Nhà sản xuất xe điện Rivian đã đặt mục tiêu cao. Thương hiệu này muốn nhanh chóng hạ gục thị phần của Tesla. Để làm được điều đó, họ cần phải sản xuất ô tô. Để làm điều đó , họ cần một nơi để xây dựng chúng. Do đó, thương hiệu đã bắt đầu xây dựng nhà máy thứ hai ở vùng đồng bằng Texas. Tuy nhiên, đây không phải là một liên doanh đơn lẻ. Rivian, giống như nhiều nhà sản xuất ô tô EV khác, đã nhận được sự giúp đỡ nhiệt tình từ chú Sam. Theo giai điệu của hàng triệu người.
Vậy, nhà sản xuất SoCal EV đã nhận được bao nhiêu triệu? Làm thế nào về 440 trong số họ. Đúng, 440 triệu đô la. Tuy nhiên, hiện tại mọi thứ vẫn ổn định, công ty của CEO RJ Scaringe cần sản xuất. Đặc biệt nếu họ muốn tiếp quản Tesla, công ty có nhiều nhà máy hơn họ. Nó hoàn toàn là một trò chơi số. Hiện tại, nhà máy Normal, Illinois của công ty chỉ có hai dây chuyền sản xuất. Hiện tại, điều đó không sao, vì họ chỉ sản xuất hai chiếc xe, R1T và R1S. Cả hai phương tiện này thực sự là cùng một phương tiện với thân xe tải hoặc SUV.
Vì vậy, rõ ràng, việc sản xuất cần được mở rộng nếu Rivian muốn trở thành một người chơi trong trò chơi EV mới. Hơn nữa, đó là tin tốt cho Fort Worth, Texas, nơi nhà máy sẽ được xây dựng. Công ty dự kiến rằng đến năm 2027, họ sẽ có thêm hơn 7.500 việc làm cho khu vực này. Và đó không phải là tất cả. Được biết, cũng có kế hoạch bao gồm một cộng đồng trong khu vực được xây dựng cho khoảng 50.000 cư dân mới. Đoán không chỉ Joe Rogan bảo mọi người chuyển đến Texas.
Nếu bạn hỏi tôi, Rivian đang ở đúng nơi và đúng lúc. Họ là một công ty xe điện nhỏ (hiện đại) đang phát triển có vị trí hoàn hảo để tận dụng lợi thế của môi trường chính trị của chúng ta. Ý tôi là Joe Biden và cú đẩy xe điện của anh ấy. Tổng thống Biden đã nói rõ rằng ông đã hình dung ra một tương lai EV cho Hoa Kỳ, thậm chí còn đi xa hơn khi nói rằng ông muốn một nửa doanh số bán ô tô mới vào năm 2030 là EV. Rốt cuộc, đó là cách Rivian kiếm được số tiền này ngay từ đầu.
440 triệu đô la đó là từ Uncle Sam, một món quà chào mừng nhỏ để có thêm nhiều xe EV trên đường trong những thập kỷ tới. Cụ thể hơn, ưu đãi thuế đó là của chính phủ Fort Worth. Nguồn tài trợ gần đây từ các chính quyền thành phố, cũng như chính phủ liên bang cũng báo hiệu một sự thay đổi trong làn gió đối với Tesla. Bị ảnh hưởng bởi những tranh cãi gần đây, công ty không còn có thể dựa vào những tiếng ồn ào và bất thường để bán xe hơi. Và hiện tại, phần còn lại của thị trường xe điện đang nhận được sự thúc đẩy từ chính phủ.
Tổng cộng, Rivian đã huy động được 8 tỷ đô la tài trợ từ các tên tuổi lớn, mặc dù chính phủ. Amazon, Ford và Fidelity đều đang đặt sức nặng của họ sau Rivian. Nói một cách đơn giản, Rivian sẽ rời khỏi Tesla nếu xu hướng này tiếp tục. Hiện tại, chúng ta sẽ phải chờ xem liệu tất cả số tiền đó có được dùng để tạo ra một sản phẩm gắn kết trực quan, khả dụng và đủ tốt để đánh bại Tesla hay không.
Kiến thức cơ bản về bảo trì
Tầm quan trọng của việc bảo trì theo lịch trình của nhà máy
Tôi có thể tin tưởng ai để sửa xe Rolls-Royce của mình
Rivian đã giảm một nửa sản lượng dự kiến cho năm 2022