Đối với nhiều người trong chúng ta, những chiếc xe của chúng ta là đỉnh cao của sự làm việc chăm chỉ và vô số giờ để xác định xem chiếc xe nào là chiếc xe phù hợp để mua. Mua một chiếc ô tô ngay từ đầu có thể là một nỗ lực căng thẳng, nhưng đó là một khoản đầu tư. Ô tô giảm giá khá nhanh sau khi bị tiêu thụ nhiều, nhưng có một khoản vay có thể giúp xây dựng hoặc sửa chữa tín dụng và có được chiếc ô tô mơ ước mà bạn đã làm việc chăm chỉ là một điều đáng tự hào.
Khi bạn làm đúng mọi thứ và đưa xe đi bảo dưỡng theo lịch trình, bạn sẽ bị thiệt hại nếu tai nạn xảy ra khi đang được đại lý chăm sóc. Thật không may, điều này đã xảy ra với một vài người. Vì vậy, nếu một đại lý tổng số xe của bạn, điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Hy vọng rằng, điều này không bao giờ xảy ra. Tuy nhiên, đã có trường hợp một người nào đó bỏ xe đi bảo dưỡng hoặc sửa chữa định kỳ tại đại lý, và họ quay lại thì phát hiện ra rằng xe của họ đã bị hư hỏng, nát bét, hoặc tệ hơn là tổng thể. Điều này xảy ra như thế nào?
Thông thường, khi chẩn đoán sự cố hoặc lái thử sau khi bảo dưỡng hoặc sửa chữa định kỳ, các kỹ thuật viên sẽ lái chiếc xe trên các con đường và tuyến phố xung quanh đại lý. Đây là một thực tế phổ biến vì một chuyến đi nhanh quanh khu vực thường không mang lại nhiều lợi ích. Tuy nhiên, bất cứ điều gì có thể xảy ra trong một quãng đường ngắn.
Đó là những gì đã xảy ra với một phụ nữ ở Houston. Cô ấy đã bỏ chiếc Ford Escape 2020 mới của mình để thay nhớt định kỳ và đến nhận nó chỉ để biết rằng nó đã hoàn toàn hết sạch. Trong trường hợp của cô ấy, đại lý sẽ không chịu trách nhiệm, cũng như bảo hiểm cho kỹ thuật viên. Cô phải nộp đơn yêu cầu bảo hiểm của chính mình và để họ băm nó ra với đại lý và công ty bảo hiểm khác.
Các công ty đại lý có bảo hiểm trách nhiệm chung của riêng họ chỉ bảo hiểm cho một sự kiện như vậy. Mọi đại lý nên có phạm vi bảo hiểm này. Nó bao gồm bất cứ điều gì có thể xảy ra trong khi họ bị tạm giữ phương tiện, cho dù họ có sở hữu nó hay không.
Một chính sách khác mà họ nên có là chính sách của Người giữ nhà để xe. Chính sách này sẽ bao gồm mọi hành vi phá hoại, trộm cắp hoặc hư hỏng trong ga ra không liên quan đến việc lái xe ô tô. Ví dụ:nếu thang máy bị gãy và làm rơi một chiếc xe, nó sẽ được bảo hiểm theo chính sách của Người giữ nhà để xe.
Dù sao thì giao dịch với các công ty bảo hiểm cũng có thể là một vấn đề phức tạp, nhưng nếu đại lý không hợp tác thì đó thậm chí còn nhiều hơn một. Trong trường hợp của người phụ nữ đến từ Houston, đại lý Tomball Ford đã không hợp tác. Cô ấy đã phải liên hệ với nhiều người trước khi giao tất cả cho công ty bảo hiểm của riêng mình.
Tuy nhiên, ngay cả khi các đại lý hợp tác, bạn có thể mất một số tiền. Theo Hartford Courant, một chiếc Mustang Shelby GT500 đã được một đại lý độ lại và chủ nhân đã mất tiền trong vụ việc. Bảo hiểm của đại lý đã chi trả cho vụ việc, nhưng Marc Mastroianni, chủ sở hữu của chiếc Mustang, khẳng định rằng chiếc xe thực sự trị giá khoảng 60.000 đô la. Bảo hiểm của đại lý chỉ thanh toán 39.385 đô la.
Đại lý Litchfield Ford đã thông cảm nhưng không cung cấp thêm. Họ trả lời rằng Mastroianni có thể mua một chiếc xe mới hơn rất nhiều với việc dàn xếp, nhưng điều đó không xem xét giá trị tình cảm của chiếc xe hay số tiền mà Mastroianni đã bỏ vào nó. Mustang Shelby GT500 năm 2008 là một trong 20 chiếc được sản xuất duy nhất và là chiếc xe mơ ước của Mastroianni. Không có gì thay thế được.
Đừng ngại liên hệ với luật sư nếu bạn cảm thấy mình mắc nợ nhiều hơn mức đề nghị ban đầu. Tất cả các đại lý phải có trách nhiệm chung và chính sách bảo hiểm của Người giữ nhà để xe, nhưng đừng bỏ qua ưu đãi đầu tiên nếu bạn cảm thấy nó không đủ để bù đắp giá trị của chiếc xe. Rốt cuộc, chủ sở hữu phương tiện có được thỏa thuận thương lượng tốt nhất hay không.
Hy vọng rằng điều này không bao giờ xảy ra với bạn!
Phải làm gì nếu xe của bạn quá nóng
Điều gì sẽ xảy ra nếu một tảng đá đâm vào xe của bạn?
Phấn hoa ảnh hưởng gì đến ô tô của bạn?
Phải làm gì khi xe của bạn bị đánh cắp