Có rất nhiều yếu tố phối hợp với nhau để đảm bảo chiếc xe của bạn chạy như bình thường. Một thành phần quan trọng là hộp số tự động, truyền sức mạnh từ động cơ đến các bánh xe. Nếu ô tô không chuyển động bằng bất kỳ bánh răng nào của hộp số tự động, bạn có một số vấn đề cần được xử lý.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi xem xét các lý do bạn không thể đưa ô tô của mình di chuyển. Chúng tôi cũng cung cấp cho bạn một số mẹo để khắc phục và quay trở lại đường.
Lý do phổ biến nhất là chất lỏng truyền tải thấp hoặc bị rò rỉ. Nếu không, ô tô có thể không di chuyển được do bộ lọc bị tắc, thân van bị hỏng, bộ điện từ chuyển số kém, bộ chuyển đổi mô-men xoắn bị lỗi, cảm biến vị trí bánh răng bị lỗi, bộ điều khiển hộp số bị lỗi, hoặc do ly hợp bị mòn.
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về lý do tại sao hộp số tự động của bạn có thể không chuyển số:
Một trong những lý do phổ biến nhất gây ra sự cố đường truyền là mức chất lỏng trong hộp số thấp. Chất lỏng truyền động là cần thiết để giữ cho các bánh răng chuyển động và để ô tô chuyển động về phía trước.
Có thể có sự cố rò rỉ chất lỏng truyền dẫn cần được xử lý. Bạn có thể kiểm tra mức chất lỏng trên que thăm chất lỏng truyền động và đậy nắp lại nếu cần. Ngoài ra, bạn muốn sửa chữa bất kỳ rò rỉ đường truyền nào trước khi để xảy ra hư hỏng vĩnh viễn cho đường truyền. Theo một số cách, đây sẽ là giải pháp dễ dàng nhất và rẻ nhất cho các vấn đề ô tô của bạn.
Hộp truyền động cũng chứa một bộ lọc chịu trách nhiệm giữ cho các chất bẩn và bụi nguy hiểm không bị hư hại. Nếu bạn không thay bộ lọc bằng cách bảo trì thường xuyên, bạn đang để các mảnh vụn tích tụ bên trong. Cuối cùng, thực hành này sẽ dẫn đến một bộ lọc đường truyền bị tắc.
Khi bộ lọc bị chặn, bạn có thể nghe thấy âm thanh rên rỉ. Mặc dù tình hình đang trở nên tồi tệ hơn, nhưng bạn có thể lái xe không thường xuyên trước khi nó dừng lại. Nói chung, bạn nên thay bộ lọc truyền động sau mỗi 30.000 dặm hoặc hai năm, tùy điều kiện nào đến trước. Nhưng hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các khoảng thời gian chính xác cho xe của bạn.
Nếu bạn chưa thực hiện việc này gần đây và đang gặp sự cố về đường truyền, thì đây là một nơi tốt để bắt đầu. Bạn cũng có thể thay thế chất lỏng cùng một lúc, giúp giữ cho hệ thống truyền dẫn của bạn ở tình trạng tối ưu. Rất may, việc thay đổi chất lỏng truyền động không tốn nhiều chi phí để thực hiện.
ĐỌC THÊM:Chi phí thay đổi chất lỏng truyền dẫn là bao nhiêu?
Thân van của hộp số chứa các kênh thủy lực, nơi chất lỏng chảy qua khi các van duy nhất hoạt động. Các chất lỏng chuyển dịch có thể trở nên xấu theo thời gian và các kênh thân van có thể bị tắc khi chất lỏng truyền dẫn bị bẩn. Khi thân van bị hỏng, bạn sẽ bắt đầu nhận thấy những rung động khi các bánh răng thay đổi. Xe cũng có thể bị chết máy. Khi đã đủ xấu, chiếc xe sẽ không di chuyển nữa.
Đáng buồn thay, thay thế một điện từ dịch chuyển hoặc thân van không phải là một cách khắc phục dễ dàng. Bạn cần phải thả chảo truyền động để hoàn thành công việc, vì vậy hãy dành cho mình nhiều thời gian.
ĐỌC THÊM:7 Triệu chứng của Solenoid dịch chuyển bị lỗi (&Chi phí thay thế)
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn thường bị hỏng do bộ truyền không được bảo dưỡng đúng cách. Nếu bạn đang sử dụng chất lỏng truyền động kém, không thực hiện thay đổi, để bộ lọc bẩn được lắp đặt và bỏ qua các dấu hiệu cần chú ý, bạn có thể kết thúc với một bộ chuyển đổi mô-men xoắn kém.
Khi bộ chuyển đổi bắt đầu bị lỗi, bạn có thể nhận thấy một số dấu hiệu trước khi xe dừng lái. Nó có thể tạo ra tiếng động lạ trước tiên, đặc biệt là khi khởi động. Âm thanh có thể biến mất khi xe nóng lên. Tuy nhiên, nó sẽ bắt đầu đình trệ khi tình trạng trở nên tồi tệ hơn.
Bộ biến mô thường là một bộ phận đắt tiền. Thêm vào đó, có thể mất cả ngày để sửa chữa vì phải tháo đường truyền. Đây có thể là một nhiệm vụ khác đối với một chuyên gia truyền tải.
Hộp số tự động có ly hợp, tương tự như hộp số tay. Khi ly hợp mòn, xe số tự động sẽ không chuyển động. Các đĩa ly hợp có nhiệm vụ kết nối bộ truyền động với động cơ nên khi hỏng hóc có thể gây ra rất nhiều sự cố. Trước khi xe dừng chuyển động, có thể có tiếng thổi hoặc tiếng ồn khi chuyển số. Bạn cũng có thể nhận thấy sự thay đổi của các bánh răng trở nên thô ráp hơn.
Thay đĩa ly hợp đã mòn không phải là một cách sửa chữa dễ dàng. Như với nhiều lỗi hộp số tự động, bạn phải tháo hộp số và nhiều thành phần để hoàn thành công việc. Nếu bạn không biết cách thực hiện việc này, tốt nhất bạn nên tìm sự trợ giúp.
Nếu cảm biến vị trí bánh răng hoặc công tắc gửi tín hiệu sai đến bộ điều khiển truyền động, nó có thể gây ra sự cố. Ví dụ, nếu bánh răng ở số D hoặc số đầu tiên, nhưng TCM cho rằng nó ở số trung hòa, xe của bạn sẽ không chuyển động. Tuy nhiên, điều này thường khá dễ nhận ra, bạn chỉ cần nhìn vào bảng điều khiển của ô tô và xem hộp số có khớp với vị trí cần số hay không.
Trong một số trường hợp, bộ phận điều khiển hộp số bị lỗi rất dễ chẩn đoán vì nó có thể hiển thị số sai trên bảng đồng hồ. Khi bộ điều khiển hộp số hoạt động không chính xác, chiếc xe có vẻ như sẽ không thay đổi bánh răng, ngay cả khi RPM đang tăng lên. Nó cũng có thể không đi đến bất cứ đâu.
Tuy nhiên, pin hỏng cũng có thể dẫn đến hệ thống này không hoạt động bình thường vì nó không có lượng điện chính xác. Để bắt đầu, hãy kiểm tra ắc quy ô tô của bạn để đảm bảo nó đã được sạc đầy.
Nếu đó không phải là vấn đề, bạn có thể cần một bộ điều khiển truyền dẫn mới. Những bộ phận này có thể khó tiếp cận, đòi hỏi một kỹ thuật viên có tay nghề cao để xử lý chúng. Nếu bạn không chắc chắn, hãy nhờ chuyên gia xem xét.
Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng phanh tay của bạn không hoạt động, vì đó có thể là một lỗi ngớ ngẩn nhưng dễ mắc phải!
Nếu bạn muốn tự mình tìm ra vấn đề, đây là một số mẹo bạn có thể làm theo.
Nếu sau các bước này, bạn không thể phát hiện ra vấn đề, có thể đã đến lúc mang xe đến một cửa hàng đủ điều kiện. Cơ khí với thiết bị chẩn đoán đường truyền chuyên dụng có thể xác định các vấn đề nhanh hơn và họ có kỹ năng để sửa chữa chúng. Nếu xe của bạn yêu cầu chế tạo lại hộp số, thì đây không phải là nhiệm vụ bạn muốn đảm nhận tại ga ra tại nhà trừ khi bạn có giắc truyền động và các công cụ chuyên dụng khác.
Hệ thống hộp số tự động hoạt động khác với hộp số sàn buộc bạn phải chuyển số giữa các bánh răng. Hệ thống tự động sử dụng các cảm biến cho biết thời điểm chuyển số sẽ xảy ra và nó thực hiện hành động cho bạn. Bạn không cần phải nhập liệu để giữ cho xe di chuyển.
Bên trong hộp số tự động, chất lỏng thủy lực được sử dụng để giữ cho các bánh răng chuyển số. Hầu hết các xe ô tô số tự động đều có các lựa chọn sau.
Một số ô tô loại bỏ hộp số Thấp cho tùy chọn Thủ công (M). Với cài đặt này, bạn có thể chuyển số tự động của mình theo cách thủ công.
Cách khắc phục hộp số tự động sang số cứng
Cách thay đổi chất lỏng hộp số tự động
Mùi giấm trong ô tô:Nguyên nhân và cách khắc phục?
Xe của bạn sẽ không đi ngược chiều? Đây là cách khắc phục sự cố này