Khi bạn sẵn sàng khởi hành ở một nơi nào đó, bạn khởi động động cơ và di chuyển ô tô của mình khỏi Park vào Drive hoặc Đảo ngược . Nhưng không có gì xảy ra? Bạn thay đổi bánh răng một lần nữa để thử một cách tiếp cận khác - vẫn không có gì. Nếu ô tô của bạn không chuyển số và có hộp số tự động, bạn có thể bối rối không biết phải làm gì tiếp theo.
Tình huống không chỉ khiến bạn khó chịu, bạn còn phải ở một nơi nào đó và bây giờ xe của bạn sẽ không di chuyển, nhưng bạn không biết tại sao xe của mình lại tự dừng ở điểm đỗ đó. Nếu bạn không biết phải làm gì tiếp theo và đang căng thẳng về việc lập ngân sách để sửa chữa, hãy nghỉ ngơi và đọc bài viết này.
Chúng ta sẽ tìm hiểu một số nguyên nhân khiến ô tô của bạn không chuyển số và phải làm gì nếu bạn có hệ thống hộp số tự động.
Nếu bạn có một chiếc ô tô không chuyển động khi cố gắng vào số thì có thể bạn đã gặp sự cố nghiêm trọng về hộp số hoặc có thể do sơ suất đơn giản.
Đây là những gì cần tìm hoặc làm:
Hiểu cách thức hoạt động của hệ thống hộp số tự động có thể giúp bạn hiểu một số vấn đề về hộp số liên quan đến nó.
Hộp số tự động sử dụng các cảm biến để xác định khi nào cần chuyển số. Hộp số đa tốc độ này có nghĩa là đầu vào của người lái xe là không cần thiết để chuyển số khi lái xe bình thường. Hộp số hoặc hộp số có nhiệm vụ truyền sức mạnh từ động cơ ô tô đến các bánh xe truyền động.
Nếu hộp số của bạn và các bộ phận của nó bị lỗi hoặc không hoạt động (bao gồm cả máy tính và cảm biến), thì ô tô của bạn sẽ không chuyển bánh và bạn không thể lái xe đi bất cứ đâu.
Loại hộp số tự động phổ biến nhất trên xe ô tô sử dụng trợ lực thủy lực để sang số. Các bánh răng sau đây tạo nên hộp số tự động:
Dưới đây là một số vấn đề phổ biến nhất mà bạn có thể gặp phải với hộp số tự động kém.
Bây giờ chúng ta đã biết về một số vấn đề phổ biến liên quan đến hộp số, hãy cùng khám phá lý do tại sao ô tô của bạn không chuyển sang bất kỳ bánh răng nào với hộp số tự động.
Lý do phổ biến nhất khiến ô tô của bạn không chuyển động với hộp số tự động là chất lỏng hộp số thấp.
Trung bình, một hộp số tự động có khả năng truyền chất lỏng truyền từ 8 đến 16 lít. Nếu hai hoặc nhiều lít chất lỏng này bị rò rỉ ra ngoài, thì hệ thống không thể phát triển áp suất thủy lực mà hộp số cần để hoạt động.
Sau đây là dấu hiệu cho thấy đường truyền của bạn đang bị rò rỉ chất lỏng:
Trung bình, để khắc phục sự cố rò rỉ chất lỏng truyền động, bạn sẽ cần ngân sách từ 150 đô la đến 200 đô la. Điều này sẽ bao gồm các sửa chữa nhỏ, chẳng hạn như sửa miếng đệm, bu lông chảo, phích cắm thoát nước, con dấu hoặc thay thế đường dẫn chất lỏng.
Nếu ô tô của bạn không chuyển bánh sau khi xe ngừng chuyển động khi nóng, thì có thể bạn đang xử lý bộ lọc bị tắc. Một âm thanh than vãn thường đi kèm với vấn đề này. Đôi khi động cơ có thể cho phép bạn di chuyển trong một khoảng cách rất ngắn trước khi ô tô không di chuyển nữa. Điều này thường chỉ ra rằng bộ truyền đang bị mòn.
Đôi khi xe của bạn sẽ không thể di chuyển nếu vô tình chuyển sang số cho điều khiển bốn bánh. May mắn thay, bạn có thể tự kiểm tra, và bạn sẽ không phải trả tiền cho bất kỳ sửa chữa nào.
Tôi chắc chắn rằng khi bạn nghĩ về ly hợp, bạn chỉ nghĩ đến hộp số sàn. Tuy nhiên, một hộp số tự động cũng có một hệ thống ly hợp.
Nếu ô tô của bạn không chuyển động, bất kể bạn thử số nào hoặc hộp số không phản hồi, thì có thể bạn đã bị mòn ly hợp. Bộ ly hợp được tạo thành từ các tấm ma sát và các tấm thép. Theo thời gian, những tấm này bị mài mòn. Điều này có nghĩa là không thể đặt áp suất thích hợp lên bánh răng hành tinh (chúng xác định bạn đang ở trong bánh răng nào).
Nếu mức dầu hộp số của bạn là chính xác, nhưng hộp số tự động của bạn bị trượt, thì bạn có thể cần phải thay bộ ly hợp của ô tô. Khi hộp số của bạn bị trượt, nó sẽ làm cho động cơ quay trở lại; tuy nhiên, chiếc xe sẽ không chuyển động bằng bất kỳ số nào phù hợp với động cơ.
Chi phí thay thế ly hợp trung bình là từ 1.200 đến 1.400 đô la. Trong số tiền này, các bộ phận có thể có giá từ 700 đô la đến 750 đô la, và nhân công có thể trung bình từ 500 đến 650 đô la. Tuy nhiên, tùy thuộc vào nơi bạn sống, bộ ly hợp trung bình có thể có giá thấp hơn khoảng 800 đô la.
Bộ biến mô được gọi là khớp nối thủy lực - một loại khớp nối chất lỏng. Nó tạo ra công suất cơ học quay cho tải truyền động quay từ động cơ. Về cơ bản, nó là sự thay thế cho ly hợp cơ khí.
Nếu ô tô của bạn không chuyển động và bạn đã thử mọi thiết bị có thể, thì bạn có thể bị hỏng bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Nhiều hỏng hóc của bộ biến mô là do ma sát quá mức. Điều này có nghĩa là vòng bi kim của bộ biến mô bị hỏng. Một bộ điện từ ly hợp bị lỗi hoặc các vòng đệm bị lỗi cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến bộ biến mô bị hỏng.
Một bộ chuyển đổi mô-men xoắn bị hỏng hoặc bị lỗi có thể làm hỏng bộ truyền động của xe của bạn. Dưới đây là một số triệu chứng của bộ biến mô bị hỏng:
Trung bình, bạn có thể phải trả từ 100 đến 600 đô la cho một bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Nếu bạn không thể tự mình xử lý việc thay thế, đặc biệt vì điều đó đồng nghĩa với việc tự đánh rơi đường truyền, thì một công việc sửa chữa chuyên nghiệp có thể tốn từ $ 500 đến $ 1.000.
Cũng giống như bất kỳ bộ phận chuyển động nào trên xe, theo thời gian, bộ phận truyền động có thể bị mòn. Vì phòng bệnh hơn chữa bệnh, bạn có thể tránh bị rơi vào trường hợp ô tô không chuyển số bằng cách duy trì hộp số đúng cách.
Đảm bảo bạn luôn có chất lỏng truyền động bằng cách kiểm tra các mức thường xuyên và thực hiện rửa sạch bộ truyền động trong khoảng thời gian mà nhà sản xuất của bạn đề xuất. Bạn cũng cần đảm bảo rằng bạn sử dụng đúng loại dầu truyền động cho ô tô khi thay dầu.
Bạn sẽ thấy rằng một số vấn đề tốn kém hơn để sửa chữa hơn những vấn đề khác. Giả sử chiếc xe bị mắc kẹt của bạn không chỉ là một cuộc giám sát đơn giản mà là một sửa chữa tốn kém cần kéo và hỗ trợ chuyên nghiệp. Trong trường hợp đó, đôi khi tốt hơn là bạn nên tránh sửa chữa hoàn toàn và thay thế chính chiếc xe bằng một chiếc khác.
Nếu bạn quyết định bán ô tô của mình, hãy liên hệ với Cash Cars Buyer. Họ sẽ trả tiền cho chiếc xe của bạn, và bạn có thể chuyển sang phương tiện giao thông mới hơn và tốt hơn.
Cách hoạt động của hộp số tự động
Các vấn đề về hộp số tự động trên ô tô Đức của bạn
Những lý do khiến hộp số tay không đi vào bánh răng khi chạy
Xe sẽ không di chuyển trong hộp số tự động bất kỳ - Nguyên nhân và cách khắc phục