5 mẹo để bảo dưỡng phương tiện địa hình của bạn

Nếu bạn đã từng lái xe địa hình, thì bạn sẽ biết rằng còn nhiều thứ hơn cả việc bị dính bùn vào vỉ nướng. Nó cũng bao gồm đào qua cát và bùn sâu, đá lên và ngâm mình qua suối. Địa hình không chỉ là một sở thích. Trên thực tế, nhiều người thích nó như một phần không thể thiếu trong lối sống của họ. Để thực sự thành thạo, bạn cần phải có cảm giác về cảnh quan bạn đang đi bộ cũng như tiềm năng đầy đủ của chiếc xe của bạn.

Bất kỳ ai điều khiển phương tiện của họ đủ địa hình để đạt đến cấp độ này sẽ cần phải thực hiện bảo dưỡng thường xuyên hơn một người lái xe bình thường. Điều này sẽ giúp xe không bị hỏng hóc cơ học và giúp bạn nhận biết được các vấn đề có thể xảy ra trước khi chúng trở nên tồi tệ hơn. Với những điều này, chúng tôi đã liệt kê năm mẹo để giúp bạn duy trì chiếc xe địa hình của mình.

1. Rửa xe hàng ngày

Khi chiếc xe của bạn tận hưởng một ngày phiêu lưu off-road, bạn có thể dễ dàng nói rằng nó rất thích và bạn đã đạt được một nhiệm vụ lớn. Tuy nhiên, nếu bạn không rửa xe hàng ngày, thì lớp bùn đóng cặn đó có thể dễ dàng làm hỏng bên ngoài và gây mòn sớm các bộ phận quan trọng như phanh, hệ thống treo và vòng bi.

Rửa kỹ chiếc 4 × 4 của bạn bên dưới sẽ làm sạch các vết nứt và kẽ hở có thể ẩn bất kỳ sạn dư thừa nào.

2. Kiểm tra lốp hàng ngày

Lốp xe là thứ đưa bạn ra vào khỏi bùn và đất. Để đảm bảo rằng họ tiếp tục làm như vậy, bạn cần kiểm tra họ mỗi khi bạn kết thúc cuộc vui. Đảm bảo rằng không có bất thường hoặc đá bám vào từng rãnh lốp xe của bạn.

Kiểm tra các đai ốc của mỗi lốp và đảm bảo rằng chúng đều khít. Kiểm tra lốp dự phòng và đảm bảo rằng hãng còn nguyên đai nguyên kiện và không bị hư hỏng dưới bất kỳ hình thức nào.

3. Thay thế chất lỏng

Việc chạy off-road có thể khiến xe bị mài mòn nhiều và dễ xảy ra hiện tượng quá nhiệt. Khi thường xuyên xảy ra hiện tượng quá nhiệt, chất lỏng trong hộp số xe của bạn sẽ bắt đầu phân hủy. Bởi vì điều này xảy ra phổ biến hơn ở các xe hộp số tự động, chất lỏng sẽ cần được thay đổi thường xuyên hơn. Đừng quên bộ lọc. Khi dịch cũ chảy ra, hãy đảm bảo sử dụng vải thưa mịn để tách phoi kim loại. Nếu bạn nhận thấy một lượng kim loại quá lớn, điều đó có thể cho thấy hộp số hoặc một bộ phận khác của hộp số đang bắt đầu bị hỏng.

4. Bảo vệ sự khác biệt

Nhiều địa hình có thể gây hại cho xe địa hình. Đây là lý do tại sao điều quan trọng là phải lắp một số loại vỏ bảo vệ cho bộ vi sai. Tuy nhiên, bạn vẫn có nguy cơ bị hư hỏng cho dù bạn cố gắng bảo vệ nó như thế nào, điều này có thể gây ra rò rỉ chất lỏng.

Thêm vào đó, nếu xe của bạn thường xuyên ở trong nước cao, thì bộ vi sai của bạn có thể bị ngập nước và chất lỏng của nó có thể bắt đầu trộn với nước từ bên ngoài. Khi xảy ra hiện tượng trộn, chất lỏng phải được thay càng sớm càng tốt.

5. Theo dõi bộ giảm xóc của bạn

Việc để giảm xóc của bạn ra ngoài có thể phá hỏng bất kỳ ngày tốt lành nào trong bùn và bùn của đường địa hình. Bạn cần đảm bảo rằng bạn không đánh vào các khu vực có thể thổi bay chúng. Nếu điều này xảy ra, thì toàn bộ tay lái của bạn sẽ bị ảnh hưởng do lốp xe của bạn lung lay và rung lắc.

Nhìn qua bộ giảm xóc hàng ngày. Kiểm tra xem chúng có bị rò rỉ hoặc vết lõm cũng như các ngàm và ống lót hay không.

Kết luận

Không chỉ là một sở thích thông thường, việc lái xe địa hình của bạn là một cam kết về lối sống mà bạn cần phải thực hiện thêm nhiều công việc và bảo dưỡng để thực hiện đúng. Tuy nhiên, nếu bạn làm theo các bước trên mỗi khi trở về nhà sau một cuộc phiêu lưu, bạn có thể đảm bảo rằng chiếc xe của mình đã sẵn sàng cho cuộc phiêu lưu trong nhiều năm tới.