Tại sao một số đường có giới hạn tốc độ tối thiểu?

Tất cả chúng ta có thể đồng ý lái xe ở hoặc ngay dưới giới hạn tốc độ quy định không? Thật không may, không phải người lái xe nào cũng hiểu giới hạn tốc độ. Giới hạn tốc độ tối thiểu không quá khó hiểu khi bạn xem xét những lợi ích đối với giao thông hàng ngày, an toàn trên ô tô và thống kê giao thông dài hạn. Đối với hầu hết người lái xe ô tô, tốc độ tối thiểu không phải là vấn đề (chúng tôi quan tâm nhiều hơn đến việc vượt quá giới hạn). Vậy ai cần những giới hạn tối thiểu đó và tại sao một số con đường lại có những giới hạn đó?

Giới hạn tốc độ tối thiểu cải thiện lưu lượng giao thông

Nói một cách đơn giản, tốc độ tối thiểu cải thiện lưu lượng giao thông, đặc biệt là trên các đường cao tốc hẹp chỉ có một hoặc hai làn xe mỗi hướng. Geico nói rằng khi một người lái xe đi đặc biệt chậm, nó có thể tạo ra tắc nghẽn, chậm trễ, nguy hiểm và thậm chí là cơn thịnh nộ trên đường. Những người lái xe khác bị người lái xe chậm chạp giữ chân hoặc lạng lách đánh võng xung quanh họ, làm tăng khả năng xảy ra tai nạn.

Giới hạn tốc độ tối thiểu thường xuất hiện trên đường cao tốc dài và xa lộ có ít làn đường hơn hoặc các khu vực tắc nghẽn, chẳng hạn như đường liên bang đi qua các thành phố lớn. Nó tương phản với đường quê và cho những người lái xe chậm nhất trên con đường biết rằng họ cần tăng tốc, tấp vào lề hoặc tìm một tuyến đường địa phương thay thế.

Tốc độ tối thiểu cũng ngăn chặn việc chặn làn đường bên phải và cắm trại ở làn đường bên trái

Đề xuất cũng sẽ tạo giới hạn tốc độ tối thiểu, điều này sẽ giữ nguyên trình điều khiển chậm khỏi tắc nghẽn làn đường https://t.co/NIq630yqty

- CBS Austin (@cbsaustin) ngày 23 tháng 7 năm 2019

Các giới hạn tốc độ tối thiểu có một cách xóa các làn đường đi lại. Tốc độ tối thiểu thường ngăn người lái xe ô tô ở làn bên phải trở thành lực cản đối với dòng giao thông.

Giữ cho dòng xe cộ đi chậm lại ở một tốc độ vừa phải cũng giúp giảm việc “cắm trại” ở làn đường bên trái và làn đường bên trái nguy hiểm. Cắm trại ở làn đường bên trái là khi một người lái xe ở trên làn đường dành cho người ngoài cùng bên trái một cách vô thời hạn, thường biện minh cho sự lựa chọn bằng cách vượt qua mọi phương tiện mà họ băng qua. Đây cũng là hành vi gây khó chịu và tiềm ẩn nguy hiểm mà tốc độ tối thiểu có thể giúp ngăn chặn.

Chúng giảm các va chạm chênh lệch về tốc độ

Những người lính cho biết một chiếc Honda CRV đi về hướng Nam đang ở dưới tốc độ giới hạn tối thiểu khi nó đã bị đâm từ phía sau bởi một sản phẩm kéo theo rơ-moóc. https://t.co/646DA8fj8e

- TCPalm (@TCPalm) ngày 23 tháng 6 năm 2019

Khi hai xe va chạm, lực va chạm được tính bằng vận tốc ngược chiều của hai xe. Tăng tốc độ cơ bản của phương tiện giao thông chậm nhất có thể làm giảm mức độ nghiêm trọng của vụ va chạm với một phương tiện đang di chuyển nhanh hơn.

Bởi vì các vận tốc gần giống nhau hơn, ảnh hưởng của va chạm cũng có thể được giảm bớt. Hãy nghĩ về điều đó giống như chạy đến chỗ một người bạn và đâm sầm vào họ. Nếu người bạn vẫn còn và bạn đang chạy, cả hai bạn sẽ bay. Nếu người bạn cũng đang chạy và bạn đánh họ khi bạn đuổi kịp, thì vụ va chạm có nhiều khả năng chỉ là một va chạm với lực đối phương ít hơn nhiều.

Nó chắc chắn đã được chứng minh rằng những đoạn đường với tốc độ tối đa và tối thiểu cao hơn sẽ ít xảy ra tai nạn hơn.

Giới hạn tăng cường sử dụng làn đường thích hợp và an toàn

TRỞ LÊN:Có một chiếc ô tô trên I-240E gần như không di chuyển giới hạn tốc độ * tối thiểu * ở làn đường trung tâm sau Walnut Grove trên đoạn đường nối để đi I-40E về hướng Sycamore View. Không chắc tại sao họ không đi giữa các tiểu bang.??‍♀️ pic.twitter.com/nMXlH6ETj9

- Corie Ventura (@ CVentura_WREG3) ngày 7 tháng 10 năm 2020

Khi tốc độ tối thiểu bắt buộc lưu lượng truy cập chậm nhất phải di chuyển với tốc độ hợp lý, mọi người lái xe an toàn hơn và sử dụng các làn đường phù hợp hơn với lưu lượng giao thông và nhu cầu của họ.

Tốc độ tối thiểu cũng làm giảm tắc nghẽn ở làn đường bên phải, giảm tốc độ lao nhanh để vượt qua chúng.

Theo ScienceDirect, việc vượt qua làn đường bên trái và cắm trại đều quá phổ biến và làn đường ở giữa (nếu có) trở nên không an toàn khi người lái xe sử dụng nó để vượt qua dải phân cách.

Các giới hạn tối thiểu thúc đẩy việc sử dụng nhiều hơn các đèn báo nguy hiểm

Chà! Anh chàng này khá dũng cảm, và cũng phạm luật. Cảnh sát #Atlanta cho biết:“Bạn KHÔNG THỂ điều khiển xe mô tô của mình trên đường cao tốc có lối vào hạn chế hoặc bất kỳ đường nào có giới hạn tốc độ tối thiểu trên 35 dặm / giờ.” pic.twitter.com/HMHmkltOFy

- Hayley Mason (@HayleyMasonTV) Ngày 11 tháng 7 năm 2018

Cuối cùng, tốc độ tối thiểu cho phép người lái xe ô tô biết khi nào nên bật đèn báo nguy hiểm. Nếu một chiếc xe tải phải bò chậm lại hoặc một chiếc xe bán tải chở hàng cần phải lái cẩn thận hơn, đèn nháy sáng cho bạn biết từ xa rằng một chiếc xe phía trước đang di chuyển chậm hoặc đang dừng lại.

Vì vậy, tại sao đường mái vòm có giới hạn tốc độ tối thiểu? Câu trả lời là để bảo vệ tất cả mọi người, bao gồm cả những người lái xe ô tô đi quá chậm và những người lái xe có nguy cơ va phải xe chạy chậm.