Giám sát điểm mù (BSM) đúng như tên gọi của nó:Nó quan sát khoảng không khu vực phía sau của chiếc xe của bạn. Những điểm mù này có thể che khuất một phương tiện đang tiến đến trong làn đường liền kề do nhiều người lái xe đặt gương phía ngoài của ô tô không đúng cách. Do đó, việc đi vào làn đường đó thường dẫn đến va chạm. Trên thực tế, theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), khoảng 9% tổng số vụ tai nạn giao thông được báo cáo mỗi năm là do chuyển làn hoặc nhập vào nhau.
BSM là một thiết bị hỗ trợ / an toàn cho người lái xe chủ động với khả năng phát hiện những gì mắt bạn có thể bỏ sót, đưa ra cảnh báo khi có phương tiện tiếp cận trong làn đường liền kề.
Từng chỉ xuất hiện trên những chiếc xe sang cao cấp, tính năng giám sát điểm mù cuối cùng đã tràn xuống cả những chiếc xe hạng phổ thông. Nếu BSM không phải là tiêu chuẩn trên một chiếc xe, nó có thể có sẵn dưới dạng tùy chọn độc lập hoặc trong một gói tùy chọn.
Xe của bạn càng lớn, điểm mù càng lớn. Điểm mù càng lớn, BSM càng có thể ngăn bạn chuyển làn sang phương tiện khác.
Theo như các công nghệ hỗ trợ lái xe ngày nay, việc giám sát điểm mù khá đơn giản. Các ví dụ ít phức tạp nhất sử dụng cảm biến radar hoặc siêu âm được gắn vào mỗi bên của cản sau của xe. Các cảm biến này phát hiện một phương tiện đang tiến đến phía sau xe của bạn trong một làn đường liền kề. Các hệ thống BSM phức tạp hơn cũng sử dụng camera gắn bên.
Khi BSM nhận ra một phương tiện sắp đi vào điểm mù, nó sẽ cảnh báo bạn rằng một làn đường liền kề cụ thể không rõ ràng. Thông thường, cảnh báo xuất hiện dưới dạng đèn cảnh báo màu vàng ở đâu đó trên gương chiếu hậu phía ngoài ở bất kỳ phía nào có liên quan đến xe đang tới. Thay vào đó, nó có thể xuất hiện trên cột A của xe (cột giữa kính chắn gió và cửa trước), màn hình hiển thị thông tin về người lái xe hoặc màn hình hướng lên.
Một số thương hiệu, chẳng hạn như Honda và Kia, cung cấp cảnh báo bằng âm thanh ở một số mẫu xe. Thông thường, các cảnh báo bằng âm thanh sẽ phát ra nếu bạn sử dụng đèn xi nhan, cho biết bạn sẽ nhập vào một làn đường đã có người lái.
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:Các tính năng an toàn trên ô tô 101:Mọi điều bạn cần biết
Giám sát điểm mù giúp loại bỏ một số phỏng đoán từ việc định vị gương phía ngoài của bạn một cách hiệu quả vì nó hoạt động như một hệ thống cảnh báo sớm đối với các phương tiện sắp kéo theo bạn.
Nó sử dụng kết hợp các cảm biến và đôi khi là camera gắn bên hông để theo dõi giao thông đang đến gần trong các làn đường liền kề. Bạn thường có thể phát hiện ra các cảm biến. Chúng thường là những vết lõm hình tròn có kích thước bằng 1/4 trên thân xe hoặc các rãnh.
Khi BSM cảm nhận được một chiếc xe đang tiến tới, nó sẽ chuyển sang chế độ cảnh báo. Một số hệ thống giám sát điểm mù tinh vi đến mức chúng sẽ đẩy bạn ra khỏi điểm đánh dấu làn đường ở phía đó. Hệ thống thậm chí có thể hướng bạn quay lại giữa làn đường.
Khi công nghệ có xu hướng phát triển, giám sát điểm mù tiếp tục phát triển. Khi lần đầu tiên được giới thiệu cách đây chưa đầy 20 năm, BSM là một sản phẩm mới dành riêng cho các dòng xe cao cấp và sang trọng. Hôm nay chúng tôi tìm thấy nó trên giá cả phải chăng nhất của các mô hình. Ví dụ:nó là tiêu chuẩn trên Nissan Kicks S trị giá 19.500 đô la và đi kèm với Gói công nghệ 500 đô la cho Kia Forte LXS 19.590 đô la.
Như đã đề cập, các phiên bản BSM tiên tiến có thể đẩy bạn ra khỏi điểm đánh dấu làn đường hoặc hướng bạn trở lại tâm làn đường cũng có sẵn trên nhiều ô tô. Chúng thực hiện điều này thông qua việc đánh lái hoặc bằng cách tác động lực phanh lên một hoặc nhiều bánh xe.
Ngay cả những chiếc xe bán tải cỡ lớn cũng đang vào cuộc. Bất kể thương hiệu nào, mọi chiếc xe bán tải cỡ lớn đều có hệ thống giám sát điểm mù theo tiêu chuẩn hoặc có sẵn. Xe bán tải Ford F-150 và Ram 1500 còn đưa nó đi xa hơn nữa. Họ cung cấp BSM mở rộng cho các rơ-moóc mà họ đang kéo.
Có một chút thắc mắc rằng BSM là một trong những tính năng mà chúng tôi không biết mình cần hoặc muốn cho đến khi các nhà sản xuất ô tô bắt đầu cung cấp. Volvo là người đầu tiên, tình cờ. Nó đã cung cấp Hệ thống Thông tin Điểm mù (BLIS) cho S80 vào năm 2005.
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:Màn hình hiển thị Head-up:Tại sao bạn cần nó trên chiếc ô tô tiếp theo của mình
Với gần 10% số vụ tai nạn xe cộ là do va chạm khi chuyển làn, BSM có thể là một công cụ hữu ích khi được sử dụng. Trong một bài báo năm 2017, Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) đã báo cáo rằng giám sát điểm mù giúp giảm 14% tai nạn khi chuyển làn đường. Hơn nữa, nó làm giảm 23% thương tích do va chạm khi chuyển làn đường.
Giám sát điểm mù thường kết hợp với cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau (RCTA), sử dụng các công cụ cảm biến tương tự như BSM. Cho dù đó là lùi vào các phương tiện khác hay lùi vào người, rất nhiều trường hợp lộn xộn xảy ra khi lùi vào bãi đậu xe.
RCTA trở nên sống động khi bạn chuyển sang trạng thái ngược lại. Các hệ thống ít phức tạp hơn sẽ giám sát các phương tiện đang di chuyển phía sau xe của bạn. Khi cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau phát hiện một phương tiện đang băng qua, nó sẽ phát ra cảnh báo bằng âm thanh.
Các hệ thống RCTA tiên tiến hơn cũng nhận ra người đi bộ và phát ra âm thanh cảnh báo khi có người đi bộ phía sau bạn. Thậm chí những hệ thống tiên tiến hơn sẽ phát ra âm thanh cảnh báo và phanh tự động.
Để tối đa hóa hiệu quả của việc giám sát điểm mù, chúng tôi khuyên bạn nên:
Chúng tôi tin rằng nếu bạn chưa có kinh nghiệm giám sát điểm mù, bạn sẽ phát triển để đánh giá cao nó. Dưới đây là một số lợi ích mà bạn có thể chưa xem xét:
Hiện nay, về cơ bản có hai loại hệ thống giám sát điểm mù. Hệ thống ít xâm nhập chỉ đơn giản là cung cấp một cảnh báo. Hệ thống xâm nhập càng ghép nối cảnh báo với hỗ trợ lái.
Chỉ là một cảnh báo, hệ thống BSM này đưa ra một cảnh báo trực quan thường được tìm thấy trên gương phía ngoài hoặc cột A ở bên cạnh về mối nguy hiểm tiềm ẩn. Các phiên bản khác có liên quan cũng sẽ phát ra cảnh báo bằng âm thanh nếu bạn bật đèn xi nhan ở phía đó.
Những hệ thống như vậy cũng có thể tham gia phanh trên một hoặc nhiều bánh xe để giúp bạn tránh khỏi sự cố. Tuy nhiên, nếu bạn cố gắng đi vào làn đường đã có xe đi qua, hệ thống này sẽ không chỉ đưa ra cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh mà còn hướng bạn quay lại giữa làn đường.
Nếu xe của bạn có tính năng giám sát điểm mù, rất có thể nó đến từ nhà máy theo cách đó. BSM tích hợp là hệ thống phổ biến hơn vì nó có ý nghĩa. Các cảm biến gần như liền mạch trong một hệ thống nhà máy và chính xác là nơi chúng cần đến để có hiệu suất hiệu quả nhất. Bảo hành bao gồm hệ thống và bảo hiểm ô tô của bạn cũng vậy.
Có một số bộ dụng cụ sau khi bán trên thị trường rất lý tưởng cho những chiếc xe cũ. Amazon, Walmart và Crutchfield là ba trong số nhiều nhà bán lẻ cho các mô hình sau thị trường. Dự kiến trả $ 300 đến $ 500 cho một hệ thống vững chắc.
Nếu bạn có một ngày thứ Bảy để đầu tư, bạn có thể muốn tự cài đặt nó. Tuy nhiên, đó là một quá trình khá liên quan. Việc cài đặt một bộ chuyên nghiệp sẽ có giá ít nhất là 200 đô la.
Các tính năng chính trong bộ giám sát điểm mù sau khi đưa ra thị trường là các cảm biến và chỉ báo.
Như với một hệ thống được lắp đặt tại nhà máy, các cảm biến là con mắt của hệ thống. Giống như đôi mắt của bạn, BSM yêu cầu ít nhất hai cảm biến (một cho mỗi bên) để hoạt động. Thông thường là radar hoặc sonar, các cảm biến sẽ nhận một chiếc xe đang tới khi nó cách ô tô của bạn một khoảng cách cụ thể.
Khi một cảm biến phát hiện một chiếc xe đang đến gần, nó sẽ truyền cảnh báo đến các chỉ số. Hầu hết các bộ dụng cụ đều bao gồm đèn cảnh báo và một số loại cảnh báo âm thanh làm chỉ báo.
Màn hình tuổi thọ dầu - Mọi thứ bạn cần biết
Mọi thứ bạn cần biết về lốp xe
Dầu động cơ là gì? Mọi thứ bạn cần biết
Lái xe bằng một bàn đạp:Mọi điều bạn cần biết