Khi nói đến hệ thống truyền động của bạn, một số dấu hiệu và triệu chứng đáng chú ý nhất định có thể gợi ý cho người lái xe về các vấn đề đang xảy ra với chiếc xe của họ. Nếu bạn muốn giữ cho chiếc xe của mình hoạt động an toàn trên đường, thì hộp số của bạn cần phải ở dạng tối ưu. Phân tích hoạt động và hiệu suất của ô tô có thể giúp bạn nhận ra các dấu hiệu của hộp số bị lỗi trước khi xảy ra lỗi hộp số hàng năm.
Một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của đường truyền bị lỗi là thiếu bảo trì. Nguyên nhân hàng đầu của việc hỏng hộp số xảy ra do người lái xe không tuân thủ lịch trình bảo dưỡng thường xuyên và bỏ qua các triệu chứng rõ ràng của các vấn đề trên xe của họ. Nếu trình điều khiển bỏ qua việc thay thế chất lỏng của họ, bổ sung mức nước làm mát và thay đổi bộ lọc đúng thời điểm, điều đó có thể dẫn đến các vấn đề về hiệu suất truyền động.
Lưu chất là thành phần vô cùng quan trọng của hệ truyền động và động cơ. Tuy nhiên, nếu chất lỏng bị nhiễm bẩn, rò rỉ hoặc ở mức thấp, thì điều này có thể dẫn đến lỗi sớm và các dấu hiệu khác của đường truyền bị lỗi.
Rò rỉ hộp số là một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của lỗi hộp số ở các phương tiện lưu thông trên đường hiện nay. Thật không may cho chủ sở hữu ô tô, rò rỉ hộp số có thể dẫn đến các vấn đề về tuổi thọ cao hơn, chẳng hạn như sửa chữa gioăng phớt, rò rỉ phớt trục và trục dẫn động, hoặc rò rỉ đường làm mát hộp số.
Nếu bạn tìm thấy rò rỉ trong đường truyền của mình, thì bạn cần xem nguồn gốc của rò rỉ để bịt kín và ngăn chặn bất kỳ chất lỏng nào tích tụ thêm. Sửa chữa đường dây làm mát hoặc miếng đệm chảo để bịt kín lỗ hở có thể là một cách khắc phục không tốn kém cho một trong những dấu hiệu thường gặp nhất của đường truyền bị lỗi.
Vấn đề thứ ba khi nói về các dấu hiệu của hộp số bị lỗi là đèn kiểm tra động cơ chiếu sáng bảng điều khiển của bạn. Mặc dù đèn này sẽ sáng vì nhiều lý do khác nhau, nhưng đèn cảnh báo này là một tín hiệu rõ ràng rằng có điều gì đó đang tắt trong cơ cấu truyền động - và không nhất thiết có nghĩa là động cơ của bạn bị lỗi.
Đèn có thể bật sáng do các vấn đề trong các hệ thống ô tô khác nhau, như hệ thống truyền động, đèn, cơ cấu điện, động cơ hoặc điều hòa không khí. Do đó, bạn phải sử dụng công cụ chẩn đoán để truy xuất mã sự cố và xem các dấu hiệu của đường truyền bị lỗi bắt nguồn từ đâu.
Nếu bạn không biết cảm giác trượt bánh như thế nào, rất có thể bạn sẽ nhận thấy vấn đề này do vòng tua máy cao và thiếu khả năng tăng tốc và mã lực. Các dấu hiệu cảnh báo khác về hộp số bị lỗi và trượt bánh bao gồm sự cố khi sang số, âm thanh trượt, RPM cao, chất lỏng bị cháy, mức chất lỏng thấp và đèn báo động cơ.
Những dấu hiệu này của hộp số bị lỗi có thể bắt đầu trước hoặc sau khi hộp số của bạn bắt đầu bị trượt, vì vậy hãy mang xe đi sửa ngay khi bạn nhận thấy các vấn đề và dấu hiệu có thể giúp bạn ngăn ngừa thiệt hại nặng hơn. Duy trì mức chất lỏng và rò rỉ đường ống dẫn là các biện pháp phòng ngừa chính để tránh trượt bánh răng.
Các dải truyền động là những bộ phận quan trọng trong cơ chế quấn quanh các bộ phận bên trong, cho phép nâng và xuống số nhanh chóng. Bên trong bộ truyền động, các solenoids, cảm biến, bơm chất lỏng và piston đều hoạt động cùng nhau để kiểm soát áp suất và xác định thời điểm chuyển số và mức độ khó.
Tuy nhiên, nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này bị lỗi hoặc không hoạt động bình thường, nó có thể dẫn đến một trong những dấu hiệu chính của đường truyền bị lỗi.
Hầu hết thời gian, mùi khét trong xe của bạn là do chất lỏng truyền động quá nóng hoặc rò rỉ thoát ra khỏi phớt. Bằng cách kiểm tra mức chất lỏng của bạn và tìm kiếm các dấu hiệu rò rỉ, bạn có thể ngăn chặn mùi khét xuất hiện mỗi khi bạn vặn lửa trong ô tô của mình.
Mặc dù hầu hết các thợ lặn có thể chưa từng nghe nói đến chất lỏng duy nhất, nhưng chúng là một bộ phận chính điều khiển việc lên và xuống xe trong khi xe đang chuyển động. Tuy nhiên, giống như bất kỳ bộ phận nào có thể chống chọi với sự hao mòn và hao mòn, solenoid có thể bị hư hỏng quá mức theo thời gian để hoạt động ở mức hiệu suất cần thiết.
Các dấu hiệu chính của hộp số bị lỗi và các vấn đề về điện từ bao gồm kiểu chuyển số lạ, xe không vào số, không thể lên hoặc xuống, chậm thay đổi bánh răng và chuyển số nhanh. Nếu máy tính trên ô tô của bạn không hoạt động tốt, thì nó sẽ không thể kiểm soát tốc độ, thời điểm hoặc mức độ khó sang số.
Nhận thấy những âm thanh và tiếng động lạ từ dưới mui xe của bạn là một vấn đề đáng lo ngại và cảnh báo mà không người lái xe nào muốn nghe thấy. Rung, lắc và mài thường là kết quả của ma sát dư thừa trong động cơ hoặc hộp số, với độ rung thường được theo dõi trở lại các mối quan tâm trong hệ thống bánh răng, ổ trục hoặc nửa trục.
Cùng với các vấn đề về hộp số tự động, các dấu hiệu của hộp số bị lỗi trên ô tô số tay có thể bắt nguồn từ việc chuyển số mài và những lo ngại về tuổi thọ ly hợp.
Nếu bạn là người lái xe đã quen với cảm giác của hộp số sàn của ô tô, thì chắc chắn bạn sẽ nhận thấy khi họ chuyển số chậm và giảm hiệu suất. Bạn có thể phát hiện ra sự chậm trễ khi chuyển số khá nhanh, với việc động cơ quay vòng quá mức trước khi chuyển số và các vấn đề về hiệu suất với ly hợp.
Các dấu hiệu khác của hộp số bị lỗi và các nguyên nhân gây ra sự chậm trễ khi chuyển số bao gồm các vấn đề về điện từ hộp số, các vấn đề về động cơ, chất lỏng thấp hoặc bẩn, bộ lọc bị tắc và các vấn đề về bộ làm mát hộp số.
Đối với những người đi xe côn tay, ly hợp không ăn khớp hoặc sang số trơn tru là một trong những dấu hiệu dễ nhận thấy của hộp số bị lỗi. Bộ ly hợp bị lỗi khiến bạn không thể sang số mà không có tiếng mài lớn - trong một số trường hợp nghiêm trọng nhất, máy sấy sẽ hoàn toàn không thể sang số.
Mặc dù bạn có thể nhận thấy các vấn đề ly hợp ngay lập tức, nhưng bạn có thể không biết nguyên nhân gốc rễ của vấn đề chuyển số. Để ly hợp ăn khớp với bánh đà, đĩa ly hợp cần giải phóng áp suất. Nếu ly hợp, bánh đà, đĩa ly hợp hoặc xi lanh phụ không hoạt động ở mức tối ưu, bạn sẽ nhận thấy một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của hộp số bị lỗi.
Nếu có âm thanh lạ phát ra từ hộp số khi bạn đang ở vị trí Trung hòa, đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy bộ truyền động hoặc động cơ của bạn có gì đó không ổn. Các dấu hiệu có thể xảy ra khi hộp số bị lỗi, trong trường hợp này, hãy giải quyết các vòng bi bị mòn, các bộ phận lỏng lẻo, hệ thống xả không ổn định và các vấn đề về hiệu suất động cơ.
Nếu bạn thấy rằng việc xây dựng lại một hộp số là cách tốt nhất để khắc phục các dấu hiệu của bộ truyền động bị lỗi, hãy nhớ rằng quá trình này tốn kém, tốn nhiều công sức và có khả năng tốn kém. Thợ máy mà bạn trả tiền để thực hiện quy trình này sẽ phải tháo rời toàn bộ cơ cấu, tìm kiếm sự cố và thay thế các bộ phận.
Khi xem xét quá trình xây dựng lại hoặc thay thế hộp số, bạn phải kiểm tra ba khía cạnh chính trước khi thực hiện hoặc thợ cơ khí có thể thực hiện quá trình này.
Trước tiên, bạn cần thay đổi chất lỏng truyền động để ngăn ngừa một số dấu hiệu phổ biến nhất của một bộ truyền động bị lỗi. Nguyên nhân của nhiều vấn đề là mức chất lỏng thấp, dẫn đến giảm hiệu suất nhiên liệu và số dặm mỗi gallon kiếm được. Mức nhiên liệu thấp khiến việc chuyển số trở nên dính và tốn nhiều thời gian hơn.
Thứ hai, kiểm tra bất kỳ mã sự cố chẩn đoán nào bằng cách kiểm tra hệ thống máy tính điều khiển chuyển số tự động trên ô tô của bạn. Việc chuyển số bị trượt, khó sang số và thiếu sang số có thể dẫn đến các dấu hiệu của hộp số bị lỗi xuất phát từ việc máy tính không đọc chính xác RPM của động cơ.
Cuối cùng, chủ xe hoặc thợ sửa xe phải lái thử xe và kiểm tra các bộ phận bên trong xem có vấn đề gì về tuổi thọ hay không. Sau khi chạy các bước kiểm tra chẩn đoán, kỹ thuật viên sẽ phải tháo hộp số và tháo rời chúng để tìm nguyên nhân gây ra các dấu hiệu của hộp số bị hỏng.
Chi phí trung bình để thay thế một đường truyền nằm trong khoảng từ 1800 đô la đến 3400 đô la, với tùy chọn đã qua sử dụng hoặc cứu hộ là lựa chọn rẻ nhất trong số tất cả các phương pháp. Hộp số đã qua sử dụng hoặc còn lại nằm trong khoảng 800 đô la đến 1500 đô la, trong khi hộp số được chế tạo lại là từ 1100 đô la đến 2800 đô la và lựa chọn tái sản xuất là từ 1300 đô la đến 3400 đô la.
Nhân công để tháo và lắp lại bộ truyền động là từ $ 500 đến $ 1200 tại hầu hết các đại lý và cửa hàng cơ khí, với khoảng thời gian điển hình là từ 4 đến 10 giờ tính theo thời gian.
Tổng chi phí sửa chữa và thay thế hộp số sẽ khác nhau tùy thuộc vào các yếu tố khác nhau. Một trong những hạng mục chính sẽ thay đổi tổng giá sửa chữa là sản phẩm, kiểu xe và năm xe của bạn. Ngoài ra, tuổi của chiếc xe của bạn sẽ tạo ra sự khác biệt rất lớn trong tổng mức giá mà bạn sẽ bỏ ra.
Những chiếc xe cũ hơn với các bộ phận hiếm hơn thường đắt hơn để sửa chữa, trong khi một chiếc xe mới hơn sẽ có ít mối quan tâm hơn khi tìm các bộ phận thay thế. Cuối cùng, xe số sàn thường tốn ít chi phí sửa chữa hoặc thay thế hơn, trong khi các dấu hiệu của hộp số bị lỗi ở xe số tự động thì chi phí sửa chữa cao hơn.
Tìm ra các dấu hiệu phổ biến nhất của hộp số bị lỗi để phát hiện trên xe của bạn có thể giúp bạn tiết kiệm tổng chi phí sửa chữa và thay thế!
Cách lái hộp số tay
Hướng dẫn cơ bản về bảo dưỡng hộp số
Danh sách kiểm tra bảo trì định kỳ
Hậu quả đắt giá của việc không bảo dưỡng định kỳ đường truyền của bạn