Đối với Joe bình thường, Trạm Vũ trụ Quốc tế trông giống như một mảnh rác vũ trụ vô cùng phức tạp quay xung quanh trái đất. Rõ ràng, nó không phải là một mảnh rác và nó thực sự có thể di chuyển. Có nhiên liệu cho động cơ đẩy và cách định hướng tàu theo quỹ đạo. Nhưng ISS di chuyển như thế nào và khi nào thì nó phải hoạt động?
Về mặt kỹ thuật, Trạm Vũ trụ Quốc tế luôn chuyển động. Nó không chỉ ở trong quỹ đạo, di chuyển với vận tốc 17.000 dặm / giờ, mà còn có các con quay hồi chuyển trên tàu liên tục định vị nó. Nếu không, trạm vũ trụ sẽ quay xung quanh một cách liều lĩnh và cuối cùng rơi trở lại trái đất.
Nhưng khi cần di chuyển trạm vũ trụ, nó chủ yếu được cung cấp năng lượng bởi các máy đẩy tên lửa do Nga chế tạo. Các động cơ đẩy chính của ISS được đặt trên mô-đun Zvezda, được gắn vào ISS vào năm 2000. Đây không chỉ là mô-đun lớn đầu tiên được gắn vào trạm mà còn là sự đóng góp hoàn toàn đầu tiên của Nga.
Mô-đun Zvezda được sử dụng chủ yếu để phục vụ, có thể hỗ trợ sáu thành viên phi hành đoàn cùng một lúc, với hai chỗ ngủ, nhà vệ sinh, máy chạy bộ và xe đạp để tập thể dục. Tuy nhiên, khi nhà ga cần tăng tốc, tên lửa của Zvezda sẽ hoạt động.
Với 16 máy đẩy nhỏ và hai máy đẩy lớn, các mô-đun của Zvezda có thể tăng quỹ đạo của trạm vũ trụ khi cần thiết. Nhưng vẫn có những mô-đun khác của Nga thường xuyên cập bến với trạm vũ trụ. Chúng được gọi là tàu vũ trụ Tiến bộ và có thể vừa đẩy vừa tiếp nhiên liệu cho ISS khi cần thiết.
Hoàn toàn không có người lái, những khoang chở hàng của Nga này mang được 3.836 lbs nhiên liệu, trong khi mô-đun Zvezda chỉ có thể chứa 1.895 lbs. Được cung cấp, nhưng thời điểm Tiến tới trạm, nó chỉ còn khoảng 400 hoặc 500 lbs nhiên liệu. Sau khi kết thúc mô-đun tại nhà ga, mô-đun sẽ chứa đầy rác và chất thải, chưa được gắn và sau đó sẽ cháy khi thử lại.
Vì vậy, Trạm vũ trụ quốc tế có phương tiện tự đẩy, nhưng những tên lửa đó chỉ được bắn khi chúng phải như vậy.
Đối với những người mới bắt đầu, mặc dù các tính toán cẩn thận được thực hiện để đảm bảo các tàu neo đậu có thể chặn được trạm vũ trụ, nhưng chúng không phải lúc nào cũng hoàn hảo. Máy đẩy được sử dụng để nâng quỹ đạo của trạm vũ trụ để đáp ứng với các tàu đang tới. Điều này khá phổ biến và thời gian cháy thường không lâu. Nhưng các lần tăng quỹ đạo không phải là lần duy nhất trạm vũ trụ cần di chuyển.
Rác không gian đang trở thành một vấn đề nguy hiểm, tự phân tán trong quỹ đạo. Và trong khi Trạm Vũ trụ Quốc tế được thiết kế để chứa các mảnh vỡ có kích thước bằng hạt đậu, thì có rất nhiều mảnh vụn lớn hơn thế. Nếu phát hiện tác động tiềm ẩn bên trong “hộp bánh pizza” của trạm, một hình chữ nhật dài 30 dặm, rộng 30 dặm và sâu 2,5 dặm, thì trạm có thể phản ứng. Mặc dù tốt nhất bạn nên đợi đến phút cuối cùng trước khi thực hiện, hoặc không thực hiện một hành động nào cả.
NASA giải thích rằng việc di chuyển trạm vũ trụ có thể khiến phi hành đoàn gặp nhiều rủi ro hơn. Kể từ khi được đưa vào sử dụng vào năm 1999, ISS chỉ thực hiện 29 lần diễn tập tránh va chạm. Và nếu tỷ lệ va chạm là 1 trên 10.000 theo tất cả các trung tâm điều khiển và trạm theo dõi trên trái đất, một cuộc điều động có thể được thực hiện. Nghe có vẻ như tỷ lệ cược nhỏ, nhưng đó không phải là tỷ lệ cược bạn muốn có cơ hội với một con tàu trị giá hơn 100 tỷ đô la.
Trạm Vũ trụ Quốc tế có giá trị nghiên cứu và hợp tác trong hai thập kỷ. Và mặc dù nó có thể trông giống như một cục kim loại lớn trên bầu trời đêm, nhưng nó là đỉnh cao của tinh thần đồng đội quốc tế. Người Mỹ đưa nó lên bầu trời và người Nga giữ cho nó di chuyển.
Bạn có biết:Cách nhanh nhất để có được ước tính sửa chữa ô tô
Bạn có biết chúng tôi chuyên sửa chữa ô tô ngoại không?
Bạn có biết rằng chúng tôi chuyên bảo dưỡng Lamborghini không?
Bạn có thể lái xe cổ trong tuyết không?