Cách sửa động cơ bị thổi:Điều bạn cần biết!

Động cơ của một chiếc ô tô có lẽ là bộ phận máy móc quan trọng nhất trong toàn bộ chiếc xe. Nó mang lại tuổi thọ cho chiếc xe của bạn, kiểm soát các khía cạnh quan trọng của chức năng và là nhịp tim chuyển động của nó.

Vì vậy, khi nó bị hỏng hoặc hoạt động không bình thường, nó có thể gây ra thảm họa. Ở đây, chúng tôi xem xét cách khắc phục động cơ bị nổ, cũng như các mẹo và gợi ý để giữ cho động cơ của bạn ở tình trạng tốt nhất.

Động cơ bị nổ có thể là cơn ác mộng tồi tệ nhất của mọi người lái xe - khiến chiếc xe của bạn không thể hoạt động và khiến bạn có thể bị hao hụt khá nhiều, nếu nó có thể sửa được.

Động cơ ô tô hoạt động bằng cách biến nhiệt từ khí đốt thành cơ chế làm quay các bánh xe trên xe của bạn và giữ cho nó chuyển động ở các tốc độ thay đổi do người lái điều khiển.

Do cơ chế phức tạp và tầm quan trọng sống còn đối với bất kỳ chiếc xe nào, việc đảm bảo rằng động cơ của bạn được giữ ở trạng thái tối ưu để tránh nguy cơ nổ máy là rất quan trọng đối với sức khỏe của chiếc xe của bạn.

Tuy nhiên, dù bạn có chăm sóc xe tốt như thế nào đi chăng nữa, những điều không mong muốn vẫn có thể xảy ra. Ở đây, chúng ta cùng xem xét động cơ bị nổ là gì và cách bạn có thể khắc phục nếu nó xảy ra.

Động cơ thổi là gì?

Thuật ngữ 'thổi' tất nhiên là khá mơ hồ, vì vậy nó đáng được định nghĩa, trong thuật ngữ ô tô, chính xác những gì cấu thành động cơ bị thổi. Động cơ bị nổ rõ ràng nhất xảy ra khi thanh kết nối bị hỏng đục một lỗ trên lốc máy hoặc cacte.

Thanh kết nối là bộ phận kết nối một piston, chuyển động lên xuống rất nhanh, với trục khuỷu đang quay và sẽ phát ra tiếng ồn khi nó đục một lỗ, cũng như để lại những hư hỏng đáng kể khiến bạn biết rằng động cơ đã bị nổ. ' mở.

Khi thanh truyền bị gãy, tay quay vẫn tiếp tục quay và có thể đẩy thanh bị gãy đi qua mặt bên của khối gang hoặc nhôm hoặc cacte chứa dầu, và đây là lúc bạn cần phải thận trọng.

Khi điều này xảy ra, động cơ sẽ dừng ngay lập tức và hãy cẩn thận dầu thoát ra qua lốc máy hoặc cacte bị hỏng và chảy vào ống xả, thậm chí có thể gây ra hỏa hoạn và chắc chắn gây ra một số khói, vì vậy an toàn là điều tối quan trọng.

Động cơ bị nổ cũng có thể xảy ra khi một van bị hỏng đục một lỗ có thể nhìn thấy qua đỉnh của piston. Trong trường hợp này, dầu có áp suất sẽ thoát qua đỉnh của pít-tông đó ra ngoài qua van xả và bạn sẽ thấy nó đi ra khỏi ống xả.

Dấu hiệu Động cơ của bạn bị nổ

Trong tất cả các tình huống này, bằng chứng trực quan về động cơ bị nổ là điều hiển nhiên đối với hầu hết người lái xe, cùng với thực tế là động cơ sẽ dừng chạy ngay lập tức trong mọi trường hợp. Bạn cũng có thể sẽ nghe thấy một tiếng ồn đáng kể khi động cơ nổ.

Mặc dù hầu hết các dấu hiệu cho thấy bạn bị nổ động cơ đều rõ ràng, nhưng điều quan trọng là người lái xe phải biết động cơ bị nổ càng sớm càng tốt vì việc cố gắng khởi động lại hoặc lái xe của bạn có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn và giảm khả năng sửa chữa động cơ bị nổ. động cơ.

Khói thải - Ống xả trắng

Các dấu hiệu phổ biến nhất đến từ ống xả của ô tô. Nếu động cơ đang phát ra khói trong khi có khói từ ống xả trên ô tô của bạn, đây có thể là dấu hiệu cho thấy nước làm mát động cơ hoặc nước đang đi vào buồng đốt, một dấu hiệu chắc chắn rằng động cơ có thể bị nổ.

Khói thải sẽ trông dày đặc và đọng lại trong không khí không giống như khói thải thông thường khi động cơ đang hoạt động tốt.

Blue Exhaust

Ống xả màu xanh lam là một chỉ báo và có thể chỉ ra rằng động cơ của bạn đang trên đà nổ tung hơn là nó đã xảy ra. Khói xanh có thể bốc lên từ ống xả của bạn và có thể là dấu hiệu cho thấy dầu động cơ thô đang đi vào buồng đốt.

Phát hiện sớm điều này có thể giúp bạn ngăn ngừa hư hỏng lâu dài và ngăn động cơ của bạn không bị nổ - nghĩa là sửa chữa dễ dàng hơn.

Âm thanh từ động cơ của bạn

Tiếng ồn từ động cơ không bao giờ là một dấu hiệu tốt và có thể là dấu hiệu của hư hỏng hoặc thậm chí động cơ đã nổ. Những tiếng ồn này thường do các bộ phận bên trong động cơ bị hỏng và sẽ nghe như tiếng gõ hoặc tiếng kêu khi chúng va chạm vào nhau.

Động cơ từ chối khởi động

Có lẽ là một trong những rõ ràng nhất. Bất kỳ ai sở hữu một chiếc ô tô đều biết rằng động cơ ô tô từ chối khởi động có thể là do một số vấn đề, nhưng động cơ bị nổ chắc chắn là một trong số đó.

Quá nhiệt, lỗi thời gian hoặc lỗi cơ học đều có thể gây ra điều này và nếu bạn tiếp tục cố gắng khởi động động cơ mà không giải quyết vấn đề đúng cách, điều này có thể dẫn đến hư hỏng thêm.

Chất làm mát được đưa vào dầu động cơ

Dầu động cơ và hệ thống làm mát của ô tô luôn được giữ riêng biệt cũng như được niêm phong bên trong động cơ. Khi cả hai kết hợp - như không thể xảy ra - thì đây là một dấu hiệu chắc chắn rằng có điều gì đó không ổn với hoạt động bên trong của động cơ, bao gồm cả động cơ có thể bị nổ.

Cách khắc phục động cơ bị thổi

Nếu bạn đã xác định rằng động cơ của bạn thực sự bị nổ, câu hỏi tiếp theo của bạn sẽ là liệu có thể khắc phục nó không, và nếu có, thì làm thế nào. Như với hầu hết các lỗi và bộ phận hỏng hóc trên xe hơi, vấn đề sẽ trở nên trầm trọng nếu bạn không siêng năng kiểm tra nguyên nhân là gì và chuẩn bị cho nó.

Đầu tiên và quan trọng nhất, đừng ra ngoài mua hàng đống phụ tùng động cơ mà không có kiến ​​thức hoặc sự chuẩn bị kỹ càng. Đối với điều này, nó sẽ yêu cầu bạn biết những gì bạn đang làm.

Bạn nên cân nhắc việc phổ biến engine của mình để có thể tìm hiểu tận cùng nguyên nhân gốc rễ của vấn đề. Điều này có thể không phải lúc nào cũng cần thiết, nhưng bạn nên suy nghĩ về điều này một cách tỉ mỉ và coi nó như khám nghiệm tử thi.

Thiết lập những gì cần được sửa chữa

Đầu tiên, bạn nên cố gắng chẩn đoán động cơ trong giai đoạn chảy nước mắt. Điều quan trọng là phải đi chậm và có tổ chức trong cách tiếp cận của bạn. Tháo các nắp van và đường ống nạp, kiểm tra các mảnh vụn trong dầu và các bộ phận lò xo / trục van bị hỏng.

Sau đó, bạn nên tháo các đầu xylanh và kiểm tra đỉnh piston và nóc buồng đốt xem có dấu hiệu rò rỉ dầu, rỉ nước và các bộ phận bị nóng chảy hay không xem có gì bị rò rỉ mà không nên gây nổ máy hay không.

Kiểm tra kỹ lưỡng động cơ

Bạn nên kiểm tra các vết nứt ở nhiều bộ phận của động cơ; bao gồm các đầu, buồng đốt, đỉnh pít-tông, mặt boong và lỗ khoan xylanh, cũng như mặt boong khối động cơ. Bạn có thể ngắn gọn ở đây, nhưng hãy chắc chắn rằng.

Nếu mắt chưa qua đào tạo của bạn không nhìn thấy gì, đừng chỉ hình dung động cơ là ổn. Những vết nứt không nhìn thấy được chỉ có thể nhìn thấy bởi một chuyên gia tại một cửa hàng máy móc, vì vậy có thể cần phải thăm khám, thậm chí nhiều hơn nếu quá nóng là nguyên nhân chính dẫn đến động cơ bị nổ.

Xoá

Bây giờ bạn nên tháo trục khuỷu, thanh truyền và piston ra khỏi động cơ. Trong khi thực hiện thao tác này, điều quan trọng là bạn phải chú ý đến bề mặt ổ trục, kiểm tra xem có dấu hiệu khoét lỗ đáng chú ý nào không và điều chỉnh phương pháp của bạn cho phù hợp.

Gửi khối đến cửa hàng ô tô nếu cần

Gửi khối đến xưởng máy để trục khuỷu, lỗ khoan, xi lanh, khối động cơ và bề mặt boong đầu xi lanh được gia công theo thông số kỹ thuật của nhà máy. Đặt hàng bất kỳ bộ phận mới nào bạn cần, bao gồm cả pít-tông, vòng và vòng bi quá cỡ.

Cài đặt Vòng đệm Piston

Lắp các vòng piston mới vào các piston. Lắp các ổ trục của trục khuỷu vào trong khối, tiếp đến là bản thân trục khuỷu, ổ trục thanh truyền sau đó là các piston và các thanh truyền. Gói máy bơm dầu bằng dầu hỏa, sau đó lắp nó và chảo dầu.

Làm đầy động cơ

Đây là một bước quan trọng. Tại đây, bạn nên lắp các miếng đệm đầu mới và bắt vít các đầu vào khối. Trượt cần nâng trục cam mới vào vị trí. Lắp trục cam vào khối hoặc vào đầu xi lanh và sau đó lắp đường ray van vào phần đầu.

Lắp các miếng đệm đường ống nạp, ống nạp, miếng đệm ống xả, ống xả, miếng đệm nắp van và nắp van và đảm bảo rằng mọi thứ ở đúng vị trí của nó, tạo thành một động cơ bền bỉ không có bộ phận nào bị lỏng lẻo.

Bây giờ, đổ đầy dầu vào động cơ, sau đó sử dụng một máy khoan và trục mồi để gắn bơm dầu. Đối với nhiều động cơ, trục dẫn động bơm dầu có thể tiếp cận được qua lỗ phân phối. Nếu có thể, hãy nhờ ai đó giúp bạn trong khi thực hiện việc này bằng cách vặn trục khuỷu bằng cờ lê.

Bạn sẽ thấy rằng dầu bây giờ đang đẩy qua đường ống van. Đây là một dấu hiệu tốt và có nghĩa là động cơ đã sẵn sàng để cài đặt. Sau khi lắp đặt, hãy nổ máy và bật nhẹ động cơ để đảm bảo rằng động cơ đang hoạt động hoàn toàn trước khi sử dụng hết công suất. Bạn đã sẵn sàng.

Chăm sóc động cơ ô tô của bạn

Tất nhiên, những bản sửa lỗi này đều tốt và tốt nhưng điều tuyệt vời sẽ là nếu động cơ không bị nổ ngay từ đầu, đúng không. Đây là một số mẹo và gợi ý giúp duy trì động cơ khỏe mạnh hơn để bạn có thể tránh được các vấn đề như động cơ bị nổ trong tương lai.

Trước hết, hãy đảm bảo rằng bạn kiểm tra dầu thường xuyên. Điều này thực sự quan trọng khi chiếc xe của bạn càng cũ.

Thay dây curoa đã mòn, điều chỉnh thường xuyên và đảm bảo rằng chất làm mát hoạt động bình thường để tránh các vấn đề như quá nhiệt có thể tạo ra các vấn đề cơ học lớn hơn với động cơ của bạn đều sẽ giúp giảm thiểu khả năng nước làm mát bị xì.

Nếu bạn quyết định không cố gắng sửa động cơ bị nổ

Hãy liên hệ với chúng tôi tại Cash Cars Buyer khi chúng tôi mua những chiếc xe có động cơ hỏng, bị nổ và bị tịch thu!

Nếu bạn không muốn chi tiền để sửa chiếc xe của mình, thì bạn có thể nhận được một ưu đãi trực tuyến tức thì cho nó trong vài phút! Chúng tôi mua tất cả các sản phẩm và kiểu dáng, thậm chí còn cung cấp dịch vụ dọn rác ô tô miễn phí, vì vậy hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được trợ giúp nếu bạn quyết định không cố gắng sửa động cơ bị nổ trên ô tô của mình.