Lái xe nhanh sẽ gây căng thẳng cho lốp xe của bạn. Ở tốc độ đủ cao, bất kỳ chiếc lốp nào cũng sẽ bị nổ. Do đó, các nhà sản xuất lốp xe đánh giá tốc độ tối đa của từng mẫu lốp. Biết đánh giá tốc độ của bạn là quan trọng để bảo trì thích hợp. May mắn thay, mọi nhà sản xuất đều đóng dấu tốc độ tối đa của lốp xe ở cuối kích thước lốp trên thành bên. Thật không may, xếp hạng tốc độ là một mã, một chữ cái đại diện cho một số dặm một giờ nhất định. Sử dụng biểu đồ xếp hạng tốc độ tiện dụng của chúng tôi để tìm ra tốc độ tối đa của lốp xe của bạn.
Trước tiên, xác định kích thước lốp xe của bạn được đóng dấu vào thành bên của mỗi lốp xe. Nó phải là ba nhóm chữ cái và số, được phân tách bằng hai dấu gạch chéo. Đánh giá tốc độ lốp của bạn sẽ là chữ cái cuối cùng trong kích thước lốp của bạn. Ví dụ:
Sau khi biết chữ cái đánh giá tốc độ của lốp, bạn có thể tra cứu nó trên biểu đồ xếp hạng tốc độ lốp của chúng tôi.
| Mã | km / h | mph | Mã | km / h | mph | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 5 | 3 | L | 120 | 75 | |
| A2 | 10 | 6 | M | 130 | 81 | |
| A3 | 15 | 9 | N | 140 | 87 | |
| A4 | 20 | 12 | P | 150 | 94 | |
| A5 | 25 | 16 | Q | 160 | 100 | |
| A6 | 30 | 19 | R | 170 | 106 | |
| A7 | 35 | 22 | S | 180 | 112 | |
| A8 | 40 | 25 | T | 190 | 118 | |
| B | 50 | 31 | Ư | 200 | 124 | |
| C | 60 | 37 | H | 210 | 130 | |
| D | 65 | 40 | V | 240 | 149 | |
| E | 70 | 43 | Z | hơn 240 | trên 149 | |
| F | 80 | 50 | W | 270 | 168 | |
| G | 90 | 56 | (W) | hơn 270 | hơn 168 | |
| J | 100 | 62 | Y | 300 | 186 | |
| K | 110 | 68 | (Y) | trên 300 | trên 186 |
Xếp hạng tốc độ lốp đã thay đổi rất nhiều trong những năm qua. Trước đây, tất cả các lốp xe ban đầu đều là lốp xe phân lớp:các dải thép tạo nên cấu trúc của những chiếc lốp này chồng lên nhau một góc 45 độ để có độ bền tối đa. Tuy nhiên, cấu tạo thành lớp giới hạn tốc độ tối đa của lốp. Sau đó, các kỹ sư đã phát triển các vật liệu đáng tin cậy hơn và lốp radial-ply trở nên phổ biến hơn. Trong lốp radial-ply, các dải thép kết cấu chạy vuông góc với hướng di chuyển, như thể kéo dài từ bán kính của bánh xe. Kết quả là, những chiếc lốp này có tốc độ tối đa cao hơn nhiều.
Cho đến năm 1991, xếp hạng tốc độ của lốp xe bao gồm ký hiệu bias-ply (b) hoặc radial (r). Do đó, xếp hạng tốc độ xuất hiện trước loại cấu tạo của lốp, chỉ sau tỷ lệ khung hình của chúng. Ví dụ:
Trước năm 1991, biểu đồ xếp hạng tốc độ sẽ có giá trị như sau:SR (112 dặm / giờ), HR (130 dặm / giờ) và VR (vượt quá 130 dặm / giờ). Và các nhà sản xuất đã đặt cho bất kỳ loại lốp nào có tốc độ trên 186 dặm / giờ là ký hiệu “Y”.
Trong tương lai, công nghệ lốp xe sẽ tiếp tục được cải thiện và các chỉ định đánh giá tốc độ mới sẽ được thêm vào biểu đồ đánh giá tốc độ. Khi Bugatti cố gắng lập kỷ lục tốc độ xe hơi sản xuất, nhà sản xuất Pháp đã liên hệ với Michellin để mua loại lốp tiên tiến, tốc độ 300 dặm / giờ. Kết quả là, Michelin đã chế tạo lốp xe tốc độ cao dây đai bằng sợi carbon và Bugatti đã lập kỷ lục tốc độ thế giới.
Khi nhà sản xuất thiết kế loại lốp có tốc độ 130 dặm / giờ, lốp đó sẽ ít bị uốn bên hông ở tốc độ 65 dặm / giờ so với lốp có tốc độ 112 dặm / giờ. Kết quả là, lốp hiệu suất với tốc độ cao hơn sẽ tạo ra ít nhiệt hơn và thậm chí có thể tồn tại lâu hơn. Không phải là một ý kiến hay nếu bạn chọn một chiếc lốp nhỏ hơn, từ trên biểu đồ xếp hạng tốc độ. Ở một số quốc gia, việc hạ xếp hạng tốc độ lốp của bạn từ loại lốp mới mà ô tô của bạn sử dụng là bất hợp pháp.
Tuy nhiên, một chiếc lốp có tốc độ cao hơn có thể làm cho một chuyến đi khó khăn hơn. Tất nhiên, bạn luôn có thể an toàn nâng cấp lốp của mình lên loại lốp hiệu suất cao hơn, nhưng hãy nghiên cứu xem loại lốp mới sẽ ảnh hưởng như thế nào đến chất lượng xe của bạn.
LIÊN QUAN:Giải thích về biểu đồ chỉ số tải của lốp
