Bản kết hợp:Mazda Miata với RX-7 phía sau ngoại hình đẹp

Khi bạn lần đầu tiên nghe về việc ai đó ghép đầu sau của RX-7 với Miata, tất cả các loại hình ảnh khủng khiếp hiện lên trong não bạn. Nó thậm chí dường như không thể thực hiện được. Nhưng khi bạn nhìn thấy Miata với phần đuôi RX-7, có một sức mạnh tổng hợp nhất định trong việc kết hợp cả hai và nó trông khá ổn.

Bản kết hợp Miata / RX-7 này trông gần như mới xuất xưởng

Những hình ảnh này xuất hiện trên Yahoo! Trang đấu giá Nhật Bản. Nhìn từ phía sau, nó kết hợp với nhau gần như quá tốt. “Nó hoạt động,” như họ nói.

Để tạo ra một bản kết hợp như thế này không dễ dàng, ngay cả khi bạn đang xử lý các sản phẩm của cùng một nhà sản xuất. Là một chiếc Miata thế hệ đầu tiên, nó cập nhật ngoại hình của một chiếc xe thể thao phổ biến.

Và nếu bạn yêu nó thì bạn là người may mắn. Bạn có thể mua nó, nhưng bạn sẽ phải nhập khẩu nó từ Nhật Bản. Ồ, và bạn cũng sẽ phải đối mặt với việc lái xe bên tay phải. Nhưng chuyển đổi nó sang tay lái bên trái vẫn có vẻ là một đề xuất dễ dàng hơn nhiều so với việc chế tạo một chiếc đuôi RX-7 thành một chiếc Miata.

Khu vực phía sau của Miata dốc xuống một chút

Từ một số góc nhìn từ đầu xe, phần sau xe hơi dốc xuống một chút. Có thể là để mọi thứ khớp với nhau, người xây dựng đã phải định vị các tấm quý như thế này? Nhưng chúng tôi tự hỏi liệu việc kéo các tấm bảng lên chỉ một chút có thể loại bỏ tình trạng dốc xuống đó không?

Nhưng chúng tôi đang kén chọn. Thật là ngạc nhiên khi điều này xảy ra tốt như thế nào. Miata này cũng có một loạt các mặt hàng cơ thể hậu mãi. Những thứ như chắn bùn trước có lỗ thông hơi và đập gió trước.

Nó cũng có hệ thống treo thấp, khum, được hỗ trợ bởi hệ thống treo Cusco. Với chắn bùn trước bằng kính và thay thế đuôi xe, chúng tôi giả định rằng đây là một vụ trộm cắp hoặc một chiếc ô tô bị tổng lực. Nhưng điều đó không sao, miễn là những thứ bị cong được thay thế và mọi thứ được ép ra.

Bạn luôn có thể kiểm tra các dòng đóng trung kế Miata để xem nó có bị va đập mạnh không

Với phần rãnh boong nằm ở giữa khu vực phía sau, đôi khi rất dễ dàng để biết liệu một chiếc Miata có bị va chạm mạnh hay không. Các đường đóng đó sẽ rộng hơn hoặc hẹp hơn ở một góc so với các đường khác. Đó là thứ mà bất kỳ ai đang tìm kiếm Miata đã qua sử dụng nên tìm kiếm.

Và nói về đã qua sử dụng, chiếc Miata này chỉ có dưới 100.000 dặm trên mã của nó. Đó không phải là quãng đường khủng khiếp, nhưng đây không phải là bánh creampuff. Nó được cung cấp bởi động cơ 1,8 lít vì vậy nó có thể là một chiếc Mazda 1994 hoặc mới hơn. Điều đó mang lại cho nó 128 mã lực, giả sử không có mod nào được áp dụng cho nó. Thật tệ, thay vào đó nó không phải là một động cơ quay.

Những chiếc đèn chiếu sáng cổ của Miata được liệt kê trong Bảo tàng Nghệ thuật Hiện đại

Điều thú vị là đèn hậu Miata có sẵn có thể được tìm thấy trong danh mục Bảo tàng Nghệ thuật Hiện đại. Một món quà từ Mazda, công ty hẳn đã rất tự hào về thiết kế của mình. Bạn có thể tra cứu nó dưới dạng đối tượng số 242.1998.1.

Nếu bạn đang nghĩ đến việc tự mình làm điều này, hãy cảnh báo trước. Mặc dù việc tìm kiếm một chiếc Miata đã qua sử dụng khá dễ dàng, nhưng việc tìm thấy một chiếc RX-7 bị hỏng sẽ không như vậy. Và những chiếc RX-7 hoàn chỉnh không hề rẻ. Tuy nhiên, chúng tôi muốn tận mắt chứng kiến ​​một cái ở đây.