3 xe thể thao hàng đầu trên Báo cáo người tiêu dùng và loại lốp lớn nhất mà họ có thể lắp

Lốp xe là điểm dừng cuối cùng của mã lực, từ động cơ, thông qua hệ thống truyền động, đến trục dẫn động, và cuối cùng là đường băng. Ô tô được chế tạo cho các kích cỡ lốp cụ thể. Hệ thống treo, phanh và hệ thống lái đều gặp nhau ở lốp để đảm bảo độ bám đường tốt nhất có thể. Chúng cũng là một trong số ít những thứ mà chủ xe có thể thay đổi để nâng cao chất lượng chuyến đi.

Thay đổi kích thước bánh xe trên một chiếc xe thể thao thường không phải là ý tưởng tốt nhất, vì nó có thể dẫn đến mất mô-men xoắn, dừng công suất và lái xe khó khăn. Mặt khác, việc thay đổi chiều rộng lốp chỉ có một lỗ hổng. Việc tăng chiều rộng làm tăng miếng dán tiếp xúc với mặt đất, đồng nghĩa với việc xử lý tốt hơn, phanh tốt hơn và thân xe ít bị lật hơn.

Tất cả những gì nó đi ngược lại là tiêu thụ nhiên liệu tăng lên, do lực cản từ kích thước lớn hơn. Lốp xe rộng hơn có thể làm tăng đáng kể hiệu suất của ô tô, nhưng đi quá lớn đồng nghĩa với việc sửa đổi chắn bùn và thay đổi bánh xe. Đây là một số mẫu xe thể thao hàng đầu trên Consumer Reports và kích thước lốp tối đa mà chúng cho phép mà không cần sửa đổi.

MX-5 Miata:đừng lệch quá nhiều

Đã thử và đúng, Mazda’s Miata gần như hoàn hảo ngay từ khi xuất xưởng, và đã có từ năm 1990. Tuy nhiên, nó có thể đạt được một số độ bám, đặc biệt là với bộ vi sai hạn chế trượt. Chiếc xe đi kèm với bánh xe rộng 7 inch, hạn chế, với (tùy thuộc vào trang trí) lốp rộng 195mm hoặc 205mm.

Kích thước lốp tối đa có thể lắp trên Miata mà không cần sửa đổi là 225mm. Mặc dù kích thước lốp rộng hơn thường có thể cải thiện hiệu suất, chủ sở hữu Miata lại chứng minh điều ngược lại, vì họ gặp phải một số trường hợp mất hiệu suất và cọ xát lốp. Tin tốt là Miata có thể phù hợp với bánh xe đường kính 17 inch, vì vậy bầu trời là giới hạn về lựa chọn lốp xe.

BMW Z4:còn nhiều không gian

Z4 là một chiếc xe chạy đường trường nhanh nhẹn và có lẽ không cần quá nhiều để tăng khả năng bám đường. Tuy nhiên, chỉ đối với những cú đá, bạn có thể lắp những chiếc lốp rộng hơn vào đó mà không cần cọ xát hoặc sửa đổi, nhưng tất cả phụ thuộc vào kích thước bánh xe mà nó có. Chiếc xe có thể đi kèm với một bánh xe rộng 7,5 inch và có thể lớn tới 9 inch tùy thuộc vào trang trí. Bánh xe 7,5 inch có thể phù hợp với lốp rộng 225mm, đối với một chiếc xe có công suất 255 mã lực có vẻ hơi nhỏ. Nâng cấp lên bánh xe 8,5 hoặc 9 inch lưới chiều rộng 255mm, mang lại cảm giác cầm nắm rất tốt.

Toyota 86:lựa chọn khôn ngoan

Toyota 86, hậu duệ của chiếc Scion FR-S và Subaru BRZ quá cố, đã có một số điều trái ngược với nó khi ra mắt. Một điều là nó thiếu sức mạnh cấp thấp, và thứ khác là kích thước lốp của nó. Từ khi xuất xưởng, Toyota 86s đi kèm với lốp dinky 215 / 45R17. Những nghi ngờ được đưa ra là lý do tiết kiệm xăng và khả năng trôi dạt. Dù đó là gì, chiếc xe có thể được hưởng lợi từ một số lốp lớn hơn. 86 đi kèm với bánh xe rộng 7 inch, vì vậy không nên tăng kích thước trước đây lên 225, nhưng một số chủ sở hữu đã thấy lốp 245 mm không có vấn đề trên bánh xe 9,5 inch.

Hãy ghi nhớ kích thước bánh xe

Tùy thuộc vào từng chiếc xe, việc tăng kích thước lốp có thể cải thiện đáng kể hiệu suất. Những chiếc Mustang S197 trong giai đoạn 2011-2014 đã chứng kiến ​​thời gian một phần tư dặm nhanh hơn chỉ từ việc thay đổi loại lốp rộng hơn và dính hơn. Mặc dù có thể sử dụng loại lốp rộng hơn, nhưng hợp chất mà chúng được tạo ra là điều tối quan trọng. Các chủ sở hữu thuần túy của 86 thừa nhận lốp xe của nhà máy subpar nhưng lựa chọn các hợp chất dính hơn trong kích thước tồn kho.

Việc nâng cấp đường kính bánh xe cũng sẽ ảnh hưởng đến đồng hồ tốc độ, vì vậy nói chung, tốt nhất là bạn nên tuân theo kích thước bánh xe còn lại để tránh các vấn đề về khe hở với hệ thống treo, phanh và độ chính xác của đồng hồ tốc độ. Tuy nhiên, đối với lốp xe, hãy đi càng rộng càng tốt cho kích thước vành xe và nó sẽ tăng hiệu suất.