1 Mua một bộ công cụ toàn diện để sửa chữa ô tô cơ bản. Không gì đau đớn hơn việc bị dính dầu mỡ sâu đến khuỷu tay và nhận ra rằng bạn cần một công cụ rẻ tiền mà bạn không có. Một số việc qua lại là không thể tránh khỏi với việc sửa chữa ô tô, nhưng thu thập một vài công cụ cơ bản có thể ngăn chặn rất nhiều điều này. Cờ lê ổ cắm, tua vít, mỏ lết, kìm, giắc cắm, dầu thâm nhập và vồ cao su là một số công cụ sẽ giúp bạn giải quyết hầu hết các vấn đề thường gặp. 
2 Tải sách hướng dẫn sử dụng ô tô để hướng dẫn bạn sửa chữa. Haynes và Chilton là một vài hướng dẫn sử dụng in mà bạn có thể thấy hữu ích. Ngay cả những người chuyên nghiệp cũng sử dụng những sách hướng dẫn này để thực hiện sửa chữa. Chúng thân thiện với người mới bắt đầu, không giống như hướng dẫn sử dụng dịch vụ của đại lý. Nhận sách hướng dẫn dành riêng cho chiếc xe bạn đang sửa chữa. 
3 Tìm kiếm các video sửa chữa và thảo luận trực tuyến để được hỗ trợ. Nhờ có Internet, các nguồn sửa chữa ô tô rất dễ tiếp cận. Bạn có thể sẽ tìm thấy khá nhiều video về những người đang trải qua quá trình sửa chữa, điều này có thể giúp bạn tìm hiểu về các bộ phận và công cụ hoặc tìm ra các bước bạn cần thực hiện để hoàn thành sửa chữa. 
4 Điền và lưu hồ sơ bảo dưỡng khi bạn làm việc trên ô tô của mình. Giữ một danh sách chi tiết loại công việc đã thực hiện trên ô tô, mô tả những gì đã được thực hiện và chỉ dẫn về thời điểm sửa chữa xảy ra. Lưu bất kỳ biên lai nào cho vật liệu bạn mua. Các đại lý và nhà cung cấp bảo hành thường yêu cầu hồ sơ bảo trì, nhưng lưu hồ sơ cũng có thể giúp bạn theo dõi công việc của chính mình. 
5 Chụp ảnh các bộ phận ô tô của bạn để bạn biết cách lắp chúng lại . Các hướng dẫn như "thay thế giá đỡ mặt bích ngoại vi" sẽ vô ích đối với bạn nếu bạn không thể nhớ cách giá đỡ ra đời. Để làm cho mọi thứ dễ dàng hơn, hãy phát triển một hệ thống cho các bộ phận của bạn. Ghi chú hoặc chụp ảnh bằng máy ảnh hoặc điện thoại của bạn trước khi bạn xóa chúng. Sau đó, khi bạn đặt chúng sang một bên, hãy giữ cho chúng có thứ tự giống như cách bạn đã gỡ bỏ chúng. 
6 Kiểm tra xe của bạn để bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 3.000 dặm (4.800 km). Miễn là bạn vận hành chiếc xe của mình, bạn có thể mong đợi nó cần được sửa chữa định kỳ. Thỉnh thoảng hãy kiểm tra tổng thể ô tô của bạn để tìm bất kỳ bộ phận nào bị bẩn hoặc hư hỏng. Sau đó, hãy thay thế chúng càng sớm càng tốt để giữ cho xe của bạn hoạt động bình thường. 
7 Tiến hành bảo dưỡng ô tô nếu bạn nhận thấy rò rỉ hoặc các vấn đề khác. Nếu có gì đó không ổn, hãy kiểm tra nó ngay lập tức! Để xảy ra vấn đề có thể dẫn đến thiệt hại lớn hơn. Quan sát và lắng nghe các vấn đề khi điều khiển phương tiện. Ví dụ như tiếng kêu lạch cạch có thể là dấu hiệu của đai ốc hoặc bu lông bị lỏng trong khi mài có thể là do má phanh. 
1 Tìm nắp nhà phân phối bên dưới mui xe. Mở mui xe và tìm miếng nhựa tròn, thường có màu xám hoặc đen gần tâm khoang động cơ. Phần nắp trông hơi giống một chiếc vương miện với những sợi cáp dày, màu đen được kết nối với các nan trên đỉnh. Đây là các dây bugi cung cấp năng lượng cho động cơ. 
2 Nới lỏng các kẹp hoặc vít trên nắp. Kiểm tra mặt bên của nắp để tìm hiểu cách nó được kết nối với xe. Cho dù bạn có xe gì đi chăng nữa, thì nắp sẽ tương đối dễ dàng để tháo ra. Nếu nó gắn với các kẹp, hãy kéo các kẹp lên để giải phóng nắp. Nếu bạn thấy các vít giữ nó ở đúng vị trí, bạn sẽ cần tuốc nơ vít Phillips-Head để vặn chúng ngược chiều kim đồng hồ. 
3 Trượt rôto ra khỏi vỏ bộ phân phối để thay thế nó. Rotator sẽ nằm ngay bên dưới nắp bộ phân phối trong khoang động cơ. Nó trông giống như một cánh quạt nhỏ. Đầu tiên, hãy kiểm tra nó để tìm vít. Hầu hết các rôto không được bắt vít tại chỗ, vì vậy bạn thường có thể tháo nó ra chỉ bằng lực. Lắc lư cánh quạt qua lại cho đến khi nó bật ra, sau đó trượt cánh quạt mới vào vị trí chắc chắn. 
4 Di chuyển bugi từ nắp cũ sang nắp mới. Đặt nắp nhà phân phối xuống một bề mặt phẳng, định hướng để chúng trông giống hệt nhau. Để được trợ giúp, hãy kiểm tra nắp cũ. Nó phải có một ký hiệu như "# 1", cho biết bugi đầu tiên. Bắt đầu với bugi đầu tiên, kéo nó ra khỏi nắp cũ, đẩy nó lên các chấu tương ứng trên nắp mới, sau đó lặp lại điều này với các phích cắm còn lại. 
5 Thay nắp trên cụm nhà phân phối. Đặt nắp trở lại khoang động cơ, đảm bảo rằng nó ở đúng vị trí của nắp cũ trước khi bạn tháo nó ra. Các dây cắm của bugi cần được nhét gọn gàng vào ngăn chứa, kiểm tra để đảm bảo chúng không bị cuộn hoặc bó lại. Khi bạn đã sẵn sàng, hãy cố định nắp bằng bất kỳ kẹp hoặc vít nào bạn đã tháo trước đó. 
6 Khởi động xe xem có chạy êm không. Cháy sai hoặc cháy ngược là dấu hiệu cho thấy nắp và rôto không được đặt đúng vị trí. Tắt xe để bạn có cái nhìn khác về chúng. 
1 Xác định vị trí bộ lọc nhiên liệu gần thùng nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu có 2 vị trí khác nhau, vì vậy bạn có thể cần phải tìm kiếm một chút. Vị trí thường gặp nhất là bên dưới gầm xe, ngay cạnh bình xăng. Ở một số loại xe, bộ lọc nhiên liệu nằm trong khoang động cơ. Mở mui xe và xem bạn có thể phát hiện ra nó bên dưới bảng điều khiển không. 
2 Tháo cầu chì bơm nhiên liệu khỏi hộp cầu chì. Tắt xe và tìm hộp cầu chì bên dưới nắp động cơ. Nó trông giống như một hộp đựng lớn, hình chữ nhật và thường được dán nhãn. Kéo phần trên xuống, sau đó nhìn vào sơ đồ được in trên đó. Nó sẽ cho bạn biết vị trí của cầu chì mà bạn cần, bạn có thể tháo cầu chì này ra đơn giản bằng cách dùng kìm rút nó ra khỏi hộp. 3 Khởi động động cơ của ô tô để giảm áp suất trong đường nhiên liệu. Đặt ô tô vào bãi đậu để đảm bảo ô tô không thể di chuyển khi bạn làm việc trên đó. Sau đó, bạn hãy nới lỏng nắp xăng và khởi động xe. Để nó chạy trong khoảng một phút để loại bỏ không khí trong đường dây. Sau đó, tắt xe và thay cầu chì. 
4 Nâng ô tô bằng kích nếu bộ lọc nằm bên dưới nó. Sử dụng sách hướng dẫn của chủ sở hữu để tìm các điểm giắc cắm, thường nằm ngay sau bánh xe. Bơm giắc cắm để nâng ô tô, sau đó trượt giắc cắm bên dưới nó để tăng cường bảo mật. 
5 Đặt một thùng chứa bên dưới bộ lọc để hứng chất lỏng bị rò rỉ. Bất kỳ nhiên liệu nào còn sót lại trong đường ống sẽ bị rò rỉ ra ngoài ngay sau khi bạn tháo nó ra khỏi bộ lọc. Giữ một cái bát, xô hoặc một vật đựng khác trên tay. Bạn cũng có thể có lợi khi đeo găng tay để không dính xăng vào tay. 
6 Tháo bu lông đường nhiên liệu khỏi bộ lọc nhiên liệu. Các bu lông giữ cố định các đường dẫn nhiên liệu vào bộ lọc. Nếu bộ lọc của bạn có chúng, chúng sẽ ở ngay nơi các đường kết nối với các nan của bộ lọc. Xoay các bu lông ngược chiều kim đồng hồ để tháo chúng ra. Sau đó, kéo các dòng cho đến khi chúng bật ra khỏi bộ lọc. 
7 Thay bộ lọc và kết nối nó với đường dẫn nhiên liệu. Tháo bộ lọc cũ, sau đó trượt bộ lọc còn lại vào giá treo trên ô tô. Đảm bảo rằng bạn định vị bộ lọc mới giống như bộ lọc cũ. Sau đó, đẩy các đường nhiên liệu lên các nan của bộ lọc và thay thế bất kỳ bu lông hoặc kẹp nào được sử dụng để giữ chúng tại chỗ. 
8 Khởi động động cơ ô tô và kiểm tra rò rỉ. Hạ xe xuống khỏi các giắc cắm, đồng thời nhớ đưa cầu chì bơm nhiên liệu trở lại hộp cầu chì nếu bạn chưa lắp. Để xe chạy trong một phút, sau đó kiểm tra bên dưới nó. Nếu bạn thấy nhiên liệu bị rò rỉ, hãy dừng xe lại. Kiểm tra các đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc để đảm bảo chúng được đặt đúng vị trí và được kết nối chặt chẽ. 
1 Xác định vị trí hộp lọc gió bên dưới mui xe. Bộ lọc gió sẽ là một hộp lớn màu đen trong khoang động cơ. Nó thường ở bên trái của khoang, ngay sau đèn xe. Vỏ sẽ được gắn nhãn với biểu tượng giống như một mũi tên xuyên qua màn hình. 
2 Mở nắp hộp để truy cập bộ lọc khí. Nhìn xung quanh vành của vỏ máy để tìm ra thứ gì giữ nó ở đúng vị trí. Tùy thuộc vào xe của bạn, mong đợi để xem khoảng 3 vít hoặc kẹp. Nếu vỏ bộ lọc của bạn có vít, hãy lấy một tuốc nơ vít đầu lục giác và vặn các vít ngược chiều kim đồng hồ để tháo chúng. 
3 Nhấc bộ lọc ra khỏi vỏ. Bộ lọc là thứ duy nhất trong vỏ, vì vậy bạn không thể bỏ lỡ nó. Đó là hình chữ nhật bằng nhựa với các dải vật liệu lọc thường màu trắng bên trong. Tùy thuộc vào bộ lọc của bạn, nó có thể có màu đỏ hoặc cam. Tất cả những gì bạn phải làm là nắm lấy mép nhựa và nhấc nó ra để bật nó ra khỏi xe. 
4 Cài đặt bộ lọc mới sau khi lau sạch buồng. Lấy một miếng giẻ sạch và cẩn thận lau sạch bụi bẩn còn sót lại bên dưới bộ lọc. Cố gắng ngăn không cho nó rơi thêm xuống ngăn lọc. Sau đó, đặt bộ lọc mới vào vị trí. Phần cuối với vật liệu lọc lộ ra nên treo xuống ngăn. 
5 Thay thế vỏ và ốc vít. Lắp nắp hộp lại với nhau, sau đó bắt đầu cố định nó vào vị trí. Nếu hộp đựng của bạn có kẹp, hãy gắn chúng lại vào vị trí cũ. Đối với vít, hãy đặt các vít trở lại các lỗ trên các cạnh của vỏ, sau đó xoay chúng theo chiều kim đồng hồ để siết chặt chúng. Cách đọc đúng ước tính sửa chữa ô tô của bạn
Mẹo sửa chữa ô tô:Cách khởi động ô tô của bạn
Sửa chữa hoặc thay thế ô tô của bạn?
Cách loại bỏ vết nhúng nhựa mà không làm hỏng ô tô của bạn