Sự thiếu hụt chip xe hơi mới:Nhìn sâu hơn

Sự thiếu hụt chip xe hơi mới là một chủ đề nóng ngay bây giờ. Và không, điều đó không có nghĩa là Bosch sẽ mở một cửa hàng bán áo phông đen cho trẻ em Scene. Đó là lý do mà thị trường ô tô, cả mới và đã qua sử dụng, đang trở nên điên cuồng ngay bây giờ. Hơn nữa, đó là lý do bạn không nên mua xe ngay bây giờ. Chết tiệt, bạn thậm chí không nên mua một bàn chải đánh răng điện ngay bây giờ vì các bộ phận này rất đắt. Bây giờ, đã đến lúc xem xét kỹ lưỡng tất cả các yếu tố đưa chúng ta đến đây.

Coronavirus gây ra tình trạng thiếu xe mới

Hãy bắt đầu với lý do rõ ràng nhất cho việc thiếu chip xe hơi mới. Coronavirus, thành thật mà nói, đã là một vấn đề lâu hơn mức cần thiết. Chết tiệt, hãy nhìn vào New Zealand. Bất kể lập trường của bạn đối với toàn bộ thử thách vi-rút, đó là một lý do lớn dẫn đến tình trạng thiếu chip xe hơi mới. Hóa ra, nếu mọi người bị ốm và được đưa về nhà, họ không muốn chế tạo ô tô hay quan trọng hơn là chất bán dẫn.

Kết quả là, điều đó làm tăng giá. Nhu cầu về ô tô mới tăng cao trong khi mọi người cố gắng và ra ngoài trong khi họ có thể. Sẽ có một đợt khóa cửa khác ở Hoa Kỳ nếu chúng tôi không thể kiểm soát vi-rút và mọi người sẽ ra khỏi nhà bất cứ khi nào họ có cơ hội. Khi nhu cầu tăng đột biến, công nhân nhà máy vẫn phải chấp nhận bất kỳ nhu cầu thiết yếu nào liên quan đến COVID đang có hiệu lực tại nơi làm việc của họ. Có nghĩa là, họ không thể tạo ra ô tô đủ nhanh. Theo một nghiên cứu của iSeeCars, giá đã tăng 32% trong năm ngoái.

Bosch cho biết chuỗi cung ứng là một nguyên nhân khác gây ra tình trạng thiếu chip

Tuy nhiên, như chúng ta đều biết, mức giá tăng đột biến đó không chỉ liên quan đến nhu cầu tăng đột biến. Không, tình trạng thiếu chip trên xe hơi mới cũng do chip. Hay nói một cách khoa học hơn là chất bán dẫn. Những miếng silicon nhỏ này điều khiển mọi thiết bị điện tử trong nhà bạn. Thật không may, những điều này cần thời gian để thực hiện. Bosch cho biết đó là do dây chuyền cung cấp của chúng tôi đã lỗi thời và tôi có khuynh hướng tin vào chúng.

Kết quả là, nhà sản xuất chất bán dẫn của Đức đã đầu tư hàng tỷ USD vào các nhà máy mới để sản xuất chất bán dẫn. Tuy nhiên, không chỉ những nơi sản xuất chất bán dẫn mới góp phần vào sự thiếu hụt chip xe hơi mới. Chúng ta cũng cần các vật liệu đi vào chất bán dẫn. Những vật liệu đó, như silicon, mất nhiều thời gian để xử lý và tinh luyện. Điều này, đến lượt nó, làm xấu đi nguồn cung cấp chất bán dẫn.

Khi nào thì tình trạng thiếu chip sẽ kết thúc?

Câu hỏi là, khi nào thì điều này dừng lại? Thành thật mà nói, không phải sớm. Bosch cho biết mọi thứ sẽ tiếp tục diễn ra tốt đẹp vào năm 2022. Không sao cả, dù sao thì tôi cũng không muốn chơi trò chơi Người nhện mới trên chiếc PS5 có bổ sung chất bán dẫn của mình. Tất cả những trò đùa sang một bên, chúng ta sẽ đợi một lúc. Tuy nhiên, khi các nhà máy và dây chuyền cung cấp mới đó có hiệu lực trong vòng 6-12 tháng tới, chúng ta có thể mong đợi mọi thứ trở nên dễ dàng hơn.