Mặc dù cảnh báo va chạm phía trước (FCW) đã có hơn 15 năm, nhưng bạn có thể không biết nó là gì hoặc nó làm gì. Hãy xem xét kỹ hơn công nghệ này.
Theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) và Viện Dữ liệu Tổn thất Đường cao tốc (HLDI), cảnh báo va chạm phía trước giúp giảm 27% các vụ va chạm từ phía trước với người bị thương. Khi kết hợp với phanh tự động, hệ thống này giảm tỷ lệ tai nạn với thương tật xuống 56%.
Cảnh báo va chạm phía trước là hệ thống an toàn cho người lái xe sử dụng radar, tia laser hoặc camera để phát hiện các phương tiện khác ở khu vực phía trước xe của người lái xe. Một số hệ thống an toàn cũng có thể phát hiện các đối tượng khác, chẳng hạn như người, người đi xe đạp và động vật trên đường của phương tiện đang di chuyển.
Nếu xe của bạn được trang bị tính năng an toàn này, hệ thống sẽ cảnh báo người lái thông qua các phương pháp thị giác, thính giác hoặc xúc giác. Đôi khi nó đưa ra cảnh báo chỉ bằng một trong những cách này và đôi khi với sự kết hợp của nhiều cảnh báo. Điều này phụ thuộc vào thiết kế của hệ thống và nếu có tùy chọn tùy chỉnh thông báo thì chủ phương tiện đã hiệu chỉnh thông báo đó như thế nào.
Không phải tất cả chúng đều hoạt động theo cùng một cách.
Nếu hệ thống sử dụng phanh khẩn cấp tự động, công nghệ có thể làm chậm hoặc dừng xe trước khi va chạm nếu người lái không có hành động gì. Nếu hệ thống không được kết hợp với phanh khẩn cấp tự động, nó sẽ chỉ cảnh báo người lái xe, người phải thực hiện hành động.
Một số hệ thống cảnh báo va chạm phía trước chỉ hoạt động ở tốc độ chậm hơn trong thành phố. Những người khác làm việc với tốc độ cao hơn. Một số hệ thống có thể phát hiện người đi bộ, đi xe đạp và động vật lớn, trong khi những hệ thống khác thì không. Một số ô tô có cảnh báo va chạm phía sau, còn những ô tô khác thì không.
Nếu điều này có vẻ khó hiểu với bạn, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Nó sẽ giải thích khả năng của chiếc xe của bạn.
Nếu bạn mua một chiếc xe được trang bị hệ thống cảnh báo, điều quan trọng là bạn phải hiểu nó hoạt động như thế nào. Bạn cần biết nó có thể làm gì và không thể làm gì để giúp bạn tránh va chạm.
Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ (AAA) cho biết 40% người lái xe sở hữu hệ thống này không hiểu những hạn chế của nó. Ngoài ra, họ không nhận ra rằng cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động không giống nhau.
Thêm:Những chiếc xe được xếp hạng an toàn tốt nhất của KBB
Vì lý do an toàn, hãy luôn cảnh giác khi ngồi sau tay lái. Hãy suy nghĩ kỹ trước khi tắt hệ thống cảnh báo va chạm phía trước. Đây là một tính năng an toàn có thể giúp cứu mạng bạn.
Nếu bạn sở hữu một chiếc xe được trang bị cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống cung cấp thông tin cho công nghệ không phải lúc nào cũng hoạt động. Công nghệ này là một trợ giúp không thường xuyên cho trình điều khiển, không phải là sự thay thế thường xuyên cho trình điều khiển.
Mở sách hướng dẫn của chủ sở hữu đó để bạn biết hệ thống cảnh báo va chạm phía trước của bạn có thể và không thể làm gì.
Và, nếu bạn nghi ngờ điều gì đó không hoạt động chính xác, hãy sử dụng Kelley Blue Book để tìm một cửa hàng sửa chữa có thể bảo dưỡng xe của bạn.
Tìm ô tô để bán
Cách hoạt động của hộp số tự động
Vòng đệm hoạt động như thế nào trong xe của tôi?
Chống gỉ hoạt động như thế nào?
Pin ô tô hoạt động như thế nào?