cơ sau thời gian dài sử dụng. Subaru đã thừa nhận vào năm 2008 rằng một số xe của họ đã được sản xuất với một loại ống dẫn có thể bị biến dạng do sự cố trong quá trình lắp ráp.
Trong trường hợp đường ống bị trục trặc này, người lái xe sẽ có khả năng bị rung và lắc quá mức khi lái xe. Sự rung lắc gia tăng này có thể gây ra vết nứt trong ống dẫn dầu động cơ và rò rỉ dầu trong xe.
Rung động cơ có thể là một triệu chứng phổ biến của rung động cơ nếu bugi của bạn bị mòn, cũ, hỏng hoặc bị lỗi. Với các bugi bị mòn hoặc bẩn do các mảnh vụn hoặc do vệ sinh không đúng cách, động cơ có thể hoạt động sai và không bắn trên từng xi-lanh vào đúng thời điểm.
Nếu ống của bạn bị lỏng, lung lay, không chặt hoặc bị ngắt kết nối, đây có thể là một nguyên nhân phổ biến khác gây rung động cơ. Để khắc phục sự cố này trên ô tô của bạn, bạn có thể cần phải xem xét bên dưới mui xe xem có bất kỳ ống nào bị ngắt kết nối không và lắp lại chúng khi bạn thấy các kết nối bị lỏng hoặc không còn được kết nối hoàn toàn.
Hệ thống nạp và phun nhiên liệu là một quá trình dẫn hỗn hợp nhiên liệu từ bộ chế hòa khí đến các van nạp của động cơ, bao gồm bộ lọc khí, ống nạp và bộ chế hòa khí. Hệ thống nạp nhiên liệu được điều chỉnh kém bao gồm tất cả các bộ phận này có thể gây ra rung động động cơ.
Theo thông báo từ nhà sản xuất Subaru, đã có một số vấn đề xảy ra trong quá trình sản xuất và chế tạo trên nắp dưới của mô tơ gạt nước kính chắn gió phía trước. Các vấn đề về tòa nhà có thể dẫn đến việc tay gạt nước nằm ở vị trí cao hơn so với dự định ban đầu, khiến cần gạt nước quá nóng trong quá trình sử dụng liên tục.
Như bạn có thể đoán trong ô tô của mình, nếu bạn không thể nhìn thấy đường và các phương tiện khác trên đường cũng như người và các sự kiện khác, thì đó là điều nguy hiểm. Nếu không nhìn rõ đường phía trước và phía sau, bạn sẽ không thể điều khiển phương tiện một cách rõ ràng và an toàn. Cần gạt nước kính chắn gió giúp người lái xe và người bán xe loại bỏ mọi bụi bẩn, mảnh vụn, bùn, mưa, tuyết và các chất bẩn khác bám trên kính chắn gió.
Nếu bạn nhận thấy các bộ phận điện hoạt động bình thường và không gây ra sự cố cho Subaru Impreza 2015, bạn cần xem xét các bộ phận cơ khí của xe.
Một số vấn đề nghiêm trọng của Subaru Impreza 2015 liên quan đến công tắc đánh lửa và hệ thống điện trong xe. Một công tắc đánh lửa thay thế được lắp đặt ở một số hãng và kiểu máy nhất định có thể có lò xo bi dễ bị hao mòn lâu dài làm hỏng các bộ phận và thành phần bên trong.
Công tắc đánh lửa cũng dễ bị gãy do sử dụng nhiều và bị mỏi do sử dụng quá nhiều. Nếu thường xuyên sử dụng công tắc đánh lửa hoặc các chìa khóa đặt bên trong công tắc bị dính vào móc khóa nặng và các vật dụng khác, điều này có thể làm cho trọng lượng dư thừa làm gãy lò xo bi.
Đèn phanh từ chối bật khi bạn nhấn bàn đạp phanh có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng về an toàn và các vấn đề về Subaru Impreza 2015. Nếu xe phía sau không biết rằng bạn đang phanh gấp, nó có thể làm tăng khả năng xảy ra tai nạn.
Theo thông báo từ nhà sản xuất Subaru, khí silicone có thể rò rỉ vào công tắc đèn phanh ở một số dòng xe và sản phẩm Subaru, khiến đèn phanh không sáng trong quá trình sử dụng. Nếu silicone có trong ô tô, silicone dioxide có thể tạo thành một lớp trên thiết bị đầu cuối hợp đồng của hệ thống phanh.
Một trong những vấn đề tồi tệ nhất của Subaru Impreza 2015 là lớp phủ và chất liệu của lớp phủ dây điện của xe. Các lớp phủ dây điện trong Xe Subaru được làm từ vật liệu và các bộ phận làm từ đậu nành, tạo nên cấu trúc và vật liệu được sử dụng để thu hút các loài gặm nhấm và các động vật khác tới xe.
Vấn đề về lớp phủ dây làm từ đậu nành này đã trở nên tồi tệ đến mức nó đã dẫn đến các vụ kiện tập thể và các vấn đề pháp lý đối với nhà sản xuất xe hơi. Trong quá trình kiểm tra những chiếc xe Subaru được đề cập, thợ máy và kỹ thuật viên đã phát hiện ra rằng chuột và các động vật khác đã làm hỏng cần gạt nước phía sau của xe và đường ống dẫn nhiên liệu.
Vòng đệm đầu là một dải kim loại mỏng với nhiều lỗ khác nhau được đục qua nó. Các miếng đệm được đặt giữa khối và đầu xi lanh trong quá trình lắp ráp. Công việc của miếng đệm đầu là hấp thụ năng lượng giữa hai thành phần kim loại gần động cơ. Các miếng đệm có nhiệm vụ giữ dầu đi đúng đường dẫn dầu và giữ cho chất làm mát đi đúng làn chất làm mát.
Khi miếng đệm đầu bị hỏng, động cơ không còn khả năng chứa áp suất đã được tạo sẵn bên trong. Các lực nổ sau đó bị mắc kẹt ở những nơi mà chúng không nên có - điều này có nghĩa là dầu và chất làm mát trôi vào những nơi không đúng chỗ, gây ra các vấn đề của Subaru Impreza 2015.
May mắn thay, có một số cách nhất định bạn có thể ngăn ngừa nguy cơ xảy ra các vấn đề về gioăng đầu và giảm các trường hợp hỏng hóc. Những mẹo này có thể tăng tuổi thọ cho chiếc Subaru của bạn và giảm tỷ lệ xe Subaru Impreza 2015 gặp sự cố dẫn đến hỏng động cơ hoặc hộp số sớm.
Đầu tiên, bạn cần thay dầu động cơ một cách thường xuyên. Buồng đốt trong ô tô của bạn là nơi hỗn hợp khí nén-nhiên liệu gặp tia lửa điện từ bugi, tạo ra một vụ nổ và do đó, tạo ra điện năng.
Trong quá trình đốt, không phải toàn bộ nhiên liệu đi vào buồng đốt đều bị cháy. Nhiên liệu không bị cháy có thể trộn lẫn với dầu động cơ và nhiên liệu là dung môi có thể ăn mòn các phớt và vòng đệm.
Thứ hai, bạn cần theo dõi pin Subaru của mình để tránh bị nổ vòng đệm đầu hoặc các vấn đề về vòng đệm đầu. Pin thường có tuổi thọ từ 3-5 năm trước khi bắt đầu rò rỉ một lượng axit đáng kể. Trong các tình huống bình thường, vai trò của pin là cung cấp năng lượng cho các phụ kiện khi xe không nổ máy và khởi động xe trước khi chạy.
Ắc quy không được chăm sóc đúng cách và bị dính axit trong ắc quy sẽ dẫn đến hệ thống làm mát bị ăn mòn. Sự ăn mòn sẽ ăn mòn các miếng đệm đầu, vòng đệm và kim loại. Trên động cơ thế hệ thứ hai của Subaru, điều này thường xảy ra ở miếng đệm đầu bên tay trái.
Thứ ba, bạn nên bắt đầu thay chất làm mát trong xe Subaru của mình một cách thường xuyên. Chất làm mát có thể bị ăn mòn và làm hỏng các vòng đệm và gioăng nếu bạn không thay chất làm mát thường xuyên. Việc sử dụng chất chống đông mà Subaru hoặc kỹ thuật viên Subaru khuyến nghị có thể giúp ích cho động cơ thế hệ thứ hai.
Thứ tư, hãy đảm bảo rằng bạn am hiểu về các bộ phận và dịch vụ đã được triển khai vào Subaru của bạn. Ví dụ, bạn nên sử dụng bugi và các bộ phận cụ thể được thiết kế cho các mẫu xe Subaru. Nhiệt độ đốt cháy có thể bị ảnh hưởng tiêu cực bởi các thiết bị nguyên bản, gây ra các vấn đề của Subaru Impreza 2015.
Cuối cùng, hãy đảm bảo rằng bạn đã kiểm tra xe bởi một người là chuyên gia hoặc kỹ thuật viên được cấp phép và ủy quyền của Subaru. Mang xe đến để được kiểm tra bởi một chuyên gia có nghĩa là bạn có thể đảm bảo bạn được chăm sóc tốt nhất cho chiếc xe của mình và sẽ ngăn ngừa được các vấn đề của Subaru Impreza 2015.
Subaru đã triệu hồi hơn 400.000 xe vào cuối năm 2019 để khắc phục các vấn đề liên quan đến máy tính động cơ và các mảnh vỡ động cơ tiềm ẩn. Các mảnh vụn và chất bẩn trong động cơ và động cơ có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt, ma sát quá mức và tắc nghẽn trong hệ thống, dẫn đến thiếu phân phối nhiên liệu và hiệu quả sử dụng dầu.
Đợt triệu hồi đầu tiên xử lý 466.000 chiếc Imprezas được sản xuất từ năm 2016 đến 2019 và tập trung vào Subaru Crosstreks 2018 và 2019. Subaru tuyên bố rằng máy tính động cơ bị lỗi khiến cuộn dây đánh lửa vẫn hoạt động, ngay cả khi động cơ và ô tô đã tắt. Động cơ máy tính hoạt động liên tục, còn được gọi là bộ điều khiển động cơ, có thể gây đoản mạch và dẫn đến chi phí sửa chữa động cơ Subaru có thể cao.
Một cách để khắc phục trong đợt triệu hồi động cơ Subaru là cập nhật phần mềm bên trong, thay thế các cuộn dây bị hỏng và sửa chữa các ống xả phía trước để tránh tắc nghẽn.
Đợt triệu hồi thứ hai được Subaru thực hiện với hơn 200.000 mẫu Subaru Impreza được sản xuất từ năm 2016 đến năm 2019. Đợt triệu hồi này cũng bao gồm các xe Subaru Crosstreks được sản xuất vào năm 2018.
Người lái xe nên biết sáu vấn đề tồi tệ nhất của Subaru Impreza 2015 và các đợt triệu hồi đã ảnh hưởng đến chiếc xe này trước khi mua mẫu xe không đáng tin cậy này trong năm!
Các thành phần quan trọng của động cơ xe của bạn:Đai và ống
Cách chăm sóc ô tô của bạn:Bugi
Khi nào bạn nên thay thế các bugi trên Jaguar của mình?
Dấu hiệu cảnh báo đã đến lúc phải thay thế bugi trên xe của bạn